CJ대한통운

000120 kr

₩67,700

▼ 400 (-0.59%)

거래량: 40,698 · 11-10 19:59 기준

시가총액1.5조

PER5.98배

PBR0.33배

ROE5.3%

배당수익률1.18%800원

거래대금28억20일 평균 31억

52주 범위

63,300원 ~ 154,000원 · 최고가 대비 -56.0%

지표는 2026-11-10 종가 기준

불러오는 중…

RSI (14)

차트 흐름 44/100

중립

역배열 · 60일선 아래 · 하락 힘 약화

✦ 이 흐름 설명

지금 강점

볼린저밴드 (20일) 중심선 위

확인할 점

이동평균선 역배열
스토캐스틱 (14,3,3) 아래쪽으로 전환

시장 내 위치

45 · 전 종목 2,521개 중 상위 55% · 52주 고점 대비 -56.0%

기간별 백분위 →

수급 · 20거래일

외국인 +26억 · 기관 -30억 · 개인 +7억

기관 5일 연속 순매수

✦ 이 수급 설명

🧭 스타일별 진단

🚀 모멘텀 47

21일 모멘텀 -2.6%
RSI 48

🎯 눌림목 50

20이평 대비 +0.5%

💎 가치 59

영업이익률 2.9%
52주 고점 대비 -56%

실시간 기술적·재무 지표에서 산출한 점수(0–100). 투자 조언이 아닙니다.

📍 시장 내 위치 11월 10일 종가 기준

45 종합

국내 전 종목 2,521개 중 상위 55% — 1·3·6·12개월 수익률 순위(3개월 2배 가중).

20일선 위 · 60일선 아래 · 120일선 아래

1개월 -2.6%

백분위 74

3개월 -13.4%

백분위 40

6개월 -32.1%

백분위 52

12개월 -18.0%

백분위 58

52주 고점 ₩154,000 (-56.0%)

52주 저점 ₩63,300 (+7.0%)

백분위는 같은 날 코스피·코스닥 전 종목 안에서의 기간 수익률 순위(1 가장 약함 ~ 99 가장 강함). 투자 판단은 본인의 책임입니다.

🗞 최근 뉴스

🔗 관련 종목 · 도로 화물 운송업

🏢 기업 개요

대표이사신영수, 민영학 (각자 대표)

설립일1930-11-15

상장 시장KOSPI

업종도로 화물 운송업

섹터운송·창고

결산월12월

홈페이지www.cjlogistics.com

주소: 서울특별시 종로구 종로5길 7(청진동) Tower 8

종합 물류

이 회사의 설명 글은 아직 정리되지 않았어요. 이 화면의 자료는 공시와 시세에서 가져왔어요.

📄 회사가 직접 쓴 사업 설명 반기보고서 (2026.06) · 2026-08-14

사업의 개요

가. 사업부문별 종속회사 현황 (요약) 나. 사업부문별 현황 (1) CL 사업부문 당사의 CL사업은 화주업체와 단일 혹은 복수의 제3자간에 일정 기간 동안 일정 비용으로 일정 서비스를 상호 합의 하에 위탁 수행하는 3PL(제3자 물류)사업인 W&D(Warehousing&Distribution)사업과 정부로부터 민자 참여 방식 부두개발 및 부두 운영권을 부여받아 항만 터미널을 운영하는 항만하역 사업과 산업재 중심 운송 사업을 영위하는 P&D(Port&Delivery)사업으로 이루어져 있습니다.W&D사업은 CPG, D2C, 제약, 리테일 등 다양한 산업군의 사업을 영위하고 있으며, TES 기반의 무인화 및 자동화 기술을 반영하여 운송 로봇, 다관절 로봇, e-Commerce용 합포장 기술, W-Navi, MPS 등 물류센터의 무인화 및 자동화를 통해 입고에서 보관, 출고까지 고객 Needs에 맞춘 물류 서비스를 안정적으로 제공하고 있습니다.P&D 사업은 국내 최대 항만인프라를 기반으로 물량 선점과 항만 현대화를 통한 차별화 전략으로 선석 보유 기준/순수 Bulk 기준 국내 M/S 1위 지위를 확보하고 있으며, 항만과 창고를 연계하여 국내 운송 물량 확대를 추진하고 수송자원 최적화 및 우수한 전문 운영 인력을 바탕으로 고품질 운송 서비스를 제공하고 있습니다. (2) 택배 사업부문 당사는 국내 최대 규모의 Hub/Sub터미널 및 자동화설비를 활용하여 업계 최고 수준인 日 최고 약 9.2백만 Box의 물량을 처리하며 다양한 배송 서비스를 제공하고 있습니다. 당사는 택배 시장의 성장과 시장물량 변화에 유연하게 대응하는 최적의 운영 역량을 확보하고 있습니다. 아시아 최대 규모이며 최초로 국토교통부 주관 스마트물류센터 1등급 인증을 획득한 곤지암 메가허브터미널을 비롯한 6개의 Hub터미널을 운영하고 있으며, 소형상품을 배송지역별로 자동 분류하여 단위화 하는 Multi-Point를 각 Sub 터미널에 구축하고 경기도 이천과 안성에 Multi-Point 전담 Hub를 운영 중에 있습니다. 또한 日최대 2천만건 데이터 처리 가능한 클라우드 기반의 차세대 택배시스템인 'LoIS Parcel'을 통해 서비스 품질을 높이고 있습니다.당사는 차별화된 배송경쟁력을 갖춘 기업 중심으로 재편 중인 국내 e-Commerce시장에 대응하기 위하여 기존 익일배송 서비스를 2025년 1월 5일 부터 휴일배송이 가능한 '매일 O-NE' 서비스로 확대하고 도착보장배송, 당일배송, 새벽배송 등의 다양한 배송서비스를 확산할 것입니다. 이러한 독보적인 Last Mile Delivery 서비스와 AMR/AGV 등의 자동화설비, 스마트패키징, 디지털트윈 기술 및 e-Commerce전용 통합 물류관리시스템 'eFLEXs' 등이 적용된 11개의 상온 e-Fulfillment 센터 및 1개의 저온 e-Fulfillment 센터를 연계하여 독보적인 풀라인업 e-Commerce 물류 서비스를 제공하고 있습니다. (3) 글로벌 사업부문 당사는 해외사업, 포워딩사업(해상ㆍ항공 포워딩, 국제특송)으로 구성된 글로벌 사업부문을 영위하고 있습니다. 해외사업은 미국, 인도, 베트남 등 전세계에 걸쳐 33개국 92개 법인 운영을 통하여 CL(계약물류), 포워딩 등 종합물류서비스를 제공하고 있으며, 전략화주 및 성장산업군 대상으로 Value chain 확대하고 운영효율성을 극대화하여 사업 영역의 高효율ㆍ질적 확대를 추진하고 있습니다.포워딩사업은 항공기를 이용하여 화물을 운송하고 통관 등을 수행하는 서비스를 제공하는 항공 포워딩 서비스와 선박을 이용하여 고객사의 물량 특성에 따라 컨테이너 및 Bulk 화물을 운송 및 통관 등을 수행하는 해상 포워딩 서비스를 제공하고 있습니다. 더불어, Cross Border e-Commerce(국가간 전자상거래)시장의 성장에 대응하여 GDC(Global Distribution Center), OCC/ICC(Outbound/Inbound Customs Clearance) 등의 초국경 e-Commerce 물류거점 기반으로 국제특송/통관 및 Fulfillment 서비스를 제공하고 있습니다. (4) 건설 사업부문 당사는 건설사업, 리조트사업으로 구성된 건설부문을 영위하고 있습니다.건설사업은 국내 건설경기 불황기 진입 및 수주물량 감소로 인해 경쟁이 심화되고 있는 시장환경에서도 안정적으로 성장하기 위하여 경쟁력을 강화하고 있습니다. 물류, 리모델링 등 성장성이 높은 사업을 중심으로 수주영업력 및 시공 역량을 확보하고 있으며, 철저한 시공 관리를 통해 고객만족도를 극대화하고 있습니다. 한편, 멤브레인 설비 특허 공법을 이용한 하수, 폐수 처리시설의 설계 및 시공 사업을 전략적으로 확대해 나가고 있습니다.리조트사업은 세계적인 수준의 코스 품질 및 고품격 서비스를 갖춘 클럽나인브릿지와 해슬리나인브릿지 골프장 운영을 통해 대한민국 골프 클럽의 격과 가치를 높이고 있습니다.

매출과 수주

가. 매출실적 ※ 매출실적 관련자료는 상기 "2. 주요 제품, 서비스"의 "가. 주요 매출 현황" 을 참조하시기 바랍니다. 나. 판매경로 및 판매방법 등 (1) 판매조직당사의 판매조직은 4부문 7본부가 있으며, 당사, 국내법인 2개사(한국복합물류(주) 등), 해외법인 92개사(CJ Logistics Holdings America Corporation 등 연결기업 및 관계기업) 등을 통하여 CL사업, 택배사업, 글로벌사업, 건설사업 등의 영업활동을 영위하고 있습니다. (2) 판매경로 (3) 판매방법 및 조건- 물류 서비스, 건설용역 및 기타 서비스 등을 제공하고, 현금(원화, 외화) 및 어음(어음대체결제수단 포함) 방식으로 대금 수취합니다.- 판매계약 방식 및 대금결제기간 등은 서비스 방식 등에 따라 계약마다 상이합니다. (4) 판매전략- 물류 자동화 및 물류 인프라 네트워크 최적화를 통한 생산성 혁신, Big Data 기반의 산업군별 특화된 물류운영을 통한 SCM솔루션 제공, B2B/B2C 풀라인업 물류서비스 제공 등을 통하여 시장 경쟁력을 확대하고 있습니다.

보고서의 매출·제품 표

주요 제품 및 서비스 · 표 1 (6행)

사업부문	매출유형, 품목 등	매출액(제117기 반기)	비율(%)
CL사업부문	항만하역, 창고운영 및 운송	1,753,371	26.6%
택배사업부문	택배, 이커머스 물류	1,952,633	29.6%
글로벌사업부문	항공/해상 포워딩,국제특송 및 프로젝트 물류	2,375,450	36.0%
건설사업부문	종합건설, 리조트	513,071	7.8%
합 계	6,594,525	100.0%

주요 제품 및 서비스 · 표 2 (6행)

사업부문	제117기 반기	제116기	제115기
CL사업부문	1,753,371	3,373,592	2,985,726
택배사업부문	1,952,633	3,745,735	3,728,937
글로벌사업부문	2,375,450	4,359,928	4,432,855
건설사업부문	513,071	805,397	969,243
계	6,594,525	12,284,652	12,116,761

매출 및 수주상황 · 표 3 (6행)

사업부문	매출유형, 품목 등	매출액(제117기 반기)	비율(%)
CL사업부문	항만하역, 창고운영 및 운송	1,753,371	26.6%
택배사업부문	택배, 이커머스 물류	1,952,633	29.6%
글로벌사업부문	항공/해상 포워딩, 국제특송 및 프로젝트 물류	2,375,450	36.0%
건설사업부문	종합건설, 리조트	513,071	7.8%
합 계	6,594,525	100.0%

단위는 보고서 표기 그대로(대개 백만원)예요. 행은 공시된 모양 그대로 옮겼어요.

금융감독원 전자공시(DART) 정기보고서에서 회사가 쓴 문장을 요약·편집 없이 옮겼어요. 원문 보기 →

🔗 같은 업종의 비교 기업 2026-10-07 기준

종목	시가총액	PER	PBR	1개월
아시아나항공	1.7조	—	2.27	+5.91%
대한해운	6,681억	3.70	0.31	-0.24%
팬오션	3.3조	11.01	0.58	+4.55%
흥아해운	4,426억	14.50	1.73	+8.89%
대한항공	11.4조	14.46	1.04	+5.83%
제주항공	3,697억	—	1.34	+2.80%

정보 제공용이며 투자 권유가 아니에요. 위키 문서 전체 보기 →

📊 투자 지표 2026-11-10 종가 기준

PER ?5.98배

PBR ?0.33배

EPS ?11,347원전년 대비 -3.6%

BPS ?207,860원

ROE ?5.3%

주당배당금800원

배당수익률 ?1.18%

배당성향 ?7.0%

시가총액1.5조

상장주식수22,812,344주

기간 수익률

1주-0.1%

1개월-2.6%

3개월-13.4%

6개월-32.1%

1년-18.0%

올해-28.7%

적자 등으로 이익이나 순자산이 0 이하이면 PER·PBR은 비워 둬요.

🧭 가치평가 위치 2026-11-10 종가 기준

도로 화물 운송업 업종 7종목 안에서 보면, PER 6.0배는 업종 중앙값 5.1배보다 높아 업종 평균 언저리예요(더 낮은 종목 60%). PBR은 0.33배로 중앙값 0.31배 위예요.

PER5.98배

4.4배중앙값 5.1배14.8배

업종에서 이보다 낮은 종목이 60% · 낮을수록 이익·자산 대비 싸요

PBR0.33배

0.2배중앙값 0.3배0.3배

업종에서 이보다 낮은 종목이 57% · 낮을수록 이익·자산 대비 싸요

배당수익률1.2%

0.7%중앙값 2.5%4.2%

업종에서 이보다 낮은 종목이 14% · 높을수록 좋아요

ROE5.3%

-6.4%중앙값 2.4%6.5%

업종에서 이보다 낮은 종목이 71% · 높을수록 좋아요

막대는 업종 10~90% 구간, 진한 부분은 가운데 절반, 세로선은 중앙값, 점이 이 종목이에요.

시가총액이 비슷한 같은 업종 종목

종목	시가총액	PER	PBR	배당	ROE	3개월
CJ대한통운	1.5조	6.0	0.33	1.18%	5.3%	—
한진	2,852억	—	0.19	3.26%	-0.7%	+47.0%
세방	2,313억	4.0	0.22	2.48%	5.0%	-6.9%
KCTC	1,083억	5.1	0.34	2.08%	8.4%	-7.8%
인터지스	519억	5.0	0.17	5.73%	2.4%	-8.2%
한익스프레스	279억	—	0.34	0.00%	-15.0%	-7.7%
삼일	207억	20.6	0.31	3.13%	2.2%	-3.8%

증권사 컨센서스 2026-11-06 기준

목표주가 평균105,000원현재가 대비 +54.9%

투자의견 (5점 만점)4.00 · 매수

추정 주당순이익 (2026.12)8,207원→ 추정 PER 8.3배

추정 매출 (2026.12)13.2조영업이익 4,478억

네이버 금융이 모은 증권사 추정치의 평균이에요. 목표주가는 추정일 뿐, 주가가 거기로 간다는 뜻이 아니에요.

최근 배수 범위 2026-07-08 ~ 2026-11-10 · 84거래일

PER

5.6 ~ 7.0배 · 지금 6.0

PBR

0.3 ~ 0.4배 · 지금 0.3

기록이 쌓인 날짜만큼의 범위예요. 몇 해 치 밴드가 아니라 최근 흐름이에요.

52주 가격 위치

주가

63,300원 ~ 154,000원 · 지금 67,800원 (5%)

가정 바꿔 보기 주당순이익 11,347원 × PER 배수 = 가격

6.0배 → —

계산일 뿐이에요. 고른 배수에 지금 주당순이익을 곱한 값이고, 목표주가가 아니에요.

업종은 한국거래소 업종 분류예요. 배수는 매일 시세로 계산하고, 적자·자본잠식 종목은 분포에서 빼요.

🏦 연간 실적 (연결)

돈의 흐름 · 2025년

매출12.3조 100.0%

매출원가10.9조 89.0%

매출총이익1.4조 11.0%

판매비·관리비8,435억 6.9%

영업이익5,081억 4.1%

순이익2,587억 2.1%

2025년 매출 12.3조 가운데 4.1%가 영업이익, 2.1%가 순이익으로 남았어요.

매출은 전년보다 1.4% 늘었고, 영업이익은 4.3% 줄었어요.

무엇이 성장했나

2022

3.4%

2023

4.1%

2024

4.4%

2025

4.1%

매출영업이익% = 영업이익률

연도	매출	영업이익	순이익	매출 증감	영업이익 증감	영업이익률	ROE	부채비율	EPS
2025년	12.3조	5,081억	2,587억	+1.4%	-4.3%	4.1%	5.8%	132.9%	11,347원
2024년	12.1조	5,307억	2,683억	+3.0%	+10.5%	4.4%	6.3%	130.6%	12,088원
2023년	11.8조	4,802억	2,429억	-3.0%	+16.6%	4.1%	6.0%	131.4%	10,357원
2022년	12.1조	4,118억	1,968억	+6.9%	+19.7%	3.4%	4.9%	140.3%	8,190원

금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 기준. 부채비율 = 부채 ÷ 자본.

💧 비용과 현금흐름 연간

연도	매출원가율	판관비율	영업활동 현금	투자활동	재무활동	설비투자	잉여현금
2025년	89.0%	6.9%	+9,024억	-5,830억	-2,952억	6,099억	+2,924억
2024년	88.6%	7.1%	+6,062억	-2,783억	-3,469억	2,394억	+3,668억
2023년	89.0%	7.0%	+8,366억	-801억	-1.1조	3,184억	+5,182억

2025년 영업활동으로 번 현금 9,024억 중 설비투자에 6,099억을 쓰고 2,924억이 남았어요.

잉여현금 = 영업활동 현금 − 설비투자(유형·무형자산 취득). 사업보고서(연간)에만 있는 항목이라 분기는 없어요.

📅 분기 실적

2024 3Q

4.8%

2024 4Q

4.9%

2025 1Q

2.9%

2025 2Q

3.8%

2025 3Q

4.8%

2025 4Q

5.0%

2026 1Q

2.9%

2026 2Q

3.0%

매출영업이익% = 영업이익률

분기	매출	영업이익	순이익	영업이익률
2026 2Q	3.4조	1,016억	368억	3.0%
2026 1Q	3.2조	921억	379억	2.9%
2025 4Q	3.2조	1,596억	862억	5.0%
2025 3Q	3.1조	1,479억	734억	4.8%
2025 2Q	3.0조	1,152억	582억	3.8%
2025 1Q	3.0조	854억	410억	2.9%
2024 4Q	3.2조	1,543억	916억	4.9%
2024 3Q	3.0조	1,416억	600억	4.8%

분기마다 그 3개월 실적이에요. 4분기는 연간에서 1~3분기를 뺀 값이에요.

📈 주체별 누적 순매수

120거래일 · 2026-05-15 ~ 2026-11-10

첫 거래일부터 날마다 순매수 금액을 더해 간 값이에요(오른쪽 눈금). 외국인 비율은 외국인이 가진 주식 수 ÷ 상장 주식 수예요(왼쪽 눈금).

🏦 투자자별 순매수 2026-11-10까지

최근 20거래일 동안 외국인 26억 원어치 순매수, 기관 30억 원어치 순매도, 개인 7억 원어치 순매수했어요.

기관 5일 연속 순매수

	5일	10일	20일	60일
외국인	+11억	+27억	+26억	-144억
기관	+11억	+5억	-30억	-115억
개인	-21억	-31억	+7억	+262억

📆 최근 20거래일 일별 순매수

날짜	외국인	기관	개인
11-10	-1억	+3,872만	+1억
11-09	+691만	+2억	-2억
11-06	-2억	+4억	-2억
11-05	+13억	+4억	-17억
11-04	+5,676만	+7,697만	-1억
11-03	+10억	-2억	-7억
11-02	-1억	+2억	-1억
10-30	-1억	+1,866만	+4,240만
10-29	+8억	-3억	-5억
10-28	+2억	-4억	+2억
10-27	-6,687만	-3억	+3억
10-26	+7억	-7억	+2,893만
10-23	-3억	-3억	+6억
10-22	-4억	-8억	+12억
10-21	-8억	-12억	+20억
10-20	-14억	-9억	+23억
10-19	+2억	+13억	-15억
10-16	+14억	-12억	-2,590만
10-15	+1억	+3억	-4억
10-14	+4억	+3억	-6억

순매수 금액(원). 플러스는 순매수, 마이너스는 순매도예요.

🏷 투자자별 평균 매수가 2026-11-10까지

	5일	10일	20일	현재가와 비교
외국인	68,389원	67,116원	67,499원	+0.3%
기관	68,133원	67,174원	67,834원	-0.2%
개인	67,701원	66,648원	67,217원	+0.7%

기간 동안 산 금액 합 ÷ 산 수량 합이에요. 판 물량은 빼지 않아서 보유 평단과는 달라요. 마지막 칸은 지금 가격이 20일 평균 매수가보다 얼마나 높은지·낮은지예요.

🧮 기술적 신호 요약

중립

역배열 · 60일선 아래 · 하락 힘 약화

44/100 최근 5거래일 56 → 67 → 61 → 56 → 44

긍정 1 중립 6 부정 2

2026-11-10 종가까지의 일봉으로 지표 9개를 계산해 모았어요. 지표 신호를 정리한 참고 정보이며 매수·매도 권유가 아니에요.

추세 단계

하락 추세

현재가가 120일선 아래에 있고 120일선도 내려가고 있어요. (120일선 74,680원, 20일 동안 -7.1%)

투자 심리

55 · 중립

위축과열

한쪽으로 쏠리지 않았어요. (RSI 40% · 스토캐스틱 30% · 볼린저 위치 30%)

최근 캔들 2026-11-10

망치형

내리던 중에 아래꼬리가 길게 달렸어요. 낮은 가격에서 사려는 힘이 들어왔다는 뜻이에요.

🔎 지표별 점검

이동평균선부정

역배열

20일 67,390원 · 60일 70,668원 · 120일 74,680원

20일선이 가장 아래, 120일선이 가장 위에 놓인 역배열이에요. 하락 추세가 이어지는 모양이에요.

이 지표는?

최근 며칠 종가의 평균을 이은 선이에요. 짧은 선이 긴 선 위에 차례로 있으면 오르는 흐름으로 봐요.

현재가 위치중립

60일선 아래

20일선 +0.5% · 60일선 -4.2%

20일선은 넘었지만 60일선까지는 4.2% 남았어요.

이 지표는?

현재가가 20일·60일 평균보다 얼마나 위·아래에 있는지 봐요.

MACD (12,26,9)중립

하락 힘 약화

MACD -602 · 시그널 -1,010

아직 0선 아래지만 시그널선 위로 올라섰어요. 내리는 힘이 줄어드는 중이에요.

이 지표는?

12일과 26일 평균의 차이로 추세의 힘과 방향을 봐요. 시그널선은 그 차이의 9일 평균이에요.

RSI (14일)중립

중립

47.6

50 안팎으로 오르는 힘과 내리는 힘이 비슷해요.

이 지표는?

최근 14일 동안 오른 폭과 내린 폭을 비교한 0~100 값이에요. 70 이상은 과열, 30 이하는 침체로 봐요.

ADX 추세 강도 (14일)중립

추세 형성 중

ADX 20.8 · +DI 18.8 / -DI 28.0

추세 기준 25에 4.2 못 미쳐요. 내리는 힘이 조금 더 커요.

이 지표는?

방향과 상관없이 추세가 얼마나 강한지 보는 값이에요. 25 이상이면 추세가 뚜렷하다고 봐요. +DI는 오르는 힘, -DI는 내리는 힘이에요.

볼린저밴드 (20일)긍정

중심선 위

밴드 안 54% · 상단 71,640원 · 하단 63,140원

밴드 중심선 위에 있고 과열 기준 80%까지 26.4%p 여유가 있어요.

이 지표는?

20일 평균선 위아래로 표준편차 2배 폭의 띠를 그려요. 가격이 띠 안 어디쯤인지(0%=하단, 100%=상단)로 과열·침체를 봐요.

스토캐스틱 (14,3,3)부정

아래쪽으로 전환

%K 65.0 · %D 65.0

%K가 %D 아래에 있어요. 단기 흐름이 아래쪽을 향해요.

이 지표는?

최근 14일 가격 범위 안에서 지금 가격이 어디쯤인지 보는 0~100 값이에요. 80 이상 과열, 20 이하 침체로 봐요.

거래량중립

평소 수준

20일 평균의 88%

평소와 비슷한 거래량이에요.

이 지표는?

마지막 거래일 거래량을 최근 20일 평균과 비교해요. 큰 거래량은 그 움직임에 힘이 실렸다는 뜻이에요.

거래량 흐름 (OBV)중립

균형

최근 20거래일

최근 20거래일 동안 오른 날과 내린 날의 거래량이 비슷했어요.

이 지표는?

오른 날 거래량은 더하고 내린 날 거래량은 빼서 쌓은 값이에요. 사고파는 힘이 어느 쪽에 쌓이는지 보여 줘요.

🧱 주요 가격대

위쪽 저항

67,700원 ~ 68,100원

68,400원 ~ 69,900원

69,900원 ~ 71,300원

아래쪽 지지

66,800원 ~ 66,900원

52주 최고154,000원-56.0%

52주 최저63,300원+7.0%

하루 변동폭(ATR)±2.9%최근 14일 평균

지난 1년 동안 주가가 여러 번 방향을 바꾼 가격대를 모았어요. 막대가 길수록 자주 부딪힌 자리예요.

📚 매물대 (최근 60거래일)

거래가 가장 많은 가격70,344원

주요 거래 구간 (거래량 70%)67,996원 ~ 74,704원

마지막 종가가 주요 거래 구간보다 아래에 있어요. 이 구간이 위쪽 부담이 되기도 해요.

79,065원

78,394원

77,723원

77,052원

76,381원

75,710원

75,040원

74,369원

73,698원

73,027원

72,356원

71,685원

71,015원

70,344원

69,673원

69,002원

68,331원

67,660원종가

66,990원

66,319원

65,648원

64,977원

64,306원

63,635원

하루 거래량을 그날 고가~저가에 고르게 나눠 쌓았어요. 거래가 많이 쌓인 가격대는 지지나 저항이 되기 쉬워요.

CJ대한통운

📈 가격 차트

🧭 스타일별 진단

📍 시장 내 위치 11월 10일 종가 기준

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🧭 가치평가 위치 2026-11-10 종가 기준

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증권사 컨센서스 2026-11-06 기준

최근 배수 범위 2026-07-08 ~ 2026-11-10 · 84거래일

52주 가격 위치

🏦 연간 실적 (연결)

돈의 흐름 · 2025년

무엇이 성장했나

💧 비용과 현금흐름 연간

📅 분기 실적

📈 주체별 누적 순매수

🏦 투자자별 순매수 2026-11-10까지

📆 최근 20거래일 일별 순매수

🏷 투자자별 평균 매수가 2026-11-10까지

🧮 기술적 신호 요약

🔎 지표별 점검

🧱 주요 가격대

📚 매물대 (최근 60거래일)

🕒 무슨 일이 있었나 — 시간순 63건