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1-1. 사업부문당사는 국내외 자동차(친환경), 전자기기, 건축물 등에 소요되는 파스너(Fastener) 제품과 관련된 부품을 생산, 판매하는 단일사업을 영위하고 있습니다. 주요생산품.jpg 주요생산품 1-2. 산업의 특성파스너(Fastener) 산업은 자동차 등 운송기계와 전자제품, 건설산업 등에 소요되는 주요 모듈의 구성품 및 체결용 단품으로 이용되며, 과거 기계가공 방식에서 냉간단조 공법으로의 기술혁신을 통해 큰 원가절감을 이루었습니다. 파스너는 오랜 개발기간과 생산 노하우(Know-how)를 바탕으로 대규모 설비투자가 요구되며, 투자 회수기간도 장기간 소요되는 장치산업의 특성을 갖고 있습니다. 특히 자동차용 파스너는 그 용도에 따라 형상과 특성이 다양하고, 안락한 운전성능과 운전자의 안전을 위해 고품질의 신뢰성을 요구합니다. 이를 위해서는 소재 기술을 바탕으로 금형, 열처리, 표면처리 등 복잡하고 다양한 주변기술이 뒷받침되어야 하는 특성을 갖고 있습니다. 생산 및 판매는 고객의 주문에 따라 다품종 소량으로 이루어지고 있습니다. 1-3. 주요제품당사는 자동차, 전자제품 및 건축에서 사용되는 파스너 및 관련 제품을 생산, 판매하고 있습니다.

1-1. 사업부문당사는 국내외 자동차(친환경), 전자기기, 건축물 등에 소요되는 파스너(Fastener) 제품과 관련된 부품을 생산, 판매하는 단일사업을 영위하고 있습니다. 주요생산품.jpg 주요생산품 1-2. 산업의 특성파스너(Fastener) 산업은 자동차 등 운송기계와 전자제품, 건설산업 등에 소요되는 주요 모듈의 구성품 및 체결용 단품으로 이용되며, 과거 기계가공 방식에서 냉간단조 공법으로의 기술혁신을 통해 큰 원가절감을 이루었습니다. 파스너는 오랜 개발기간과 생산 노하우(Know-how)를 바탕으로 대규모 설비투자가 요구되며, 투자 회수기간도 장기간 소요되는 장치산업의 특성을 갖고 있습니다. 특히 자동차용 파스너는 그 용도에 따라 형상과 특성이 다양하고, 안락한 운전성능과 운전자의 안전을 위해 고품질의 신뢰성을 요구합니다. 이를 위해서는 소재 기술을 바탕으로 금형, 열처리, 표면처리 등 복잡하고 다양한 주변기술이 뒷받침되어야 하는 특성을 갖고 있습니다. 생산 및 판매는 고객의 주문에 따라 다품종 소량으로 이루어지고 있습니다. 1-3. 주요제품당사는 자동차, 전자제품 및 건축에서 사용되는 파스너 및 관련 제품을 생산, 판매하고 있습니다. 1-4. 원재료 일부 특수 소재를 제외한 파스너용 원재료는 세아특수강, 현대종합특수강 등 국내기업에서 조달하고 있으며, 볼트 결합용 부재료(와샤)는 한서정밀 등 국내기업에서 조달하고 있습니다. 1-5. 매출현황당사의 매출은 매출유형을 기준으로 제품과 상품으로 구분됩니다. 제품과 상품 매출액의 각각 약 95.5%, 2.6%를 차지하고 있습니다. 당사의 매출실적은 전년동기 대비 수출은 약 0.7% 증가, 내수는 약 4.2% 감소하였으며 총 매출은 약 1.3% 감소하였습니다.1-6. 위험관리당사는 금융상품과 관련하여 환위험, 유동성위험, 신용위험, 이자율위험 및 가격위험과 같은 다양한 금융위험에 노출되어 있습니다. 당사의 전반적인 위험관리는 재무적 성과에 영향을 미치는 잠재적 위험을 식별하여 당사가 허용 가능한 수준으로 감소, 제거 및 회피하는 것을 그 목적으로 합니다.1-7. 연구개발활동당사의 최근 3년간 동기간의 연구개발비용은 다음과 같습니다. 요약된 내용의 세부사항 및 포함되지 않은 내용 등은 "II. 사업의 내용"의 "2. 주요 제품 및 서비스" 부터 "7. 기타 참고사항" 까지의 항목에 상세히 기재되어 있으며 이를 참고하여 주시기 바랍니다.

2-1. 주요제품 등의 현황당사는 자동차, 전자제품 및 건축에서 사용되는 파스너 및 관련 제품을 생산, 판매하고 있으며, 각 제품별 매출액 및 총 매출액에서 차지하는 비율은 다음과 같습니다. 2-2. 주요제품 등의 가격변동 ※ 여러 규격 제품으로 구성되어 있어 단가의 변동이 개별제품 판매단가의 증감과 일치 되지는 않습니다.

4-1. 매출실적 및 매출유형당사의 매출은 매출유형을 기준으로 제품과 상품으로 구분됩니다. 제품과 상품 매출액의 각각 약 95.5%, 2.6%를 차지하고 있습니다. 당사의 매출실적은 전년동기 대비 수출은 약 0.7% 증가, 내수는 약 4.2% 감소하였으며 총 매출은 약 1.3% 감소하였습니다. 4-2. 판매방법 및 조건파스너(Fastener) 제품은 국내 완성차(현대자동차, 기아자동차, 한국지엠, 르노삼성자동차)를 비롯한 글로벌 1차ㆍ2차 모듈 전문사의 국내 및 해외 생산공장에 판매하고 있으며, 각 고객사의 요구에 따라 본사 직접 공급, 해외 법인 또는 지사 공급 및 유통회사를 통한 간접 공급 형식을 취하고 있습니다. 결제조건은 국내 고객사는 현금 또는 60일 이내 어음으로, 해외 고객사는 전신환 송금방식(T/T방식)을 적용 받고 있습니다. 4-3. 판매전략최근 현대자동차그룹 등 글로벌 완성차는 모듈화·표준화 생산을 꾀하고 있습니다. 이에 따라 완성차의 직접 수요는 점차 감소하는 추세이며, 현대모비스 등 모듈 전문사의 수요는 꾸준히 증가하고 있습니다. 당사는 이에 대응하기 위해 기존 고객사와의 공급관계를 강화하고, 마그나(Magna) 등 글로벌 모듈 전문사에 대한 수주 확대에 집중하고 있습니다.

4-1. 매출실적 및 매출유형당사의 매출은 매출유형을 기준으로 제품과 상품으로 구분됩니다. 제품과 상품 매출액의 각각 약 95.5%, 2.6%를 차지하고 있습니다. 당사의 매출실적은 전년동기 대비 수출은 약 0.7% 증가, 내수는 약 4.2% 감소하였으며 총 매출은 약 1.3% 감소하였습니다. 4-2. 판매방법 및 조건파스너(Fastener) 제품은 국내 완성차(현대자동차, 기아자동차, 한국지엠, 르노삼성자동차)를 비롯한 글로벌 1차ㆍ2차 모듈 전문사의 국내 및 해외 생산공장에 판매하고 있으며, 각 고객사의 요구에 따라 본사 직접 공급, 해외 법인 또는 지사 공급 및 유통회사를 통한 간접 공급 형식을 취하고 있습니다. 결제조건은 국내 고객사는 현금 또는 60일 이내 어음으로, 해외 고객사는 전신환 송금방식(T/T방식)을 적용 받고 있습니다. 4-3. 판매전략최근 현대자동차그룹 등 글로벌 완성차는 모듈화·표준화 생산을 꾀하고 있습니다. 이에 따라 완성차의 직접 수요는 점차 감소하는 추세이며, 현대모비스 등 모듈 전문사의 수요는 꾸준히 증가하고 있습니다. 당사는 이에 대응하기 위해 기존 고객사와의 공급관계를 강화하고, 마그나(Magna) 등 글로벌 모듈 전문사에 대한 수주 확대에 집중하고 있습니다. 특히 향후 수요급증이 예상되는 전기자동차 등 친환경 자동차의 주요 모듈용 파스너 수주를 위해 전문 생산라인 구축, 해외 현지 공급체계 확대, 고객과의 원활환 커뮤니케이션 채널 강화 등을 추진하고 있습니다. 4-4. 주요매출처 당사의 주요 매출처는 현대모비스, 현대자동차, 글로비스, 한국지엠, 기아자동차이며, 이에 대한 매출액은 2026년 반기 기준, 약 48.9%를 차지합니다.상기의 주요 매출처는 중요성의 관점에서 매출비중 5% 이상인 거래처를 표시하였습니다.