엠오티

당사는 2019년 3월 이차전지 및 자동차부품 생산자동화 장비 제조를 목적으로 설립되었습니다. 창업자 마점래 대표이사와 더불어 주요 임직원은 국내 이차전지 산업을 이끌어온 삼성SDI 출신의 핵심 기술인력으로 구성되어 있습니다. 특히 마점래 대표이사는 법인 설립 전 삼성SDI 재직과 개인사업(엠.오.티) 운영을 통해 축적한 설계와 제작, 자동화 생산라인 구축 노하우를 바탕으로, 독보적인 생산공정 최적화 기술을 보유하고 있습니다. 법인전환 이후 이러한 기술력은 더욱 고도화되어 삼성SDI, SK온 등 국내 대기업은 물론 해외의 글로벌 완성차, 배터리 제조사로부터 그 가치를 인정받고 있습니다.특히, 당사는 이차전지 제조의 핵심인 조립공정에서 노칭과 스태킹을 거친 극판에 탭을 레이저로 접합하는 '탭 웰딩(Tab Welding)', 전극조립체를 알루미늄 Can에 삽입하는 '젤리롤 인서트(Jelly Roll Insert)', Can과 Cap을 레이저로 밀봉하는 '캔캡 웰딩(Can Cap Welding)' 설비를 주력으로 공급하고 있으며, 배터리 안전성과 생산 수율을 극대화하는 솔루션을 제공하고 있습니다.단기적으로는 트럼프 행정부 2기를 맞은 미국과 유럽 주요 국가의 탄소중립을 위한 정책의 추진이 숨고르기에 들어가고, 전기차 시장이 높은 가격과 부족한 충전 인프라 등으로 이어진 캐즘(Chasm, 일시적 수요 정체) 현상으로 전기차용 이차전지 시장이…

당사는 2019년 3월 이차전지 및 자동차부품 생산자동화 장비 제조를 목적으로 설립되었습니다. 창업자 마점래 대표이사와 더불어 주요 임직원은 국내 이차전지 산업을 이끌어온 삼성SDI 출신의 핵심 기술인력으로 구성되어 있습니다. 특히 마점래 대표이사는 법인 설립 전 삼성SDI 재직과 개인사업(엠.오.티) 운영을 통해 축적한 설계와 제작, 자동화 생산라인 구축 노하우를 바탕으로, 독보적인 생산공정 최적화 기술을 보유하고 있습니다. 법인전환 이후 이러한 기술력은 더욱 고도화되어 삼성SDI, SK온 등 국내 대기업은 물론 해외의 글로벌 완성차, 배터리 제조사로부터 그 가치를 인정받고 있습니다.특히, 당사는 이차전지 제조의 핵심인 조립공정에서 노칭과 스태킹을 거친 극판에 탭을 레이저로 접합하는 '탭 웰딩(Tab Welding)', 전극조립체를 알루미늄 Can에 삽입하는 '젤리롤 인서트(Jelly Roll Insert)', Can과 Cap을 레이저로 밀봉하는 '캔캡 웰딩(Can Cap Welding)' 설비를 주력으로 공급하고 있으며, 배터리 안전성과 생산 수율을 극대화하는 솔루션을 제공하고 있습니다.단기적으로는 트럼프 행정부 2기를 맞은 미국과 유럽 주요 국가의 탄소중립을 위한 정책의 추진이 숨고르기에 들어가고, 전기차 시장이 높은 가격과 부족한 충전 인프라 등으로 이어진 캐즘(Chasm, 일시적 수요 정체) 현상으로 전기차용 이차전지 시장이 다소 위축 되었습니다. 다만, 북미를 중심으로 AI데이터 센터 확충과 재생에너지 전환 가속화에 따라 ESS용 배터리 수요가 새로운 성장동력으로 부상함에 따라 2026년부터 기존 EV용(삼원계) 배터리 생산 라인을 LFP 배터리 생산 라인으로 교체하는 수요가 이어지고 있으며, 휴머노이드, UAM(Urban Air Mobility, 도심항공교통) 등에 적합한 것으로 알려진 전고체 배터리의 양산이 수년내 이뤄질 것으로 기대됩니다. 당사는 축적된 기술력을 바탕으로 이러한 시장변화에 유연하게 대응함으로써 글로벌 이차전지 산업의 생산성 혁신을 주도하는 파트너로 지속 성장해 나갈 것입니다.

가. 주요 제품 등의 현황 나. 주요 제품에 대한 내용 다. 제품 가격 추이 당사 제품의 경우 고객사별로 요구되는 품목 및 동일 품목내에서도 다양한 요구 사양차이에 따른 가격 편차가 크기 때문에 제품당 가격을 단순 산정하기 어렵습니다. 또한 사양에 따른 구체적인 가격 변동 사항은 영업적으로 보호되어야 할 필요가 있으므로 제품별 단가를 기재하지 않았습니다.

가. 매출실적 나. 판매경로와 방법 (1) 판매조직 당사는 영업구매제작본부를 주축으로 운영되고 있습니다. 프로젝트를 시작(영업)하여 진행(구매, 제작)하고, 마무리(설치)와 그이후(A/S)까지 총괄하는 부서입니다. 초기 영업 전략수립, 기술개발지원 및 시장개척 등의 업무수행과 더불어 초기 고객의 요구에 따른 기술적인 설계 대응을 위해 설계품질본부와 긴밀한 협조관계를 구축하고 있습니다. 해외영업의 경우 헝가리 현지 자회사와 노르웨이 및 미국 지사가 설립되어 있습니다. 그 외 공식적인 형태의 자회사, 지점, 사무소 등은 별도로 설치되어 있지 않습니다. 직접 수주 또는 국내외 Agent와의 연계를 통해서 효율적인 수주활동을 수행하고 있습니다. 북미와 유럽, 베트남에서 현지 이차전지 제조업체(S사의 해외공장 제외)와 관련하여 운영중이며, 현지 거래처와의 관계 설정, 설치 시운전 및 대금수금에 대한 업무협조를 받고 있습니다. (2) 판매경로 라. 판매전략 (1) 다양한 레퍼런스 활용 이차전지 장비산업의 특성상 대규모 투자가 진행되는 만큼 고객사는 투자 위험을 최소화하려고 하며, 이를 위한 가장 기본적인 영업전략은 그동안의 수주실적을 바탕으로 고객사에 회사 및 설비에 대한 신뢰성을 제공하는 것이라고 할 수 있습니다.

가. 매출실적 나. 판매경로와 방법 (1) 판매조직 당사는 영업구매제작본부를 주축으로 운영되고 있습니다. 프로젝트를 시작(영업)하여 진행(구매, 제작)하고, 마무리(설치)와 그이후(A/S)까지 총괄하는 부서입니다. 초기 영업 전략수립, 기술개발지원 및 시장개척 등의 업무수행과 더불어 초기 고객의 요구에 따른 기술적인 설계 대응을 위해 설계품질본부와 긴밀한 협조관계를 구축하고 있습니다. 해외영업의 경우 헝가리 현지 자회사와 노르웨이 및 미국 지사가 설립되어 있습니다. 그 외 공식적인 형태의 자회사, 지점, 사무소 등은 별도로 설치되어 있지 않습니다. 직접 수주 또는 국내외 Agent와의 연계를 통해서 효율적인 수주활동을 수행하고 있습니다. 북미와 유럽, 베트남에서 현지 이차전지 제조업체(S사의 해외공장 제외)와 관련하여 운영중이며, 현지 거래처와의 관계 설정, 설치 시운전 및 대금수금에 대한 업무협조를 받고 있습니다. (2) 판매경로 라. 판매전략 (1) 다양한 레퍼런스 활용 이차전지 장비산업의 특성상 대규모 투자가 진행되는 만큼 고객사는 투자 위험을 최소화하려고 하며, 이를 위한 가장 기본적인 영업전략은 그동안의 수주실적을 바탕으로 고객사에 회사 및 설비에 대한 신뢰성을 제공하는 것이라고 할 수 있습니다. 특히, 당사의 성공적인 레퍼런스는 글로벌 이차전지 제조기업인 S사의 이차전지 조립설비에 특화되어 있어, 신생 이차전지 제조기업 또는 내재화를 준비중인 완성차 제조기업에게는 장비업체 선정의 판단 기준이 되고, 또한 이차전지 장비업계내의 높은 기술평판으로 인해 신규 고객사로부터 계속적인 협력요청을 받고 있는 상황입니다. 당사는 이에 만족하지 않고 지속적인 시장확대와 잠재적인 고객확보를 위해 국내외 네트워크를 활용하여 공격적인 영업활동을 진행하고 있습니다. (2) 파일럿 설비를 통한 시뮬레이션 평가 고객사별로 다양하게 적용되는 Tab용접 공법을 파일럿 설비를 통해 직접 구현해 봄으로써, 고객사에게 당사의 기술을 직접 확인시켜 주는 것과 동시에, 본 설비 제작의 잠재적인 리스크를 감소시켜 성공적인 프로젝트로 연결될 수 있도록 하고 있습니다. 그동안 축적된 기술 데이터를 바탕으로 최소한의 시행착오를 거쳐 단기간에 원하는 목표가 이루어질 수 있도록 시스템화 되어 있으며, 목표에 도달하기 어려운 부분은 R&D 과제로 등록되어 지속적인 연구개발을 통해 최종적으로 고객의 니즈를 충족시킬 수 있도록 관리되고 있습니다. 비록 이러한 일련의 활동들이 영업의 최종적인 결과로 이어지지 않는다 하더라도 이러한 기술적 데이터의 축적이 회사의 보이지 않는 자산이며, 이러한 자산의 축적이 기술발전을 통한 신규고객사와의 새로운 접점을 형성하고, 결과적으로 회사의 장기적이며 지속가능한 성장을 가능하게 하는 원동력이 되고 있습니다. (3) 목표지향적 글로벌 영업전략 전개 당사의 최종 고객사인 글로벌 이차전지 제조기업 S사는 현재 크게 미주, 유럽 및 중국시장으로 분화되어 있으며, 그 외의 잠재적인 시장은 정부의 지원을 바탕으로 하는 대규모의 투자가 이루어져야 하는 장비산업의 특성상 현재로써는 전무해 보이는 실정입니다. 이에 따라 당사는 목표시장을 정확하게 설정하고 그에 맞는 영업전략을 전개하며 글로벌 시장에 침투하고 있습니다. 그 중에서도 북미시장은 규모는 크나 잠재적 고객의 수가 한정적인데다가 이미 국내 이차전지 제조기업와의 합작을 통해 많은 투자가 이루어지고 있고, 중국시장은 다양한 이차전지 제조기업 및 전기차 제조기업이 있으나 한국산 장비를 사용할 수 있는 소수의 업체에만 영업이 가능하다고 판단됩니다. 그러나 유럽시장은 국내 이차전지 제조기업의 초기 진출에 힘입어 설비에 대한 기본적인 평가가 이루어져 있으며, 향후 추가 진출하는 신생 이차전지 제조기업들 역시 한국산 장비를 사용할 유인을 갖추고 있어 향후 당사의 지속가능한 성장에 필수적인 목표시장이라고 확신하고 있습니다. 유럽지역은 이차전지를 활용한 전기자동차의 개발 등 정부 및 민간차원에서 선도적으로 신재생에너지를 조기에 도입하고자 노력하였으며, 이에 따라 정부의 지원을 바탕으로 한 대규모 투자가 활발하게 이루어지고 있는 상황입니다. 이러한 과정에서 기술적으로 충분히 검증되지 않고 신뢰도가 낮은 중국산 설비를 도입한 업체에서는 설비가동 중단 등의 부작용이 지속적으로 발생되고 있는 것으로 확인되고 있습니다. 이를 해결하기 위해 유럽의 설비업체들이 내재화를 시도하고 있으나 단기간에 이차전지 양산설비의 높은 완성도를 따라오기에는 무리가 있어 보입니다. 이러한 상황에서 높은 실패비용을 회피하고 이차전지 산업의 주도권을 우선적으로 잡기 위해 한국산 설비업체를 향한 기술협력의 문의가 많아지고 있으며, 당사도 이러한 기조에 편승하여 유럽시장 진입에 성공하였고 이를 바탕으로 계속적으로 영업범위를 확대하고 있습니다. 라. 주요 매출처 등 현황 당사의 최근 3 사업연도의 주요 매출처별 매출액은 다음과 같습니다. 마. 수주 상황 당사의 2026년 반기말 수주잔고는 714억원입니다. 당사의 거래처로부터 제조장비를 수주받아 제작 및 납품을 하고 있으며, 수주일자와 납기, 수량 등의 상세한 정보는 당사는 물론 고객사의 영업활동에 중대한 영향을 미칠 수 있는 기밀사항에 해당하여 총액만을 기재하였습니다.