기아 KIA
기아는 승용·RV·상용 완성차를 국내외 공장에서 생산해 국내 지점·대리점과 해외 판매법인을 통해 팔아 매출을 내는 자동차 제조사입니다.
사업 모델
기아는 완성차와 부분품의 제조·판매를 주력으로 하는 운송장비·부품 업종 회사입니다. 렌트와 정비용역도 하지만 매출 비중이 작아, 2026년 반기보고서 기준으로 하나의 보고 부문으로 공시합니다. 주요 제품은 승용(모닝, 레이, K5, K8, K9, EV4 등), RV(니로, 셀토스, 스포티지, 쏘렌토, 카니발, 타스만, EV2~EV9, PV5 패신저 등), 상용(봉고 트럭, 대형 버스, PV5 카고 등)으로 나뉩니다.
생산은 국내 광명·화성·광주 공장과 서산 위탁생산, 해외 미국·슬로바키아·멕시코·인도 공장에서 이뤄지며 중국 공장은 연결에서 제외됩니다. 2026년 상반기 생산능력은 152만 8천 대, 생산실적은 149만 2,487대로 가동률은 97.7%였습니다. 엔진·미션·모듈 등 부품과 철판·페인트 등 원자재는 협력회사와 현대차, 현대모비스 등 현대자동차그룹 계열회사에서 공급받습니다.
국내에서는 직영 지점과 판매 계약을 맺은 대리점을 통해, 해외에서는 현지 판매법인과 해외 판매점을 통해 지역·국가별로 판매합니다. 2026년 상반기 연결 매출액은 62조 5,389억원으로 전년 동기 대비 9.0% 늘었고, 영업이익은 4조 8,336억원으로 16.3% 줄어 영업이익률은 7.7%였습니다.
연간 연결 실적은 2023년 매출 99.81조원·영업이익 11.61조원, 2024년 매출 107.45조원·영업이익 12.67조원, 2025년 매출 114.14조원·영업이익 9.08조원입니다. 매출은 늘었지만 2025년 이후 이익은 관세·인센티브·환율 등 비용 요인의 영향을 받고 있습니다.
실적·주가를 움직이는 요인
사업 부문과 관련 테마
경쟁 구도와 비교 기업
사업보고서는 자동차 산업이 대규모 장치산업이라 각국에서 소수 업체 중심의 과점 체제를 이룬다고 설명합니다. 양산 설비 구축에 막대한 비용이 들고 진입 결정 뒤 제품 출시까지 최소 4~5년이 걸려 신규 진입이 어렵습니다. 핵심 경쟁 요소로는 제품력, 마케팅력, 비용 경쟁력을 꼽습니다.
시장별 경쟁 환경은 다릅니다. 국내 전기차 시장은 외산 브랜드의 신규 모델 출시와 중국 브랜드 진출로 경쟁이 심해지고 있다고 공시했습니다. 중국에서는 신에너지차 중심의 가격 경쟁이 이어지고 있으며, 2026년 상반기 기아의 중국 점유율은 0.4%였습니다.
2026년 상반기 시장점유율은 국내 35.6%, 미국 5.4%, 서유럽 3.6%, 인도 6.2%입니다. 같은 업종에서 비교되는 기업으로 현대차, 한화에어로스페이스, HD현대중공업 등이 있으며, 현대차·현대모비스는 동일 그룹 계열사이자 부품 공급처이기도 합니다.
리스크와 체크포인트
확인할 것
- 분기 실적에서 미국 관세 비용과 인센티브가 영업이익에 미친 영향
- 지역별 판매대수와 점유율(미국·서유럽·인도·중국) 추이
- HEV·EV 판매 비중과 평균판매가격(ASP) 변화
- 원/달러 환율과 외화 판매보증충당금 관련 손익
- 공장 가동률과 PV5 등 신차 출시 일정
핵심 지표 2026-10-07 기준
기간 수익률과 52주 범위
실적 (연결)
| 기간 | 매출 | 영업이익 | 순이익 | 영업이익률 |
|---|---|---|---|---|
| 2022년 | 86.6조 | 7.2조 | 5.4조 | 8.4% |
| 2023년 | 99.8조 | 11.6조 | 8.8조 | 11.6% |
| 2024년 | 107.4조 | 12.7조 | 9.8조 | 11.8% |
| 2025년 | 114.1조 | 9.1조 | 7.6조 | 8.0% |
| 분기 | ||||
| 2024 4Q | 27.1조 | 2.7조 | 1.7조 | 10.0% |
| 2025 1Q | 28.0조 | 3.0조 | 2.4조 | 10.7% |
| 2025 2Q | 29.3조 | 2.8조 | 2.3조 | 9.4% |
| 2025 3Q | 28.7조 | 1.5조 | 1.4조 | 5.1% |
| 2025 4Q | 28.1조 | 1.8조 | 1.5조 | 6.6% |
| 2026 1Q | 29.5조 | 2.2조 | 1.8조 | 7.5% |
회사 정보
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최근 공시
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- 2026-08-14반기보고서 (2026.06)
- 2026-05-15분기보고서 (2026.03)
- 2026-03-20주요사항보고서(자기주식처분결정) 주요
- 2026-03-12사업보고서 (2025.12)
- 2025-11-14분기보고서 (2025.09)
- 2025-10-31주요사항보고서(자기주식처분결정) 주요
- 2025-08-14반기보고서 (2025.06)
- 2025-07-25주요사항보고서(자기주식취득결정) 주요
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연혁
- 1944-12-10회사 설립
자주 묻는 질문
기아는 사업부문이 어떻게 나뉘나요?
완성차·부분품 제조·판매 외에 렌트와 정비용역도 하지만 비중이 작아 하나의 보고 부문으로 공시합니다. 제품은 승용, RV, 상용으로 구분합니다.
2026년 상반기 이익이 줄어든 이유는 무엇인가요?
반기보고서에 따르면 매출은 9.0% 늘었지만, 미국 관세, 해외 인센티브 증가, 원/달러 기말환율 급등에 따른 외화 판매보증충당금 환평가 영향으로 영업이익이 16.3% 줄었습니다.
현대차와는 어떤 관계인가요?
기아는 현대자동차그룹 계열사입니다. 현대차·현대모비스·현대제철 등 계열회사에서 부품과 원자재를 공급받고, 미국 투자 지주사 HMG Global LLC에 현대차·현대모비스와 함께 출자해 지분 30.5%를 보유합니다.
최근 자기주식 관련 공시가 있었나요?
2025년 7월 자기주식취득결정, 2025년 10월과 2026년 3월 자기주식처분결정을 주요사항보고서로 공시했습니다. 관련 개념은 자사주 매입·소각 문서에서 볼 수 있습니다.
출처와 일러두기
- 기본 정보 기업 기본 정보
- DART 정기보고서 [기재정정]반기보고서 (2026.06) 2026-09-16
- 실적(정기보고서) 연간 실적(정기보고서)
- 테마 분류 테마 분류 설명
이 문서는 공시·시세·기사 등 공개 자료를 정리한 참고 자료이며, 특정 종목의 매수·매도를 권유하지 않습니다. 숫자는 표시된 기준일의 값이니 투자 판단 전에 원문 공시를 함께 확인해 주세요.