레드캡투어
매출 982억 · 영업이익률 16.0%
작년 같은 분기보다 +16.3%
🧭 스타일별 진단
- 21일 모멘텀 -0.2%
- 이평선 역배열
- RSI 54
- 볼린저 상단 근접
- 20이평 대비 +0.8%
- 영업이익률 19.4%
- 52주 고점 대비 -26%
실시간 기술적·재무 지표에서 산출한 점수(0–100). 투자 조언이 아닙니다.
📍 시장 내 위치 11월 10일 종가 기준
백분위는 같은 날 코스피·코스닥 전 종목 안에서의 기간 수익률 순위(1 가장 약함 ~ 99 가장 강함). 투자 판단은 본인의 책임입니다.
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🔗 관련 종목 · 여행사 및 기타 여행보조 서비스업
🏢 기업 개요
📄 회사가 직접 쓴 사업 설명 반기보고서 (2026.06) · 2026-08-14
사업의 개요
당사는 수익을 창출하는 용역의 성격, 이익 창출단위, 서비스의 특징, 시장 및 판매방법의 특징, 사업부문 구분의 계속성 등을 고려하여 경영의 다각화 실태를 적절히 반영할 수 있도록 종속회사를 포함하여 렌터카사업부문과 여행사업부문으로 사업을 구분하고 있습니다. 사업부문별 현황을 요약하면 아래와 같습니다.
주요 제품과 서비스
1) 주요 제품, 서비스의 내용 여행사업부문은 여행알선, 항공권 위탁판매 등의 서비스를 제공하고 있으며, 렌터카사업부문은 차량대여 서비스, 중고차량의 매매 등을 통해 수익을 창출하고 있습니다. 2) 주요 제품, 서비스의 영업수익 비중
매출과 수주
1) 영업수익 실적 당사의 영업수익은 사업부문을 기준으로 렌터카사업부문과 여행사업부문으로 구분됩니다. 렌터카사업부문은 일정기간 차량을 대여하여 얻는 차량대여수입과 대여기간이 만료된 중고차량을 매각함으로써 발생하는 중고자동차매매수입으로 구분됩니다. 렌터카사업부문의 수익 인식은 총액기준입니다. 여행사업부문은 세부적으로 다양한 여행상품을 판매하여 얻는 여행알선수입, 항공권등을 판매하여 얻는 매표수입과 각종 이벤트를 기획, 행사하는 이벤트알선수입으로 구분됩니다. 여행알선수입과 매표수입의 인식은 순액기준으로 총거래액이 아닌 당사가 얻게되는 수수료에 해당하는 금액만을 영업수익으로 계상하고 있습니다.영업수익의 세부내역은 다음과 같습니다.
1) 영업수익 실적 당사의 영업수익은 사업부문을 기준으로 렌터카사업부문과 여행사업부문으로 구분됩니다. 렌터카사업부문은 일정기간 차량을 대여하여 얻는 차량대여수입과 대여기간이 만료된 중고차량을 매각함으로써 발생하는 중고자동차매매수입으로 구분됩니다. 렌터카사업부문의 수익 인식은 총액기준입니다. 여행사업부문은 세부적으로 다양한 여행상품을 판매하여 얻는 여행알선수입, 항공권등을 판매하여 얻는 매표수입과 각종 이벤트를 기획, 행사하는 이벤트알선수입으로 구분됩니다. 여행알선수입과 매표수입의 인식은 순액기준으로 총거래액이 아닌 당사가 얻게되는 수수료에 해당하는 금액만을 영업수익으로 계상하고 있습니다.영업수익의 세부내역은 다음과 같습니다. 2) 판매방법과 판매전략 당사는 본점을 포함한 국내 26곳의 사업장과 다양한 네트워크를 통해 대고객 판매를 병행함으로써 렌터카사업과 여행사업의 확고한 영업망을 보유하였고, 고품격 서비스를 바탕으로 우량기업들과 파트너쉽을 구축했습니다.렌터카사업은 법인과 개인을 대상으로 3~5년 장기렌탈상품을 중점적으로 판매하는 전략을 구사하고 있으며, 이는 안정적인 고부가가치 창출에 크게 이바지하고 있습니다.여행사업은 항공권, 호텔, MICE(Meeting, Incentive, Convention, Exhibition) 등의 상품군을 법인고객과 임직원들에게 제공하고 있으며, 글로벌 출장여행사 AMEX GBT(American Express Global Business Travel)와의 제휴를 통한 수익원을 확보하고 있습니다. 고품격 이미지 획득을 위한 마케팅활동과 상품개발을 강화하는 판매전략을 취하고 있으며, 안정적인 항공권 판매사업을 바탕으로 국제회의 유치사업, 이벤트사업 등으로 사업영역을 확대하고 있습니다.
보고서의 매출·제품 표
주요 제품 및 서비스 · 표 1 (3행)
| 사업부문 | 회사 | 주요 재화 및 용역 |
| 렌터카사업부문 | (주)레드캡투어 | 차량대여, 차량관리서비스, 사고처리 업무대행 서비스, 중고자동차매매 등 |
| 여행사업부문 | (주)레드캡투어,(주)레드캡마이스 | 법인 출장자를 위한 여행수속, 항공권/호텔예약 대행,국내외 관광여행상품 제작 및 판매,MEETING / INCENTIVES / CONVENTIO |
주요 제품 및 서비스 · 표 2 (5행)
| 구 분 | 제31기 반기 | 제30기 반기 | |||
| 금 액 | 비중 | 금 액 | 비중 | ||
| 렌터카사업부문 | 차량대여, 계약만기차량 매각 | 168,524 | 88.4 | 179,171 | 89.6 |
| 여행사업부문 | 항공권, 여행상품 등 | 22,054 | 11.6 | 20,855 | 10.4 |
| 합 계 | 합계 | 190,578 | 100.0 | 200,026 | 100.0 |
매출 및 수주상황 · 표 3 (11행)
| 사업부문 | 회사 | 사업 내용 | 제31기 반기 | 제30기 반기 | |||
| 영업수익 | 비중(%) | 영업수익 | 비중(%) | ||||
| 렌터카사업부문 | (주)레드캡투어 | 차량대여, 차량관리서비스,사고처리 업무대행 서비스,중고자동차매매 등 | 수출 | - | - | - | - |
| 내수 | 168,524 | 88.4 | 179,171 | 89.6 | |||
| 소계 | 168,524 | 88.4 | 179,171 | 89.6 | |||
| 여행사업부문 | (주)레드캡투어,(주)레드캡마이스 | 법인 출장자를 위한 여행수속,항공권/호텔예약 대행, MICE,국내외 관광여행상품 제작 및 판매 등 | 수출 | - | - | - | - |
| 내수 | 22,054 | 11.6 | 20,855 | 10.4 | |||
| 소계 | 22,054 | 11.6 | 20,855 | 10.4 | |||
| 합 계 | 수출 | - | - | - | - | ||
| 내수 | 190,578 | 100.0 | 200,026 | 100.0 | |||
| 합계 | 190,578 | 100.0 | 200,026 | 100.0 |
단위는 보고서 표기 그대로(대개 백만원)예요. 행은 공시된 모양 그대로 옮겼어요.
금융감독원 전자공시(DART) 정기보고서에서 회사가 쓴 문장을 요약·편집 없이 옮겼어요. 원문 보기 →
🔗 같은 업종의 비교 기업 2026-10-07 기준
정보 제공용이며 투자 권유가 아니에요. 위키 문서 전체 보기 →
📊 투자 지표 2026-11-10 종가 기준
기간 수익률
적자 등으로 이익이나 순자산이 0 이하이면 PER·PBR은 비워 둬요.
🧭 가치평가 위치 2026-11-10 종가 기준
여행사 및 기타 여행보조 서비스업 업종 6종목 안에서 보면, PER 6.9배는 업종 중앙값 11.0배보다 낮아 이익 대비 싼 축이에요(더 낮은 종목 20%). PBR은 0.81배로 중앙값 1.53배 아래예요.
막대는 업종 10~90% 구간, 진한 부분은 가운데 절반, 세로선은 중앙값, 점이 이 종목이에요.
시가총액이 비슷한 같은 업종 종목
| 종목 | 시가총액 | PER | PBR | 배당 | ROE | 3개월 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 레드캡투어 | 1,639억 | 6.9 | 0.81 | 8.16% | 12.0% | — |
| 모두투어 | 1,739억 | 11.0 | 1.81 | 3.80% | 5.3% | +6.0% |
| 하나투어 | 4,444억 | 14.7 | 3.09 | 3.96% | 33.0% | -4.7% |
| 참좋은여행 | 542억 | 4.8 | 0.53 | 3.87% | 11.7% | -7.3% |
| 노랑풍선 | 499억 | — | 1.25 | 0.00% | — | -1.5% |
| 롯데관광개발 | 8,395억 | 29.6 | 2.25 | 0.00% | 14.1% | -16.8% |
최근 배수 범위 2026-07-08 ~ 2026-11-10 · 84거래일
기록이 쌓인 날짜만큼의 범위예요. 몇 해 치 밴드가 아니라 최근 흐름이에요.
52주 가격 위치
계산일 뿐이에요. 고른 배수에 지금 주당순이익을 곱한 값이고, 목표주가가 아니에요.
업종은 한국거래소 업종 분류예요. 배수는 매일 시세로 계산하고, 적자·자본잠식 종목은 분포에서 빼요.
🏦 연간 실적 (연결)
돈의 흐름 · 2025년
2025년 매출 3,656억 가운데 12.8%가 영업이익, 6.5%가 순이익으로 남았어요.
매출은 전년보다 1.9% 늘었고, 영업이익은 7.4% 늘었어요.
무엇이 성장했나
| 연도 | 매출 | 영업이익 | 순이익 | 매출 증감 | 영업이익 증감 | 영업이익률 | ROE | 부채비율 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 3,656억 | 468억 | 237억 | +1.9% | +7.4% | 12.8% | 11.8% | 252.9% | 1,416원 |
| 2024년 | 3,589억 | 436억 | 202억 | +6.1% | +12.4% | 12.1% | 9.4% | 223.3% | 1,211원 |
| 2023년 | 3,382억 | 388억 | 166억 | +29.0% | +6.7% | 11.5% | 8.1% | 263.7% | 2,005원 |
| 2022년 | 2,621억 | 363억 | 212억 | +14.5% | +77.4% | 13.9% | 11.0% | 222.7% | 2,589원 |
금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 기준. 부채비율 = 부채 ÷ 자본.
💧 비용과 현금흐름 연간
| 연도 | 매출원가율 | 판관비율 | 영업활동 현금 | 투자활동 | 재무활동 | 설비투자 | 잉여현금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 | — | — | +249억 | -9억 | -215억 | 15억 | +235억 |
| 2024년 | — | — | +765억 | -22억 | -650억 | 26억 | +739억 |
| 2023년 | — | — | -714억 | +5억 | +1,052억 | 9억 | -723억 |
2025년 영업활동으로 번 현금 249억 중 설비투자에 15억을 쓰고 235억이 남았어요.
잉여현금 = 영업활동 현금 − 설비투자(유형·무형자산 취득). 사업보고서(연간)에만 있는 항목이라 분기는 없어요.
📅 분기 실적
| 분기 | 매출 | 영업이익 | 순이익 | 영업이익률 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 2Q | 982억 | 157억 | 91억 | 16.0% |
| 2026 1Q | 924억 | 179억 | 109억 | 19.4% |
| 2025 4Q | 766억 | 51억 | 7억 | 6.7% |
| 2025 3Q | 889억 | 103억 | 50억 | 11.6% |
| 2025 2Q | 948억 | 135억 | 75억 | 14.3% |
| 2025 1Q | 1,053억 | 179억 | 106억 | 17.0% |
| 2024 4Q | 913억 | 84억 | 36억 | 9.2% |
| 2024 3Q | 831억 | 100억 | 42억 | 12.0% |
분기마다 그 3개월 실적이에요. 4분기는 연간에서 1~3분기를 뺀 값이에요.
📈 주체별 누적 순매수
120거래일 · 2026-05-15 ~ 2026-11-10첫 거래일부터 날마다 순매수 금액을 더해 간 값이에요(오른쪽 눈금). 외국인 비율은 외국인이 가진 주식 수 ÷ 상장 주식 수예요(왼쪽 눈금).
🏦 투자자별 순매수 2026-11-10까지
최근 20거래일 동안 외국인 2,271만 원어치 순매도, 기관 2,034만 원어치 순매수, 개인 1,066만 원어치 순매수했어요.
| 5일 | 10일 | 20일 | 60일 | |
|---|---|---|---|---|
| 외국인 | +2억 | +2억 | -2,271만 | -4억 |
| 기관 | +2,543만 | +2,157만 | +2,034만 | -4,416만 |
| 개인 | -2억 | -2억 | +1,066만 | +5억 |
📆 최근 20거래일 일별 순매수
| 날짜 | 외국인 | 기관 | 개인 |
|---|---|---|---|
| 11-10 | +2,337만 | +1,363만 | -3,660만 |
| 11-09 | +3,692만 | +391만 | -4,082만 |
| 11-06 | +8,136만 | +2,497만 | -1억 |
| 11-05 | +6,688만 | -1,633만 | -5,055만 |
| 11-04 | -1,691만 | -76만 | +1,753만 |
| 11-03 | +1,473만 | -12만 | -1,461만 |
| 11-02 | -291만 | -68만 | +359만 |
| 10-30 | -431만 | -77만 | +508만 |
| 10-29 | +901만 | -217만 | -693만 |
| 10-28 | +147만 | -12만 | -136만 |
| 10-27 | -3,356만 | +66만 | +3,289만 |
| 10-26 | -3,758만 | -75만 | +3,735만 |
| 10-23 | -9,348만 | -17만 | +9,342만 |
| 10-22 | -1,756만 | +8만 | +1,695만 |
| 10-21 | -538만 | +26만 | +512만 |
| 10-20 | -3,592만 | +8만 | +3,584만 |
| 10-19 | +2,311만 | +9만 | -2,320만 |
| 10-16 | +294만 | +87만 | +650만 |
| 10-15 | -2,363만 | -284만 | +2,607만 |
| 10-14 | -1,126만 | +49만 | +1,117만 |
순매수 금액(원). 플러스는 순매수, 마이너스는 순매도예요.
🏷 투자자별 평균 매수가 2026-11-10까지
| 5일 | 10일 | 20일 | 현재가와 비교 | |
|---|---|---|---|---|
| 외국인 | 9,759원 | 9,766원 | 9,807원 | +0.7% |
| 기관 | 9,823원 | 9,765원 | 9,875원 | +0.1% |
| 개인 | 9,767원 | 9,754원 | 9,814원 | +0.7% |
기간 동안 산 금액 합 ÷ 산 수량 합이에요. 판 물량은 빼지 않아서 보유 평단과는 달라요. 마지막 칸은 지금 가격이 20일 평균 매수가보다 얼마나 높은지·낮은지예요.
🧮 기술적 신호 요약
2026-11-10 종가까지의 일봉으로 지표 9개를 계산해 모았어요. 지표 신호를 정리한 참고 정보이며 매수·매도 권유가 아니에요.
현재가는 120일선 위지만 120일선이 더 오르지 않고 평평하거나 꺾였어요. (120일선 9,877원, 20일 동안 -1.8%)
한쪽으로 쏠리지 않았어요. (RSI 40% · 스토캐스틱 30% · 볼린저 위치 30%)
🔎 지표별 점검
장기 흐름(60일선이 120일선 위)은 상승 구조인데 20일선이 60일선 아래로 내려왔어요.
이 지표는?
최근 며칠 종가의 평균을 이은 선이에요. 짧은 선이 긴 선 위에 차례로 있으면 오르는 흐름으로 봐요.
20일선은 넘었지만 60일선까지는 0.4% 남았어요.
이 지표는?
현재가가 20일·60일 평균보다 얼마나 위·아래에 있는지 봐요.
아직 0선 아래지만 시그널선 위로 올라섰어요. 내리는 힘이 줄어드는 중이에요.
이 지표는?
12일과 26일 평균의 차이로 추세의 힘과 방향을 봐요. 시그널선은 그 차이의 9일 평균이에요.
50 안팎으로 오르는 힘과 내리는 힘이 비슷해요.
이 지표는?
최근 14일 동안 오른 폭과 내린 폭을 비교한 0~100 값이에요. 70 이상은 과열, 30 이하는 침체로 봐요.
추세 기준 25에 1.9 못 미쳐요. 내리는 힘이 조금 더 커요.
이 지표는?
방향과 상관없이 추세가 얼마나 강한지 보는 값이에요. 25 이상이면 추세가 뚜렷하다고 봐요. +DI는 오르는 힘, -DI는 내리는 힘이에요.
밴드 중심선 위에 있고 과열 기준 80%까지 4.7%p 여유가 있어요.
이 지표는?
20일 평균선 위아래로 표준편차 2배 폭의 띠를 그려요. 가격이 띠 안 어디쯤인지(0%=하단, 100%=상단)로 과열·침체를 봐요.
%K가 %D 위에 있어요. 단기 흐름이 위쪽을 향해요.
이 지표는?
최근 14일 가격 범위 안에서 지금 가격이 어디쯤인지 보는 0~100 값이에요. 80 이상 과열, 20 이하 침체로 봐요.
평소(20일 평균)보다 61% 많은 거래량으로 올랐어요.
이 지표는?
마지막 거래일 거래량을 최근 20일 평균과 비교해요. 큰 거래량은 그 움직임에 힘이 실렸다는 뜻이에요.
최근 20거래일 동안 오른 날과 내린 날의 거래량이 비슷했어요.
이 지표는?
오른 날 거래량은 더하고 내린 날 거래량은 빼서 쌓은 값이에요. 사고파는 힘이 어느 쪽에 쌓이는지 보여 줘요.
🧱 주요 가격대
마지막 종가가 예전에 주가가 자주 방향을 바꾼 9,680원~9,900원 구간 안에 있어요.
지난 1년 동안 주가가 여러 번 방향을 바꾼 가격대를 모았어요. 막대가 길수록 자주 부딪힌 자리예요.
📚 매물대 (최근 60거래일)
마지막 종가가 주요 거래 구간 안에 있어요.
하루 거래량을 그날 고가~저가에 고르게 나눠 쌓았어요. 거래가 많이 쌓인 가격대는 지지나 저항이 되기 쉬워요.
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