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한화오션 Hanwha Ocean

한화오션은 LNG 운반선 등 상선, 해양·에너지플랜트, 잠수함·구축함 같은 특수선을 설계·건조해 매출을 올리는 종합 조선·해양 회사입니다.

74,100원 -4.02% 시가총액 22.7조 2026-10-07 종가 기준
설명 정리 2026-10-08 · 자료 기준 2026-10-07 · 이 문서를 가리키는 문서 11개

사업 모델

한화오션은 경상남도 거제에 본점을 둔 종합 조선·해양 회사입니다. 2026년 반기보고서 기준으로 상선, EP(에너지플랜트), 특수선 사업부문을 중심으로 영업하며, 컴퓨터 통합 자문과 시스템 구축 사업도 함께 합니다. 상선은 LNG 운반선, 원유 운반선, 컨테이너선, LPG 운반선 등입니다. 에너지플랜트는 FPSO, 고정식 플랫폼, 시추설비 같은 해양제품과 풍력·플랜트 사업을 포함합니다.

특수선 부문에서는 잠수함, 구축함, 경비함을 건조합니다. 사업보고서는 국가 방위산업의 주요 축을 담당하는 회사로서 방위사업 관련 법률의 규제를 받는다고 설명합니다. 이 부문은 정부의 국방예산 편성이 실적으로 이어지는 특성이 있습니다.

선박과 해양플랜트는 선주 주문에 따라 설계·건조하는 개별 주문생산 방식이며, 계약에서 인도까지 오랜 기간이 걸립니다. 판매는 모두 직접판매이고, 대부분 외화로 계약하며 통상 인도 시점에 대금을 회수합니다. 2026년 반기 기준으로 연결 매출의 10% 이상을 차지하는 주요 고객은 1곳으로, 해당 매출액은 1,540,721백만원입니다.

연결 실적은 2023년 매출 7.41조원·영업손실 1,965억원에서 2024년 매출 10.78조원·영업이익 2,379억원, 2025년 매출 12.78조원·영업이익 1.17조원으로 바뀌었습니다. 회사는 선별적 고부가가치 수주를 통한 수익성 확보를 주요 영업전략으로 내세우고 있습니다.

출처: 기본 정보 · DART 정기보고서 반기보고서 (2026.06) · 실적(정기보고서)

실적·주가를 움직이는 요인

환율
선박·해양플랜트 계약은 대부분 외화로 체결되고 수출 비중이 높아 원화 환산 매출과 이익이 환율에 영향을 받습니다. 회사는 통화선도 등으로 헤지하고 있습니다. 최근 기사에서도 원화 강세에 따른 조선사 이익 전망 조정이 다뤄졌습니다.
수주 선종과 선가
LNG 운반선, 초대형 컨테이너선 같은 고부가가치 선종은 척당 수억 달러 이상에 거래됩니다. 어떤 선종을 어떤 가격에 수주하느냐가 몇 년에 걸친 매출과 수익성을 좌우합니다. 친환경 규제 강화로 수요가 고부가가치·친환경 선박 중심으로 재편되는 추세입니다.
후판 가격과 기자재 수급
선박 건조에 쓰이는 철판은 포스코, 현대제철 등 국내 제철소와 일본·중국에서 사들이고, 엔진은 HD현대중공업, 한화엔진 등에서 매입합니다. 장기 계약 구조상 건조 기간 중 원재료 가격이 바뀌면 원가에 직접 영향을 줍니다.
국방예산과 방산 수출
특수선 사업은 정부의 국방예산 편성이 실적으로 이어집니다. 사업보고서는 각국의 군비 증강 기조와 정부의 방위산업 육성 정책을 시장 여건으로 설명합니다.
공정 관리와 인력
상선 건조는 숙련 인력의 경험이 중요하고, 프로젝트 관리·공정 통제·원가 관리 능력이 수익성과 밀접하게 연결됩니다. 최근 기사에서는 원청 임단협 장기화와 하청노조 교섭이 주요 주제로 다뤄졌습니다.

사업 부문과 관련 테마

상선
LNG 운반선, 원유 운반선, 컨테이너선, LPG 운반선 등 해운사에 파는 상선을 건조합니다. 세계 교역 규모와 해상 물동량, 국제해사기구(IMO)의 환경규제에 영향을 받습니다. 조선 테마와 이어집니다.
EP(에너지플랜트)
FPSO, 고정식 플랫폼, 시추설비 등 해양제품과 풍력·플랜트 사업으로 이루어집니다. 2024년 4월 (주)한화의 풍력 및 플랜트 사업을 양수했습니다. 해양플랜트는 대형 설비의 경우 프로젝트 규모가 약 50억 달러에 이를 정도로 크며, 플랜트 투자는 국제 유가와 에너지 정책에 따라 달라지는 경향이 있습니다.
특수선
잠수함, 구축함, 경비함 등을 건조합니다. 2021년 3천톤급 중형잠수함 도산안창호함을 인도했고, 2024년 8월 국내 조선소 최초로 미해군 MRO 사업을 수주했습니다. 방산 테마와 이어집니다.
AX·시스템 구축
컴퓨터 통합 자문과 시스템 구축 사업을 합니다. 사업보고서는 AI를 산업 전반에 적용하는 AI 전환(AX) 산업을 시장 여건의 하나로 설명합니다.

경쟁 구도와 비교 기업

한화오션은 운송장비·부품 업종에 속하며, 세부 업종은 선박 및 보트 건조업입니다. HD현대중공업, 삼성중공업이 같은 업종의 국내 조선사입니다. 최근 기사에서도 환율과 노사 문제가 이들 조선사의 실적 이슈로 함께 다뤄졌습니다.

HD현대중공업은 경쟁 조선사인 동시에 선박 엔진 매입처이기도 합니다. 한화엔진은 2024년 4월 한화 기업집단에 편입되어 엔진 수급 안정에 도움이 될 것으로 회사는 보고 있습니다. 사업보고서는 친환경 연료 적용 기술 등 고효율·저탄소 상선 기술 역량이 주요 경쟁 요소로 부각되고 있다고 설명합니다.

리스크와 체크포인트

환율 변동
외화 계약 비중이 높아 원화 강세 시 원화 환산 이익이 줄어들 수 있습니다. 헤지를 하더라도 통화선도·통화옵션 등 파생상품 평가에 따라 손익이 흔들릴 수 있습니다.
노사 갈등과 인력 리스크
최근 원청 임단협 장기화와 하청노동자 고공농성 관련 보도가 이어졌습니다. 숙련 인력 의존도가 높은 산업 특성상 노사 문제는 공정 지연과 비용 증가로 이어질 수 있습니다.
장기 프로젝트의 원가 위험
계약부터 인도까지 오래 걸리는 주문생산 구조라 건조 기간 중 원재료 가격, 공정 지연이 원가에 반영됩니다. 2023년에는 영업손실을 기록했습니다.
안전·방산 규제
중대재해처벌법, 산업안전보건법 등 안전·보건 법령과 방위사업법, 군사기밀보호법 등 방산 관련 법률의 규제를 받습니다. 사고나 위반이 발생하면 영업활동에 영향을 줄 수 있습니다.

확인할 것

  • 분기·반기보고서의 수주잔고와 신규 수주 선종 구성
  • 환율 변동과 파생상품 평가손익이 영업이익에 미친 영향
  • 후판 등 주요 원재료 가격 추이
  • 임단협 타결 여부와 공정 차질 관련 공시
  • 특수선·해외 MRO 등 방산 부문 수주 공시

핵심 지표 2026-10-07 기준

PER18.49배
PBR3.68배
EPS4,007원
BPS20,138원
ROE22.42%

기간 수익률과 52주 범위

1주-6.32%
1개월-14.34%
3개월-30.68%
6개월-41.65%
1년-33.66%
올해-35.40%
52주 최고154,800원
52주 최저71,300원
최고가 대비-52.13%

실적 (연결)

기간매출영업이익순이익영업이익률
2022년4.9조-1.6조-1.7조-33.2%
2023년7.4조-1,965억1,600억-2.6%
2024년10.8조2,379억5,282억2.2%
2025년12.8조1.2조1.2조9.1%
분기
2024 4Q3.3조1,690억5,794억5.2%
2025 1Q3.1조2,586억2,157억8.2%
2025 2Q3.3조3,717억1,485억11.3%
2025 3Q3.0조2,898억2,694억9.6%
2025 4Q3.3조2,475억6,123억7.5%
2026 1Q3.2조4,411억5,000억13.7%

회사 정보

대표이사김희철
설립일2000-10-23
결산월12월
주소: 경상남도 거제시 거제대로 3370 (아주동)

같은 업종의 비교 기업

종목시가총액PERPBR1개월
현대모비스33.5조9.140.68-11.81%
삼성중공업17.2조30.584.02-9.75%
HD현대중공업42.0조25.474.49-8.05%
한국항공우주11.9조63.876.49-2.24%
기아42.8조5.650.70-13.97%
현대로템11.8조15.293.82-14.64%

최근 공시

출처: 금융감독원 전자공시(DART)

최근 기사

연혁

  • 2000-10-23회사 설립
  • 2023-05-23제3자배정 유상증자로 최대주주가 한국산업은행에서 한화에어로스페이스 외 4인으로 변경
  • 2023-05-23대우조선해양(주)에서 한화오션(주)으로 상호 변경
  • 2024-04(주)한화의 풍력 및 플랜트 사업 양수
  • 2024-06미국 필리조선소 인수 참여
  • 2024-12미국 종속회사를 통해 필라델피아 소재 Philly Shipyard Inc 지분 인수

자주 묻는 질문

한화오션의 최대주주는 누구인가요?

2023년 5월 제3자배정 유상증자로 최대주주가 한국산업은행에서 한화에어로스페이스 외 4인으로 바뀌었습니다. 2026년 6월 30일 기준 최대주주는 한화에어로스페이스 외 1인입니다.

대우조선해양과 같은 회사인가요?

네. 2023년 5월 23일 임시주주총회에서 대우조선해양(주)에서 한화오션(주)으로 상호가 변경되었습니다.

방산 테마로도 분류되는 이유는 무엇인가요?

잠수함, 구축함, 경비함 같은 특수선을 건조하는 방위산업 지정 조선업체이기 때문입니다. 2024년 8월에는 국내 조선소 최초로 미해군 MRO 사업을 수주했습니다.

최근 자기주식 관련 공시가 있었나요?

2026년 3월 4일과 9월 28일에 자기주식취득결정 주요사항보고서를 공시했고, 3월 공시는 3월 5일 정정되었습니다. 자사주 제도는 자사주 매입·소각 문서에서 확인할 수 있습니다.

출처와 일러두기

이 문서는 공시·시세·기사 등 공개 자료를 정리한 참고 자료이며, 특정 종목의 매수·매도를 권유하지 않습니다. 숫자는 표시된 기준일의 값이니 투자 판단 전에 원문 공시를 함께 확인해 주세요.