나라엠앤디

1. 회사의 현황① 지배회사(ㄱ) 나라엠앤디 주식회사당사는 자동차, 디스플레이 및 가전 등 대량생산을 위해서는 필수 장치인 금형과 금형기술을 기반으로 하여 Press기, 사출기, 기타 양산 전용설비를 이용하여 부품양산 사업을 영위하는 업체입니다.금형사업은 자동차 금형을 전문제작하고 있습니다. 자동차금형은 Transmission류, Seat류, Bumper류, Carrier류 등의 금형을 위주로 생산하고 있으며, 그 외 가전 및 전기차구동용 모터코어금형 금형을 생산하고 있습니다.부품양산사업은 자동차용 Seat Rail, Seat Track Assembly, Core Plate, Bearing Cage, Hub & Shaft 등 Assembly 및 단품형태로 생산을 하고 있습니다.② 종속회사(ㄱ) 나라엠텍(주)나라엠텍주식회사는 나라엠앤디(주)(지분 66.1%)와 LG전자(지분 12.4%)가 출자한 회사로서 LG에너지솔루션 전기자동차 Battery Pack/ ESS사출금형과 자동차용 소형정밀 금형을 위주로 생산하고 있는 평택 사업장과 전기자동차용 Battery Pack 및 ESS의 사출부품을 생산하고 있는 충북 청원군의 옥산 사업장이 있습니다.(ㄴ) 나라플라테크(주)나라플라테크주식회사는 경남 창원에 위치하고 있으며 나라엠앤디(주)가 100%출자한 회사로서 Mold사출부품인 자동차용 Compartment, Armrest, 냉장고용 Rolle…

1. 회사의 현황① 지배회사(ㄱ) 나라엠앤디 주식회사당사는 자동차, 디스플레이 및 가전 등 대량생산을 위해서는 필수 장치인 금형과 금형기술을 기반으로 하여 Press기, 사출기, 기타 양산 전용설비를 이용하여 부품양산 사업을 영위하는 업체입니다.금형사업은 자동차 금형을 전문제작하고 있습니다. 자동차금형은 Transmission류, Seat류, Bumper류, Carrier류 등의 금형을 위주로 생산하고 있으며, 그 외 가전 및 전기차구동용 모터코어금형 금형을 생산하고 있습니다.부품양산사업은 자동차용 Seat Rail, Seat Track Assembly, Core Plate, Bearing Cage, Hub & Shaft 등 Assembly 및 단품형태로 생산을 하고 있습니다.② 종속회사(ㄱ) 나라엠텍(주)나라엠텍주식회사는 나라엠앤디(주)(지분 66.1%)와 LG전자(지분 12.4%)가 출자한 회사로서 LG에너지솔루션 전기자동차 Battery Pack/ ESS사출금형과 자동차용 소형정밀 금형을 위주로 생산하고 있는 평택 사업장과 전기자동차용 Battery Pack 및 ESS의 사출부품을 생산하고 있는 충북 청원군의 옥산 사업장이 있습니다.(ㄴ) 나라플라테크(주)나라플라테크주식회사는 경남 창원에 위치하고 있으며 나라엠앤디(주)가 100%출자한 회사로서 Mold사출부품인 자동차용 Compartment, Armrest, 냉장고용 Roller, 건설자재용 넥스트코트 등을 생산하고 있으며, 2중사출 부품생산등 고부가가치 사업으로 전환하고 있습니다.(ㄷ )PT.NARA SUMMIT INDUSTRYPT.NARA SUMMIT INDUSTRY는 인도네시아 자카르타에 위치하고 있으며 나라엠앤디주식회사(지분 99.0%)와 나라플라테크주식회사(지분 1.0%)가 출자한 회사로서 가전 및 자동차 MOLD사출 금형을 전용으로 생산하고 있습니다. LG전자의 인도네시아 현지법인 및 자동차 회사인 DEC, Ichikoh, Sanko Gosei, Vuteq 등 매출처의 다변화를 진행하고 있습니다.(ㄹ) 나라모구(곤산)유한공사나라모구(곤산)유한공사는 중국 곤산시에 위치하고 있으며 나라엠앤디(주)가 100% 출자한 회사로서 Press 금형을 전문으로 생산하고 있으며, 중국내 진출한 LG전자와 해외 자동차 부품회사인 PEMSA, MBB, SHILOH 등 Global 자동차 부품회사의 시장확보를 진행하고있습니다.(ㅁ) 나라모소기술(남경)유한공사나라모소기술(남경)유한공사는 중국 남경시에 위치하고 있으며 나라엠앤디(주)가 100% 출자한 회사로서 전기자동차용 Battery Pack 및 ESS의 사출부품을 생산하여 LG에너지솔루션 중국남경법인에 납품하고 있습니다. (ㅂ) 나라배터리엔지니어링폴란드유한회사나라배터리엔지니어링폴란드유한회사는 폴란드 브로츠와프 지역에 위치하고 있으며 나라엠텍(주)가 56.7% 나라엠앤디(주)가 43.3% 출자한 회사로 LG에너지솔루션의 전기자동차용 Battery Pack 생산을 목적으로 설립하여 LG에너지솔루션 폴란드법인에 납품하고 있습니다. (ㅅ) 나라배터리엔지니어링멕시코유한회사나라배터리엔지니어링멕시코유한회사는 멕시코 누에보레온 지역에 위치하고 있으며 나라엠텍(주)가 70%, 나라엠앤디(주)가 30% 출자한 회사로 미주지역의 전기자동차용 Battery Pack 생산을 목적으로 설립하였습니다. 2. 사업부문별 요약 연결재무정보 (단위:백만원) 3. 신규사업 등의 내용 및 전망 -.해당사항 없음.4. 조직도① 지배회사 조직도.jpg 조직도

1. 매출실적 (단위 : 백만원) -.지배회사 및 국내종속회사의 매출액중 국내 매출액은 내수로 집계하고, 해외 종속회사의 매출액은 모두 수출액으로 인식함.2. 판매경로 및 판매방법 등 ① 판매경로(ㄱ) 금형부문 -.국내 (직접판매) : 사양접수 → 설계 → 제작 → 수주처판매 -.해외 (직접판매) : 사양접수 → 설계 → 제작 → 수주처판매 (간접판매): 무역상사 및 Offer 상을 통한 사양접수→설계→제작→수주처 판매(ㄴ) 부품양산부문 -.국내 (직접판매) : 사양접수 → 금형조달 → 제작 → 수주처판매 -.해외 (직접판매) : 사양접수 → 금형조달 → 제작 → 수주처판매 ② 판매방법 및 조건 - 해외 → T/T 입금방법 : 계약금 30% , 중도금 60%, 잔금 10%- 국내 → 외상판매 : 계약금 30%, 중도금 40%, 잔금 30% ③ 판매전략 - Concurrent Engineering을 통한 제품개발 단계에 금형설계자의 공동참여로 제품의 Total Cost 경쟁력확보- 생산성 향상을 위한 성형기술 지원- 3D CAD/CAM 일관화를 통한 제품개발 기간 단축- 품질관리강화 활동을 통한 최상의 품질 제공- 자동차 엔진 주요부품의 금형국산화를 실현하여 부품사업연계하여 금형개발- 미래사업 Biz확보와 신규고객의 다변화3.

1. 매출실적 (단위 : 백만원) -.지배회사 및 국내종속회사의 매출액중 국내 매출액은 내수로 집계하고, 해외 종속회사의 매출액은 모두 수출액으로 인식함.2. 판매경로 및 판매방법 등 ① 판매경로(ㄱ) 금형부문 -.국내 (직접판매) : 사양접수 → 설계 → 제작 → 수주처판매 -.해외 (직접판매) : 사양접수 → 설계 → 제작 → 수주처판매 (간접판매): 무역상사 및 Offer 상을 통한 사양접수→설계→제작→수주처 판매(ㄴ) 부품양산부문 -.국내 (직접판매) : 사양접수 → 금형조달 → 제작 → 수주처판매 -.해외 (직접판매) : 사양접수 → 금형조달 → 제작 → 수주처판매 ② 판매방법 및 조건 - 해외 → T/T 입금방법 : 계약금 30% , 중도금 60%, 잔금 10%- 국내 → 외상판매 : 계약금 30%, 중도금 40%, 잔금 30% ③ 판매전략 - Concurrent Engineering을 통한 제품개발 단계에 금형설계자의 공동참여로 제품의 Total Cost 경쟁력확보- 생산성 향상을 위한 성형기술 지원- 3D CAD/CAM 일관화를 통한 제품개발 기간 단축- 품질관리강화 활동을 통한 최상의 품질 제공- 자동차 엔진 주요부품의 금형국산화를 실현하여 부품사업연계하여 금형개발- 미래사업 Biz확보와 신규고객의 다변화3. 수주상황당사의 매출구성은 금형이 전체매출액의 약 44.2%, 전기자동차용 부품양산이 약 41.1%, 가전 및 자동차부품양산이 약 14.7%를 각각 점유하고 있습니다. 금형의 경우 입찰에 의해 가격이결정되나 금형의 제작과정에서 제품도면의 변경에 따라 금형수정이 빈번이 발생하여 초기결정된 가격이 변경되는 경우가 많고, 금형매출액의 약 62%는 수출에 해당되는데 수주시점의 환율과 판매시점의 환율 변동에 의해 원화가격이 변경되는 경우가 발생하여 수주잔고 기재를 생략하며, 전기자동차용 부품양산은 시장의 차량수요나 발주처의 정책에따라 결정되며 가전/자동차부품양산 또한 납품 Order후 1개월이내 납품하기 때문에 성격상 수주잔고를 기록할 수 없어 기재를 생략합니다