대한해운

005880 kr

₩1,908

▲ +84 (+4.61%)

거래량: 1,112,995 · 2026-11-10 기준

시가총액6,135억

PER3.39배

PBR0.28배

ROE6.7%

배당수익률0.00%

거래대금21억20일 평균 41억

52주 범위

1,650원 ~ 3,385원 · 최고가 대비 -43.6%

지표는 2026-11-10 종가 기준

불러오는 중…

RSI (14)

차트 흐름 33/100

약세 우위

단기 조정 · 평균선 아래 · 하락 힘 우세

✦ 이 흐름 설명

지금 강점

9개 지표 중 긍정 신호 없음

확인할 점

현재가 위치 평균선 아래
MACD (12,26,9) 하락 힘 우세
스토캐스틱 (14,3,3) 아래쪽으로 전환

시장 내 위치

74 · 전 종목 2,521개 중 상위 26% · 52주 고점 대비 -43.6%

기간별 백분위 →

수급 · 20거래일

외국인 +30억 · 기관 -55억 · 개인 -52억

기관 8일 연속 순매도

✦ 이 수급 설명

🧭 스타일별 진단

🚀 모멘텀 29

21일 모멘텀 -8.5%
이평선 역배열
RSI 46

🎯 눌림목 50

20이평 대비 -2.1%

💎 가치 71

영업이익률 26.8%
52주 고점 대비 -44%

실시간 기술적·재무 지표에서 산출한 점수(0–100). 투자 조언이 아닙니다.

📍 시장 내 위치 11월 10일 종가 기준

74 종합

국내 전 종목 2,521개 중 상위 26% — 1·3·6·12개월 수익률 순위(3개월 2배 가중).

20일선 아래 · 60일선 아래 · 120일선 아래

1개월 -8.5%

백분위 55

3개월 -4.8%

백분위 61

6개월 -25.8%

백분위 63

12개월 +1.8%

백분위 80

52주 고점 ₩3,385 (-43.6%)

52주 저점 ₩1,650 (+15.6%)

백분위는 같은 날 코스피·코스닥 전 종목 안에서의 기간 수익률 순위(1 가장 약함 ~ 99 가장 강함). 투자 판단은 본인의 책임입니다.

🗞 최근 뉴스

🔗 관련 종목 · 해상 운송업

🏢 기업 개요

대표이사민상기

설립일1968-12-12

상장 시장KOSPI

업종해상 운송업

섹터운송·창고

결산월12월

홈페이지www.korealines.co.kr

주소: 서울특별시 서대문구 신촌역로 30 -

해운 LNG(액화천연가스)해운환율하락 수혜

이 회사의 설명 글은 아직 정리되지 않았어요. 이 화면의 자료는 공시와 시세에서 가져왔어요.

📄 회사가 직접 쓴 사업 설명 반기보고서 (2026.06) · 2026-08-14

사업의 개요

당사 및 종속회사는 수익을 창출하는 용역의 성격에 따라 해운업, 무역업, 광업, 건설업 등으로 사업을 구분하고 있습니다. 당사의 주된 사업인 해운업은 선박을 이용하여대량의 화물을 장벽에 구애 받지 않고 원하는 시간에 필요한 장소로 수송하는 대표적인 서비스 산업입니다. 당사는 벌크선, LNG선, 탱커선 등을 통하여 철광석, 천연가스, 원유 등의 원재료를 선박으로 운송하는 해상화물운송을 주된 사업으로 영위하고 있으며, 해운업을 포함한 그 외 기타 사업부문별 영업실적은 아래와 같습니다. 당사는 주요 거래처인 ㈜포스코, 한국가스공사, 한국전력공사 등 우량화주들과 장기운송계약을 체결하여 안정적인 영업과 이익의 극대화를 실현하고자 최선의 노력을 다하고 있습니다.본 사업의 개요에 요약된 내용의 세부사항등은 II. 사업의 내용의 "2. 주요 제품 및 서비스"부터 "7. 기타 참고사항"까지의 항목을 참고하여 주시기 바랍니다.

주요 제품과 서비스

당사의 영업부문별 주요제품은 다음과 같습니다. 해운업 운임은 국제 물동량 및 선박수급상태, 국제원유가, 보험료, 인건비 등의 변동에 따라 연동됩니다. 최근 3년간 각 선박에 대한 가중평균 운임율을 통해 산정한 해운업 운임의 변동 추이와 주요 제품등의 가격변동추이는 다음과 같습니다.

매출과 수주

가. 매출실적 나. 판매경로 및 판매방법 등 (1) 판매조직 해운업의 경우 제철팀, 발전팀, 탱커선팀, 대형선팀, 중형선팀, LNG선팀 등으로 운영하고 있으며 무역업의 경우 원자재팀과 부산사무소를 운영하고 있습니다. 광업의 경우 채광팀, 선광팀, 관리팀으로 운영되고 있으며, 건설업의 경우 건설사업본부 내에 해외영업파트(FED 등)와 국내영업파트(국내관급공사 수주 등)로 나누어 활발한 활동을 하고 있습니다. (2) 판매경로 ① 해운업 및 무역업 해운업의 경우 화주와 해상운송계약 체결 → 본선 선장 → 선적항 → 선적 (B/L 발급 및 운임청구/영수) → 선적항 출항 → 양하항 도착 → 양하 (B/L 회수)의 순으로 운송하고 있으며, 무역업의 경우 국내외 거래처와 매입 매출 계약을 통하여 수출입 또는 내수 판매를 하고 있습니다.② 광업코레일 및 육송/선박회사와 계약을 체결하여 운송하고 있습니다.포항: 산내→예미역→철송→괴동역→포항제철소광양: 산내→예미역→철송→묵호항역→해송→광양제철소 산내→육송→광양제철소③ 건설업해외건설의 경우 당사가 보유한 FED등 주한미군군납업체등록업체의 강점을 살려 주한미군기지이전공사 및 각종 시설물공사에 대한 수주를 진행중에 있으며, 국내건설의 경우 강원도지역 건설업체라는 지역적 장점으로 강원도내 각종 관급공사 위주로 수주전략을 펼치고 있습니다. 또한 민간공사로도 확대할 전략을 검토하고 있습니다. (3) 판매방법 및 조건 해운업의 경우 일반적인 해상화물운송계약으로 판매하며, 무역업 등 기타사업의 경우 신용장거래 및 현금, 어음결제를 하고 있습니다. (4) 판매전략 해운업의 경우 환경친화적이고 국제적 규격에 적합한 고품질의 서비스를 제공하는 한편, 화물 입찰계약에 참여하거나 국내외 화주들에게 당사의 해상운송서비스의 장점을 부각시켜 영업하고 있으며, 무역업의 경우 유수의 중국 대형 제강사와 대형 원료제조업체로부터 철강 및 합금철을 직수입하여 내수 유통 및 입찰 판매를 하고 있으습니다.광업의 경우 국내 유일의 철광석 채굴 광산으로서 철강 업체인 ㈜포스코에 생산한 철광석의 99%를 납품하고 있으며 비중재 및 비중골재 부문의 신규거래처 확보를 위해 노력중입니다. (5) 주요 거래처당사의 주요 거래처는 한국가스공사, 주식회사 포스코 등이 있으며, 각 거래처와 장기해상운송계약을 체결하고 있습니다. 거래처별로 전체 매출에서 차지하는 비중은 ㈜포스코 13%, 한국가스공사 11%, 기타거래처 76%를 차지하고 있습니다.다. 수주상황당사는 2026년 6월 30일 현재 ㈜포스코, 한국전력공사, ㈜GS 동해전력, ㈜에스엔엔씨, 현대글로비스 및 Vale S.A. 와 21척의 선박에 대해 장기운송계약을 체결하였습니다. 또한 한국가스공사와 LNG 수송을 목적으로 8척의 선박에 대해 장기운송계약을 체결하고, 보임에너지사, 에이치라인 등과 같은 우량 화주들과 6척의 선박에 대해 장기계약을 체결하여 현재 운항 중에 있습니다. 또한 글로벌 에너지 기업인 Shell사와 LNG선 4척에 대한 장기대선계약 및 FUELNG사와 LNG 벙커링선 1척에 대한 장기대선계약을 체결하였습니다.

보고서의 매출·제품 표

주요 제품 및 서비스 · 표 1 (10행)

영업부문	매출유형	품목	구체적용도	제 60(당) 반기	제 59(전) 기	제 58(전전) 기
매출액	비율	매출액	비율	매출액	비율
벌크선	해상화물운송	철광석 등	철강제품원료	325,250,322	55%	691,402,520	54%	788,588,825	45%
LNG선	해상화물운송	천연가스	난방 등	195,458,289	33%	340,699,209	27%	382,433,518	22%
탱커선	해상화물운송	원유, 석유제품 등	발전 및 연료	30,261,731	5%	57,870,039	5%	138,375,649	8%
무역업	수출입	철강 등	-	2,816,531	0%	11,932,652	1%	105,275,389	6%
광산업	생산판매	철광석	-	18,312,268	3%	34,731,139	3%	46,204,794	3%
건설업	공사수주	관급공사	-	4,996,994	1%	20,592,377	2%	29,802,377	2%
기타	선박관리 및 부품공급 등	선박관리 및 부품공급 등	-	58,229,185	10%	206,720,752	16%	353,705,814	20%
(내부거래 제거 등)		(44,689,931)	-7%	(86,980,569)	-8%	(97,199,770)	-6%

주요 제품 및 서비스 · 표 2 (7행)

품목	영업부문	제 60(당) 반기	제 59(전) 기	제 58(전전) 기
해운업 운임 (톤당)	벌크선	12.41	11.26	12.14
LNG선	29.42	30.08	27.70
탱커선	15.23	14.66	12.17
H.R BAR(KG)	무역업	850	819	1,100
MOLY(KG)	무역업	63,975	44,062	39,998
국제철광석(MT)	광업	105.44	102.37	109.44

매출 및 수주상황 · 표 3 (6행)

사업부문	매출유형	품 목	제 60(당) 반기	제 59(전) 기	제 58(전전) 기
해운업 등	기타매출	운항수익 등	해운업	550,970	1,089,972	1,309,399
무역업	2,817	11,933	105,275
기타	81,538	262,044	429,713
내부거래 제거 등	-	(44,690)	(86,981)	(97,200)
합 계	합 계	590,635	1,276,968	1,747,187

단위는 보고서 표기 그대로(대개 백만원)예요. 행은 공시된 모양 그대로 옮겼어요.

금융감독원 전자공시(DART) 정기보고서에서 회사가 쓴 문장을 요약·편집 없이 옮겼어요. 원문 보기 →

🔗 같은 업종의 비교 기업 2026-10-07 기준

종목	시가총액	PER	PBR	1개월
CJ대한통운	1.6조	6.20	0.34	-4.35%
흥아해운	4,426억	14.50	1.73	+8.89%
아시아나항공	1.7조	—	2.27	+5.91%
제주항공	3,697억	—	1.34	+2.80%
팬오션	3.3조	11.01	0.58	+4.55%
진에어	3,043억	—	1.34	+0.17%

정보 제공용이며 투자 권유가 아니에요. 위키 문서 전체 보기 →

📊 투자 지표 2026-11-10 종가 기준

PER ?3.39배

PBR ?0.28배

EPS ?560원전년 대비 +5.1%

BPS ?6,684원

ROE ?6.7%

주당배당금—

배당수익률 ?0.00%

배당성향 ?0.0%

시가총액6,135억

상장주식수322,747,340주

기간 수익률

1주-4.5%

1개월-8.5%

3개월-4.8%

6개월-25.8%

1년+1.8%

올해+9.2%

적자 등으로 이익이나 순자산이 0 이하이면 PER·PBR은 비워 둬요.

🧭 가치평가 위치 2026-11-10 종가 기준

해상 운송업 업종 6종목 안에서 보면, PER 3.4배는 업종 중앙값 8.9배보다 낮아 이익 대비 싼 축이에요(더 낮은 종목 0%). PBR은 0.28배로 중앙값 0.48배 아래예요.

PER3.39배

4.8배중앙값 8.9배11.6배

업종에서 이보다 낮은 종목이 0% · 낮을수록 이익·자산 대비 싸요

PBR0.28배

0.4배중앙값 0.5배1.1배

업종에서 이보다 낮은 종목이 0% · 낮을수록 이익·자산 대비 싸요

배당수익률0.0%

0.0%중앙값 1.5%3.7%

업종에서 이보다 낮은 종목이 0% · 높을수록 좋아요

ROE6.7%

-20.5%중앙값 6.0%12.6%

업종에서 이보다 낮은 종목이 50% · 높을수록 좋아요

막대는 업종 10~90% 구간, 진한 부분은 가운데 절반, 세로선은 중앙값, 점이 이 종목이에요.

시가총액이 비슷한 같은 업종 종목

종목	시가총액	PER	PBR	배당	ROE	3개월
대한해운	6,135억	3.4	0.28	0.00%	6.7%	—
흥아해운	3,767억	12.3	1.48	0.00%	8.3%	-6.1%
KSS해운	2,565억	7.0	0.47	3.96%	16.9%	+13.1%
팬오션	2.7조	8.9	0.47	3.00%	5.4%	-14.2%
HMM	19.2조	10.4	0.72	3.44%	5.0%	-4.7%
STX그린로지스	116억	—	0.49	0.00%	-46.0%	-45.9%

증권사 컨센서스 2026-11-06 기준

목표주가 평균2,725원현재가 대비 +43.3%

투자의견 (5점 만점)4.00 · 매수

추정 주당순이익 (2026.12)588원→ 추정 PER 3.1배

추정 매출 (2026.12)1.2조영업이익 2,556억

네이버 금융이 모은 증권사 추정치의 평균이에요. 목표주가는 추정일 뿐, 주가가 거기로 간다는 뜻이 아니에요.

최근 배수 범위 2026-07-08 ~ 2026-11-10 · 84거래일

PER

3.0 ~ 3.9배 · 지금 3.4

PBR

0.2 ~ 0.3배 · 지금 0.3

기록이 쌓인 날짜만큼의 범위예요. 몇 해 치 밴드가 아니라 최근 흐름이에요.

52주 가격 위치

주가

1,650원 ~ 3,385원 · 지금 1,901원 (14%)

가정 바꿔 보기 주당순이익 560원 × PER 배수 = 가격

3.4배 → —

계산일 뿐이에요. 고른 배수에 지금 주당순이익을 곱한 값이고, 목표주가가 아니에요.

업종은 한국거래소 업종 분류예요. 배수는 매일 시세로 계산하고, 적자·자본잠식 종목은 분포에서 빼요.

🏦 연간 실적 (연결)

돈의 흐름 · 2025년

매출1.3조 100.0%

매출원가9,908억 77.6%

매출총이익2,862억 22.4%

판매비·관리비790억 6.2%

영업이익2,072억 16.2%

순이익1,733억 13.6%

2025년 매출 1.3조 가운데 16.2%가 영업이익, 13.6%가 순이익으로 남았어요.

매출은 전년보다 26.9% 줄었고, 영업이익은 37.0% 줄었어요.

무엇이 성장했나

2022

16.6%

2023

17.9%

2024

18.8%

2025

16.2%

매출영업이익% = 영업이익률

연도	매출	영업이익	순이익	매출 증감	영업이익 증감	영업이익률	ROE	부채비율	EPS
2025년	1.3조	2,072억	1,733억	-26.9%	-37.0%	16.2%	7.2%	70.2%	560원
2024년	1.7조	3,286억	1,648억	+25.0%	+31.5%	18.8%	7.2%	100.0%	508원
2023년	1.4조	2,500억	464억	-13.3%	-6.6%	17.9%	2.5%	156.0%	220원
2022년	1.6조	2,677억	1,723억	+39.7%	+31.3%	16.6%	9.7%	151.7%	507원

금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 기준. 부채비율 = 부채 ÷ 자본.

💧 비용과 현금흐름 연간

연도	매출원가율	판관비율	영업활동 현금	투자활동	재무활동	설비투자	잉여현금
2025년	77.6%	6.2%	+4,426억	+2,494억	-6,034억	1,490억	+2,936억
2024년	76.4%	4.8%	+5,672억	+4,093억	-8,236억	488억	+5,184억
2023년	76.9%	5.2%	+4,193억	-4,039억	+8,405만	4,339억	-146억

2025년 영업활동으로 번 현금 4,426억 중 설비투자에 1,490억을 쓰고 2,936억이 남았어요.

잉여현금 = 영업활동 현금 − 설비투자(유형·무형자산 취득). 사업보고서(연간)에만 있는 항목이라 분기는 없어요.

📅 분기 실적

2024 3Q

16.2%

2024 4Q

15.3%

2025 1Q

19.3%

2025 2Q

9.9%

2025 3Q

18.7%

2025 4Q

17.2%

2026 1Q

26.8%

2026 2Q

20.1%

매출영업이익% = 영업이익률

분기	매출	영업이익	순이익	영업이익률
2026 2Q	3,128억	629억	575억	20.1%
2026 1Q	2,778억	744억	630억	26.8%
2025 4Q	2,962억	509억	187억	17.2%
2025 3Q	3,180억	593억	431억	18.7%
2025 2Q	3,322억	330억	494억	9.9%
2025 1Q	3,305억	639억	621억	19.3%
2024 4Q	4,046억	619억	-190억	15.3%
2024 3Q	4,189억	678억	495억	16.2%

분기마다 그 3개월 실적이에요. 4분기는 연간에서 1~3분기를 뺀 값이에요.

📈 주체별 누적 순매수

120거래일 · 2026-05-15 ~ 2026-11-10

첫 거래일부터 날마다 순매수 금액을 더해 간 값이에요(오른쪽 눈금). 외국인 비율은 외국인이 가진 주식 수 ÷ 상장 주식 수예요(왼쪽 눈금).

🏦 투자자별 순매수 2026-11-10까지

최근 20거래일 동안 외국인 30억 원어치 순매수, 기관 55억 원어치 순매도, 개인 52억 원어치 순매도했어요.

기관 8일 연속 순매도

	5일	10일	20일	60일
외국인	-18억	+6억	+30억	+18억
기관	-15억	-30억	-55억	-7억
개인	+7,680만	-53억	-52억	-95억

📆 최근 20거래일 일별 순매수

날짜	외국인	기관	개인
11-10	+5억	-1,900만	-9억
11-09	-2억	-3,165만	-8,457만
11-06	-14억	-3억	+7억
11-05	+9,413만	-10억	+5억
11-04	-7억	-1억	-2억
11-03	-4억	-10억	+6억
11-02	+34억	-5,495만	-49억
10-30	-5억	-2억	-13억
10-29	-3억	+1억	+2억
10-28	+3억	-4억	+1억
10-27	+1억	-7,527만	-7,800만
10-26	-4억	-519만	+3억
10-23	+2억	-5,096만	-1억
10-22	+1억	-12만	-1억
10-21	-2억	-3억	+5억
10-20	-11억	-1,463만	+11억
10-19	+3억	-122만	-3억
10-16	+9억	-12억	+3억
10-15	+7억	-8억	+5,251만
10-14	+17억	+2,521만	-16억

순매수 금액(원). 플러스는 순매수, 마이너스는 순매도예요.

🏷 투자자별 평균 매수가 2026-11-10까지

	5일	10일	20일	현재가와 비교
외국인	1,907원	1,946원	1,988원	-4.0%
기관	1,911원	1,905원	1,952원	-2.3%
개인	1,890원	1,920원	1,994원	-4.3%

기간 동안 산 금액 합 ÷ 산 수량 합이에요. 판 물량은 빼지 않아서 보유 평단과는 달라요. 마지막 칸은 지금 가격이 20일 평균 매수가보다 얼마나 높은지·낮은지예요.

🧮 기술적 신호 요약

약세 우위

단기 조정 · 평균선 아래 · 하락 힘 우세

33/100 최근 5거래일 67 → 33 → 22 → 22 → 33

긍정 0 중립 6 부정 3

2026-11-10 종가까지의 일봉으로 지표 9개를 계산해 모았어요. 지표 신호를 정리한 참고 정보이며 매수·매도 권유가 아니에요.

추세 단계

하락 추세

현재가가 120일선 아래에 있고 120일선도 내려가고 있어요. (120일선 2,016원, 20일 동안 -5.4%)

투자 심리

38 · 중립

위축과열

한쪽으로 쏠리지 않았어요. (RSI 40% · 스토캐스틱 30% · 볼린저 위치 30%)

🔎 지표별 점검

이동평균선중립

단기 조정

20일 1,949원 · 60일 2,027원 · 120일 2,016원

장기 흐름(60일선이 120일선 위)은 상승 구조인데 20일선이 60일선 아래로 내려왔어요. 9거래일 전 20일선이 60일선을 위에서 아래로 뚫었어요(데드크로스).

이 지표는?

최근 며칠 종가의 평균을 이은 선이에요. 짧은 선이 긴 선 위에 차례로 있으면 오르는 흐름으로 봐요.

현재가 위치부정

평균선 아래

20일선 -2.1% · 60일선 -5.9%

20일선과 60일선 모두 아래에 있어요. 가격 흐름이 평균보다 약해요.

이 지표는?

현재가가 20일·60일 평균보다 얼마나 위·아래에 있는지 봐요.

MACD (12,26,9)부정

하락 힘 우세

MACD -38.88 · 시그널 -33.83

MACD가 시그널선과 0선 아래에 있어요. 내리는 힘이 우세해요.

이 지표는?

12일과 26일 평균의 차이로 추세의 힘과 방향을 봐요. 시그널선은 그 차이의 9일 평균이에요.

RSI (14일)중립

중립

46.3

50 안팎으로 오르는 힘과 내리는 힘이 비슷해요.

이 지표는?

최근 14일 동안 오른 폭과 내린 폭을 비교한 0~100 값이에요. 70 이상은 과열, 30 이하는 침체로 봐요.

ADX 추세 강도 (14일)중립

추세 약함

ADX 14.7 · +DI 22.7 / -DI 25.0

20 아래라 뚜렷한 추세 없이 오르내리는 흐름이에요.

이 지표는?

방향과 상관없이 추세가 얼마나 강한지 보는 값이에요. 25 이상이면 추세가 뚜렷하다고 봐요. +DI는 오르는 힘, -DI는 내리는 힘이에요.

볼린저밴드 (20일)중립

중심선 아래

밴드 안 39% · 상단 2,137원 · 하단 1,761원

밴드 중심선 아래에 있어요. 단기 흐름이 평균보다 약해요.

이 지표는?

20일 평균선 위아래로 표준편차 2배 폭의 띠를 그려요. 가격이 띠 안 어디쯤인지(0%=하단, 100%=상단)로 과열·침체를 봐요.

스토캐스틱 (14,3,3)부정

아래쪽으로 전환

%K 24.3 · %D 29.2

%K가 %D 아래에 있어요. 단기 흐름이 아래쪽을 향해요.

이 지표는?

최근 14일 가격 범위 안에서 지금 가격이 어디쯤인지 보는 0~100 값이에요. 80 이상 과열, 20 이하 침체로 봐요.

거래량중립

거래 한산

20일 평균의 54%

평소보다 거래량이 46% 적어요. 관심이 줄어든 상태예요.

이 지표는?

마지막 거래일 거래량을 최근 20일 평균과 비교해요. 큰 거래량은 그 움직임에 힘이 실렸다는 뜻이에요.

거래량 흐름 (OBV)중립

균형

최근 20거래일

최근 20거래일 동안 오른 날과 내린 날의 거래량이 비슷했어요.

이 지표는?

오른 날 거래량은 더하고 내린 날 거래량은 빼서 쌓은 값이에요. 사고파는 힘이 어느 쪽에 쌓이는지 보여 줘요.

🧱 주요 가격대

위쪽 저항

1,918원 ~ 1,933원

1,976원 ~ 2,005원

2,015원 ~ 2,050원

아래쪽 지지

1,858원 ~ 1,890원

1,837원 ~ 1,854원

1,789원 ~ 1,808원

52주 최고3,385원-43.6%

52주 최저1,650원+15.6%

하루 변동폭(ATR)±4.9%최근 14일 평균

지난 1년 동안 주가가 여러 번 방향을 바꾼 가격대를 모았어요. 막대가 길수록 자주 부딪힌 자리예요.

📚 매물대 (최근 60거래일)

거래가 가장 많은 가격2,047원

주요 거래 구간 (거래량 70%)1,984원 ~ 2,146원

마지막 종가가 주요 거래 구간보다 아래에 있어요. 이 구간이 위쪽 부담이 되기도 해요.

2,191원

2,173원

2,155원

2,137원

2,119원

2,101원

2,083원

2,065원

2,047원

2,029원

2,011원

1,993원

1,976원

1,958원

1,940원

1,922원

1,904원종가

1,886원

1,868원

1,850원

1,832원

1,814원

1,796원

1,778원

하루 거래량을 그날 고가~저가에 고르게 나눠 쌓았어요. 거래가 많이 쌓인 가격대는 지지나 저항이 되기 쉬워요.

대한해운

📈 가격 차트

🧭 스타일별 진단

📍 시장 내 위치 11월 10일 종가 기준

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🏢 기업 개요

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증권사 컨센서스 2026-11-06 기준

최근 배수 범위 2026-07-08 ~ 2026-11-10 · 84거래일

52주 가격 위치

🏦 연간 실적 (연결)

돈의 흐름 · 2025년

무엇이 성장했나

💧 비용과 현금흐름 연간

📅 분기 실적

📈 주체별 누적 순매수

🏦 투자자별 순매수 2026-11-10까지

📆 최근 20거래일 일별 순매수

🏷 투자자별 평균 매수가 2026-11-10까지

🧮 기술적 신호 요약

🔎 지표별 점검

🧱 주요 가격대

📚 매물대 (최근 60거래일)

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