한국큐빅
매출 541억 · 영업이익률 1.8%
작년 같은 분기보다 -72.1%
🧭 스타일별 진단
- 21일 모멘텀 -8.4%
- 이평선 역배열
- RSI 44
- 20이평 대비 -0.9%
- 영업이익률 3.2%
- 52주 고점 대비 -29%
실시간 기술적·재무 지표에서 산출한 점수(0–100). 투자 조언이 아닙니다.
📍 시장 내 위치 11월 10일 종가 기준
백분위는 같은 날 코스피·코스닥 전 종목 안에서의 기간 수익률 순위(1 가장 약함 ~ 99 가장 강함). 투자 판단은 본인의 책임입니다.
🗞 최근 뉴스
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🔗 관련 종목 · 플라스틱제품 제조업
🏢 기업 개요
📄 회사가 직접 쓴 사업 설명 반기보고서 (2026.06) · 2026-08-14
사업의 개요
회사의 연결대상법인에는 (주)한국큐빅, 삼신화학공업(주) 총2개의 법인이 포함되어 있습니다.회사의 매출은 자동차 내장재 부문이 11%, 자동차 외장재 부문이 89%의 비중을 차지하고 있습니다.-지역별 매출비중 회사는 국내외 기업과의 협력을 통해 자동차산업 패러다임 변화(전기.수소자동차시대)에 대비하는 기술력 선점 및 고객 다변화를 통해 자동차 내.외장재 선두업체로 발돋움 할 수 있도록 노력하고 있습니다. 또한 회사 전 사업분야에서 혁신과 성장에 매진하여 지속가능 성장을 위해 구조적이고 근본적인 업무 혁신을 추진하고, 안전을 최우선 핵심가치로 실천하고 있습니다. 사업에 관한 상세 내용은 본 공시서류의 'Ⅱ.사업의 내용'의 "2. 주요 제품 및 서비스" 부터 "7. 기타 참고사항"까지의 항목을 참조해주시기 바랍니다.
매출과 수주
가. 매출실적 주) 매출금액은 내부거래 제거전 금액입니다. 나. 판매경로 및 판매방법 등 (1) 판매조직 사업부문 산하에 영업 및 고객지원조직이 있습니다.자동차 내장재 : 영업팀자동차 외장재 : 국내영업팀, 해외사업팀(2) 판매경로 주) 매출금액은 내부거래 제거전 금액입니다. (3) 판매방법 및 조건 (4) 판매전략 [자동차 내장재 부문]-품질 수준확보를 위해 ISO/IATF16949인증, SQ인증-고객의 다변화 (신규시장 개척등)-변화의 패턴 선포착(친환경 자동차 적용 기술개발)[자동차 외장재 부문]-우수한 품질 수준확보를 위해 ISO/IATF16949인증, 품질5스타 (★★★★-), BISQ, 100PPM 품질인증 획득 -도금 전자동 공정 시스템을 통한 자동차부품이 요구하는 품질 시현 및 우수한 가격 경쟁력 확보-우수한 품질경쟁력을 바탕으로 해외시장 개척 2023 GMNA On-Time Shipping Award 수상 2023 GMK On-Time Shipping Award 수상 2022 GMK On-Time Shipping Award 수상 2021 GM Supplier Quality Excellence Award 수상 2021 GMK On-Time Shipping Award 수상 2021 GMBrazil On-Time Shipping Award 수상 2021 GMNA On-Time Shipping Award 수상 다.
가. 매출실적 주) 매출금액은 내부거래 제거전 금액입니다. 나. 판매경로 및 판매방법 등 (1) 판매조직 사업부문 산하에 영업 및 고객지원조직이 있습니다.자동차 내장재 : 영업팀자동차 외장재 : 국내영업팀, 해외사업팀(2) 판매경로 주) 매출금액은 내부거래 제거전 금액입니다. (3) 판매방법 및 조건 (4) 판매전략 [자동차 내장재 부문]-품질 수준확보를 위해 ISO/IATF16949인증, SQ인증-고객의 다변화 (신규시장 개척등)-변화의 패턴 선포착(친환경 자동차 적용 기술개발)[자동차 외장재 부문]-우수한 품질 수준확보를 위해 ISO/IATF16949인증, 품질5스타 (★★★★-), BISQ, 100PPM 품질인증 획득 -도금 전자동 공정 시스템을 통한 자동차부품이 요구하는 품질 시현 및 우수한 가격 경쟁력 확보-우수한 품질경쟁력을 바탕으로 해외시장 개척 2023 GMNA On-Time Shipping Award 수상 2023 GMK On-Time Shipping Award 수상 2022 GMK On-Time Shipping Award 수상 2021 GM Supplier Quality Excellence Award 수상 2021 GMK On-Time Shipping Award 수상 2021 GMBrazil On-Time Shipping Award 수상 2021 GMNA On-Time Shipping Award 수상 다. 수주상황 회사는 매출처의 생산계획에 따라 매주 또는 매일 생산수주를 받고 있는 상태로 장기적인 수주는 없습니다.
보고서의 매출·제품 표
주요 제품 및 서비스 · 표 1 (6행)
| 사업부문 | 품 목 | 구체적용도 | 주요상표 등 | 매출액 | 비율(%) |
| 자동차내장재 | Curl-Fit | 자동차내장재표면처리 | 현대차, 기아,RK 등 | 12,365 | 11% |
| 자동차외장재 | 라디에이터 그릴외 | 라디에이터 그릴, 엠블럼, 몰딩 | 현대차, 기아,GM, RK 등 | 98,977 | 89% |
| 총 매출액 | 111,342 | 100% | |||
| 연결 조정 | (3,166) | - | |||
| 순 매출액 | 108,176 | - |
주요 제품 및 서비스 · 표 2 (5행)
| 사업부문 | 제품명 | 제 38기 반기 | 제 37기 | 제 36기 |
| 자동차 내장재 | Curl-Fit외 | 10,680 | 9,708 | 7,919 |
| 자동차 외장재 | 라디에이터그릴 | 51,582 | 43,225 | 43,413 |
| 몰딩 | 10,207 | 9,361 | 8,524 | |
| 엠블렘 | 3,304 | 3,060 | 2,921 |
매출 및 수주상황 · 표 3 (10행)
| 사업부문 | 매출유형 | 품 목 | 제 38기 반기 | 제 37기 | 제 36기 | |
| 자동차내장재 | 제품매출 | Curl-Fit외 | 수 출 | 814 | 218 | 451 |
| 내 수 | 11,551 | 28,536 | 38,904 | |||
| 합계 | 12,365 | 28,754 | 39,355 | |||
| 자동차외장재 | 제품매출 | 라디에이터그릴 외 | 수 출 | 50,730 | 111,981 | 122,367 |
| 내 수 | 48,247 | 92,409 | 96,720 | |||
| 합계 | 98,977 | 204,390 | 219,087 | |||
| 합 계 | 수 출 | 51,544 | 112,199 | 122,819 | ||
| 내 수 | 59,798 | 120,945 | 135,624 | |||
| 합계 | 111,342 | 233,144 | 258,443 |
매출 및 수주상황 · 표 4 (7행)
| 사업부문 | 매출유형 | 품목 | 구분 | 판매경로 | 판매경로별매출액 비중 |
| 자동차내장재 | 제품매출 | 자동차부품외 | 국내 | 현대자동차 외 1차벤더 업체 | 93.41% |
| 해외 | 기아 외 1차벤더 업체 | 6.59% | |||
| 자동차외장재 | 제품매출 | 자동차부품외 | 국내 | 현대자동차 외 1차벤더 업체 | 48.75% |
| 해외 | GM, MAZDA 외 | 51.25% | |||
| 합 계 | 국내 | 현대자동차 외 1차벤더 업체 | 53.71% | ||
| 해외 | GM, MAZDA 외 | 46.29% |
단위는 보고서 표기 그대로(대개 백만원)예요. 행은 공시된 모양 그대로 옮겼어요.
금융감독원 전자공시(DART) 정기보고서에서 회사가 쓴 문장을 요약·편집 없이 옮겼어요. 원문 보기 →
정보 제공용이며 투자 권유가 아니에요. 위키 문서 전체 보기 →
📊 투자 지표 2026-11-10 종가 기준
기간 수익률
적자 등으로 이익이나 순자산이 0 이하이면 PER·PBR은 비워 둬요.
🧭 가치평가 위치 2026-11-10 종가 기준
플라스틱제품 제조업 업종 43종목 안에서 보면, PER 6.2배는 업종 중앙값 9.5배보다 낮아 이익 대비 싼 축이에요(더 낮은 종목 24%). PBR은 0.29배로 중앙값 0.48배 아래예요.
막대는 업종 10~90% 구간, 진한 부분은 가운데 절반, 세로선은 중앙값, 점이 이 종목이에요.
시가총액이 비슷한 같은 업종 종목
| 종목 | 시가총액 | PER | PBR | 배당 | ROE | 3개월 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 한국큐빅 | 290억 | 6.2 | 0.29 | 5.63% | 3.9% | — |
| 보원케미칼 | 286억 | — | — | 0.00% | 0.9% | +8.5% |
| WISCOM | 271억 | 20.1 | 0.31 | 2.83% | 3.5% | -5.1% |
| 아셈스 | 345억 | 3.8 | 0.46 | 4.15% | 8.4% | -33.0% |
| 와토스코리아 | 240억 | — | 0.30 | 12.08% | -4.7% | -20.7% |
| LSK아이로봇 | 222억 | — | 1.06 | 0.00% | -22.4% | -27.2% |
| 디케이앤디 | 383억 | 4.9 | 0.49 | 3.62% | 13.5% | -9.1% |
최근 배수 범위 2026-07-08 ~ 2026-11-10 · 84거래일
기록이 쌓인 날짜만큼의 범위예요. 몇 해 치 밴드가 아니라 최근 흐름이에요.
52주 가격 위치
계산일 뿐이에요. 고른 배수에 지금 주당순이익을 곱한 값이고, 목표주가가 아니에요.
업종은 한국거래소 업종 분류예요. 배수는 매일 시세로 계산하고, 적자·자본잠식 종목은 분포에서 빼요.
🏦 연간 실적 (연결)
돈의 흐름 · 2025년
2025년 매출 2,272억 가운데 3.5%가 영업이익, 2.0%가 순이익으로 남았어요.
매출은 전년보다 9.9% 줄었고, 영업이익은 30.6% 줄었어요.
무엇이 성장했나
| 연도 | 매출 | 영업이익 | 순이익 | 매출 증감 | 영업이익 증감 | 영업이익률 | ROE | 부채비율 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 2,272억 | 79억 | 46억 | -9.9% | -30.6% | 3.5% | 4.7% | 65.6% | 284원 |
| 2024년 | 2,521억 | 114억 | 97억 | +0.0% | +7.4% | 4.5% | 10.2% | 80.9% | 597원 |
| 2023년 | 2,521억 | 106억 | 83억 | +20.0% | +17.5% | 4.2% | 9.6% | 100.3% | 509원 |
| 2022년 | 2,100억 | 91억 | 65억 | +22.0% | -0.5% | 4.3% | 8.2% | 98.3% | 402원 |
금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 기준. 부채비율 = 부채 ÷ 자본.
💧 비용과 현금흐름 연간
| 연도 | 매출원가율 | 판관비율 | 영업활동 현금 | 투자활동 | 재무활동 | 설비투자 | 잉여현금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 87.6% | 8.9% | +97억 | -75억 | -20억 | 96억 | +1억 |
| 2024년 | 86.4% | 9.1% | +161억 | -71억 | -38억 | 51억 | +110억 |
| 2023년 | 88.3% | 7.5% | +124억 | -75억 | -30억 | 73억 | +51억 |
2025년 영업활동으로 번 현금 97억 중 설비투자에 96억을 쓰고 1억이 남았어요.
잉여현금 = 영업활동 현금 − 설비투자(유형·무형자산 취득). 사업보고서(연간)에만 있는 항목이라 분기는 없어요.
📅 분기 실적
| 분기 | 매출 | 영업이익 | 순이익 | 영업이익률 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 2Q | 541억 | 10억 | 8억 | 1.8% |
| 2026 1Q | 541억 | 17억 | 20억 | 3.2% |
| 2025 4Q | 483억 | -7억 | -8억 | -1.5% |
| 2025 3Q | 569억 | 20억 | 19억 | 3.5% |
| 2025 2Q | 620억 | 36억 | 11억 | 5.8% |
| 2025 1Q | 601억 | 31억 | 24억 | 5.1% |
| 2024 4Q | 659억 | 22억 | 32억 | 3.4% |
| 2024 3Q | 591억 | 22억 | 9억 | 3.7% |
분기마다 그 3개월 실적이에요. 4분기는 연간에서 1~3분기를 뺀 값이에요.
📈 주체별 누적 순매수
120거래일 · 2026-05-15 ~ 2026-11-10첫 거래일부터 날마다 순매수 금액을 더해 간 값이에요(오른쪽 눈금). 외국인 비율은 외국인이 가진 주식 수 ÷ 상장 주식 수예요(왼쪽 눈금).
🏦 투자자별 순매수 2026-11-10까지
최근 20거래일 동안 외국인 459만 원어치 순매수, 기관 0만 원어치 순매수, 개인 7,086만 원어치 순매도했어요.
| 5일 | 10일 | 20일 | 60일 | |
|---|---|---|---|---|
| 외국인 | +189만 | +599만 | +459만 | +1,124만 |
| 기관 | 0만 | 0만 | 0만 | -1만 |
| 개인 | -6,816만 | -7,226만 | -7,086만 | -7,750만 |
📆 최근 20거래일 일별 순매수
| 날짜 | 외국인 | 기관 | 개인 |
|---|---|---|---|
| 11-10 | -46만 | 0만 | -660만 |
| 11-09 | +132만 | 0만 | -834만 |
| 11-06 | +137만 | 0만 | -1,864만 |
| 11-05 | -35만 | 0만 | -319만 |
| 11-04 | +2만 | 0만 | -3,139만 |
| 11-03 | -84만 | 0만 | +84만 |
| 11-02 | -22만 | 0만 | +22만 |
| 10-30 | +171만 | 0만 | -171만 |
| 10-29 | +341만 | 0만 | -341만 |
| 10-28 | +4만 | 0만 | -4만 |
| 10-27 | +12만 | 0만 | -12만 |
| 10-26 | +1만 | 0만 | -1만 |
| 10-23 | +64만 | 0만 | -64만 |
| 10-22 | -7만 | 0만 | +7만 |
| 10-21 | +8만 | 0만 | -8만 |
| 10-20 | +10만 | 0만 | -10만 |
| 10-19 | -3만 | 0만 | +3만 |
| 10-16 | -161만 | 0만 | +161만 |
| 10-15 | -23만 | 0만 | +23만 |
| 10-14 | -41만 | 0만 | +41만 |
순매수 금액(원). 플러스는 순매수, 마이너스는 순매도예요.
🏷 투자자별 평균 매수가 2026-11-10까지
| 5일 | 10일 | 20일 | 현재가와 비교 | |
|---|---|---|---|---|
| 외국인 | 1,606원 | 1,715원 | 1,574원 | +13.0% |
| 기관 | — | — | — | — |
| 개인 | 1,777원 | 1,726원 | 1,786원 | -0.4% |
기간 동안 산 금액 합 ÷ 산 수량 합이에요. 판 물량은 빼지 않아서 보유 평단과는 달라요. 마지막 칸은 지금 가격이 20일 평균 매수가보다 얼마나 높은지·낮은지예요.
🧮 기술적 신호 요약
2026-11-10 종가까지의 일봉으로 지표 9개를 계산해 모았어요. 지표 신호를 정리한 참고 정보이며 매수·매도 권유가 아니에요.
현재가가 120일선 아래에 있고 120일선도 내려가고 있어요. (120일선 2,001원, 20일 동안 -4.0%)
한쪽으로 쏠리지 않았어요. (RSI 40% · 스토캐스틱 30% · 볼린저 위치 30%)
🔎 지표별 점검
20일선이 가장 아래, 120일선이 가장 위에 놓인 역배열이에요. 하락 추세가 이어지는 모양이에요.
이 지표는?
최근 며칠 종가의 평균을 이은 선이에요. 짧은 선이 긴 선 위에 차례로 있으면 오르는 흐름으로 봐요.
20일선과 60일선 모두 아래에 있어요. 가격 흐름이 평균보다 약해요.
이 지표는?
현재가가 20일·60일 평균보다 얼마나 위·아래에 있는지 봐요.
아직 0선 아래지만 시그널선 위로 올라섰어요. 내리는 힘이 줄어드는 중이에요.
이 지표는?
12일과 26일 평균의 차이로 추세의 힘과 방향을 봐요. 시그널선은 그 차이의 9일 평균이에요.
50 아래에서 내리는 힘이 우세해요. 침체 기준 30까지 14.2 남았어요.
이 지표는?
최근 14일 동안 오른 폭과 내린 폭을 비교한 0~100 값이에요. 70 이상은 과열, 30 이하는 침체로 봐요.
추세 기준 25보다 30.4 높고 내리는 힘(-DI)이 더 커요. 내리는 추세가 분명해요.
이 지표는?
방향과 상관없이 추세가 얼마나 강한지 보는 값이에요. 25 이상이면 추세가 뚜렷하다고 봐요. +DI는 오르는 힘, -DI는 내리는 힘이에요.
밴드 중심선 아래에 있어요. 단기 흐름이 평균보다 약해요.
이 지표는?
20일 평균선 위아래로 표준편차 2배 폭의 띠를 그려요. 가격이 띠 안 어디쯤인지(0%=하단, 100%=상단)로 과열·침체를 봐요.
%K가 %D 아래에 있어요. 단기 흐름이 아래쪽을 향해요.
이 지표는?
최근 14일 가격 범위 안에서 지금 가격이 어디쯤인지 보는 0~100 값이에요. 80 이상 과열, 20 이하 침체로 봐요.
평소보다 거래량이 43% 적어요. 관심이 줄어든 상태예요.
이 지표는?
마지막 거래일 거래량을 최근 20일 평균과 비교해요. 큰 거래량은 그 움직임에 힘이 실렸다는 뜻이에요.
최근 20거래일 동안 내린 날 거래량이 오른 날보다 많았어요. 팔려는 힘이 쌓이는 흐름이에요.
이 지표는?
오른 날 거래량은 더하고 내린 날 거래량은 빼서 쌓은 값이에요. 사고파는 힘이 어느 쪽에 쌓이는지 보여 줘요.
🧱 주요 가격대
지난 1년 동안 주가가 여러 번 방향을 바꾼 가격대를 모았어요. 막대가 길수록 자주 부딪힌 자리예요.
📚 매물대 (최근 60거래일)
마지막 종가가 주요 거래 구간 안에 있어요.
하루 거래량을 그날 고가~저가에 고르게 나눠 쌓았어요. 거래가 많이 쌓인 가격대는 지지나 저항이 되기 쉬워요.
🕒 무슨 일이 있었나 — 시간순 10건
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11-04
큰 움직임
급등 +7.3%
- 09-3016:22 주요 이슈
- 08-14 공시
- 05-15 공시
- 04-2212:00 주요 이슈
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공정위, '차 내장재 담합' SM화진·한국큐빅에 과징금 26억
현대자동차와 기아의 차량 내장재 부품 입찰 과정에서 수년간 낙찰 물량과 가격 등을 합의해 온 협력업체들이 경쟁 당국의 제재를 받았다. 공정거래위원회는 22일 현대·기아차가 실시한 차량 내장재 표면처리 사업자 선정 입찰에서 담합을 벌인...
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현대·기아차 입찰서 담합 적발…SM화진·한국큐빅에 과징금 25.9억원
현대·기아차의 협력업체들이 담합을 하다 적발돼 과징금 처분을 받았습니다. 공정거래위원회는 SM화진과 한국큐빅에 시정명령과 총 25억9,100만원의 과징금을 부과했다고 오늘(22일) 밝혔습니다. 공정위에 따르면 이들 기업은 2020년 9월∼2023년 4월...
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현대자동차와 기아의 신차 내장재 표면처리 입찰에서 사전에 낙찰예정자와 가격을 합의해 물량을 나눠 가진 2개 업체가 공정거래위원회의 엄중 제재를 받게 됐다. 이들은 해당 공법 시장을 양분한 독점적 지위를 이용해 약 3년 동안 조직적인...
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공정거래위원회가 현대자동차·기아의 차량 내장재 표면처리 사업자 선정 입찰에서 담합한 에스엠화진과 한국큐빅에 총 25억9100만원의 과징금을 부과했다. 공정위는 22일 에스엠화진과 한국큐빅이 2020년 9월부터 2023년 4월까지 현대차·기아가...
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현대차와 기아가 실시한 차량 내장재 표면처리 입찰에서 낙찰 예정자와 투찰가격을 미리 짜고 물량을 나눠 가진 업체 두 곳이 공정거래위원회 제재를 받았다. 공정위는 SM화진과 한국큐빅에 시정명령과 함께 총 25억 9100만 원의 과징금을...
조건에 맞는 소식이 없어요.
주요 이슈는 그날 뉴스를 묶어 고른 사건이에요. 증권사 리포트는 네이버 금융 리서치 목록의 최근 보고서예요. 공시는 금융감독원 전자공시(DART), 큰 움직임은 장중 5% 넘게 움직인 날이에요.