항공우주 관련주는 ‘누가 우주에 가는가’보다 ‘누가 어떤 계약으로 돈을 버는가’가 중요합니다. 발사체·엔진의 한화에어로스페이스 (012450), 항공기 체계·생산의 한국항공우주 (047810), 관측위성의 쎄트렉아이 (099320), 위성통신 단말의 인텔리안테크 (189300), 레이다·탑재체·방산전자의 한화시스템 (272210)는 같은 산업 안에서도 실적을 만드는 경로가 다릅니다.
핵심 5개사의 현재 실적과 차트를 먼저 비교하고, 부품·소재·지분 관계로 연결되는 기업들의 근거도 따로 살펴봅니다. 발사 성공이나 정부 계획을 기업의 확정 매출로 계산하지 않는 것이 출발점입니다.
자료 확인: 2026년 10월 29일 새벽(KST) · 주가: 2026년 10월 28일 완료 거래일 종가. 비교 재무는 2026년 상반기 연결 누적이며, 한화시스템의 10월 27일 발표 3분기 잠정실적은 별도로 설명합니다.
발사체, 위성, 통신, 항공기를 구분해야 하는 이유
로켓은 위성을 궤도로 운반합니다. 위성 제조사는 위성 본체와 임무에 필요한 장비를 만들고, 통신 단말 업체는 지상의 이용자가 위성망에 접속하도록 돕습니다. 항공기 제조·정비는 기체의 인도와 운항 시간을 바탕으로 매출을 만듭니다. 로켓 발사 횟수, 위성 수주액, 단말 출하량, 항공기 생산 속도는 서로 다른 지표입니다.

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| 산업 구간 | 고객이 비용을 지불하는 대상 | 투자자가 먼저 볼 숫자 |
|---|---|---|
| 발사체·엔진 | 엔진·구조물 제작, 체계 조립, 발사 관련 용역 | 발사 계획보다 확정 계약, 반복 제작 원가, 납기와 품질 |
| 위성 본체·탑재체 | 관측·통신 임무에 맞춘 위성 제작과 지상 시스템 | 수주잔고, 진행률, 인도·검수, 충당금과 현금 회수 |
| 위성 통신 단말 | 선박·육상·이동체가 위성망에 접속하는 안테나·장비 | 고객 통신망의 실제 서비스 확대, 단말 출하량, 가동률 |
| 항공기·MRO | 기체와 부품 인도, 수리·정비·후속 지원 | 양산 대수, 수출 인도, 정비 물량, 원재료·인건비 |
10월 7일 누리호 5차 발사에 실린 초소형군집위성 2~6호는 이후 첫 영상을 보내왔습니다. 이는 발사 이후 초기 운용이 진행됐다는 근거입니다. 그러나 한 번의 기술적 성공이 모든 관련 기업의 다음 분기 영업이익 증가를 보장하지는 않습니다. 반복 발사와 추가 위성 제작이 어느 기업의 계약으로 연결되는지, 계약 이행 비용이 얼마인지를 봐야 합니다. 우주항공청 발표를 전한 정책브리핑
정부의 중장기 발사·위성 계획은 시장의 방향을 보여 줍니다. 다만 예산 확정, 사업자 선정, 계약, 납품은 서로 다른 단계입니다. 회사의 생산능력 확대도 수요가 채워지기 전에는 감가상각과 운전자본 부담이 먼저 늘 수 있습니다.

수주가 늘어도 이익과 현금이 어긋날 수 있습니다
항공우주 프로젝트는 개발 기간이 길고 초기 제작비가 큽니다. 계약금액이 늘어도 설계 변경, 부품 수급, 시험 실패와 납기 지연으로 원가가 더 빨리 증가할 수 있습니다. 매출이 인식돼도 고객 검수나 지급 조건 때문에 현금 수취가 늦어질 수 있습니다. 반대로 선수금을 먼저 받으면 이익보다 현금 유입이 앞서기도 합니다.
수주잔고 → 매출 인식 → 영업이익 → 영업현금흐름을 이어서 보십시오. 수주잔고가 커지는 동시에 재고·계약자산이 급증한다면 성장에 필요한 자금인지, 납품 지연의 징후인지 구분해야 합니다. 고정가격 계약에서는 원가 상승을 고객에게 전가할 수 있는지도 중요합니다.
핵심 5개사: 산업의 대표 역할과 실제 실적
아래 표는 2026년 1~6월 연결 누적, 단위는 억원입니다. 원문을 기준으로 반올림했습니다. 한화시스템 행은 반기보고서에 당시 기재된 수치이며, 최근 3분기 공시의 비교 수치와 기준이 같다고 가정하지 않습니다. 기업 규모와 사업 구성이 다르므로 매출액만으로 투자 매력을 순위화할 수 없습니다.
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| 기업 / 핵심 역할 | 상반기 매출 / 영업이익 | 전체 실적을 읽을 때의 주의점 |
|---|---|---|
| 한화에어로스페이스 (012450) · 발사체·엔진 | 150,438.87 / 20,043.76 | 연결 실적에 방산·해양 등이 포함. 발사체만의 실적 아님 |
| 한국항공우주 (047810) · 항공기 체계·생산 | 22,605.81 / 1,155.85 | 양산·수출·기체구조물·개발 사업의 인도와 원가 |
| 쎄트렉아이 (099320) · 관측위성 | 883.26 / −6.37 | 위성 프로젝트 비중이 높고 상반기 영업적자 |
| 인텔리안테크 (189300) · 위성통신 안테나 | 1,619.70 / 77.29 | 통신망 투자와 단말 수요, 생산 가동률에 민감 |
| 한화시스템 (272210) · 레이다·방산전자·탑재체 | 19,246.51 / 1,379.36 | 반기 공시 당시 연결 기준. 영업이익과 순손익 구분 |
1. 한화에어로스페이스 (012450): 발사체의 주체이지만 주가는 방산·해양도 반영
항공엔진과 발사체 제작·체계 사업을 담당한다는 점에서 산업 연결이 직접적입니다. 그러나 연결 매출과 영업이익 전체를 ‘우주 사업 실적’이라고 부르면 안 됩니다. 반기보고서의 부문 구분에는 항공엔진, 방산, 해양, IT와 항공우주 등이 함께 들어갑니다. 부문 간 거래 조정 전 수치를 단순 합산하거나 지배회사와 자회사의 실적을 중복 계산하지 않아야 합니다. 한화에어로스페이스 반기보고서
현재 전망: 반복 제작과 운용 경험이 늘면 발사체의 품질·납기·원가 경쟁력을 축적할 수 있습니다. 투자자는 실제 후속 계약과 항공엔진 생산 확대를 확인하되, 단기 이익을 지탱하는 방산 수출의 인도와 원가율도 함께 봐야 합니다. 발사 일정이 확대돼도 낮은 제작 수량과 개발비 부담 때문에 우주 부문 수익성은 천천히 좋아질 수 있습니다.
반대 근거: 장기 성장 기대가 이미 주가에 크게 반영된 상태에서 수출 인도가 늦어지거나 원가가 올라가면, 우주 사업 뉴스가 좋아도 주가는 하락할 수 있습니다. 발사 성공 소식만으로 이익 추정치가 얼마나 변했는지를 생략하지 않습니다.

차트 해석: 종가 786,000원은 20거래일 평균 885,200원 아래이고 20거래일 수익률은 −24.0%입니다. 조정이 컸다는 사실과 가치가 싸졌다는 판단은 다릅니다. 실적 전망의 변화, 신규 수주와 기존 계약의 이행을 확인한 뒤 가격을 평가해야 합니다.
2. 한국항공우주 (047810): 개발 완료 다음은 양산·인도·후속 지원
고정익·회전익 항공기, 기체구조물, 위성·우주 사업을 수행하는 체계 업체입니다. 방위사업청은 7월 KF-21 체계개발 완료를 발표했습니다. 투자에서 중요한 다음 질문은 생산 일정, 고객 인도·검수, 후속 지원과 수출입니다. 개발 성공은 필요조건이지만 양산 수익성과 현금 회수를 대신하지 않습니다. 방위사업청 개발 완료 발표
반기보고서의 별도 수주잔고는 약 25조 7,502억원입니다. 이는 앞으로 이행할 계약의 잔액으로, 올해 안에 전부 매출이 된다는 뜻이 아닙니다. 연결 상반기 매출은 약 2조 2,606억원, 영업이익은 약 1,156억원입니다. 별도 수주잔고와 연결 실적은 범위가 다르다는 점도 구분해야 합니다. 한국항공우주 반기보고서
현재 전망: 양산 물량과 수출 인도가 실제로 늘고 반복 생산의 원가가 안정되면 이익 확대를 기대할 근거가 생깁니다. 반대로 개발 변경, 부품 조달, 고객의 검수·금융 조건이 지연되면 수주 규모가 커도 현금 회수는 늦어질 수 있습니다. 계약의 총액보다 연도별 인도와 남은 원가를 살펴야 합니다.

차트 해석: 101,800원은 20일 평균 113,610원보다 낮고 20거래일 수익률은 −20.8%입니다. 양산·수출 일정의 확인과 함께 단기 하락 추세가 안정되는지 봅니다. 정부 발표 날짜를 곧바로 매출 인식 날짜로 대입하지 않습니다.
3. 쎄트렉아이 (099320): 위성 수주의 성장성과 손익 변동을 함께 봐야
지구관측 위성 시스템과 지상 시스템, 영상 판매·분석이 주요 사업입니다. 반기보고서상 매출의 약 93.9%는 위성 시스템에서 발생해 우주 사업과의 연결이 구체적입니다. 다만 영상 서비스가 이미 위성 제작을 뛰어넘는 반복 수익원이라는 해석은 아직 숫자와 맞지 않습니다. 쎄트렉아이 반기보고서 · 공식 제품·사업 소개
상반기 연결 매출은 883.26억원, 영업손실은 6.37억원이며 공시 수주잔고는 약 5,574억원입니다. 2분기 단독 흑자를 상반기 누적 흑자로 읽으면 안 됩니다. 프로젝트별 매출 인식과 개발비, 초기 운용 비용 때문에 분기 손익이 달라질 수 있습니다.
현재 전망: 관측 수요가 실제 위성 제작 계약과 인도로 이어지고, 영상·분석 사업의 유료 고객과 반복 매출이 늘어나는지가 중요합니다. 수주잔고 증가와 함께 원가율, 개발비 부담, 계약자산·매출채권 회수까지 개선되는지 봅니다. 반대 근거는 납기·검수 지연, 초기 위성 운용 위험과 비용 증가입니다. 높은 해상도 자체가 곧바로 높은 영업이익률을 보장하지는 않습니다.

차트 해석: 54,800원은 20일 평균 63,770원 아래이고 20거래일 수익률은 −31.8%입니다. 작은 거래량에서 가격이 크게 움직일 수 있으므로, 위성 뉴스에 반응한 하루 상승을 추세 전환으로 단정하지 않습니다. 손익 개선과 계약 이행 증거가 함께 필요합니다.
4. 인텔리안테크 (189300): 위성을 만드는 기업과 통신 단말 기업은 다릅니다
선박·육상·이동체용 위성통신 안테나와 단말이 중심입니다. 공식 제품군에는 유텔샛 원웹 저궤도망용 평판형·파라볼릭 단말 등이 있습니다. 저궤도 위성이 늘어나는 것뿐 아니라, 고객이 실제 서비스를 확대하고 이용자가 단말을 설치해야 장비 출하가 늘어납니다. 원웹용 공식 제품군
상반기 연결 매출은 1,619.70억원, 영업이익은 77.29억원입니다. 지난해 상반기 영업손실 약 102.76억원에서 개선됐습니다. 흑자 전환의 지속성을 판단하려면 생산 가동률, 제품 구성, 원가와 연구개발비를 확인해야 합니다. 공시에서 이름을 밝히지 않은 고객을 특정 글로벌 기업이라고 추정해 단정하지 않습니다. 인텔리안테크 반기보고서
현재 전망: 저궤도망 서비스와 해상·육상 단말 채택 확대는 성장 기회입니다. 반대로 고객망의 상용화 지연, 경쟁 단말의 가격 압박, 주문의 분기별 변동이 재고와 설비 부담을 키울 수 있습니다. 위성 수에 단말 가격을 곱하는 방식으로 매출을 계산하지 말고, 실제 출하·매출·현금흐름을 확인해야 합니다.

차트 해석: 54,700원은 20일 평균 60,930원 아래이며 20거래일 수익률은 −18.6%입니다. 상반기 흑자 전환 이후에도 주가가 조정됐습니다. 추가 주문과 이익률의 지속성이 확인되는지가 단기 평균선보다 우선합니다.
5. 한화시스템 (272210): 우주 탑재체와 방산전자, 영업이익과 순이익
레이다·항전·감시정찰 등 방산전자와 ICT 사업을 수행하며 위성 탑재체·우주 관련 기술도 다룹니다. 위성 사업 참여는 확인되지만 회사의 전체 이익을 위성 수요만으로 설명하기 어렵습니다. 방산 양산·수출과 ICT 프로젝트의 이행, 투자·연결 범위 변화까지 함께 봐야 합니다. 한화시스템 반기보고서
최근 실적: 10월 27일 발표한 3분기 연결 잠정 매출은 8,315.98억원, 영업이익은 991.50억원, 당기순이익은 38.37억원입니다. 공시상 전년 동기 대비 매출은 30.1%, 영업이익은 60.5% 증가했지만 순이익은 97.5% 감소했습니다. 같은 공시의 직전 분기와 비교하면 영업이익은 19.1% 줄었습니다. 지배기업 소유주지분 순이익은 별도로 386.02억원입니다. 전체 순이익과 지배주주 순이익을 구분하고, 영업이익 증가만으로 주주의 이익도 같은 비율로 늘었다고 판단하지 않아야 합니다. 3분기 연결 잠정실적 원문
이 공시의 비교 대상 2분기 매출·영업이익은 기존 반기보고서에 실린 2분기 단독 수치와 다릅니다. 따라서 상반기 표에 3분기 숫자를 그대로 더해 누적 성장률을 계산하지 않습니다. 투자·연결 범위와 계속·중단사업 구분은 이후 분기보고서 주석까지 대조해야 합니다. 잠정실적은 외부감사인의 검토가 끝나지 않아 달라질 수 있습니다.
10월 16일 계열사 주식 처분 공시에는 1년 만기 주가수익스왑(PRS) 조건도 포함됐습니다. 지분 처분 발표만으로 관련 주가 변동 위험이 모두 사라진다고 볼 수 없습니다. 대금 유입과 후속 정산 부담을 따로 확인해야 합니다. 주식 처분 및 PRS 조건 공시
현재 전망: 방산전자 양산과 수출의 수익성 유지, 우주 관련 계약의 구체화가 확인 지점입니다. 반대 근거는 투자 손실·자금 소요·거래 정산 부담과 순이익 변동입니다. 우주 기술 기대와 현재 방산·ICT 이익, 금융·투자 손익을 한 덩어리로 평가하지 않는 편이 유용합니다.

차트 해석: 66,500원은 20일 평균 74,470원 아래이고 20거래일 수익률은 −8.4%입니다. 3분기 실적 발표 뒤에도 영업이익과 순손익의 차이를 확인하면서 가격을 판단해야 합니다. 단기 반등만으로 순이익 변동 위험이 해소됐다고 볼 수 없습니다.
부품·소재·정비 기업: 실제 사업이 있어도 노출 비중은 다릅니다
다음 기업들은 공시에서 사업 참여나 제품 역량을 확인할 수 있습니다. 다만 항공우주 매출이 별도로 공개되지 않으면 회사 전체 매출을 해당 산업의 매출로 간주하지 않습니다. 각 행의 반기보고서가 근거이며, 독점 공급·현재 고객·신규 계약은 별도 확인 대상입니다.
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| 기업 | 확인되는 사업 | 추가로 확인할 조건 |
|---|---|---|
| AP위성 (211270) | 위성통신 단말·위성 부품 개발 | 통신 단말 고객과 국내 위성 개발 사업. 프로젝트 납기·제품 구성을 확인. AP위성 반기보고서 |
| 비츠로테크 (042370) | 자회사를 통한 우주항공 특수 제작 | 비츠로넥스텍 (488900)의 특수 제작 역량. 지주회사의 배터리·전력 사업과 분리해서 평가. 비츠로테크 반기보고서 |
| 제노코 (361390) | 통신 탑재체·시험장비·항공전자 | X-band 통신과 EGSE 등. 한국항공우주 연결 편입과 개별 수주·이익을 구분. 제노코 반기보고서 |
| 켄코아에어로스페이스 (274090) | 항공기 부품·MRO·원소재 | 여객기 화물기 개조 등 사업과 미국 자회사 원소재·부품. 비공개 고객을 유명 우주기업으로 단정하지 않음. 켄코아에어로스페이스 반기보고서 |
| 뉴파워프라즈마 (144960) | 자회사 스페이스프로의 복합재 | 누리호 페어링·동체 제작 참여를 공시. 모회사 반도체 플라즈마 사업과 구분. 뉴파워프라즈마 반기보고서 |
| 한양이엔지 (045100) | 설비·엔지니어링 | 우주 관련 시험 설비·부품 역량. 본업의 반도체 설비 투자 영향을 함께 확인. 한양이엔지 반기보고서 |
| 덕산하이메탈 (077360) | 자회사 항법·방산 부품 | 덕산넵코어스 등 자회사 경로. 반도체 솔더볼 본업과 간접 노출을 구분. 덕산하이메탈 반기보고서 |
| LIG디펜스앤에어로스페이스 (079550) | 유도무기·감시정찰·항공전자 | 현재 사명은 LIG디펜스앤에어로스페이스. 방산전자·항공전자와 우주 발사 서비스를 구별. LIG디펜스앤에어로스페이스 반기보고서 |
| 퍼스텍 (010820) | 방산·항공기 관련 부품 | 항공기·헬기 관련 사업 참여. 방산 매출을 모두 우주 매출로 읽지 않음. 퍼스텍 반기보고서 |
| 하이록코리아 (013030) | 피팅·밸브 | 다양한 산업의 유체 제어 부품. 기술 적용 가능성과 항공우주 매출 비중은 별개. 하이록코리아 반기보고서 |
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| 기업 | 사업 성격 | 투자 판단에서 주의할 점 |
|---|---|---|
| 대한항공 (003490) | 항공 운송·항공우주 제조·MRO | 운송이 주요 본업. 여객·화물 업황과 항공우주 제조 부문의 실적을 나눠 확인. 대한항공 반기보고서 |
| 아스트 (067390) | 민항기 동체·구조물 | B737 후방 동체와 E-Jet 계열 등. 고객 생산 속도, 재고·현금흐름이 중요. 아스트 반기보고서 |
| 하이즈항공 (221840) | 민항기 구조물·조립 | B737·B787 등 기체 부품·조립. 생산 물량 증가가 원가·가동률 개선으로 이어지는지 확인. 하이즈항공 반기보고서 |
| 오르비텍 (046120) | 원자력 검사·항공기 정밀부품 | 항공기 구조부품 사업이 있지만 원자력 검사 등 다른 사업도 큼. 오르비텍 반기보고서 |
| 현대위아 (011210) | 차량·특수·항공기 부품 | 항공기 관련 부품과 특수 사업. 자동차 중심 실적과 분리해서 평가. 현대위아 반기보고서 |
| 현대로템 (064350) | 철도·방산·플랜트 및 신사업 | 우주 관련 개발 경험·사업 방향만으로 현재 큰 매출을 추정하지 않음. 신규 계약 확인 필요. 현대로템 반기보고서 |
| 한화 (000880) | 다양한 자체·연결 사업의 간접 노출 | 계열사 지분과 연결 실적을 통한 노출. 상장 자회사 가치·손익을 중복 계산하지 않음. 한화 반기보고서 |
부품 업체는 최종 체계업체보다 작아서 새 계약의 영향이 클 수 있지만, 그만큼 특정 고객과 프로그램에 집중될 수 있습니다. ‘핵심 부품’이라는 표현만으로 가격 결정력이 있다고 단정하지 말고, 인증·교체 비용·다중 공급 여부와 실제 영업이익률을 함께 봐야 합니다.
이름만으로 매수하면 안 되는 연결 고리
아래 기업은 사업이나 기술이 일부 맞닿을 가능성이 있어도, 여기서 확인한 자료만으로 직접적인 우주 사업 수혜를 확정하기 어렵습니다. 관련 사업이 전혀 없다는 단정이 아니라, 주가를 설명할 계약·매출 증거가 더 필요하다는 뜻입니다.
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| 기업 | 확인한 본업·기술 | 테마 연결을 판단할 기준 |
|---|---|---|
| 서남 (294630) | 고온초전도 선재, UAM 관련 연구개발 | UAM 연구개발과 로켓의 필수 부품 양산은 다릅니다. 항공우주 적용이 실제 계약·출하로 이어졌는지 확인. 서남 반기보고서 |
| SFA (056190) | 스마트 자동화·반도체 패키징 | 과거 설립 배경이나 회사의 옛 계열 관계를 현재 항공우주 공급 계약으로 사용할 수 없습니다. SFA 반기보고서 |
| 미코 (059090) | 반도체 부품·세정·코팅, 에너지 사업 | SOFC는 전기화학 반응으로 발전하는 연료전지입니다. 로켓의 고체 추진제와 다른 기술입니다. 미코 반기보고서 |
| 한양디지텍 (078350) | 메모리 모듈·SSD | 본업은 메모리 제품입니다. 과거 항법 회사와의 관계가 현재 지분·계약으로 유지되는지 별도 검증 필요. 한양디지텍 반기보고서 |
| MDS테크 (086960) | 임베디드 개발 도구·소프트웨어 | 옛 사명 한컴MDS만으로 다른 그룹사의 현재 우주 사업을 귀속시킬 수 없습니다. 실제 고객·계약 확인 필요. MDS테크 반기보고서 |
| 한컴위드 (054920) | 인증·암호화 등 보안 | 보안 역량과 직접 위성 제조는 다릅니다. 계열·투자 관계는 현재 지분 공시로 확인해야 합니다. 한컴위드 반기보고서 |
| 태웅 (044490) | 풍력·조선·에너지 등 대형 단조 | 단조 제조 역량만으로 NASA나 특정 우주기업 납품을 단정하지 않습니다. 승인·수주 근거 확인이 먼저입니다. 태웅 반기보고서 |
매수·보유·축소는 어떤 증거로 검토할까
산업의 장기 성장과 지금 주식의 매력은 별개의 질문입니다. 좋은 기업도 기대가 지나치게 반영된 가격에서는 투자 성과가 나쁠 수 있습니다. 현재 5개 핵심 기업 모두 10월 28일 종가가 각자의 20거래일 평균보다 낮습니다. 이 사실만으로 매수나 매도 신호를 확정하지 않고, 이익 전망과 시장 가격을 함께 살펴야 합니다.
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| 상황 | 검토할 근거 | 판단을 바꿀 반대 증거 |
|---|---|---|
| 매수 검토 | 확정 수주·단말 출하·인도 증가가 이익과 현금 개선으로 이어지고, 보수적인 이익 전망에도 가격 부담을 감당할 수 있을 때. | 뉴스만 늘고 실적 추정치는 낮아짐. 큰 낙폭만 보고 접근하거나 비공개 계약을 가정함. |
| 보유 검토 | 계약 이행과 마진이 계획대로 유지되고 성장 투자에 필요한 현금 부담이 관리될 때. 단기 주가 변동보다 투자 근거 유지 여부 확인. | 수주잔고는 늘지만 계약자산·재고·차입이 더 빨리 증가. 특정 고객 지연이 반복됨. |
| 축소·매도 검토 | 납기·검수 차질, 원가 상승, 반복 손실·추가 자금 조달로 처음의 이익 가정이 훼손되거나 가격이 실적보다 지나치게 앞설 때. | 일시적 일정 이동인지 구조적 문제인지 구분. 하루 가격 하락만으로 사업 자체가 나빠졌다고 단정하지 않음. |
기업별로 다음 공시에서 확인할 한 가지
- 한화에어로스페이스 (012450): 방산·해양의 현재 이익과 발사체·엔진의 신규 계약을 분리해 확인합니다.
- 한국항공우주 (047810): 큰 수주잔고가 실제 인도·검수와 원가 안정으로 전환되는지 확인합니다.
- 쎄트렉아이 (099320): 위성 프로젝트 진행과 누적 손익 개선, 영상 사업의 반복 매출을 확인합니다.
- 인텔리안테크 (189300): 단말 출하 확대가 재고 증가를 넘어 가동률·마진·현금흐름 개선으로 이어지는지 확인합니다.
- 한화시스템 (272210): 방산전자 이익 성장과 투자·처분·중단사업 손익을 분리해 순이익의 질을 확인합니다.
가치 평가는 한 해의 좋은 분기를 네 배로 늘리는 방식보다 보수·기준·낙관 시나리오로 나누는 편이 유용합니다. 개발비와 초기 손실이 큰 회사에서는 매출 성장률만으로 높은 가치를 정당화하기 어렵습니다. 예상 이익뿐 아니라 필요한 추가 자본, 주식 수 증가 가능성, 순차입금과 현금 회수까지 반영해야 합니다.
공식 영상으로 제품과 개발 현장 이해하기
아래 영상은 회사·기관의 공식 채널입니다. 제품의 형태와 개발 현장을 이해하기 위한 자료이며, 영상의 완성도나 기술 시연이 투자 수익을 보장하지는 않습니다. 재생 버튼을 누르면 YouTube에서 볼 수 있습니다.
▶ 공식 영상 재생Intellian — Flat Panel Series for Land FixedIntellian Technologies 공식 채널 · 약 1분 46초. 위성 자체와 지상 평판 단말이 어떻게 다른지 제품 형태를 확인하세요. 현재 계약·매출은 공시와 별도로 판단합니다. ▶ 공식 영상 재생방위사업청 — KF-21과의 마지막 48시간방위사업청 공식 채널 · 약 14분 54초. 항공기 개발과 시험을 수행하는 현장을 살펴보세요. 체계개발의 성과와 양산 이후 수익성은 별개입니다.자료와 차트를 읽는 기준
기업별 사업·재무 근거는 본문의 DART 반기보고서와 한화시스템 3분기 잠정실적입니다. 산업 현황은 우주항공청·방위사업청, 제품은 기업 공식 자료를 우선했습니다. ‘전망’과 매수·보유·축소 조건은 이 사실들에 대한 핀지의 해석이며 회사가 보장한 성과가 아닙니다.
주가 차트는 네이버 금융 일별 시세를 핀지가 계산·시각화했습니다. 2026년 7월 31일~10월 28일 59거래일의 종가·거래량과 20거래일 이동평균을 표시했습니다. 20거래일 수익률은 종가의 단순 변화율로 배당 포함 총수익률이 아닙니다. 분할·권리락 등 자본 변동이 있으면 기간 비교를 재확인해야 합니다. 각 기업 링크의 핀지 종목 페이지에서 이후 가격과 새 공시를 확인할 수 있습니다.
표와 개념도는 핀지가 직접 구성했습니다. 숫자는 기준일 이후 바뀔 수 있으며, 이 글은 개인의 자산·투자 기간·손실 감내 수준을 반영한 맞춤 매매 지시가 아닙니다.