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지주회사(持株會社, Holding Company)란 다른 회사의 주식을 소유한 회사이며 단순히 주식을 소유하는 것만이 아니라, 법적 기준 이상의 해당회사의 주식(의결권)을 보유함으로써 그 회사에 대하여 실질적인 지배권을 취득하는 것을 사업의 목적으로 하는 회사입니다. 지주회사는 크게 순수지주회사와 사업지주회사로 구분할 수 있습니다. 순수지주회사는 어떠한 사업활동도 하지 않고, 다른 회사의 주식을 소유함으로써 그 회사를 지배하는 것을 주된 목적으로 하며 지배하는 자회사들로부터 받는 배당금 등 을 주된 수입원으로 합니다. 사업지주회사는 직접 어떠한 사업활동을 함과 동시에 다른 회사를 지배하기 위하여 주식을 소유하는 회사입니다. 당사는 SM(HK), SM(WH), SM(TJ), SM(HZ)등 4개자회사를 100% 소유함으로써 그 회사를 지배하는 것을 목적으로 하는 순수지주회사에 해당하며, 4개 자회사는 동관법인, 위해법인, 천진법인, 말레이시아법인을 각 100% 소유하고 있습니다. 2012년 8월에 베트남법인을 자회사로 편입하고 당사가 지분 14%를 소유하고 있고, 당사의 자회사인 SM(HK)가 32%를 소유하여 실질적인 최대주주로써 지배하고 있습니다. 당사는 2015년 7월 관계회사 (주)누리온에 유상증자로 지분투자를 추가하여 실질적인 지배력을 행사한다고 판단되어 자회사로 재편입 하였습니다.

지주회사(持株會社, Holding Company)란 다른 회사의 주식을 소유한 회사이며 단순히 주식을 소유하는 것만이 아니라, 법적 기준 이상의 해당회사의 주식(의결권)을 보유함으로써 그 회사에 대하여 실질적인 지배권을 취득하는 것을 사업의 목적으로 하는 회사입니다. 지주회사는 크게 순수지주회사와 사업지주회사로 구분할 수 있습니다. 순수지주회사는 어떠한 사업활동도 하지 않고, 다른 회사의 주식을 소유함으로써 그 회사를 지배하는 것을 주된 목적으로 하며 지배하는 자회사들로부터 받는 배당금 등 을 주된 수입원으로 합니다. 사업지주회사는 직접 어떠한 사업활동을 함과 동시에 다른 회사를 지배하기 위하여 주식을 소유하는 회사입니다. 당사는 SM(HK), SM(WH), SM(TJ), SM(HZ)등 4개자회사를 100% 소유함으로써 그 회사를 지배하는 것을 목적으로 하는 순수지주회사에 해당하며, 4개 자회사는 동관법인, 위해법인, 천진법인, 말레이시아법인을 각 100% 소유하고 있습니다. 2012년 8월에 베트남법인을 자회사로 편입하고 당사가 지분 14%를 소유하고 있고, 당사의 자회사인 SM(HK)가 32%를 소유하여 실질적인 최대주주로써 지배하고 있습니다. 당사는 2015년 7월 관계회사 (주)누리온에 유상증자로 지분투자를 추가하여 실질적인 지배력을 행사한다고 판단되어 자회사로 재편입 하였습니다. 2015년 7월 스페인소재 Industrias Gol S.A.U.사의 주식 90%를 인수하였고, 2018년 잔여 지분 10%도 인수하였습니다. 동 회사 인수시 동 회사의 100% 자회사인 루마니아 소재 "루마 골 (Rumagol S.R.L.)"사의 경영권도 동시에 확보하였습니다. 2016년 당사의 자회사인 SM(HK)가 관계회사인 Seoul Metal Philippines INC.에 출자하여 필리핀법인이 자회사로 편입되었습니다. 2025년 당사의 자회사 베트남법인이 100% 출자하여 설립한 하노이법인도 자회사로 편입되었습니다.당사의 자회사 및 손자회사들은 각종 전자제품 및 기계 등의 체결 부품으로 사용되는 스크류, 샤프트, 스프링 등을 생산하고 전방 전자산업에 공급하는 패스너 업체로서, 중국의 주요 경제 요충지에 입지하고 있어, 기업활동에 유리한 지리적 입지조건을 확보하고 있습니다. 각각 2012년 및 2013년에 편입된 베트남법인 및 말레이시아법인은 기존 산업과 동일한 각종 전자제품 및 기계 등의 체결부품으로 사용되는 스크류, 샤프트, 스프링 등을 생산하고 있습니다. 동관법인이 위치한 주강삼각주 공업지구는 중국 수출의 28%를 차지하면서, 전자업종을 중심으로 대다수 글로벌 IT기업이 진출해 있는 지역이며, 천진법인은 천진 공업지구 내에 위치하면서 수도인 북경 및 북경 공업지구와 근거리에 위치하고 있습니다. 또한 위해 법인이 위치해 있는 위해 경제 개발구는 글로벌 전자 기업이 밀집해 있는 지역으로서 연태, 청도 등과도 인접해 있습니다. 스페인에 소재한 Industrias Gol, S.A.U은 스페인 최대 냉단조 제조업체로 40여 년의 자동차부품 Forming 기술을 보유하고 있습니다. Industrias Gol, S.A.U의 100%자회사 Rumagol S.R.L.은 루마니아 유일 단조 제조업체로 북유럽에 거점을 마련하였습니다. 가. 업계 현황 및 전망 (1) 업계 개황 1) 당해 산업의 연혁 각종 기계 및 구조물의 체결 혹은 고정에 사용되는 패스너는 흔히, 나사라는 명칭으로 일반화 되어 있으며, 인류가 개발한 최고의 발명품 중의 하나로 평가 받고 있기도 합니다. 그 기원에 대해서는 여러 가지 설이 있으나, 각종 관계 문헌을 통해, 상당히 오래 전부터 사용되어온 사실을 알 수 있으며 오늘날과 같은 형태의 패스너는 16세기경에 나무제품으로 첫 선을 보인 것으로 알려져 있습니다. 각종 기계 공업을 뒷받침하는 패스너는 18세기 중엽 영국에서 시작된 산업혁명을 가능하게 한 숨은 공로자이기도 하며, 산업혁명이 진행됨에 따라, 그 수요가 급증하였습니다. 오늘날 패스너 산업은 패스너가 채용되는 전방산업의 성장과 그 맥을 같이 하고 있으며, 전방산업은 크게 전자, 자동차, 건설, 조선, 기계 분야 등으로 수요시장이 구분되어 있습니다. 따라서 패스너 산업은 전방 산업과 동반 성장하는 구조적 특징을 가지고 있다고 할 수 있습니다. 특히, 전자 및 자동차 산업의 경우, 업체 계열화에 의해 부품 업체를 선정하고 있어, 선정된 패스너 업체는 수요제품의 개발 시부터 참여하고, 일정규모 이상의 대량생산 및 납품체계를 기반으로 한 100% 주문형 생산 판매 체계를 구축하고 있습니다. 이러한 수요공급 구조가 신규업체의 시장진입 장벽의 주요인이 되는 산업 구조적 특징을 지니고 있습니다. 2) 당해 산업의 특성 ㉮ 주문 생산체제패스너 제품은 소량 다품종으로 수요처가 요구하는 크기, 형상 및 강도로 제조되어야 하므로 금형설계 및 제조기술이 필수적이며 단조, 열처리 등 생산 공정상 기술축적이 생산성 제고의 관건입니다. 특히 채용 기기별로 다양한 규격 및 적용 요건들이 존재하며 제한된 시간 내 대량 납품이 가능한 생산 능력을 갖춘 기업은 소수에 불과합니다. ㉯ 중소기업형 산업주문자 생산방식, 제품크기의 다양성 등의 산업 특성에 따라 중소기업형 산업특성을 나타내며, 중견기업들이 수요처별로 시장을 분할하고 있습니다. ㉰ 경기변동의 특성패스너는 산업 전반에 걸쳐 요소 부품으로서 역할을 하며, 다양한 수요처를 확보하고 있어, 채용 기기별 경기 변동에 심각한 영향을 받지 않습니다. ㉱ 산업연관도 패스너는 조립용 부품으로써, 기계나 구조물들의 조립, 교체, 보수, 수리 등의 필요에 따라, 해체, 조립할 수 있는 체결 요소이며 산업 전반에 기본적으로 사용되는 필수 제품으로서 각종 전방 산업과 밀접한 연관을 갖고 있습니다. 3) 국가 경제에서의 중요성패스너 산업은 일반 기계 산업, 전자 및 전기기계 산업, 조선업, 항공기 산업, 자동차 산업 등 산업 전반에 중요한 영향을 미치는 기초 산업으로 국가 산업전반의 성장잠재력의 토대이자 현대화 및 산업 발전의 척도라 할 수 있습니다. (2) 업계 현황1) 수급현황 ㉮ 산업전체의 생산추이 및 국내외 시장규모 ㉠ 세계 패스너 시장 생산 추이 패스너 산업의 구조적 특성상, 산업이 발달하고, 디지털화 첨단화가 진행됨에 따라 수요 및 생산량은 지속적으로 증가할 것으로 전망됩니다. ㉡ 중국 패스너 시장 생산 추이세계 500대 대기업 중 490여개 대기업 그룹이 중국에 투자를 할 정도로 중국시장은세계 경제의 중심으로 급부상하고 있습니다. 세계 선진 패스너 기업도 이미 중국 시장에 진출해 급성장하고 있는 중국내수시장을 공략하는 한편, 세계시장 진출을 위한 생산 기지로 활용하고 있습니다. ㉢ 세계 페스너 시장 규모 및 전망 세계의 경제생산, 고정자본활동, 제조, 항공우주기기 및 자동차 생산량의 증가 등이 페스너 수요를 견인 할 것으로 보여집니다. 세계 신흥경제의 발전은 성숙한 선진국 시장에서의 수요를 큰 폭으로 능가할 것으로 보여집니다. 아시아 및 아프리카/중동지역, 동유럽 및 라틴아메리카의 공업용 페스너 수요는 구미 및 일본을 상회할 것으로 예상됩니다. 중국은 경제대국으로서 발전을계속하며, 제조 및 고정자본활동이 계속 증가하므로 최대의 발전지역이 될 것입니다. 항공우주업계용 패스너의 수요확대는 2002년에서 2007년간 표준 패스너 수요를 초월했습니다. 동시기 민용 및 군사용 항공 기업계의 꾸준한 발전이 공헌한 결과입니다. 가장 급속히 발전하는 것은 전기 및 전자기기 부문입니다. 생활 가전 및 각종 디지털 기기의 개발 및 수요 증가에 따라 전기 및 전자기기 부문의 패스너 수요는 급증하고 있는 상황입니다. 또한 공업기계 및 금속 가공제품에서 이용되는 패스너 수요는 평균을 상회하는 속도로 증가할 것으로 보여집니다. ㉣ 중국 패스너 시장 규모 및 전망 중국은 패스너 생산 기지로서의 역할뿐 아니라, 수요측면에서도 타 국가 및 지역의 연평균 시장 성장률을 크게 상회하며, 패스너 수요 대국이 될 것으로 전망됩니다.

가. 주요 제품 등의 현황 (1) 주요 제품 상세 설명 1) 스크류 스크류는 모든 전자제품에 사용되는 체결용부품으로써,주로 제품의 본체를 연결하고고정시키는 역할을 합니다. 사용용도와 특성에 따라 다양한 종류의 스크류가 존재하며, 최근 멀티미디어 기기 및 가전의 소형화 슬림화 경향에 따라 스크류도 소형화되는 추세에 있습니다. [스크류].jpg 스크류 2) 샤프트샤프트는, CD-ROM, Mobile Phone, Audio 등에 장착되어 Gear 구동축 역할을 하는 전자 부품으로 단순 지지대 역할을 하는Post와 Mobile Slider Guide 역할을 하는 Pin, 부품을 고정시키는 Rivet 등으로 분류 됩니다. CD-ROM, VCR등 기존에 전통적으로 사용 되어 지던 제품 이외에 mobile 분야에서의 활용도가 높아짐으로써, 지속적으로 시장이 확대되고 있는 상황입니다. 당사는 주로 절삭방식으로 생산되던 기존의 방식에서 벗어나 샤프트의 단조 개발방식에 성공함으로써, 생산성을 획기적으로 향상시키고, 단조가공방식의 장점을 활용하여, 안정적인 품질의 제품을 생산하고 있습니다.

가. 주요 제품 등의 현황 (1) 주요 제품 상세 설명 1) 스크류 스크류는 모든 전자제품에 사용되는 체결용부품으로써,주로 제품의 본체를 연결하고고정시키는 역할을 합니다. 사용용도와 특성에 따라 다양한 종류의 스크류가 존재하며, 최근 멀티미디어 기기 및 가전의 소형화 슬림화 경향에 따라 스크류도 소형화되는 추세에 있습니다. [스크류].jpg 스크류 2) 샤프트샤프트는, CD-ROM, Mobile Phone, Audio 등에 장착되어 Gear 구동축 역할을 하는 전자 부품으로 단순 지지대 역할을 하는Post와 Mobile Slider Guide 역할을 하는 Pin, 부품을 고정시키는 Rivet 등으로 분류 됩니다. CD-ROM, VCR등 기존에 전통적으로 사용 되어 지던 제품 이외에 mobile 분야에서의 활용도가 높아짐으로써, 지속적으로 시장이 확대되고 있는 상황입니다. 당사는 주로 절삭방식으로 생산되던 기존의 방식에서 벗어나 샤프트의 단조 개발방식에 성공함으로써, 생산성을 획기적으로 향상시키고, 단조가공방식의 장점을 활용하여, 안정적인 품질의 제품을 생산하고 있습니다. [샤프트].jpg 샤프트 3) Parts Former Parts Former는 자동차 부문 체결용부품으로써, 브레이크 모듈, 좌석 시스템, 서스펜션, 스티어링, 안전벨트 등에 들어가는 초정밀 핵심 부품입니다.최근 자동차 부문의 수요가 증가하고 자동차 부품내에서 전자관련 부품의 채택비율이 계속 증가함에 따라 전자제품 패스너에 강점을 가지고 있던 당사는 기존의 단조·전조방식으로 고품질 제품을 제공하고 있습니다. p.former.jpg Parts Former 나. 주요 제품 등의 제품단가 Global SM Tech는 지주회사이므로 해당사항이 없습니다. SM(HK), SM(HZ), SM(TJ), SM(WH)는 중간지주회사이므로 해당사항이 없습니다. [주요 제품 등의 제품단가 (현지화폐기준)] (단위 : USD) [주요 제품 등의 제품단가 (원화기준)] (단위 : 원) 주1) 당사는 제품의 크기 및 재질에 따라 판가 차이가 납니다. 주2) 평균단가 = 총판매금액 ÷ 총 판매수량 입니다.주3) 당사 제품의 경우 100% 주문형 생산이고 제품별 Life Cycle이 짧기 때문에 신규품 견적 시 원재료 및 비용 등을 감안한 판매가격 결정으로 제품단가는 큰 의미가 없습니다. 주4) 환율은 외국환중개 기중평균환율을 적용하였습니다.

가. 매출실적 26년 반기보고서_채용기기별매출.jpg 26년 반기보고서_채용기기별매출 26년 반기보고서_채용기기별매출(원화환산).jpg 26년 반기보고서_채용기기별매출(원화환산) 주1) 연결전 법인 매출기준으로 작성하였습니다. 주2) 환율은 외국환중개 기중평균환율을 적용하였습니다. 나. 판매경로 및 판매방법 (1) 판매경로 (가) 동관법인당사의 매출은 크게 중국 내수 판매와 수출로 구분됩니다. 중국 내 판매처는 주로 광동성 주강 삼각주에 위치하는 IT 및 전자 업체이며, 수출 지역은 크게 유럽지역과 아시아권의 한국, 말레이시아, 필리핀, 태국, 베트남 등입니다. 당사의 판매경로는 직접 납품입니다. (나) 천진법인당사의 매출은 약 90% 정도가 중국 내수 판매 및 간접수출이며, 중국 내 판매처는 주로 화북 및 북경, 천진지역을 중심으로 형성되어 있습니다. 또한 로컬 자동차 업체 및 해외 연계 고객사를 대상으로 한 개발 및 공급이 증가하고 있습니다. 판매경로는 직접 납품 형태입니다. (다) 위해법인당사의 매출은 97%정도가 중국 내수 판매 및 간접수출이며, 중국 내 판매처는 주로 위해 지역 및 인근에 위치하는 IT 및 전자 업체이며, 판매경로는 직접 납품 형태입니다. (라) 베트남법인 현재 베트남법인의 판매경로는 업체와의 직거래, 상사와의 간접거래, 수출 등이 있습니다.

가. 매출실적 26년 반기보고서_채용기기별매출.jpg 26년 반기보고서_채용기기별매출 26년 반기보고서_채용기기별매출(원화환산).jpg 26년 반기보고서_채용기기별매출(원화환산) 주1) 연결전 법인 매출기준으로 작성하였습니다. 주2) 환율은 외국환중개 기중평균환율을 적용하였습니다. 나. 판매경로 및 판매방법 (1) 판매경로 (가) 동관법인당사의 매출은 크게 중국 내수 판매와 수출로 구분됩니다. 중국 내 판매처는 주로 광동성 주강 삼각주에 위치하는 IT 및 전자 업체이며, 수출 지역은 크게 유럽지역과 아시아권의 한국, 말레이시아, 필리핀, 태국, 베트남 등입니다. 당사의 판매경로는 직접 납품입니다. (나) 천진법인당사의 매출은 약 90% 정도가 중국 내수 판매 및 간접수출이며, 중국 내 판매처는 주로 화북 및 북경, 천진지역을 중심으로 형성되어 있습니다. 또한 로컬 자동차 업체 및 해외 연계 고객사를 대상으로 한 개발 및 공급이 증가하고 있습니다. 판매경로는 직접 납품 형태입니다. (다) 위해법인당사의 매출은 97%정도가 중국 내수 판매 및 간접수출이며, 중국 내 판매처는 주로 위해 지역 및 인근에 위치하는 IT 및 전자 업체이며, 판매경로는 직접 납품 형태입니다. (라) 베트남법인 현재 베트남법인의 판매경로는 업체와의 직거래, 상사와의 간접거래, 수출 등이 있습니다. 유럽, 미국 글로벌 상사 기업들을 통해 수출 지역을 확대하고 있습니다. 미국 외 8개 나라 (멕시코, 한국, 일본, 중국, 인도네시아, 인도, 브라질, 이집트)로 수출하고 있으며 최근에는 미국 중국 간 관세 문제로 인하여 베트남 제품을 더 많이 찾고 있습니다. (마) 필리핀법인 현재 필리핀법인 판매경로는 고객사와의 직거래, 상사와의 간접거래 및 수출 등이 있으며, 최근 상사를 통한 간접거래 보다 원가 절감 등의 목적으로 직거래 희망 업체가 증가하고 있는 추세입니다. 일본 업체는 주로 일본 상사를 통해 납품 받기 희망, 그 외 업체들은 직거래 방식을 선택하고 있습니다. (바) 말레이시아법인현재 對고객 자전거 전문업체 싱가폴 및 말레이시아에 직접 납품하고 있습니다. 스크류 전문취급업체인 테크노어쏘시에와 협력하여 일본업체를 적극 발굴 중입니다.최근 스탠리와도 2종 품목에 대해 본격적인 납품이 시작되었으며 기타 품목으로 확대를 도모하고 있습니다.(사) 스페인법인현재 스페인 법인의 주요 판매경로는 독일, 프랑스 등 유럽 연합 내 Autoliv, Adient, ZF-TRW, Lear, Magna, Akwel, KYB, BWI, Bosch, Steep Plastique, SNOP, Vibracoustic, 성우하이텍, Sogefi, Brose 등 주요 자동차 업체들의 부품을 제조 생산하는 고객사로의 수출이며 동유럽으로 수출을 위해 루마니아 법인과의 자체 내부 거래 또한 일부 기업에 한정해 이루어지고 있습니다. (아) 루마니아법인 당사의 매출은 90%이상이 루마니아 내수 판매 이고 기타 유럽 및 터키, 중국으로 수출 됩니다. 루마니아 내수 매출은 Phinia 등 주요 업체로 판매 형태는 직접 납품 형태입니다. (2) 판매전략 (가) 동관법인 당사는 2012년 자동차관련 품질시스템인 TS16949 인증취득을 시작으로 유행과 수요변동이 심한 전자 및 IT에 비하여 수요가 안정된 고정밀, 고내구성을 요하는 자동차 관련자동차 산업의 제품 영업확대에 주력을 하고 있습니다. 특히 중국은 전세계의 자동차제조 업체가 진출하고 시장수요가 급증되고 있으며 동남아시아 또한 2륜, 4륜 자동차 산업은 지속적 발전을 하고 있습니다. 자동차 관련제품은 기술집약과 안전성을 최우선시 되고 있어 당사의 정밀 특수제품 기술의 노하우를 극대화하여 주력 개발사업으로 성장시킬 계획입니다. 그리고 화워이등 통신기기 및 OMRON계전기용 스크류, 단자품등 특수품 개발로 다양화 제품생산으로 이끌어 나갈 계획입니다.2017년에 중국의 최대 기업인 화웨이와 거래를 시작하였으며 4G, 5G 통신기기에 사용하는 부품을 납품하여 매출이 확대되었습니다. 2020년부터 화웨이는 자동차분야에도 진출하면서 2023년부터 양산 도입하여 매출에 기여되고 있으며 화워이 자율주행 시스템이 국내 자동차업계뿐만 아니라 전 세계에서 호평 및 인정하고 자동차 대기업과 협력하고 있습니다. 이에 따라 당사의 볼트 물량도 점차적으로 늘어날 추세라고 판단하고 있으며 기타 자동차 대기업과 거래할수 있는 기회가 있다고 판단하고 있습니다. (나) 천진법인 당사는 기존의 정밀 IT 부품 중심 생산에서 벗어나 자동차 및 산업용 부품 등으로 제품군을 확대하며 매출 다변화를 지속적으로 추진하고 있습니다. 특히 일반적인 단조품보다는 고부가가치 제품, 이형 제품, 그리고 타 단조업체에서 생산이 어려운 난이도 높은 단조 제품을 중심으로 수주 전략을 전개하고 있습니다. 이를 위해 중대형 포머 설비에 대한 추가 투자 계획을 보유하고 있으며, 복합 가공 및 정밀 단조 기술 경쟁력을 기반으로 차별화된 제품 생산 역량을 강화해 나가고 있습니다. 현재도 다양한 고객사로부터 지속적인 견적 의뢰 및 개발 협의가 진행 중에 있어, 향후 신규 수주 및 매출 확대가 기대되고 있습니다. 1) 향후 전망중국 내 경기 변동 및 산업 환경 변화에도 불구하고 제품군 다변화와 고객사 확대를 통해 사업 안정성이 점차 강화되고 있습니다. 특히 중대형 및 고난이도 단조 제품은 설비 투자뿐만 아니라 공정 기술 및 노하우가 중요한 분야로, 개발 완료 이후에는 경쟁 강도가 상대적으로 낮아 안정적인 공급이 가능한 구조를 확보할 수 있습니다.또한 지속적인 설비 투자와 품질 관리 역량 강화를 통해 고객 신뢰도를 높이고 있으며, 향후에도 고부가가치 제품 중심의 전략을 통해 시장 변화에 유연하게 대응하고 지속적인 성장을 이어갈 계획입니다. (다) 위해법인 당사의 신규사업은 채용 제품의 확대와 신규 제품 개발 두 가지 측면에서 고려해 볼 수 있습니다. 당사는 현재 주력 제품인 샤프트 및 스크류의 매출 성장세를 유지할 계획입니다.또한 자동차관련 단조SHAFT설비를 증설하여, 농기계관련/자동차관련 사업을 확대하여 나갈 계획입니다. 상해YAHATA, 위해DAS등에 신규로 BOLT류 납품을 시작하였으며, 주변지역의 동양기전, 염성유신 등 신규 자동차 거래처의 개발을 지속적으로 진행하고 있으며 거래업체를 확대하여 나아갈 예정입니다.(라) 베트남법인 원재료 및 금형 외 원부자재 현지화를 통해 생산원가를 절감하고 현지업체와 경쟁력 확보하고 있습니다. 그 뿐만 아니라 생산 공정 전체가 내재화 되어 타 업체들보다 원가 경쟁력이 있으며 문제 발생시 즉각 대응이 가능하고 개발 기간을 단축 시킬 수 있습니다. 2019년 인도 판매법인을 설립하여 운영 중이고 베트남 내수 거래 확장을 위하여 힘쓰고 있습니다. 북부 지역 외 남부, 중부 지역으로 영업 대상지역을 확정하고 기존 고객사에서 벗어나 자동차, 전장 업체들 위주로 시장도 넓혀가고 있습니다. (마) 필리핀법인 기존 거래 고객을 우선으로 하는 영업진행과 차츰 변화하고 있는 시장에 발 맞춰 나가고 있습니다. 현재 전체적인 흐름은 기존의 소품종 다량 생산기조가 다품종 소량기조로 변화하고 있는 시기에 때를 같이 하여, 전자 부품주력에서 다양한 제품군 형성에 중점을 두어, 보다 넓은 범위의 고객을 확보하는 구조로 전환하고 있습니다.다변화 되어가고 있는 현지 시장 상황에 맞춰 전 모델 생산 보다는 글로벌 네트워크를 활용한 다양한 종류의 스크류 공급 전략으로 전환 중 입니다.많은 잠재력이 있는 필리핀 시장에 기술력 및 세계 각국에 뻗어 있는 각 법인과의 긴밀한 협조를 바탕으로 영업성장 추진 중 입니다. (바) 말레이시아법인 신설법인으로서 기술자 확보 및 안정된 생산성 향상을 기초로 지속적으로 증가하는 2륜자동차 소비성향에 따라 지속적인 호황이 기대되며 40여년간의 패스너 기술력을 바탕으로 특수품 개발도 지속적으로 진행하고 있습니다. 또한 말레이시아 외 태국, 인도네시아 등, 동남아시아에 진출된 많은 전기전자 및 4륜자동차 업체에 당사의 기술력을 바탕으로 향후 영업성장 가능성이 무궁합니다. 이와 더불어 그동안 축적된 기술력 및 글로벌 네트워크를 활용하여 협업을 통해 시너지효과가 기대됩니다.