진에어

272450 kr

₩7,990

▲ +1,830 (+29.71%)

거래량: 10,461,207 · 11-10 20:02 기준

시가총액4,171억

PER—

PBR1.83배

ROE-48.0%

배당수익률0.00%

거래대금794억20일 평균 15억

52주 범위

4,710원 ~ 8,380원 · 최고가 대비 -4.7%

지표는 2026-11-10 종가 기준

불러오는 중…

RSI (14)

차트 흐름 89/100

강한 상승 우위

정배열 · 평균선 위 · 상승 힘 우세

✦ 이 흐름 설명

지금 강점

이동평균선 정배열
현재가 위치 평균선 위
MACD (12,26,9) 상승 힘 우세

확인할 점

RSI (14일) 과열
볼린저밴드 (20일) 상단 근처

시장 내 위치

96 · 전 종목 2,521개 중 상위 4% · 52주 고점 대비 -4.7%

기간별 백분위 →

수급 · 20거래일

외국인 +29억 · 기관 +58억 · 개인 -83억

기관 4일 연속 순매수

✦ 이 수급 설명

🧭 스타일별 진단

🚀 모멘텀 87

21일 모멘텀 +39.7%
이평선 정배열
RSI 82 과열

🎯 눌림목 21

볼린저 상단 근접
20이평 대비 +36.7%

💎 가치 56

영업이익률 13.6%

실시간 기술적·재무 지표에서 산출한 점수(0–100). 투자 조언이 아닙니다.

📍 시장 내 위치 11월 10일 종가 기준

96 종합

국내 전 종목 2,521개 중 상위 4% — 1·3·6·12개월 수익률 순위(3개월 2배 가중).

20일선 위 · 60일선 위 · 120일선 위

1개월 +39.7%

백분위 99

3개월 +45.8%

백분위 98

6개월 +29.5%

백분위 98

12개월 +10.4%

백분위 85

52주 고점 ₩8,380 (-4.7%)

52주 저점 ₩4,710 (+69.6%)

백분위는 같은 날 코스피·코스닥 전 종목 안에서의 기간 수익률 순위(1 가장 약함 ~ 99 가장 강함). 투자 판단은 본인의 책임입니다.

💪 지수 대비 강도

강도 (KOSPI 대비) +1.75

상승 캡처 0.66×

하락 캡처 -1.10×

지수 대비 초과 +2.17%p

당일 시장 지수 대비 상승/하락 캡처비율. 상승 캡처 >1 = 지수보다 많이 오름, 하락 캡처 <1 = 지수보다 덜 내림.

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🔗 관련 종목 · 항공 여객 운송업

🏢 기업 개요

대표이사박병률

설립일2008-01-23

상장 시장KOSPI

업종항공 여객 운송업

섹터운송·창고

결산월12월

홈페이지www.jinair.com

주소: 서울특별시 강서구 마곡중앙로 143 르웨스트시티 비동 8층(마곡동)

항공/저가 항공사(LCC)

이 회사의 설명 글은 아직 정리되지 않았어요. 이 화면의 자료는 공시와 시세에서 가져왔어요.

📄 회사가 직접 쓴 사업 설명 반기보고서 (2026.06) · 2026-08-14

사업의 개요

당사는 항공운송산업에 속한 회사로서 항공기를 이용한 운송 서비스를 주요 상품으로 하여 소비자에게 판매하고 있습니다. 항공운송은 기술 혁신을 통해 항공기 자체의안전성은 물론이고, 운항, 정비 및 기술 등 모든 분야에서 괄목할만한 성장을 이루어낸 바, 여타 교통수단 대비 가장 안전하고 신뢰할 수 있는 운송수단으로서 오늘날 지구촌 시대의 교통에 중추적인 역할을 수행하고 있습니다.또한 항공운송업은 한 국가의 기간산업으로서 개별 기업의 상업적 목적을 넘어 국가와 지역 간 인적, 물적 교류의 매개체로 국민경제 발전에 이바지 할 뿐만 아니라 각 사회 간 문화 교류를 촉진하는 공익성 높은 사업 분야입니다.당사를 비롯한 항공운송사업자는 생산과 판매가 동시에 일어나는 무형의 서비스를 제공하고 있기 때문에 판매되지 못한 경우 항공기의 출발과 동시에 그 가치를 상실하게 되며 재고가 잔존하지 않습니다. 2026년 6월말 기준 당사의 전체 매출 중 93.9%는 여객 운송 서비스에서 발생하였고,화물 운송 서비스와 기타 매출 비중은 각각 1.3%, 4.8% 수준입니다.당사의 서비스 상품은 항공기를 통하여 주로 제공되며, 2026년 6월말 기준 당사는 리스계약을 통하여 BOEING 737-800 19대, BOEING 737-900 3대, BOEING 737-8 7대, BOEING 777-200 3대, 총 32대를 보유하고 있습니다.

매출과 수주

가. 매출실적 나. 판매경로 및 판매전략 (1) 판매경로 - 직접판매 : 온라인(인터넷/모바일 당사 홈페이지), 오프라인(콜센터/공항지점)- 간접판매 : 국내 대리점, 해외 대리점 (2) 판매전략 2026년 상반기 진에어는 중동지역 분쟁으로 인한 대외 불확실성 속에서도 선제적인 리스크 관리와 경영 내실화를 이루기 위하여 노력해 왔습니다. 1분기에는 수익성 중심의 노선 운영으로 여객 수요를 효과적으로 흡수하며 안정적인 실적을 달성했으나, 2분기에는 중동지역 분쟁이 본격화되며 유류비 및 환율 상승에 의한 시장 변동성이 크게 확대되었습니다. 이에 당사는 외부 충격을 극복하고 리스크를 분산하기 위해 비용 증가를 감당하기 어려운 비수익 노선에 대해 과감하게 공급을 조정하는 한편, 일본 및 중화권 등 단거리노선의 수익성을 최대한 확보하고, 전사적 비용 절감 시스템을 가동하여 시장 불확실성에 대응력을 높여 왔습니다. 진에어는 하반기에도 데이터 기반의 정밀한 노선 관리와 적극적인 위기 대응을 통해 외부 변수에 흔들림없이 기업 경쟁력을 확보하고, 장기적 성장을 위한 수익구조 개선과 주주가치 제고에 더욱 집중하겠습니다. (3) 주요 매출처당사는 매출의 대부분을 차지하는 여객매출의 경우 항공권을 직접 고객에게 판매하여 별도의 주요 매출처는 존재하지 않습니다. 다. 수주상황 - 해당사항 없음

보고서의 매출·제품 표

주요 제품 및 서비스 · 표 1 (8행)

사업부문	제품유형	품목	2026년 반기 (제19기)	2025년 (제18기)	2024년 (제17기)
매출액	비율	매출액	비율	매출액	비율
항공사업	항공운송	여객	국내	118,416	15.1	240,744	17.4	264,878	18.2
국제	617,400	78.8	1,052,481	76.2	1,100,788	75.3
소계	735,816	93.9	1,293,225	93.6	1,365,666	93.5
화물	10,203	1.3	14,442	1.1	24,103	1.6
기타	37,255	4.8	73,414	5.3	71,494	4.9
합계	783,274	100.0	1,381,081	100.0	1,461,263	100.0

주요 제품 및 서비스 · 표 2 (3행)

구분	2026년 반기(제19기)	2025년(제18기)	2024년(제17기)
여객	국내선	60,178	52,648	58,779
국제선	177,349	157,788	168,815

매출 및 수주상황 · 표 3 (8행)

사업부문	제품유형	품목	2026년 반기(제19기)	2025년(제18기)	2024년(제17기)
매출액	매출액	매출액
항공사업	항공운송	여객	국내	118,416	240,744	264,878
국제	617,400	1,052,481	1,100,788
소계	735,816	1,293,225	1,365,666
화물	10,203	14,442	24,103
기타	37,255	73,414	71,494
합계	783,274	1,381,081	1,461,263

단위는 보고서 표기 그대로(대개 백만원)예요. 행은 공시된 모양 그대로 옮겼어요.

금융감독원 전자공시(DART) 정기보고서에서 회사가 쓴 문장을 요약·편집 없이 옮겼어요. 원문 보기 →

🔗 같은 업종의 비교 기업 2026-10-07 기준

종목	시가총액	PER	PBR	1개월
제주항공	3,697억	—	1.34	+2.80%
한국공항	3,027억	7.21	0.72	+23.51%
흥아해운	4,426억	14.50	1.73	+8.89%
KSS해운	2,761억	7.55	0.51	+20.85%
대한해운	6,681억	3.70	0.31	-0.24%
트리니티항공	2,665억	—	3.53	-5.95%

정보 제공용이며 투자 권유가 아니에요. 위키 문서 전체 보기 →

📊 투자 지표 2026-11-10 종가 기준

PER ?—

PBR ?1.83배

EPS ?0원전년 대비 -110.2%

BPS ?4,355원

ROE ?-48.0%

주당배당금—

배당수익률 ?0.00%

배당성향 ?—

시가총액4,171억

상장주식수52,200,000주

기간 수익률

1주+42.7%

1개월+39.7%

3개월+45.8%

6개월+29.5%

1년+10.4%

올해+15.6%

적자 등으로 이익이나 순자산이 0 이하이면 PER·PBR은 비워 둬요.

🧭 가치평가 위치 2026-11-10 종가 기준

같은 업종으로 묶인 종목이 적어 업종 비교는 비워 둬요.

증권사 컨센서스 2026-11-06 기준

목표주가 평균7,500원현재가 대비 -6.1%

투자의견 (5점 만점)3.83 · 매수

추정 매출 (2026.12)1.6조영업이익 -214억

네이버 금융이 모은 증권사 추정치의 평균이에요. 목표주가는 추정일 뿐, 주가가 거기로 간다는 뜻이 아니에요.

최근 배수 범위 2026-07-08 ~ 2026-11-10 · 84거래일

PBR

1.1 ~ 1.8배 · 지금 1.8

기록이 쌓인 날짜만큼의 범위예요. 몇 해 치 밴드가 아니라 최근 흐름이에요.

52주 가격 위치

주가

4,710원 ~ 8,380원 · 지금 7,990원 (89%)

업종은 한국거래소 업종 분류예요. 배수는 매일 시세로 계산하고, 적자·자본잠식 종목은 분포에서 빼요.

🏦 연간 실적 (연결)

돈의 흐름 · 2018년

매출1.0조 100.0%

매출원가8,645억 85.5%

매출총이익1,462억 14.5%

판매비·관리비832억 8.2%

영업이익630억 6.2%

순이익445억 4.4%

2018년 매출 1.0조 가운데 6.2%가 영업이익, 4.4%가 순이익으로 남았어요.

무엇이 성장했나

2018

6.2%

매출영업이익% = 영업이익률

연도	매출	영업이익	순이익	매출 증감	영업이익 증감	영업이익률	ROE	부채비율	EPS
2018년	1.0조	630억	445억	—	—	6.2%	16.7%	95.2%	1,482원

금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 기준. 부채비율 = 부채 ÷ 자본.

💧 비용과 현금흐름 연간

연도	매출원가율	판관비율	영업활동 현금	투자활동	재무활동	설비투자	잉여현금
2018년	85.5%	8.2%	+547억	-125억	-280억	28억	+519억

2018년 영업활동으로 번 현금 547억 중 설비투자에 28억을 쓰고 519억이 남았어요.

잉여현금 = 영업활동 현금 − 설비투자(유형·무형자산 취득). 사업보고서(연간)에만 있는 항목이라 분기는 없어요.

📈 주체별 누적 순매수

120거래일 · 2026-05-15 ~ 2026-11-10

첫 거래일부터 날마다 순매수 금액을 더해 간 값이에요(오른쪽 눈금). 외국인 비율은 외국인이 가진 주식 수 ÷ 상장 주식 수예요(왼쪽 눈금).

🏦 투자자별 순매수 2026-11-10까지

최근 20거래일 동안 외국인 29억 원어치 순매수, 기관 58억 원어치 순매수, 개인 83억 원어치 순매도했어요.

기관 4일 연속 순매수

	5일	10일	20일	60일
외국인	+32억	+28억	+29억	+33억
기관	+54억	+53억	+58억	+68억
개인	-82억	-77억	-83억	-96억

📆 최근 20거래일 일별 순매수

날짜	외국인	기관	개인
11-10	+20억	+49억	-66억
11-09	-1억	+1억	+3,073만
11-06	+1,376만	+2억	-2억
11-05	+10억	+2억	-11억
11-04	+4억	-210만	-4억
11-03	-7억	-2,668만	+7억
11-02	+1억	-10만	-1억
10-30	+1,380만	+20만	-1,429만
10-29	+4,488만	-1,472만	-3,037만
10-28	+5,782만	-4,215만	-1,234만
10-27	-1,590만	-1,165만	+2,754만
10-26	-8,000만	+3,316만	+4,644만
10-23	+3억	+803만	-3억
10-22	-2,783만	-74만	+2,828만
10-21	-3,259만	-196만	+3,370만
10-20	-9,365만	-4,331만	+1억
10-19	+2억	+684만	-2억
10-16	-3억	-8,358만	+4억
10-15	+3억	+4억	-7억
10-14	-1억	+2억	-6,084만

순매수 금액(원). 플러스는 순매수, 마이너스는 순매도예요.

🏷 투자자별 평균 매수가 2026-11-10까지

	5일	10일	20일	현재가와 비교
외국인	6,814원	6,639원	6,487원	+23.2%
기관	7,473원	7,395원	7,181원	+11.3%
개인	7,486원	7,309원	7,190원	+11.1%

기간 동안 산 금액 합 ÷ 산 수량 합이에요. 판 물량은 빼지 않아서 보유 평단과는 달라요. 마지막 칸은 지금 가격이 20일 평균 매수가보다 얼마나 높은지·낮은지예요.

🧮 기술적 신호 요약

강한 상승 우위

정배열 · 평균선 위 · 상승 힘 우세

89/100 최근 5거래일 61 → 83 → 83 → 89 → 89

긍정 7 중립 0 부정 0 주의 2

2026-11-10 종가까지의 일봉으로 지표 9개를 계산해 모았어요. 지표 신호를 정리한 참고 정보이며 매수·매도 권유가 아니에요.

추세 단계

고점 다지기

현재가는 120일선 위지만 120일선이 더 오르지 않고 평평하거나 꺾였어요. (120일선 5,694원, 20일 동안 -1.7%)

투자 심리

84 · 매우 과열

위축과열

단기 지표가 한꺼번에 위쪽 끝에 몰려 있어요. 쉬어 가는 흐름이 자주 나와요. (RSI 40% · 스토캐스틱 30% · 볼린저 위치 30%)

🔎 지표별 점검

이동평균선긍정

정배열

20일 5,844원 · 60일 5,810원 · 120일 5,694원

20일·60일·120일선이 위에서부터 차례로 놓인 정배열이에요. 상승 추세가 이어지는 모양이에요. 오늘 20일선이 60일선을 아래에서 위로 뚫었어요(골든크로스).

이 지표는?

최근 며칠 종가의 평균을 이은 선이에요. 짧은 선이 긴 선 위에 차례로 있으면 오르는 흐름으로 봐요.

현재가 위치긍정

평균선 위

20일선 +36.7% · 60일선 +37.5%

현재가가 20일선과 60일선 위에 있어요. 가격 흐름이 평균보다 강해요.

이 지표는?

현재가가 20일·60일 평균보다 얼마나 위·아래에 있는지 봐요.

MACD (12,26,9)긍정

상승 힘 우세

MACD 201 · 시그널 5.55

MACD가 시그널선과 0선 위에 있어요. 오르는 힘이 우세해요.

이 지표는?

12일과 26일 평균의 차이로 추세의 힘과 방향을 봐요. 시그널선은 그 차이의 9일 평균이에요.

RSI (14일)주의

과열

81.7

과열 기준 70을 넘었어요(+11.7). 강한 상승 중엔 이 구간이 이어지기도 하지만 단기 조정이 자주 나오는 자리예요.

이 지표는?

최근 14일 동안 오른 폭과 내린 폭을 비교한 0~100 값이에요. 70 이상은 과열, 30 이하는 침체로 봐요.

ADX 추세 강도 (14일)긍정

상승 추세 뚜렷

ADX 31.9 · +DI 54.7 / -DI 9.2

추세 기준 25보다 6.9 높고 오르는 힘(+DI)이 더 커요. 오르는 추세가 분명해요.

이 지표는?

방향과 상관없이 추세가 얼마나 강한지 보는 값이에요. 25 이상이면 추세가 뚜렷하다고 봐요. +DI는 오르는 힘, -DI는 내리는 힘이에요.

볼린저밴드 (20일)주의

상단 근처

밴드 안 100% · 상단 6,974원 · 하단 4,715원

과열 기준 80%를 20.0%p 넘었어요. 단기 과열을 조심할 자리예요.

이 지표는?

20일 평균선 위아래로 표준편차 2배 폭의 띠를 그려요. 가격이 띠 안 어디쯤인지(0%=하단, 100%=상단)로 과열·침체를 봐요.

스토캐스틱 (14,3,3)긍정

위쪽으로 전환

%K 70.2 · %D 57.7

%K가 %D 위에 있어요. 단기 흐름이 위쪽을 향해요.

이 지표는?

최근 14일 가격 범위 안에서 지금 가격이 어디쯤인지 보는 0~100 값이에요. 80 이상 과열, 20 이하 침체로 봐요.

거래량긍정

거래량 실린 상승

20일 평균의 4118%

평소(20일 평균)보다 4018% 많은 거래량으로 올랐어요.

이 지표는?

마지막 거래일 거래량을 최근 20일 평균과 비교해요. 큰 거래량은 그 움직임에 힘이 실렸다는 뜻이에요.

거래량 흐름 (OBV)긍정

사는 힘 우위

최근 20거래일

최근 20거래일 동안 오른 날 거래량이 내린 날보다 많았어요. 사려는 힘이 쌓이는 흐름이에요.

이 지표는?

오른 날 거래량은 더하고 내린 날 거래량은 빼서 쌓은 값이에요. 사고파는 힘이 어느 쪽에 쌓이는지 보여 줘요.

🧱 주요 가격대

위쪽 저항

가까운 저항 없음

아래쪽 지지

7,990원

7,040원 ~ 7,150원

6,920원 ~ 7,030원

52주 최고8,380원-4.7%

52주 최저4,710원+69.6%

하루 변동폭(ATR)±5.5%최근 14일 평균

지난 1년 동안 주가가 여러 번 방향을 바꾼 가격대를 모았어요. 막대가 길수록 자주 부딪힌 자리예요.

📚 매물대 (최근 60거래일)

거래가 가장 많은 가격6,308원

주요 거래 구간 (거래량 70%)5,623원 ~ 7,242원

마지막 종가가 주요 거래 구간보다 위에 있어요. 이 구간이 아래쪽 받침이 되기도 해요.

7,928원종가

7,803원

7,679원

7,554원

7,429원

7,305원

7,180원

7,056원

6,931원

6,806원

6,682원

6,557원

6,433원

6,308원

6,184원

6,059원

5,934원

5,810원

5,685원

5,561원

5,436원

5,311원

5,187원

5,062원

하루 거래량을 그날 고가~저가에 고르게 나눠 쌓았어요. 거래가 많이 쌓인 가격대는 지지나 저항이 되기 쉬워요.

진에어

📈 가격 차트

🧭 스타일별 진단

📍 시장 내 위치 11월 10일 종가 기준

💪 지수 대비 강도

🗞 최근 뉴스

🔗 관련 종목 · 항공 여객 운송업

🏢 기업 개요

📄 회사가 직접 쓴 사업 설명 반기보고서 (2026.06) · 2026-08-14

보고서의 매출·제품 표

🔗 같은 업종의 비교 기업 2026-10-07 기준

📊 투자 지표 2026-11-10 종가 기준

기간 수익률

🧭 가치평가 위치 2026-11-10 종가 기준

증권사 컨센서스 2026-11-06 기준

최근 배수 범위 2026-07-08 ~ 2026-11-10 · 84거래일

52주 가격 위치

🏦 연간 실적 (연결)

돈의 흐름 · 2018년

무엇이 성장했나

💧 비용과 현금흐름 연간

📈 주체별 누적 순매수

🏦 투자자별 순매수 2026-11-10까지

📆 최근 20거래일 일별 순매수

🏷 투자자별 평균 매수가 2026-11-10까지

🧮 기술적 신호 요약

🔎 지표별 점검

🧱 주요 가격대

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