우림피티에스
매출 142억 · 영업이익률 6.8%
🧭 스타일별 진단
- 21일 모멘텀 -15.3%
- 이평선 역배열
- RSI 43
- 20이평 대비 -6.0%
- 영업이익률 -3.6%
- 52주 고점 대비 -72%
실시간 기술적·재무 지표에서 산출한 점수(0–100). 투자 조언이 아닙니다.
📍 시장 내 위치 11월 10일 종가 기준
백분위는 같은 날 코스피·코스닥 전 종목 안에서의 기간 수익률 순위(1 가장 약함 ~ 99 가장 강함). 투자 판단은 본인의 책임입니다.
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🔗 관련 종목 · 일반 목적용 기계 제조업
🏢 기업 개요
📄 회사가 직접 쓴 사업 설명 [기재정정]반기보고서 (2026.06) · 2026-09-29
사업의 개요
(1) 산업의 성장과정 기어 및 기어의 결합체 기어박스(Gear Box)는 모든 기계산업에 필수적인 핵심 부품으로 산업혁명이후 많은 기계와 생산설비들이 발명되고 산업현장에 적용되면서 기어의 급격한 수요가 일어나게 되었습니다. 산업의 발전과 더불어 기계산업의 전 분야에서 다양하고 정밀한 파워트레인(Power Train), 기어 제품을 요구하고 있습니다. 우리나라의 파워트레인(Power Train) 관련 산업은 1970년대 경제발전이 본격적으로 시작되면서 자동차, 산업기계, 건설기계, 일반기계에 많은 수요가 발생하였고 기계공업의핵심산업으로 발전하였습니다. 산업이 고도화되고 부품의 수입에 의한 단순한 조립위주의 산업에서 핵심부품의 국산화를 통한 고부가가치 제품으로 변화되는 과정에서기어 장치를 대표하는 파워트레인 분야의 기어박스는 동력전달과 전환을 담당하는 핵심 산업으로 성정하였습니다. 특히 2020년 이후 기존의 산업에서 항공.방산,로봇.전기차 등 미래 신사업으로 수요가 확산되면서 고정밀 기어와 기어박스의 수요가 급증하고 있습니다. 기어박스는 단순한 기계 부품이 아니라 데이터와 결합한 지능형 시스템으로 정밀구동, AI 결합, 에너지효율 극대화 등 최첨단 산업으로 발전하고 있으며 이는 향후 제조업 경쟁력을 강화하고 지속가능한 생산체계 구축에 핵심적 역할을 하고 있으며 지속적인 성장을 하고 있습니다.
(1) 산업의 성장과정 기어 및 기어의 결합체 기어박스(Gear Box)는 모든 기계산업에 필수적인 핵심 부품으로 산업혁명이후 많은 기계와 생산설비들이 발명되고 산업현장에 적용되면서 기어의 급격한 수요가 일어나게 되었습니다. 산업의 발전과 더불어 기계산업의 전 분야에서 다양하고 정밀한 파워트레인(Power Train), 기어 제품을 요구하고 있습니다. 우리나라의 파워트레인(Power Train) 관련 산업은 1970년대 경제발전이 본격적으로 시작되면서 자동차, 산업기계, 건설기계, 일반기계에 많은 수요가 발생하였고 기계공업의핵심산업으로 발전하였습니다. 산업이 고도화되고 부품의 수입에 의한 단순한 조립위주의 산업에서 핵심부품의 국산화를 통한 고부가가치 제품으로 변화되는 과정에서기어 장치를 대표하는 파워트레인 분야의 기어박스는 동력전달과 전환을 담당하는 핵심 산업으로 성정하였습니다. 특히 2020년 이후 기존의 산업에서 항공.방산,로봇.전기차 등 미래 신사업으로 수요가 확산되면서 고정밀 기어와 기어박스의 수요가 급증하고 있습니다. 기어박스는 단순한 기계 부품이 아니라 데이터와 결합한 지능형 시스템으로 정밀구동, AI 결합, 에너지효율 극대화 등 최첨단 산업으로 발전하고 있으며 이는 향후 제조업 경쟁력을 강화하고 지속가능한 생산체계 구축에 핵심적 역할을 하고 있으며 지속적인 성장을 하고 있습니다. (2) 산업의 특성 기어 및 기어박스는 고객이 요구하는 다양한 규격의 제품을 수주하여 공급하는 방식으로 설계기술, 생산능력 그리고 높은 신뢰성이 요구되는 산업입니다. 특히 최첨단 항공.방산.로봇용 정밀감속기는 고도의 기술력을 기반으로 첨단 생산설비와 신뢰성 설비를 갖춘 양산시스템이 요구되어, 일반 중소기업이 대규모 투자를 통한 시장진입이 쉽지 않아 특정 업체에 의한 생산과 판매가 이루어지는 과점시장 성격을 가지고 있습니다. 공급 형태는 완제품이 아닌 중간재(SUB ASS'Y)로 공급되고 있습니다. 초정밀 기어박스(Gear Box)는 우리나라를 비롯한 세계 각 국에서 항공.방산.로봇 등 미래산업에 많은 연구개발과 투자가 이루어지고 있는 국가 기반산업의 핵심 제품입니다. (3) 시장의 현황 1) 초정밀 기어박스(Gear Box)독일.일본 등 해외 선진기업이 독점하여 공급하고 있었던 항공.방산.로봇.공작기계 등에 적용되는 핵심 제품인 초정밀 기어박스는 AI를 기반으로한 미래산업으로 발전하고 있어 국내업체의 국산화 개발이 진행되고 있으며 시장의 지속적인 성장과 더불어 수요가 증가할 것으로 예상되고 있습니다. 2) 제철설비/산업용 감속기(Gear Box) 산업용 감속기는 국가 기간산업인 제철, 에너지, 건설, 플랜트, 선박 등 광범위한 산업에 적용되고, 전량 고객이 요구하는 다양한 규격의 제품을 수주하여 설계.생산 과정을 거쳐 판매하고 있습니다. 감속기는 기간산업 및 장치산업에 소요되는 제품으로 국가나 기업의 투자에 영향을 받고 있으나 산업의 특성상 신설/증설/합리화/유지보수 등이 지속적으로 이루지고 있어 경기변동에 덜 민감하며 국.내외 제철, 에너지, 플랜트 산업을 중심으로 수주가 이루어지고 있습니다. 3) 중장비용 감속기(Gear Box) 건설중장비의 굴착기, 광산기계, 크레인 등에 적용되는 핵심 제품으로 주로 국내 및 해외 각 국의 토목.건설공사, 인프라 투자에 따라 생산량이 영향을 받고 있습니다. (4) 시장의 특성 파워트레인(제철설비, 산업용감속기 및 중장비용 감속기, 정밀감속기 등 기어박스)는 고도로 축적된 설계능력과 기술력, 그리고 오랜기간 시장에서 검증된 신뢰성이 요구되고 있는 기술집약적인 산업입니다. 정밀기어류 부품 생산이 가능한 설계능력, 고성능 고기능의 고가설비 및 제조기술, 개별 수주생산에 따른 탄력적인 시장 대응능력과 영업능력이 요구되고 있어 타산업에 비하여 높은 시장진입 장벽이 높은 분야 입니다. 파워트레인 제품은 국.내외 국가기간산업인 방산.항공.로봇.제철.에너지.건설.플랜트 산업에 적용되어 단기적인 경기변동이나 계절적인 영향이 타산업에 비하여 적고 수요 업체들이 시장선점을 위한 선행투자와 기업의 장기계획에 의한 투자가 이루어지고 있습니다. (5) 산업의 전망 및 경쟁력 기어 및 기어박스 산업은 자동차·산업기계·에너지·로봇 등 핵심 분야에서 동력 전달을 담당하며, 2020년대 이후에도 연평균 4~5% 성장률을 유지하고 있습니다. 특히 항공.방산.로봇.전기차·풍력발전·스마트팩토리 확산으로 산업용 기어박스와 고정밀 기어박스 수요가 급증하고 있습니다. 또한 산업의 기본이 되는 제철.에너지.건설.플랜트 분야와 .풍력발전, 셰일오일 등 에너지분야 등에도 기어박스가 적용되어 전통산업에서 미래 첨단산업에 이르기까지 모든 산업분야에서 사용되는 중요한 제품으로 꾸준한 성장을 하고 있습니다.일본, 유럽등 선진업체와 견주어 일부 품목을 제외하고 품질 및 기술 수준이 대등하며 현재도 수입 제품의 국산화를 활발하게 추진하여 품질과 가격경쟁력를 확보하고 있으며, 내수판매 및 일본, 미국, 유럽, 동남아 등 다양한 국가로 수출을 통한 수입대체 효과를 거두고 있습니다. 세계 기어시장의 규모는 2024년 기준 약 850억달러, 정밀기어박스 시장은 2025년 약 325억달러에서 로봇산업 등 수요증가로 2034년 467억달러로 증가할 것으로 예상하고 있습니다. 국내 시장 규모는 2024년 약 36조원으로 연평균 약 5% 성장이 예상되고 있습니다. 1) 방위산업 분야 현재 방산 산업은 지정학적 긴장과 첨단 기술 수요 확대로 세계적으로 사상 최대 규모로 성장 중이며, 특히 우리나라 방산은 ‘K-방산’ 브랜드를 앞세워 글로벌 4대 강국 도약 기회를 맞이하고 있습니다. 한화에어로스페이스, 현대로템, LIG D&A, KAI 등 국내 방산업체가 폴란드·이집트·호주.동남아 국가 등과 수출 계약을 하고 있습니다. 또한 다양한 제품으로 전세계 국가를 대상으로 활발한 마케팅을 하고 있어 향후에도 지속적인 물량 증가 예상되고 있어 국내 방산 기업들의 실적 개선과 성장이 지속될 것으로 예상됩니다. 러-우 전쟁, 중동 분쟁 장기화로 무기 수요 폭증, AI·드론·사이버·우주 방산 기술 경쟁 심화, 유럽·중동·아시아 등 신규 시장 확대로 방산수주 잔고는 최근 3년간 50% 이상 증가 하였습니다. 방산 산업은 지속적인 수요 증가와 드론, 자율무기, AI 기반 전투체계, 우주 방위 기술이 미래 전장의 핵심 전력으로부상한 첨단 기술 경쟁으로 향후 10년간 고성장이 예상되고 있습니다. 한국은 K-9 자주포, K-2 전차, 전투기, 무인기, 드론, 천궁 미사일 등 주요 무기체계를 가격 경쟁력, 납기 대응력, 검증된 성능, 첨단 기술력을 무기로 글로벌 방산 시장에서 입지를 강화하고 성장동력을 확보하고 있습니다. 이러한 성장에 따른 핵심 부품의 국산화 개발도빠르게 진행되어 부품 업체도 지속적인 성장을 할 것입니다. 2026년 국내 주요 방산업체의 총 수출 예상액은 377억달러, 수주잔고는 120조원을 돌파하여 방산 세계 4대 강국 도약이 가능할 것으로 예상됩니다. 2) 항공산업 분야 항공산업은 여객·화물 모두 사상 최대 수요를 기록하며 매출 1조 달러를 돌파하였습니다, 특히 아시아·태평양 지역이 가장 빠른 성장세를 보이며, 한국 항공우주 기업에도 기회가 확대되고 있습니다. 우리나라는 KAI, 한화에어로스페이스 등 업체에서 KF-21 전투기 양산, FA-50 수출 확대, 무인기.드론 개발, 엔진 및 부품 국산화, 우주 산업의 확장으로 초소형 위성 제작 및 재사용 발사체 등을 개발하고 있으며 일부 제품을 생산하고 있어 새로운 성장 산업이 될 것으로 예상됩니다. 아시아·태평양의 성장세와 한국 기업의 기술력은 큰 기회가 되며, 국가와 기업이 합심하여 지속적인 연구개발과 투자가 향후 우리나라 항공산업 경쟁력을 좌우할 것으로 전망하고 있으며 주요 핵심 부품의 국산화도 지속되어 부품산업도 성장할 것으로 예상하고 있습니다. 3) 로봇산업 분야 2026년 로봇산업은 AI 융합과 휴머노이드 상용화가 본격화되며 글로벌 시장이 폭발적으로 성장하고 있습니다. 그러나 국내 로봇산업의 국산화 비율은 매우 저조한 실정입니다.
주요 제품과 서비스
(1) 주요 제품등의 현황 당사는 제철.에너지.건설.운반하역.플랜트 등에 적용되는 제철설비/산업용 기어박스와 중장비용 기어박스, 정밀감속기 등 기어박스와 대형정밀기어 등을 생산.판매하고 있으면 품목별 매출 현황은 다음과 같습니다. (단위:천원,%) (2) 주요 제품등의 가격변동 추이 당사의 제품 가격변동 기준은 품목별 단순평균가격을 산출한 것입니다. 주요가격 변동요인은 원자재 가격의 변동, 환율 변동, 국산화 및 대형제품의 개발 등이며 품목별 가격변동 추이는 다음과 같습니다(단위:원). ※ 상기 사업부별 평균단가는 ASSY'S 뿐만아니라 단품 수량도 포함하기에 매출품목에 따라 변동폭이 클 수 있으며, 평균판가에 영향을 미치는 부자재 등의 납품 수량은 제외되어 산출하였습니다.
매출과 수주
(1) 매출실적 (단위: 천원) (2) 판매경로 및 판매방법 1) 판매조직 20260814_영업조직도.jpg 20260814_영업조직도 2) 판매경로① 제철설비.산업용 기어박스(수주)→(계약)→(설계)→(제조)→(출하/선적)→(세금계산서/수출면장발행)→(수금) ② 건설장비.방산.항공.로봇용 기어박스(발주)→(개발/제조)→(출하/선적)→(세금계산서/수출면장발행)→(수금)③ 당사 제품의 판매방식은 공장에서 국내 수요자에게 직접공급하는 내수판매와 해외 수요자에게 직접 공급하는 수출(직수출)로 이루어지며 당반기의 각 부문별 매출비중은 다음과 같습니다(단위:천원,%). 3) 판매방법 및 조건 ① 제철설비.산업용 기어박스 수요업체로부터 직접 수주하여 고객이 요구하는 규격의 제품을 설계.제조하여 독자브랜드로 판매하고 있습니다. ② 건설장비.방산.항공.방산.로봇용 기어박스 OEM 및 독자브랜드로 고객사의 생산계획에 의한 발주에 따라 생산 및 판매가 이루어지고 있습니다.③ 대금회수 조건각 고객사와 개별 계약 계약조건이나 지급기준에 의하여 현금, B2B, 전자어음, L/C 등으로 대금회수가 이루어지고 있으며 회수기간은 일반적으로 7일에서 90일로 고객사의 지급기준이나 자금사정에 따라 변동이 있습니다. 4) 판매전략① 초정밀기어박스부품소재산업의 핵심인 정밀감속기는 당사의 미래 성장동력으로 역량을 집중하여 사업영역을 확장하고 있습니다.
(1) 매출실적 (단위: 천원) (2) 판매경로 및 판매방법 1) 판매조직 20260814_영업조직도.jpg 20260814_영업조직도 2) 판매경로① 제철설비.산업용 기어박스(수주)→(계약)→(설계)→(제조)→(출하/선적)→(세금계산서/수출면장발행)→(수금) ② 건설장비.방산.항공.로봇용 기어박스(발주)→(개발/제조)→(출하/선적)→(세금계산서/수출면장발행)→(수금)③ 당사 제품의 판매방식은 공장에서 국내 수요자에게 직접공급하는 내수판매와 해외 수요자에게 직접 공급하는 수출(직수출)로 이루어지며 당반기의 각 부문별 매출비중은 다음과 같습니다(단위:천원,%). 3) 판매방법 및 조건 ① 제철설비.산업용 기어박스 수요업체로부터 직접 수주하여 고객이 요구하는 규격의 제품을 설계.제조하여 독자브랜드로 판매하고 있습니다. ② 건설장비.방산.항공.방산.로봇용 기어박스 OEM 및 독자브랜드로 고객사의 생산계획에 의한 발주에 따라 생산 및 판매가 이루어지고 있습니다.③ 대금회수 조건각 고객사와 개별 계약 계약조건이나 지급기준에 의하여 현금, B2B, 전자어음, L/C 등으로 대금회수가 이루어지고 있으며 회수기간은 일반적으로 7일에서 90일로 고객사의 지급기준이나 자금사정에 따라 변동이 있습니다. 4) 판매전략① 초정밀기어박스부품소재산업의 핵심인 정밀감속기는 당사의 미래 성장동력으로 역량을 집중하여 사업영역을 확장하고 있습니다. 방산.항공.로봇.공작기계.자동화 등의 산업에 적용되는제품으로 대부분 수입에 의존하였으나 당사 기술력을 기반으로 국산화 개발을 통하여 국내업체는 물론 해외 수출을 통한 수입대체를 하고 있습니다.② 제철설비/산업용 기어박스당사는 차별화된 기술력과 첨단 설비를 바탕으로 타사와 차별화된 품질 및 원가경쟁력을 기반으로 제철설비, 에너지, 플랜트 분야의 설비 대형감속기, 거스기어, 대형피니온 등을 국내는 물론 일본 및 미국등 해외 글로벌업체에 공급하고 있습니다. 또한 발전터빈, 해양플랜트에 적용되는 신제품을 지속적으로 개발하여 국내외 업체에 공급하고 있습니다.③ 건설중장비용 기어박스굴삭기 분야의 안정적인 판매를 기반으로 광산기계, 이동 크레인, 데크크레인, 농기계등 건설중장비 및 선박등 분야의 다양한 신제품을 개발하여 국내는 물론 일본, 미국등 해외 거래처에 공급하고 있습니다.④ 기타제품셰일오일 기어박스, 풍력발전 분야의 기어박스 판매 확대하기 위하여 연구개발과 투자를 지속하고 있습니다. (3) 수주상황 당사에서 판매되는 제철설비 및 산업용 기어박스는 전량 거래처에서 요구하는 규격으로 개별 수주 후 계약과 발주가 이루어져 중간재 형태로 생산.공급되고 있으며, 중장비용 감속기 등 기어박스는 중간재 제품으로 수요자의 생산계획에 따라 발주가 이루어져 일부 품목을 제외하고 OEM으로 생산.공급되고 있어 수주상황 기재를 생략합니다.
보고서의 매출·제품 표
주요 제품 및 서비스 · 표 1 (5행)
| 매출유형 | 품 목 | 2026년도 당반기(제27기) | 2025년도(제26기) | 2024년도(제25기) | |||
| 매출액 | 비율 | 매출액 | 비율 | 매출액 | 비율 | ||
| 제품 | 제철설비.산업용 기어박스 | 12,083,813 | 49.2 | 22,106,342 | 38.7 | 45,723,486 | 63.7 |
| 방산.항공,로봇.건설장비용 기어박스 | 12,470,502 | 50.8 | 35,006,449 | 61.3 | 26,043,307 | 36.3 | |
| 합 계 | 24,554,315 | 100.0 | 57,112,791 | 100.0 | 71,766,793 | 100.0 |
주요 제품 및 서비스 · 표 2 (7행)
| 구 분 | 2026년 당반기(제27기) | 2025년(제26기) | 2024년(제25기) | ||
| 제철설비.산업용기어박스 | 제철설비.에너지.건설.운반하역.플랜트용 | 4,104,556 | 4,372,299 | 12,963,846 | |
| 방산.항공.로봇.건설장비용 기어박스 | 정밀감속기, 굴착기.이동크레인.광산기계용 주행감속기 | 존디어(美) | 99,943 | 100,298 | 115,818 |
| 두산모트롤(국내) | 566,148 | 436,603 | 473,723 | ||
| 엠엔씨솔루션(국내) | 385,129 | 476,601 | 651,584 | ||
| 나바테스코(日) | - | 124,545 | 218,787 | ||
| 기타공사(한화에어로스페이스 외) | 3,385,369 | 2,275,282 | 4,022,955 |
매출 및 수주상황 · 표 3 (10행)
| 매출유형 | 품 목 | 2026년도 당반기(제27기) | 2025년도(제26기) | 2024년도(제25기) | |
| 제품 | 제철설비/산업용기어박스 | 내수 | 6,828,985 | 7,276,447 | 6,037,780 |
| 수출 | 5,254,829 | 14,829,895 | 39,685,706 | ||
| 소계 | 12,083,814 | 22,106,342 | 45,723,486 | ||
| 방산.항공.로봇.건설장비용기어박스 등 | 내수 | 4,915,349 | 19,240,722 | 13,509,271 | |
| 수출 | 7,555,153 | 15,765,727 | 12,534,036 | ||
| 소계 | 12,470,502 | 35,006,449 | 26,043,307 | ||
| 합 계 | 내수 | 11,744,334 | 26,517,169 | 19,547,051 | |
| 수출 | 12,809,982 | 30,595,622 | 52,219,742 | ||
| 합계 | 24,554,316 | 57,112,791 | 71,766,793 |
매출 및 수주상황 · 표 4 (8행)
| 매출유형 | 품 목 | 판매경로 | 판매경로별 매출액(천원) | 비율(%) | 비 고 | |
| 제 품 | 제철설비.산업용기어박스 | 국내/수출 | 직판 | 6,828,985 | 27.8 | - |
| 직수출 | 5,254,829 | 21.4 | - | |||
| 방산.항공.로봇.건설장비용기어박스 | 국내/수출 | 직판 | 4,915,349 | 20.0 | - | |
| 직수출 | 7,555,153 | 30.8 | - | |||
| 합 계 | 직판 | 11,744,334 | 47.8 | - | ||
| 직수출 | 12,809,982 | 52.2 | - | |||
| 계 | 24,554,316 | 100.0 | - |
단위는 보고서 표기 그대로(대개 백만원)예요. 행은 공시된 모양 그대로 옮겼어요.
금융감독원 전자공시(DART) 정기보고서에서 회사가 쓴 문장을 요약·편집 없이 옮겼어요. 원문 보기 →
🔗 같은 업종의 비교 기업 2026-10-07 기준
정보 제공용이며 투자 권유가 아니에요. 위키 문서 전체 보기 →
📊 투자 지표 2026-11-10 종가 기준
기간 수익률
적자 등으로 이익이나 순자산이 0 이하이면 PER·PBR은 비워 둬요.
🧭 가치평가 위치 2026-11-10 종가 기준
일반 목적용 기계 제조업 업종 49종목 안에서 보면, PER 38.3배는 업종 중앙값 13.3배보다 높아 이익 대비 비싼 축이에요(더 낮은 종목 79%). PBR은 1.10배로 중앙값 1.14배 아래예요.
막대는 업종 10~90% 구간, 진한 부분은 가운데 절반, 세로선은 중앙값, 점이 이 종목이에요.
시가총액이 비슷한 같은 업종 종목
| 종목 | 시가총액 | PER | PBR | 배당 | ROE | 3개월 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 우림피티에스 | 936억 | 38.3 | 1.10 | 0.72% | 6.6% | — |
| 나노팀 | 946억 | 93.8 | 1.94 | 0.00% | 2.5% | -5.5% |
| 케이에스피 | 955억 | 14.5 | 1.15 | 0.84% | 9.0% | -12.4% |
| 케이엔솔 | 975억 | — | 0.78 | 0.00% | -53.4% | -12.5% |
| KC코트렐 | 1,008억 | — | 1.97 | 0.00% | 18.6% | +0.0% |
| DKME | 1,038억 | — | 0.74 | 0.00% | -4.9% | +21.6% |
| 계양전기 | 838억 | — | 3.41 | 0.00% | -203.3% | -41.4% |
최근 배수 범위 2026-07-08 ~ 2026-11-10 · 84거래일
기록이 쌓인 날짜만큼의 범위예요. 몇 해 치 밴드가 아니라 최근 흐름이에요.
52주 가격 위치
계산일 뿐이에요. 고른 배수에 지금 주당순이익을 곱한 값이고, 목표주가가 아니에요.
업종은 한국거래소 업종 분류예요. 배수는 매일 시세로 계산하고, 적자·자본잠식 종목은 분포에서 빼요.
🏦 연간 실적 (연결)
돈의 흐름 · 2025년
2025년 매출 571억 가운데 2.1%가 영업이익, 4.2%가 순이익으로 남았어요.
매출은 전년보다 20.4% 줄었고, 영업이익은 적자에서 흑자로 돌아섰어요.
무엇이 성장했나
| 연도 | 매출 | 영업이익 | 순이익 | 매출 증감 | 영업이익 증감 | 영업이익률 | ROE | 부채비율 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 571억 | 12억 | 24억 | -20.4% | — | 2.1% | 2.9% | 12.3% | 181원 |
| 2024년 | 718억 | -16억 | -78억 | +25.1% | -164.7% | -2.2% | -9.7% | 14.9% | -588원 |
| 2023년 | 573억 | 25억 | 50억 | -16.1% | -54.0% | 4.3% | 5.6% | 18.5% | 381원 |
| 2022년 | 683억 | 54억 | 51억 | +12.8% | +165.3% | 7.9% | 5.9% | 10.5% | 385원 |
금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 기준. 부채비율 = 부채 ÷ 자본.
💧 비용과 현금흐름 연간
| 연도 | 매출원가율 | 판관비율 | 영업활동 현금 | 투자활동 | 재무활동 | 설비투자 | 잉여현금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 77.9% | 20.0% | +34억 | -90억 | -9억 | 93억 | -59억 |
| 2024년 | 89.3% | 12.9% | +183억 | -32억 | -21억 | 32억 | +151억 |
| 2023년 | 81.7% | 14.0% | +19억 | -82억 | -4억 | 145억 | -126억 |
2025년 영업활동으로 번 현금 34억보다 설비투자 93억이 커서 59억이 모자랐어요.
잉여현금 = 영업활동 현금 − 설비투자(유형·무형자산 취득). 사업보고서(연간)에만 있는 항목이라 분기는 없어요.
📅 분기 실적
| 분기 | 매출 | 영업이익 | 순이익 | 영업이익률 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 2Q | 142억 | 10억 | 18억 | 6.8% |
| 2026 1Q | 103억 | -4억 | 4억 | -3.6% |
| 2025 4Q | 156억 | -13억 | -2,391만 | -8.1% |
| 2025 3Q | 158억 | 35억 | 34억 | 22.4% |
| 2025 2Q | 120억 | -13억 | -16억 | -10.7% |
| 2025 1Q | 137억 | 2억 | 6억 | 1.5% |
| 2024 4Q | 151억 | -32억 | -99억 | -21.3% |
| 2024 3Q | 122억 | -9억 | -9억 | -7.3% |
분기마다 그 3개월 실적이에요. 4분기는 연간에서 1~3분기를 뺀 값이에요.
📈 주체별 누적 순매수
120거래일 · 2026-05-15 ~ 2026-11-10첫 거래일부터 날마다 순매수 금액을 더해 간 값이에요(오른쪽 눈금). 외국인 비율은 외국인이 가진 주식 수 ÷ 상장 주식 수예요(왼쪽 눈금).
🏦 투자자별 순매수 2026-11-10까지
최근 20거래일 동안 외국인 15억 원어치 순매도, 기관 1,248만 원어치 순매수, 개인 15억 원어치 순매수했어요.
| 5일 | 10일 | 20일 | 60일 | |
|---|---|---|---|---|
| 외국인 | +3억 | -1억 | -15억 | -22억 |
| 기관 | +1,395만 | +605만 | +1,248만 | +5,263만 |
| 개인 | -3억 | +9,262만 | +15억 | +20억 |
📆 최근 20거래일 일별 순매수
| 날짜 | 외국인 | 기관 | 개인 |
|---|---|---|---|
| 11-10 | +1억 | +0만 | -1억 |
| 11-09 | +5,832만 | +653만 | -6,584만 |
| 11-06 | +7,668만 | +740만 | -6,676만 |
| 11-05 | -9,940만 | -13만 | +1억 |
| 11-04 | +2억 | +15만 | -2억 |
| 11-03 | +6,803만 | +1만 | -45만 |
| 11-02 | +4억 | +1만 | -4억 |
| 10-30 | -1억 | -0만 | +2억 |
| 10-29 | +5,319만 | -0만 | -7,821만 |
| 10-28 | -8억 | -792만 | +7억 |
| 10-27 | -16억 | -11만 | +16억 |
| 10-26 | +288만 | +653만 | -940만 |
| 10-23 | +4,267만 | +1만 | -4,268만 |
| 10-22 | +2,154만 | +1만 | -2,155만 |
| 10-21 | +2,624만 | +0만 | -2,623만 |
| 10-20 | -7,213만 | +1만 | +7,213만 |
| 10-19 | +1,658만 | +0만 | -1,658만 |
| 10-16 | +1억 | -2만 | -1억 |
| 10-15 | +9,728만 | +1만 | -9,729만 |
| 10-14 | -2,074만 | -2만 | +8,940만 |
순매수 금액(원). 플러스는 순매수, 마이너스는 순매도예요.
🏷 투자자별 평균 매수가 2026-11-10까지
| 5일 | 10일 | 20일 | 현재가와 비교 | |
|---|---|---|---|---|
| 외국인 | 6,700원 | 7,789원 | 7,770원 | -12.0% |
| 기관 | 6,218원 | 6,869원 | 7,331원 | -6.7% |
| 개인 | 6,678원 | 8,185원 | 8,229원 | -16.9% |
기간 동안 산 금액 합 ÷ 산 수량 합이에요. 판 물량은 빼지 않아서 보유 평단과는 달라요. 마지막 칸은 지금 가격이 20일 평균 매수가보다 얼마나 높은지·낮은지예요.
🧮 기술적 신호 요약
2026-11-10 종가까지의 일봉으로 지표 9개를 계산해 모았어요. 지표 신호를 정리한 참고 정보이며 매수·매도 권유가 아니에요.
현재가가 120일선 아래에 있고 120일선도 내려가고 있어요. (120일선 8,534원, 20일 동안 -12.7%)
파는 쪽 분위기가 강해요. (RSI 40% · 스토캐스틱 30% · 볼린저 위치 30%)
🔎 지표별 점검
20일선이 가장 아래, 120일선이 가장 위에 놓인 역배열이에요. 하락 추세가 이어지는 모양이에요.
이 지표는?
최근 며칠 종가의 평균을 이은 선이에요. 짧은 선이 긴 선 위에 차례로 있으면 오르는 흐름으로 봐요.
20일선과 60일선 모두 아래에 있어요. 가격 흐름이 평균보다 약해요.
이 지표는?
현재가가 20일·60일 평균보다 얼마나 위·아래에 있는지 봐요.
MACD가 시그널선과 0선 아래에 있어요. 내리는 힘이 우세해요.
이 지표는?
12일과 26일 평균의 차이로 추세의 힘과 방향을 봐요. 시그널선은 그 차이의 9일 평균이에요.
50 아래에서 내리는 힘이 우세해요. 침체 기준 30까지 13.3 남았어요.
이 지표는?
최근 14일 동안 오른 폭과 내린 폭을 비교한 0~100 값이에요. 70 이상은 과열, 30 이하는 침체로 봐요.
20 아래라 뚜렷한 추세 없이 오르내리는 흐름이에요.
이 지표는?
방향과 상관없이 추세가 얼마나 강한지 보는 값이에요. 25 이상이면 추세가 뚜렷하다고 봐요. +DI는 오르는 힘, -DI는 내리는 힘이에요.
밴드 중심선 아래에 있어요. 단기 흐름이 평균보다 약해요.
이 지표는?
20일 평균선 위아래로 표준편차 2배 폭의 띠를 그려요. 가격이 띠 안 어디쯤인지(0%=하단, 100%=상단)로 과열·침체를 봐요.
%K가 20 이하인 침체권이에요. %K가 %D 위로 올라서 반등을 시도하고 있어요.
이 지표는?
최근 14일 가격 범위 안에서 지금 가격이 어디쯤인지 보는 0~100 값이에요. 80 이상 과열, 20 이하 침체로 봐요.
평소보다 거래량이 65% 적어요. 관심이 줄어든 상태예요.
이 지표는?
마지막 거래일 거래량을 최근 20일 평균과 비교해요. 큰 거래량은 그 움직임에 힘이 실렸다는 뜻이에요.
최근 20거래일 동안 오른 날 거래량이 내린 날보다 많았어요. 사려는 힘이 쌓이는 흐름이에요.
이 지표는?
오른 날 거래량은 더하고 내린 날 거래량은 빼서 쌓은 값이에요. 사고파는 힘이 어느 쪽에 쌓이는지 보여 줘요.
🧱 주요 가격대
마지막 종가가 예전에 주가가 자주 방향을 바꾼 6,800원~6,900원 구간 안에 있어요.
지난 1년 동안 주가가 여러 번 방향을 바꾼 가격대를 모았어요. 막대가 길수록 자주 부딪힌 자리예요.
📚 매물대 (최근 60거래일)
마지막 종가가 주요 거래 구간보다 아래에 있어요. 이 구간이 위쪽 부담이 되기도 해요.
하루 거래량을 그날 고가~저가에 고르게 나눠 쌓았어요. 거래가 많이 쌓인 가격대는 지지나 저항이 되기 쉬워요.
🕒 무슨 일이 있었나 — 시간순 15건
-
11-10
큰 움직임
갭 상승 +5.8%
-
11-02
큰 움직임
급등 +5.7%
-
10-28
큰 움직임
급등 +5.5%
-
10-27
큰 움직임
급등 +6.2%
-
10-26
큰 움직임
급등 +5.0%
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10-19
큰 움직임
급등 +6.9%
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10-16
큰 움직임
급등 +5.1%
-
10-06
큰 움직임
갭 상승 +8.0%
-
10-01
큰 움직임
급등 +5.7%
- 09-29 공시
-
09-15
큰 움직임
급등 +5.9%
-
09-10
큰 움직임
급등 +5.0%
-
09-04
큰 움직임
갭 상승 +5.1%
- 08-14 공시
- 05-15 공시
조건에 맞는 소식이 없어요.
주요 이슈는 그날 뉴스를 묶어 고른 사건이에요. 증권사 리포트는 네이버 금융 리서치 목록의 최근 보고서예요. 공시는 금융감독원 전자공시(DART), 큰 움직임은 장중 5% 넘게 움직인 날이에요.