한주라이트메탈

당사는 한국 울산에 소재하는 본사 및 화산공장, 원산공장과 유럽 슬로바키아에 소재하는 종속기업 1개로 구성된 알루미늄 토탈 솔루션 프로바이더로서의 역할을 하는 글로벌기업으로 주요 생산 및 판매 부품으로는 알루미늄 소재의 EV 부품, 초경량화 부품, 엔진 부품, 선박부품 등이 있습니다.당사의 기술연구소에서는 핵심원천 기술인 「전자기교반 주조공법」, 「반응고 스마트 레오캐스팅 기술」을 적용하여 고부가가치 친환경차 부품 및 초경량 휴머노이드 로봇 바디하우징을 연구ㆍ개발하고 있습니다. 당사는 이러한 독보적인 알루미늄 주조 기술력을 바탕으로 미래 산업의 핵심 솔루션을 제공하는 「초경량 알루미늄 구조 부품 플랫폼 기업」으로 도약하고자 합니다. [차세대 전기차(EV) 및 친환경차 부품 시장 선도] 현대자동차의 차세대 전기차 전용 플랫폼인 'eM 플랫폼'의 공용 부품 '크로스멤버'를 직접 수주하였고, 제네시스 플래그십(GV90)의 차량 하부 뼈대를 이루는 핵심 샤시프레임(전ㆍ후륜 크로스멤버) 및 컨트롤암 등 초경량화 부품이 2026년 하반기부터 양산 및 판매를 개시하였습니다.제네시스 플래그십(GV90) 이후 GV80, G80 후속 모델로 확대 적용 예정이고, 현대차의 수소연료전지 상용차용 프레임을 수주함에 따라 당사의 차세대 전기차(EV) 및 친환경차 부품 시장 점유율은 비약적으로 성장할 전망입니다.

당사는 한국 울산에 소재하는 본사 및 화산공장, 원산공장과 유럽 슬로바키아에 소재하는 종속기업 1개로 구성된 알루미늄 토탈 솔루션 프로바이더로서의 역할을 하는 글로벌기업으로 주요 생산 및 판매 부품으로는 알루미늄 소재의 EV 부품, 초경량화 부품, 엔진 부품, 선박부품 등이 있습니다.당사의 기술연구소에서는 핵심원천 기술인 「전자기교반 주조공법」, 「반응고 스마트 레오캐스팅 기술」을 적용하여 고부가가치 친환경차 부품 및 초경량 휴머노이드 로봇 바디하우징을 연구ㆍ개발하고 있습니다. 당사는 이러한 독보적인 알루미늄 주조 기술력을 바탕으로 미래 산업의 핵심 솔루션을 제공하는 「초경량 알루미늄 구조 부품 플랫폼 기업」으로 도약하고자 합니다. [차세대 전기차(EV) 및 친환경차 부품 시장 선도] 현대자동차의 차세대 전기차 전용 플랫폼인 'eM 플랫폼'의 공용 부품 '크로스멤버'를 직접 수주하였고, 제네시스 플래그십(GV90)의 차량 하부 뼈대를 이루는 핵심 샤시프레임(전ㆍ후륜 크로스멤버) 및 컨트롤암 등 초경량화 부품이 2026년 하반기부터 양산 및 판매를 개시하였습니다.제네시스 플래그십(GV90) 이후 GV80, G80 후속 모델로 확대 적용 예정이고, 현대차의 수소연료전지 상용차용 프레임을 수주함에 따라 당사의 차세대 전기차(EV) 및 친환경차 부품 시장 점유율은 비약적으로 성장할 전망입니다. 향후 쇽업쇼바, 휜더멤버 등 고부가가치 친환경차 부품의 연구개발을 더욱 확대하고자 노력하고 있습니다. [국책과제(GATC) 사업을 통한 로봇 및 첨단 산업 진출 및 포트폴리오 다변화] 2026년 4월 산업통상자원부 주관의 GATC(글로벌 우수기업 연구소 육성사업) 사업에 선정되었습니다. 당사는「반응고 스마트 레오캐스팅 기술」을 활용해 초박육ㆍ고항복강도ㆍ고열전도 특성을 동시에 갖춘 '초경량 휴머노이드 로봇 바디하우징'의 개발에 착수했습니다. 당사는 본 과제의 수요기업인 현대차와 긴밀히 협력하여 2029년 실제 양산을 목표로 하고 있습니다.GATC 사업을 교두보 삼아 사족보행 로봇, 물류 로봇 등 로봇 산업 전반으로 사업영역을 확장할 계획이며, 현재 진행중인 사업을 넘어 UAM(도심항공교통), 우주항공, 방산 등 고부가가치 시장으로 포트폴리오를 확장하여 지속가능한 기업 가치를 실현해 나갈 수 있도록 노력하고 있습니다. 2026년 보고기간 말 당사의 매출은 연결 재무제표 기준 1,357억원으로 전년 동기 1,353억원 대비 약 0.3% 증가하였으며, 주요 매출처로는 서한이노빌리티, 한국무브넥스, 보그워너모빌리티코리아, GM, NISSAN, HANON SYSTEMS, MERCURY MARINE, ILJIN SLOVAKIA등이 있습니다.

가. 주요 제품 매출 당사는 EV 부품(배터리케이스, 모터하우징), 초경량화부품(너클/캐리어, 서브프레임크로스멤버, 하이브리드 디스크), 엔진 부품(8단 변속기 오일펌프 커버), 선박 부품(스위블 브라켓) 등을 생산ㆍ판매하고 있습니다. 아울러 슬로바키아에 소재한 종속기업에서는 초경량화 부품(너클/캐리어)를 생산ㆍ판매하고 있습니다. 2026년 보고기간 말 종속기업 연결한 매출액은 1,357억원이며, 초경량화 부품군이 671억원(49.5%), 엔진 부품군이 408억원(30.1%), EV부품군이 39억원(2.9%), 선박부품군이 84억원(6.2%) 수준입니다. 나. 주요 제품 등의 가격 변동 현황 당사의 주요 제품의 판매가격은 주요 원재료인 알루미늄 잉곳의 가격 변동에 따라 고객사별로 분기 또는 월 단위로 판매단가에 연동되고 있으며, 이는 알루미늄 부품산업의 판매가격 결정에 사용되는 방법으로 비철금속 중 고가의 알루미늄 잉곳의 가격 변동에 따른 수익성 변동 위험을 최소화하는 구조입니다.당사의 주요 제품의 판매가격에 영향을 미치는 알루미늄 잉곳의 가격 변동 현황은 '3. 원재료 및 생산설비'의 '나. 주요 원재료 가격변동 추이'를 참고하시기 바랍니다.

가. 매출실적 2026년 당반기 매출은 1,357억원으로 전년 동기 1,353억원 대비 약 0.3% 증가하였습니다. 제품군별로 보면 전년 동기 대비 엔진부품이 15.6%, EV부품이 23.2% 감소하였으나, 초경량화부품이 4.5%, 선박부품이 23.5%, 기타제품군이 43.2%, Alloy WHEEL이 10.1% 증가하였습니다.(1) 주요 제품별 매출실적 (2) 매출 유형별 매출실적 (3) 주요 지역별 매출현황 나. 판매경로 등 (1) 판매 경로당사는 완성업체를 기준으로 소재부품을 공급하는 100% OEM 제조회사로 1차 또는 2차 협력사에 납품하여 조립된 후 완성업체에 공급되는 구조입니다. (2) 판매 경로별 매출액 비중 다. 판매방법 및 조건 (1) 국내국내 거래처의 경우 거래처별로 기본거래계약서에 명시된 지정 장소에 직접 납품ㆍ판매하며, 계약 조건에 따라 대금을 회수하고 있습니다. 그 외 사항은 기본거래계약서 및 품질보증협약서 등 부속계약에 명시된 내용에 따라 판매하고 있습니다.(2) 해외해외거래처의 경우 품목별로 계약서 등을 작성하며, 계약서에 명시된 지정 장소에 직접 납품ㆍ판매하며, 품목별 계약서에 명시된 조건에 따라 대금을 회수하고 있습니다. 그 외 사항은 계약서에 명시된 내용에 따라 판매하고 있습니다.

가. 매출실적 2026년 당반기 매출은 1,357억원으로 전년 동기 1,353억원 대비 약 0.3% 증가하였습니다. 제품군별로 보면 전년 동기 대비 엔진부품이 15.6%, EV부품이 23.2% 감소하였으나, 초경량화부품이 4.5%, 선박부품이 23.5%, 기타제품군이 43.2%, Alloy WHEEL이 10.1% 증가하였습니다.(1) 주요 제품별 매출실적 (2) 매출 유형별 매출실적 (3) 주요 지역별 매출현황 나. 판매경로 등 (1) 판매 경로당사는 완성업체를 기준으로 소재부품을 공급하는 100% OEM 제조회사로 1차 또는 2차 협력사에 납품하여 조립된 후 완성업체에 공급되는 구조입니다. (2) 판매 경로별 매출액 비중 다. 판매방법 및 조건 (1) 국내국내 거래처의 경우 거래처별로 기본거래계약서에 명시된 지정 장소에 직접 납품ㆍ판매하며, 계약 조건에 따라 대금을 회수하고 있습니다. 그 외 사항은 기본거래계약서 및 품질보증협약서 등 부속계약에 명시된 내용에 따라 판매하고 있습니다.(2) 해외해외거래처의 경우 품목별로 계약서 등을 작성하며, 계약서에 명시된 지정 장소에 직접 납품ㆍ판매하며, 품목별 계약서에 명시된 조건에 따라 대금을 회수하고 있습니다. 그 외 사항은 계약서에 명시된 내용에 따라 판매하고 있습니다. 라. 판매전략 국내의 주조 부품사들이 현대차 및 국내의 완성차 위주의 영업에 치중하고 있는 반면, 당사는 1996년부터 수출을 시작하여 현재까지 글로벌 완성차 및 부품사들과 신뢰를 구축해왔고 이를 바탕으로 오랫동안 거래를 지속하고 있습니다. 2026년 당반기 수출비중은 연결 매출액 기준 약 53%(Local 수출 포함)입니다. 국내 고객사들의 경우 고객이 특정한 공법으로 제품 제조를 요구하는 반면, 해외 고객사에게는 가장 기술적으로 경쟁력이 있는 공법을 제안하여 개발 및 양산할 수 있는 환경을 구축하느냐의 여부에 따라 수주가 결정되는 것이 일반적입니다. 이러한 배경속에서 당사는 여러 해외 고객의 니즈를 총족시키기 위해 다양한 주조 공법에 대한 연구 개발을 진행해 오면서 경쟁력을 확보할 수 있었으며, 최근 국내 완성차에 적용되는 다수의 차량 경량화 개발을 성공함에 따라 독점공급 체계를 마련할 수 있었습니다. 향후 점진적으로 확대될 글로벌 경량화 부품시장을 선도할 계획으로 수주활동을 강화하고 있습니다. (1) 현지화 사업 전략 ⊙ 독일 ZF와의 NDA를 통한 알루미늄 부품 및 주조 솔루션 공동 개발 협력 - NDA(비밀유지계약)에 기반한 개발 협력의 초석 마련 ⊙ 유럽 현지 생산 거점 확보 및 원가 경쟁력 확보 - 슬로바키아 내 종속기업 설립 후 현지 생산 및 판매를 통한 원가 경쟁력 확보 및 유럽 현지 생산 거점 마련 ⊙ 유럽 내 글로벌 전기차 및 배터리 공급망 공략 - 폭스바겐을 비롯하여 폴란드ㆍ헝가리 지역 내 LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온 등 이차전지 주요 기업과의 인접성을 활용한 추가 비즈니스 기회 창출 (2) R&D 정부과제 연계 판매전략 ⊙ 한국형 휴머노이드 로봇용 바디하우징 개발 및 제조기술 내재화 - 국내 로봇산업 핵심부품의 기술선점, 해외 로봇 시장 진출을 위한 글로벌 경쟁력 및 성장동력 확보 ⊙ 전력동력기반 PBV(목적기반차량)용 경량 차체 모듈 생산기술 고도화 - 친환경차량에 필수적인 핵심부품에 대한 기술선점과 성장동력을 확보 ⊙ 서브프레임의 일체화 주조공법 개발을 통한 대형 알루미늄 부품 제조역량 강화 - 중소형 알루미늄 부품의 멀티 캐비티화(대량생산)를 통한 원가경쟁력 확보 (3) 이종 산업분야 확대전략 ⊙ 로봇 시장 진출 - 2026년 전자기교반 반응고 주조기술을 적용한「초박육ㆍ고항복강도ㆍ초경량 바디하우징」개발 및 차세대 한국형 휴머노이드 로봇 적용을 통한 글로벌 로봇 시장 진출의 발판 마련 ⊙ 국방 시장 진출 - 2025년 다목적 무인차량용 인휠(In-Wheel) 시스템 수주 및 개발 착수를 기점 으로 국방 부품 시장의 점유율 점진적 확대 ⊙ 선박 부품 사업 확대 - 지속적인 수주 활동과 매출 증대를 통한 선박 부품 시장 내 점유율 확대 추진 마. 주요 매출처 2026년 당사의 주요 매출처로는 서한이노빌리티, GM CORPORATION, 보그워너모빌리티코리아, 한국무브넥스, MERCURYMARINE, NISSAN, HANON SYSTEMS 등이 있습니다. 당사의 주요 5대 매출처에 대한 보고기간 중 매출 비중은 전체 매출액 대비 약 69% 수준입니다. 바. 수주상황 당사는 양산 전 현대자동차, ILJIN 등과 체결한 수주 계약은 다음과 같습니다.