천일고속
매출 124억 · 영업이익률 -8.7%
🧭 스타일별 진단
- 21일 모멘텀 -22.4%
- RSI 43
- 볼린저 하단 근접
- 20이평 대비 -14.6%
- 영업이익률 -14.2%
- 52주 고점 대비 -68%
실시간 기술적·재무 지표에서 산출한 점수(0–100). 투자 조언이 아닙니다.
📍 시장 내 위치 11월 10일 종가 기준
백분위는 같은 날 코스피·코스닥 전 종목 안에서의 기간 수익률 순위(1 가장 약함 ~ 99 가장 강함). 투자 판단은 본인의 책임입니다.
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🔗 관련 종목 · 육상 여객 운송업
🏢 기업 개요
📄 회사가 직접 쓴 사업 설명 [기재정정]반기보고서 (2026.06) · 2026-09-29
사업의 개요
가. 업계의 현황(1) 전체 고속버스 회사 8개사, 고속버스 노선120개 이며 전국을 영업장으로 하는 여 객운송업임.(2) 산업의 특성 : 전국을 영업장으로 하고 있으나 지정된 노선에 따라 운행횟수를 공동으로 조정하고 있으므로 시장이 아주 제한되어 있음.
주요 제품과 서비스
여객운송업으로서 최신장비(고속버스)등을 투입하여 고객만족을 넘어 고객감동으로이어지는 서비스 제공을 위해 체계적인 승무원 교육을 실시하고 있습니다.
매출과 수주
가. 주요 상품 등의 현황 나. 판매경로 및 판매방법 등 (1) 판매조직 영업소별 (2) 판매경로 해당지역고속버스터미날에서 소비자에게 직접 판매 하거나 인터넷 또는 모바일앱 이용 (3) 판매방법 및 조건 이용객이 고속버스를 이용하고자 하는 경우, 터미널을 직접 방문하여 승차권을 발급받는 방법 외에 인터넷 또는 모바일앱을 이용하여 고속버스 이용일 1개월 전부터 승차권을 예약 및 예매(발권) 할 수 있도록 시스템을 운영하고 있습니다. 특히, E-Pass 시스템을 도입하여 예약 예매 없이 차량에서 바로 신용카드 및 교통카드를 이용하여 현장 발권할 수 있도록 하였으며, 매표소에서 줄설 필요 없이 모바일로 예매하고 QR코드를 이용한 검표기능 시행으로 차량에 바로 탑승할 수 있도록 하여 이용객 편의 증진 및 접근성을 확대하였습니다. 또한, 기존의 인터넷 홈티켓 서비스(인터넷 예약 후 직접 프린터를 이용하여 발권) 및무인승차권 발권기 확대 보급 등 다양한 판매 채널을 유지, 확대하고 있습니다. (4) 판매전략 E-Pass 도입과 함께 도착안내시스템을 구축하여 홈페이지, 모바일, 차량의 모니터를 통해 목적지 예상 도착시간을 확인 할 수 있도록 하고 있으며, 프리미엄버스 도입으로 타 운송수단(철도, 시외버스 등)과의 경쟁에서 우위를 확보할 수 있도록 서비스 개선 노력을 꾸준히 펼쳐가고 있습니다.
가. 주요 상품 등의 현황 나. 판매경로 및 판매방법 등 (1) 판매조직 영업소별 (2) 판매경로 해당지역고속버스터미날에서 소비자에게 직접 판매 하거나 인터넷 또는 모바일앱 이용 (3) 판매방법 및 조건 이용객이 고속버스를 이용하고자 하는 경우, 터미널을 직접 방문하여 승차권을 발급받는 방법 외에 인터넷 또는 모바일앱을 이용하여 고속버스 이용일 1개월 전부터 승차권을 예약 및 예매(발권) 할 수 있도록 시스템을 운영하고 있습니다. 특히, E-Pass 시스템을 도입하여 예약 예매 없이 차량에서 바로 신용카드 및 교통카드를 이용하여 현장 발권할 수 있도록 하였으며, 매표소에서 줄설 필요 없이 모바일로 예매하고 QR코드를 이용한 검표기능 시행으로 차량에 바로 탑승할 수 있도록 하여 이용객 편의 증진 및 접근성을 확대하였습니다. 또한, 기존의 인터넷 홈티켓 서비스(인터넷 예약 후 직접 프린터를 이용하여 발권) 및무인승차권 발권기 확대 보급 등 다양한 판매 채널을 유지, 확대하고 있습니다. (4) 판매전략 E-Pass 도입과 함께 도착안내시스템을 구축하여 홈페이지, 모바일, 차량의 모니터를 통해 목적지 예상 도착시간을 확인 할 수 있도록 하고 있으며, 프리미엄버스 도입으로 타 운송수단(철도, 시외버스 등)과의 경쟁에서 우위를 확보할 수 있도록 서비스 개선 노력을 꾸준히 펼쳐가고 있습니다. 또한, 이용객의 편의 향상를 위하여 당사에서 자가시설로 보유중인 터미널의 시설물 중 노후된 편의 시설물(대합실, 화장실 및 건물 내외부 등)에 대해 보수공사를 지속적으로 시행하고 있습니다.
보고서의 매출·제품 표
매출 및 수주상황 · 표 1 (6행)
| 사업부문 | 품 목 | 제 79기 반기 | 제 78기 반기 | 제78기 | 비고 | ||||
| 매출액 | 비율 | 매출액 | 비율 | 매출액 | 비율 | ||||
| 운송사업부 | 여객운송 | 내수 | 22,598,622,128 | 95.9 | 21,354,366,590 | 96.3 | 43,794,961,757 | 96.1 | - |
| 임대사업 | 임대 | 내수 | 330,549,318 | 1.5 | 330,698,918 | 1.5 | 660,567,836 | 1.5 | - |
| 기타수입 | 수수료수입외 | 내수 | 595,336,413 | 2.6 | 488,016,748 | 2.2 | 1,094,736,891 | 2.4 | - |
| 합계 | - | - | 23,524,507,859 | 100 | 22,173,082,256 | 100 | 45,550,266,484 | 100 | - |
단위는 보고서 표기 그대로(대개 백만원)예요. 행은 공시된 모양 그대로 옮겼어요.
금융감독원 전자공시(DART) 정기보고서에서 회사가 쓴 문장을 요약·편집 없이 옮겼어요. 원문 보기 →
🔗 같은 업종의 비교 기업 2026-10-07 기준
정보 제공용이며 투자 권유가 아니에요. 위키 문서 전체 보기 →
📊 투자 지표 2026-11-10 종가 기준
기간 수익률
적자 등으로 이익이나 순자산이 0 이하이면 PER·PBR은 비워 둬요.
🧭 가치평가 위치 2026-11-10 종가 기준
같은 업종으로 묶인 종목이 적어 업종 비교는 비워 둬요.
최근 배수 범위 2026-07-08 ~ 2026-11-10 · 84거래일
기록이 쌓인 날짜만큼의 범위예요. 몇 해 치 밴드가 아니라 최근 흐름이에요.
업종은 한국거래소 업종 분류예요. 배수는 매일 시세로 계산하고, 적자·자본잠식 종목은 분포에서 빼요.
🏦 연간 실적 (별도)
돈의 흐름 · 2025년
2025년 매출 456억 가운데 -13.0%가 영업이익, -12.3%가 순이익으로 남았어요.
매출은 전년보다 1.9% 늘었고, 영업적자가 이어졌어요.
무엇이 성장했나
| 연도 | 매출 | 영업이익 | 순이익 | 매출 증감 | 영업이익 증감 | 영업이익률 | ROE | 부채비율 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 456억 | -59억 | -56억 | +1.9% | — | -13.0% | -58.7% | 458.6% | -3,941원 |
| 2024년 | 447억 | -53억 | -42억 | +1.6% | — | -11.8% | -29.8% | 279.8% | -2,941원 |
| 2023년 | 440억 | -51억 | -48억 | +16.7% | — | -11.7% | -25.3% | 187.2% | -3,373원 |
| 2022년 | 377억 | -74억 | -60억 | +28.5% | — | -19.7% | -22.6% | 106.1% | -4,209원 |
금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 기준. 부채비율 = 부채 ÷ 자본.
💧 비용과 현금흐름 연간
| 연도 | 매출원가율 | 판관비율 | 영업활동 현금 | 투자활동 | 재무활동 | 설비투자 | 잉여현금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 96.0% | 17.0% | +3억 | -37억 | +27억 | 40억 | -36억 |
| 2024년 | 95.1% | 16.7% | -1억 | -26억 | +12억 | 28억 | -29억 |
| 2023년 | 96.4% | 15.3% | -14억 | -25억 | -8억 | 26억 | -39억 |
2025년 영업활동으로 번 현금 3억보다 설비투자 40억이 커서 36억이 모자랐어요.
잉여현금 = 영업활동 현금 − 설비투자(유형·무형자산 취득). 사업보고서(연간)에만 있는 항목이라 분기는 없어요.
📅 분기 실적
| 분기 | 매출 | 영업이익 | 순이익 | 영업이익률 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 2Q | 124억 | -11억 | -13억 | -8.7% |
| 2026 1Q | 112억 | -16억 | -18억 | -14.3% |
| 2025 4Q | 125억 | -8억 | -29억 | -6.6% |
| 2025 3Q | 109억 | -16억 | -17억 | -15.1% |
| 2025 2Q | 114억 | -14억 | 10억 | -12.3% |
| 2025 1Q | 108억 | -21억 | -21억 | -19.1% |
| 2024 4Q | 119억 | -5억 | -7억 | -4.1% |
| 2024 3Q | 111억 | -13억 | -14억 | -11.4% |
분기마다 그 3개월 실적이에요. 4분기는 연간에서 1~3분기를 뺀 값이에요.
📈 주체별 누적 순매수
120거래일 · 2026-05-15 ~ 2026-11-10첫 거래일부터 날마다 순매수 금액을 더해 간 값이에요(오른쪽 눈금). 외국인 비율은 외국인이 가진 주식 수 ÷ 상장 주식 수예요(왼쪽 눈금).
🏦 투자자별 순매수 2026-11-10까지
최근 20거래일 동안 외국인 3억 원어치 순매수, 기관 1억 원어치 순매수, 개인 6억 원어치 순매도했어요.
| 5일 | 10일 | 20일 | 60일 | |
|---|---|---|---|---|
| 외국인 | +5억 | -3억 | +3억 | -11억 |
| 기관 | +6,017만 | +5,210만 | +1억 | +2억 |
| 개인 | -6억 | +3억 | -6억 | +8억 |
📆 최근 20거래일 일별 순매수
| 날짜 | 외국인 | 기관 | 개인 |
|---|---|---|---|
| 11-10 | +2억 | -0만 | -2억 |
| 11-09 | +1억 | +16만 | -1억 |
| 11-06 | +1억 | +1,275만 | -2억 |
| 11-05 | -2,825만 | +4,349만 | -3,262만 |
| 11-04 | +1억 | +376만 | -1억 |
| 11-03 | -1억 | +34만 | +1억 |
| 11-02 | +1억 | -55만 | -1억 |
| 10-30 | +1억 | +37만 | -1억 |
| 10-29 | -10억 | -39만 | +11억 |
| 10-28 | +4,980만 | -784만 | -3,483만 |
| 10-27 | +2,950만 | -63만 | -3,922만 |
| 10-26 | -1억 | +7,711만 | +4,416만 |
| 10-23 | +5,170만 | +96만 | -866만 |
| 10-22 | -4,718만 | +20만 | -6,920만 |
| 10-21 | +9,181만 | -80만 | -8,840만 |
| 10-20 | -5,430만 | +130만 | +6,272만 |
| 10-19 | -3억 | +155만 | +3억 |
| 10-16 | +2억 | +451만 | -2억 |
| 10-15 | -2억 | +219만 | +7억 |
| 10-14 | +9억 | -213만 | -16억 |
순매수 금액(원). 플러스는 순매수, 마이너스는 순매도예요.
🏷 투자자별 평균 매수가 2026-11-10까지
| 5일 | 10일 | 20일 | 현재가와 비교 | |
|---|---|---|---|---|
| 외국인 | 168,907원 | 181,756원 | 193,654원 | -14.3% |
| 기관 | 166,667원 | 165,829원 | 198,650원 | -16.4% |
| 개인 | 170,641원 | 188,238원 | 217,647원 | -23.7% |
기간 동안 산 금액 합 ÷ 산 수량 합이에요. 판 물량은 빼지 않아서 보유 평단과는 달라요. 마지막 칸은 지금 가격이 20일 평균 매수가보다 얼마나 높은지·낮은지예요.
🧮 기술적 신호 요약
2026-11-10 종가까지의 일봉으로 지표 9개를 계산해 모았어요. 지표 신호를 정리한 참고 정보이며 매수·매도 권유가 아니에요.
현재가가 120일선 아래에 있고 120일선도 내려가고 있어요. (120일선 173,764원, 20일 동안 -1.4%)
파는 쪽 분위기가 강해요. (RSI 40% · 스토캐스틱 30% · 볼린저 위치 30%)
🔎 지표별 점검
20일선이 60일선 위로 올라섰지만 60일선은 아직 120일선 아래예요. 장기 흐름은 아직 바뀌지 않았어요.
이 지표는?
최근 며칠 종가의 평균을 이은 선이에요. 짧은 선이 긴 선 위에 차례로 있으면 오르는 흐름으로 봐요.
20일선과 60일선 모두 아래에 있어요. 가격 흐름이 평균보다 약해요.
이 지표는?
현재가가 20일·60일 평균보다 얼마나 위·아래에 있는지 봐요.
MACD가 시그널선과 0선 아래에 있어요. 내리는 힘이 우세해요.
이 지표는?
12일과 26일 평균의 차이로 추세의 힘과 방향을 봐요. 시그널선은 그 차이의 9일 평균이에요.
50 아래에서 내리는 힘이 우세해요. 침체 기준 30까지 12.8 남았어요.
이 지표는?
최근 14일 동안 오른 폭과 내린 폭을 비교한 0~100 값이에요. 70 이상은 과열, 30 이하는 침체로 봐요.
추세 기준 25에 1.8 못 미쳐요. 내리는 힘이 조금 더 커요.
이 지표는?
방향과 상관없이 추세가 얼마나 강한지 보는 값이에요. 25 이상이면 추세가 뚜렷하다고 봐요. +DI는 오르는 힘, -DI는 내리는 힘이에요.
밴드 아래쪽 끝 근처예요. 약세가 이어지거나 반등을 시험하는 자리예요.
이 지표는?
20일 평균선 위아래로 표준편차 2배 폭의 띠를 그려요. 가격이 띠 안 어디쯤인지(0%=하단, 100%=상단)로 과열·침체를 봐요.
%K가 20 이하인 침체권이에요. %K가 %D 위로 올라서 반등을 시도하고 있어요.
이 지표는?
최근 14일 가격 범위 안에서 지금 가격이 어디쯤인지 보는 0~100 값이에요. 80 이상 과열, 20 이하 침체로 봐요.
평소보다 거래량이 89% 적어요. 관심이 줄어든 상태예요.
이 지표는?
마지막 거래일 거래량을 최근 20일 평균과 비교해요. 큰 거래량은 그 움직임에 힘이 실렸다는 뜻이에요.
최근 20거래일 동안 내린 날 거래량이 오른 날보다 많았어요. 팔려는 힘이 쌓이는 흐름이에요.
이 지표는?
오른 날 거래량은 더하고 내린 날 거래량은 빼서 쌓은 값이에요. 사고파는 힘이 어느 쪽에 쌓이는지 보여 줘요.
🧱 주요 가격대
지난 1년 동안 주가가 여러 번 방향을 바꾼 가격대를 모았어요. 막대가 길수록 자주 부딪힌 자리예요.
📚 매물대 (최근 60거래일)
마지막 종가가 주요 거래 구간보다 아래에 있어요. 이 구간이 위쪽 부담이 되기도 해요.
하루 거래량을 그날 고가~저가에 고르게 나눠 쌓았어요. 거래가 많이 쌓인 가격대는 지지나 저항이 되기 쉬워요.
🕒 무슨 일이 있었나 — 시간순 64건
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11-04
큰 움직임
급등 +9.9%
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11-03
큰 움직임
급락 -5.3%
-
10-30
큰 움직임
급락 -6.7%
-
10-29
큰 움직임
갭 하락 -5.4%
-
10-28
큰 움직임
급락 -5.4%
-
10-26
큰 움직임
갭 상승 +6.0%
-
10-23
큰 움직임
급등 +13.3%
-
10-22
큰 움직임
급락 -5.5%
-
10-21
큰 움직임
급락 -5.3%
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10-19
큰 움직임
갭 상승 +6.8%
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10-16
큰 움직임
갭 상승 +7.3%
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10-15
큰 움직임
갭 하락 -6.9%
- 10-1409:42 주요 이슈
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10-14
큰 움직임
갭 상승 +6.0%
-
10-13
큰 움직임
갭 상승 +6.8%
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10-12
큰 움직임
갭 하락 -13.2%
-
10-10
큰 움직임
급등 +22.6%
-
10-09
큰 움직임
급등 +22.6%
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동양·천일고속 급등…다시 불붙은 서울고터 재개발 테마 [코주부]
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‘땅 부자’ 천일고속 369%·조선 호황 HJ重 274% 급등
- 지역 35곳 시총 1년새 38.5%↑ - BNK금융지주 53.8% 뜀박질 - 성창기업지주 등 자산주 상위권 - 지역경제 기초체력 부실 엿보여 - 코스닥 성우하이텍 등도 상승 코스피가 지난 6일 7000피 시대를 연 데 이어 7일 7490대에서 마감하며 사상...
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- 11-14 공시
- 08-14 공시
- 05-15 공시
- 03-20 공시
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- 08-14 공시
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- 03-21 공시
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- 05-26 공시
- 05-13 공시
- 03-22 공시
- 11-12 공시
- 08-13 공시
- 06-10 공시
- 05-14 공시
- 03-17 공시
- 11-13 공시
- 09-16 공시
- 08-14 공시
조건에 맞는 소식이 없어요.
주요 이슈는 그날 뉴스를 묶어 고른 사건이에요. 증권사 리포트는 네이버 금융 리서치 목록의 최근 보고서예요. 공시는 금융감독원 전자공시(DART), 큰 움직임은 장중 5% 넘게 움직인 날이에요.