한익스프레스

014130 kr

₩2,330

▲ +15 (+0.65%)

거래량: 11,554 · 2026-11-10 기준

시가총액279억

PER—

PBR0.34배

ROE-15.0%

배당수익률0.00%

거래대금2,658만20일 평균 6,844만

52주 범위

1,957원 ~ 3,440원 · 최고가 대비 -32.3%

지표는 2026-11-10 종가 기준

불러오는 중…

RSI (14)

차트 흐름 33/100

약세 우위

단기 조정 · 평균선 아래 · 하락 힘 약화

✦ 이 흐름 설명

지금 강점

스토캐스틱 (14,3,3) 위쪽으로 전환

확인할 점

현재가 위치 평균선 아래
RSI (14일) 약세
ADX 추세 강도 (14일) 하락 추세 뚜렷

시장 내 위치

60 · 전 종목 2,521개 중 상위 40% · 52주 고점 대비 -32.3%

기간별 백분위 →

수급 · 20거래일

외국인 +3,704만 · 기관 +1,214만 · 개인 -2억

기관 2일 연속 순매도

✦ 이 수급 설명

🧭 스타일별 진단

🚀 모멘텀 20

21일 모멘텀 -18.0%
이평선 역배열
RSI 44

🎯 눌림목 50

20이평 대비 -0.5%

💎 가치 57

영업이익률 -1.4%
52주 고점 대비 -32%

실시간 기술적·재무 지표에서 산출한 점수(0–100). 투자 조언이 아닙니다.

📍 시장 내 위치 11월 10일 종가 기준

60 종합

국내 전 종목 2,521개 중 상위 40% — 1·3·6·12개월 수익률 순위(3개월 2배 가중).

20일선 아래 · 60일선 아래 · 120일선 아래

1개월 -18.0%

백분위 28

3개월 -7.7%

백분위 54

6개월 -11.6%

백분위 81

12개월 -30.9%

백분위 41

52주 고점 ₩3,440 (-32.3%)

52주 저점 ₩1,957 (+19.1%)

백분위는 같은 날 코스피·코스닥 전 종목 안에서의 기간 수익률 순위(1 가장 약함 ~ 99 가장 강함). 투자 판단은 본인의 책임입니다.

🗞 최근 뉴스

🔗 관련 종목 · 도로 화물 운송업

🏢 기업 개요

대표이사유인철

설립일1979-05-15

상장 시장KOSPI

업종도로 화물 운송업

섹터운송·창고

결산월12월

홈페이지www.hanex.co.kr

주소: 경기도 화성시 양감면 초록로 103 (주)한익스프레스

종합 물류콜드체인(저온 유통)

이 회사의 설명 글은 아직 정리되지 않았어요. 이 화면의 자료는 공시와 시세에서 가져왔어요.

📄 회사가 직접 쓴 사업 설명 반기보고서 (2026.06) · 2026-08-14

사업의 개요

(1) 일반적 사항 주식회사 한익스프레스(이하 "지배회사")와 그 종속기업(이하 지배회사와 종속기업을 통칭하여 "연결회사")은 1979년 5월 설립되어 특수화물자동차 운송업을 주요 사업으로 영위하고 있습니다. 현재 지배회사는 3개의 해외 법인(중국, 베트남, 싱가포르)과 3개의 국내 법인을 자회사로 두고 있으며, 손자회사로는 1개의 해외 법인(베트남)을 보유하고 있습니다. 또한, 지배회사는 1989년 7월 주식을 증권거래소에 상장하였습니다. 1) 당사의 사업부문별 종속회사 현황 및 사업부문별 현황은 아래와 같습니다. (*) ㈜한익스프레스풀필먼트솔루션은 2026년 2월 2일자로 해산 결의하여 청산 절차가 진행 중인 종속법인입니다. 세부내용 등은 금융감독원 전자공시시스템에 2026. 2. 4. 자 공시된 해당보고서의 내용을 참조하시기 바랍니다. 2) 보고기간 종료일 현재 종속기업의 주요 재무현황 (2) 사업의 개요 1) 영업의 개황 ◆ 지배회사-한익스프레스 [국내운송부문] (산업의 특성) 물류 사업 영역 중 가장 큰 비중을 차지하는 국내 운송 부문(화물 운송 부문)은 기존의 단일 운송 방식에서 벗어나, 화물자동차, 철도, 연안 해운 등을 연계하는 복합 운송 방식으로 발전하고 있습니다. 또한, 다양한 물류 업종을 결합하여 각종 서비스를 통합 제공하는 종합 물류 서비스가 활성화되고 있습니다. 한편, 기존 물류 산업은 초기 투자 비용이 과다하여 대형 업체 위주로 운영되었으나, 현재는 중소형 업체들의 난립으로 인해 수익성이 크게 저하되고 있습니다. (산업의 성장성)물류 산업은 빠르게 성장하며 고용 창출에도 기여하는 신성장 서비스 산업으로, 정부의 육성 의지가 큽니다. 동북아 지역의 경제 및 교역 규모가 급증함에 따라, 물류를 국가 핵심 산업으로 발전시키기 위한 정책이 적극 추진되고 있습니다. 이에 따라, 물류 아웃소싱 촉진과 M&A 활성화를 위한 종합물류기업 인증제도, 서비스 차별화를 위한 우수화물 운수업체 인증제도 등 다양한 지원 정책이 시행되고 있습니다. (경기변동의 특성) 화물자동차 운송사업은 주로 대형 화주 업체 중심의 기업 화물 운송이 이루어지며, 국내 화물 및 수출입 물동량 추이에 영향을 받습니다. 따라서 제조업의 부가 산업으로 인식되며, 제조업체의 물동량 증감에 따라 직ㆍ간접적인 영향을 받습니다. (계절성) 취급하는 물품에 따라 성수기와 비수기의 영향이 다를 수 있으나, 화물 운송 부문은 계절적 영향을 크게 받는 산업으로 분류되지 않으며 성수기와 비수기의 구분이 뚜렷하지 않습니다. (시장의 여건) 세계화 추세에 따라 물류 산업은 더욱 복잡하고 다양해지며, 신속한 물류 서비스에 대한 요구가 증가하고 있습니다. 화주 기업들은 물류 효율성 강화와 물류비 절감을 지속적으로 요구하며, 이로 인해 물류업체 간 경쟁이 심화되고 수익성이 악화되고 있습니다. 이에 대비해 중소 물류업계는 전략적 제휴를 통한 규모의 경제 실현이 필요합니다. (물류관계법령 등) 화물자동차운수사업법, 유통산업발전법, 물류정책기본법 등 다양한 물류 관련 법령이 존재합니다. 물류업을 영위하려면 각 법령과 관계 부처의 인허가를 받아야 합니다. [국제물류부문-포워딩] (산업의특성, 성장성) 글로벌 네트워크를 기반으로 한 국제 물류 부문은 컨테이너 및 벌크 화물 등 수출입 화물의 신속하고 안전한 운송을 위한 국제 운송 주선 서비스입니다. 국제 교역량 증가로 취급 물량은 꾸준히 증가하고 있으나, 전문성이 요구되는 업무 특성상 중소형 포워더들이 난립하며 경쟁이 심화되고 있습니다. (경기변동의 특성) 화주사(제조사)의 수출입 환경이 주요 변수로 작용하며, 세계 경제 상황에 따른 환율 변동에 민감하게 영향을 받습니다. 다만, 계절적 특수성은 거의 없습니다. (시장의 여건 등) 최근 세계적인 물류 흐름이 AEO 기준으로 재편되면서, 수출입자의 통관 시 검사 절차가 대폭 생략되는 AEO 인증(화물 운송 주선 부문)을 획득함으로써 차별화된 시스템과 서비스를 통해 수출입 관련 영업을 더욱 유리하게 영위할 수 있는 환경이 조성되었습니다. [유통물류부문-3PL] (산업의 특성) 3PL(Third-Party Logistics)은 물류 비용 절감을 위해 화주로부터 원재료 조달부터 완제품 소비까지의 전 과정 또는 일부를 위탁받아 물류 효율화를 도모하는 산업입니다. 초기에는 물류 아웃소싱 개념으로 시작되었으나, 최근에는 생산 단계부터 창고 관리, 운송, 운임 지불, 재고 관리, 자동 주문, 운송업체 선정, 포장 및 통관까지 전 과정을 최적화하는 방향으로 확대되고 있습니다. 또한, 아웃소싱 대상도 기존의 식품, 잡화, 제약 중심에서 화학, 의류, 정보통신, 화섬 등으로 확대되며 산업 전반에서 물류 대행이 활발히 이루어지고 있습니다. (산업의 성장성) 3PL 부문은 IMF 이후 기업 구조조정 과정에서 물류 아웃소싱이 주목받으며 새로운 물류 영역으로 자리 잡았고, 꾸준히 성장하고 있습니다. 기업들의 물류 비용 절감에 대한 요구는 지속적으로 증가하고 있으며, 현재 3PL 시장은 전체 물류 시장에서 중요한 비중을 차지하고 있습니다. 또한, 정부 역시 제조 기업이 핵심 업무에 집중하고 물류 부문은 전문 업체에 위탁하도록 유도하고 있어, 3PL 시장은 앞으로도 지속적으로 확대될 전망입니다. (경기변동의 특성) 기업의 물류 대행 영역은 화주사(제조사)의 경영 여건에 크게 영향을 받습니다. 따라서 경영 환경과 실적에 따라 직ㆍ간접적인 영향을 많이 받는 분야로 인식됩니다. (계절성) 물류 부문은 전반적으로 계절적 영향을 크게 받는 산업으로 분류되지 않습니다. 다만, 3PL 분야 중 저온(냉장ㆍ냉동) 물류는 계절적 영향을 비교적 뚜렷하게 받아 성수기(4월 ~ 8월)와 비수기(10월 ~ 3월)로 구분됩니다. 또한, 취급 물품의 특성에 따라 설ㆍ추석 등 명절 기간에는 수요가 급증하는 경향을 보이기도 합니다. (시장의 여건) 물류 아웃소싱은 기업이 비전문 분야인 물류를 전문 기업에 위탁하여 핵심 사업에 집중하는 동시에 물류 효율성을 높이는 이점을 제공합니다. 선진국에서는 3PL 활용 비율이 70~80%에 달할 정도로 활성화된 반면, 국내에서는 초기 단계를 지나 점차 확산되는 추세입니다. (기타) 국내 육상 화물운송은 허가제로 변경되며 진입 장벽이 높아졌지만, 인프라 투자와 네트워크 구축이 필수적이어서 진입 후 안정적인 기반 형성이 어렵습니다. 또한, 종합물류인증제도의 시행으로 물류 서비스 경쟁력이 낮은 영세 기업은 점차 도태될 가능성이 높으며, 향후 물류 산업은 토탈 물류 서비스를 제공할 수 있는 대형 물류 기업 중심으로 재편될 것으로 예상됩니다. ◆ 종속회사-HAN EXPRESS LOGISTICS (NINGBO) CO. ,LTD 지배회사와 동일한 물류사업으로서 사업의 개요는 지배회사와 동일함 ◆ 종속회사-HAN EXPRESS VIETNAM CO. ,LTD 지배회사와 동일한 물류사업으로서 사업의 개요는 지배회사와 동일함 ◆ 종속회사-(주)피티엘 지배회사와 동일한 물류사업으로서 사업의 개요는 지배회사와 동일함 ◆ 종속회사-VHL LOGISTICS JOINT STOCK COMPANY 지배회사와 동일한 물류사업으로서 사업의 개요는 지배회사와 동일함 ◆ 종속회사-(주)한익스프레스풀필먼트솔루션 지배회사와 동일한 물류사업으로서 사업의 개요는 지배회사와 동일함 ◆ 종속회사-Han Global Maritime Pte. Ltd. 지배회사와 동일한 물류사업으로서 사업의 개요는 지배회사와 동일함 ◆ 종속회사-피티에스(주) [도급부문] (산업의 특성) 산업기술 발전으로 물류 자동화 설비 등 도급사업의 범위를 제한하는 요소가 등장했지만, 아직까지 그 영향은 미미한 수준입니다. 또한, 도급은 인력 파견과 달리 법령상 규제가 적어 산업 전반에서 활발히 이루어지고 있습니다. (산업의 성장성) 현재 고객사의 요구를 충족할 수 있는 역량 있는 물류 전문 도급업체는 수요에 비해 부족한 상황입니다. 따라서 향후 차별화된 전문 서비스를 제공하는 물류 도급업체의 규모는 전체 물류 시장에서 지속적으로 증가할 것으로 예상됩니다.

매출과 수주

(1) 매출실적(연결재무제표기준) - 당사의 매출의 구성은 물류분야별 일반 화물을 취급하는 국내운송과 국제물류, 기업물류대행(3PL)인 유통물류부문, 그리고 창고부문 및 용역부문으로 구성되어 있습니다. (별도재무제표기준) - 당사의 매출의 구성은 물류분야별 일반 화물을 취급하는 국내운송과 국제물류, 물류대행(3PL)인 유통물류부문 그리고 창고부문으로 구성되어 있습니다.※ 비교표시된 제48기 반기, 제47기, 제46기 매출은 K-IFRS 1115호를 적용하여 작성되었습니다. (2) 제품 및 서비스의 판매경로1) 판매경로 (연결재무제표기준) (단위:백만원, %) (별도재무제표기준) (단위:백만원, %) 2) 판매방법 및 조건 3) 판매전략 4) 판매조직도 (3) 수주현황 ※ 제48기 반기말 현재 거래가 종료되지 아니한 주요 제품 및 서비스에 대한 장기공급계약 수주현황은 없습니다.

보고서의 매출·제품 표

주요 제품 및 서비스 · 표 1 (2행)

사 업 부 문	매 출 유 형	품 목	구체적용도	주요상표등	매출액(%)
국내운송 (화물운송) 국제물류 창 고 유통물류 용역	카고, 벌크냉동, 일반유조, 화공 운송주선창 고3PL 상품매출	BULK화물일반/냉동유류화물화공품화물 보관 공산품 주류 식품류등 식자재등	운송 운송 운송 운송 주선 보관 수배송 유통보관 유통가공 판매대행	HANEX	123,257(40.03%)49,790(16.17%) 1,281(0.42%)123,829(40.21%)6,283(2.04%)3,483(1.13%

주요 제품 및 서비스 · 표 2 (2행)

사 업 부 문	매 출 유 형	품 목	구체적용도	주요상표등	매출액(%)
국내운송(화물운송) 국제물류 창 고 유통물류	카고, 벌크 냉동, 일반 유조, 화공 운송주선 창 고 3PL 상품매출	BULK화물 일반/냉동 유류화물 화공품화물 보관 공산품 주류 식품류등 식자재등	운송 운송 운송 운송 주선 보관 수배송 유통보관 유통가공 판매대행	HANEX	116,334(40.83%)37,863(13.29%)561(0.20%)123,848(43.47%) 6,283(2.21%)

매출 및 수주상황 · 표 3 (19행)

사업부문	매출유형	품 목	제48기 반기	제47기	제46기
국내운송	화물운송	일반화공품냉동	수 출	-	-	-
내 수	130,826	258,058	256,587
합 계	130,826	258,058	256,587
국제물류	운송주선	주선	수 출	-	-	-
내 수	50,631	87,732	179,012
합 계	50,631	87,732	179,012
유통물류	물류대행상품매출	수배송창고관리	수출	-	-	-
내수	130,131	293,164	292,068
합계	130,131	293,164	292,068
창고보관	창 고	보관	수 출	-	-	-
내 수	1,281	2,084	1,843
합 계	1,281	2,084	1,843
용역	용역수입	도급	수 출	-	-	-
내 수	12,701	29,512	30,123
합 계	12,701	29,512	30,123
합 계	수 출	-	-	-
내 수	325,570	670,550	759,633
합 계	325,570	670,550	759,633

매출 및 수주상황 · 표 4 (16행)

사업부문	매출유형	품 목	제48기 반기	제47기	제46기
국내운송	화물운송	일반화공품냉동	수 출	-	-	-
내 수	116,334	231,820	232,771
합 계	116,334	231,820	232,771
국제물류	운송주선	주선	수 출	-	-	-
내 수	37,863	61,694	117,827
합 계	37,863	61,694	117,827
유통물류	물류대행상품매출	수배송창고관리	수출	-	-	-
내수	130,131	288,427	292,068
합계	130,131	288,427	292,068
창고보관	창 고	보관	수 출	-	-	-
내 수	561	798	649
합 계	561	798	649
합 계	수 출	-	-	-
내 수	284,889	582,739	643,315
합 계	284,889	582,739	643,315

단위는 보고서 표기 그대로(대개 백만원)예요. 행은 공시된 모양 그대로 옮겼어요.

금융감독원 전자공시(DART) 정기보고서에서 회사가 쓴 문장을 요약·편집 없이 옮겼어요. 원문 보기 →

🔗 같은 업종의 비교 기업 2026-10-07 기준

종목	시가총액	PER	PBR	1개월
인터지스	565억	5.46	0.18	-1.09%
삼일	214억	21.31	0.32	-2.44%
태웅로직스	767억	—	0.32	-1.20%
STX그린로지스	156억	—	0.66	-43.59%
한솔로지스틱스	788억	4.97	0.55	+0.54%
동양고속	847억	25.75	1.40	+25.54%

정보 제공용이며 투자 권유가 아니에요. 위키 문서 전체 보기 →

📊 투자 지표 2026-11-10 종가 기준

PER ?—

PBR ?0.34배

EPS ?0원전년 대비 -185.5%

BPS ?6,976원

ROE ?-15.0%

주당배당금—

배당수익률 ?0.00%

배당성향 ?—

시가총액279억

상장주식수11,817,883주

기간 수익률

1주+1.8%

1개월-18.0%

3개월-7.7%

6개월-11.6%

1년-30.9%

올해-22.7%

적자 등으로 이익이나 순자산이 0 이하이면 PER·PBR은 비워 둬요.

🧭 가치평가 위치 2026-11-10 종가 기준

같은 업종으로 묶인 종목이 적어 업종 비교는 비워 둬요.

최근 배수 범위 2026-07-08 ~ 2026-11-10 · 84거래일

PBR

0.3 ~ 0.4배 · 지금 0.3

기록이 쌓인 날짜만큼의 범위예요. 몇 해 치 밴드가 아니라 최근 흐름이에요.

52주 가격 위치

주가

1,957원 ~ 3,440원 · 지금 2,360원 (27%)

업종은 한국거래소 업종 분류예요. 배수는 매일 시세로 계산하고, 적자·자본잠식 종목은 분포에서 빼요.

🏦 연간 실적 (연결)

돈의 흐름 · 2025년

매출6,298억 100.0%

매출원가6,183억 98.2%

매출총이익115억 1.8%

판매비·관리비151억 2.4%

영업이익-36억 -0.6%

순이익-147억 -2.3%

2025년 매출 6,298억 가운데 -0.6%가 영업이익, -2.3%가 순이익으로 남았어요.

매출은 전년보다 11.6% 줄었고, 영업이익은 적자로 돌아섰어요.

무엇이 성장했나

2022

2.3%

2023

1.3%

2024

0.5%

2025

-0.6%

매출영업이익% = 영업이익률

연도	매출	영업이익	순이익	매출 증감	영업이익 증감	영업이익률	ROE	부채비율	EPS
2025년	6,298억	-36억	-147억	-11.6%	-207.4%	-0.6%	-17.0%	365.3%	-1,173원
2024년	7,123억	34억	172억	+6.6%	-61.4%	0.5%	16.7%	289.6%	1,419원
2023년	6,684억	87억	-156억	-22.1%	-56.1%	1.3%	-18.4%	405.3%	-1,381원
2022년	8,581억	199억	85억	+10.5%	+247.7%	2.3%	8.1%	287.2%	581원

금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 기준. 부채비율 = 부채 ÷ 자본.

💧 비용과 현금흐름 연간

연도	매출원가율	판관비율	영업활동 현금	투자활동	재무활동	설비투자	잉여현금
2025년	98.2%	2.4%	-34억	+10억	-171억	48억	-82억
2024년	97.2%	2.3%	+162억	+1,140억	-1,156억	186억	-24억
2023년	96.6%	2.1%	+304억	-191억	-56억	131억	+173억

2025년 영업활동에서 현금이 34억 빠져나갔고 설비투자에 48억을 더 썼어요.

잉여현금 = 영업활동 현금 − 설비투자(유형·무형자산 취득). 사업보고서(연간)에만 있는 항목이라 분기는 없어요.

📅 분기 실적

2024 3Q

1.8%

2024 4Q

-2.1%

2025 1Q

-1.6%

2025 2Q

0.9%

2025 3Q

0.6%

2025 4Q

-2.2%

2026 1Q

-1.4%

2026 2Q

0.7%

매출영업이익% = 영업이익률

분기	매출	영업이익	순이익	영업이익률
2026 2Q	1,534억	11억	-14억	0.7%
2026 1Q	1,545억	-22억	-43억	-1.4%
2025 4Q	1,527억	-34억	-41억	-2.2%
2025 3Q	1,607억	9억	-26억	0.6%
2025 2Q	1,603억	14억	-21억	0.9%
2025 1Q	1,561억	-26억	-59억	-1.6%
2024 4Q	1,647억	-34억	209억	-2.1%
2024 3Q	1,870억	34억	-11억	1.8%

분기마다 그 3개월 실적이에요. 4분기는 연간에서 1~3분기를 뺀 값이에요.

📈 주체별 누적 순매수

120거래일 · 2026-05-15 ~ 2026-11-10

첫 거래일부터 날마다 순매수 금액을 더해 간 값이에요(오른쪽 눈금). 외국인 비율은 외국인이 가진 주식 수 ÷ 상장 주식 수예요(왼쪽 눈금).

🏦 투자자별 순매수 2026-11-10까지

최근 20거래일 동안 외국인 3,704만 원어치 순매수, 기관 1,214만 원어치 순매수, 개인 2억 원어치 순매도했어요.

기관 2일 연속 순매도

	5일	10일	20일	60일
외국인	+423만	-889만	+3,704만	-5,869만
기관	+747만	+732만	+1,214만	+1,590만
개인	-1,023만	+394만	-2억	-6억

📆 최근 20거래일 일별 순매수

날짜	외국인	기관	개인
11-10	-419만	-128만	+625만
11-09	+165만	-27만	-30만
11-06	+1,485만	+498만	-2,072만
11-05	+121만	-251만	+40만
11-04	-928만	+656만	+414만
11-03	-168만	-74만	+237만
11-02	+181만	-505만	+415만
10-30	-335만	+271만	-75만
10-29	-404만	-48만	+414만
10-28	-587만	+341만	+427만
10-27	-235만	-148만	+340만
10-26	-45만	+282만	-190만
10-23	+853만	-847만	+38만
10-22	+642만	+1,087만	-1,997만
10-21	+215만	-401만	+94만
10-20	+219만	-63만	-252만
10-19	+562만	+676만	-1,371만
10-16	+408만	-600만	-4,420만
10-15	+982만	+322만	-6,785만
10-14	+990만	+174만	-6,670만

순매수 금액(원). 플러스는 순매수, 마이너스는 순매도예요.

🏷 투자자별 평균 매수가 2026-11-10까지

	5일	10일	20일	현재가와 비교
외국인	2,339원	2,289원	2,367원	-1.6%
기관	2,300원	2,258원	2,398원	-2.8%
개인	2,270원	2,260원	2,333원	-0.1%

기간 동안 산 금액 합 ÷ 산 수량 합이에요. 판 물량은 빼지 않아서 보유 평단과는 달라요. 마지막 칸은 지금 가격이 20일 평균 매수가보다 얼마나 높은지·낮은지예요.

🧮 기술적 신호 요약

약세 우위

단기 조정 · 평균선 아래 · 하락 힘 약화

33/100 최근 5거래일 28 → 28 → 28 → 33 → 33

긍정 1 중립 4 부정 4

2026-11-10 종가까지의 일봉으로 지표 9개를 계산해 모았어요. 지표 신호를 정리한 참고 정보이며 매수·매도 권유가 아니에요.

추세 단계

하락 추세

현재가가 120일선 아래에 있고 120일선도 내려가고 있어요. (120일선 2,424원, 20일 동안 -2.7%)

투자 심리

49 · 중립

위축과열

한쪽으로 쏠리지 않았어요. (RSI 40% · 스토캐스틱 30% · 볼린저 위치 30%)

🔎 지표별 점검

이동평균선중립

단기 조정

20일 2,342원 · 60일 2,509원 · 120일 2,424원

장기 흐름(60일선이 120일선 위)은 상승 구조인데 20일선이 60일선 아래로 내려왔어요. 8거래일 전 20일선이 60일선을 위에서 아래로 뚫었어요(데드크로스).

이 지표는?

최근 며칠 종가의 평균을 이은 선이에요. 짧은 선이 긴 선 위에 차례로 있으면 오르는 흐름으로 봐요.

현재가 위치부정

평균선 아래

20일선 -0.5% · 60일선 -7.1%

20일선과 60일선 모두 아래에 있어요. 가격 흐름이 평균보다 약해요.

이 지표는?

현재가가 20일·60일 평균보다 얼마나 위·아래에 있는지 봐요.

MACD (12,26,9)중립

하락 힘 약화

MACD -71.33 · 시그널 -78.91

아직 0선 아래지만 시그널선 위로 올라섰어요. 내리는 힘이 줄어드는 중이에요.

이 지표는?

12일과 26일 평균의 차이로 추세의 힘과 방향을 봐요. 시그널선은 그 차이의 9일 평균이에요.

RSI (14일)부정

약세

44.1

50 아래에서 내리는 힘이 우세해요. 침체 기준 30까지 14.1 남았어요.

이 지표는?

최근 14일 동안 오른 폭과 내린 폭을 비교한 0~100 값이에요. 70 이상은 과열, 30 이하는 침체로 봐요.

ADX 추세 강도 (14일)부정

하락 추세 뚜렷

ADX 29.8 · +DI 18.8 / -DI 23.3

추세 기준 25보다 4.8 높고 내리는 힘(-DI)이 더 커요. 내리는 추세가 분명해요.

이 지표는?

방향과 상관없이 추세가 얼마나 강한지 보는 값이에요. 25 이상이면 추세가 뚜렷하다고 봐요. +DI는 오르는 힘, -DI는 내리는 힘이에요.

볼린저밴드 (20일)중립

중심선 아래

밴드 안 48% · 상단 2,583원 · 하단 2,100원

밴드 중심선 아래에 있어요. 단기 흐름이 평균보다 약해요.

이 지표는?

20일 평균선 위아래로 표준편차 2배 폭의 띠를 그려요. 가격이 띠 안 어디쯤인지(0%=하단, 100%=상단)로 과열·침체를 봐요.

스토캐스틱 (14,3,3)긍정

위쪽으로 전환

%K 58.1 · %D 49.1

%K가 %D 위에 있어요. 단기 흐름이 위쪽을 향해요.

이 지표는?

최근 14일 가격 범위 안에서 지금 가격이 어디쯤인지 보는 0~100 값이에요. 80 이상 과열, 20 이하 침체로 봐요.

거래량중립

거래 한산

20일 평균의 41%

평소보다 거래량이 59% 적어요. 관심이 줄어든 상태예요.

이 지표는?

마지막 거래일 거래량을 최근 20일 평균과 비교해요. 큰 거래량은 그 움직임에 힘이 실렸다는 뜻이에요.

거래량 흐름 (OBV)부정

파는 힘 우위

최근 20거래일

최근 20거래일 동안 내린 날 거래량이 오른 날보다 많았어요. 팔려는 힘이 쌓이는 흐름이에요.

이 지표는?

오른 날 거래량은 더하고 내린 날 거래량은 빼서 쌓은 값이에요. 사고파는 힘이 어느 쪽에 쌓이는지 보여 줘요.

🧱 주요 가격대

위쪽 저항

2,340원 ~ 2,370원

2,380원 ~ 2,425원

2,480원 ~ 2,535원

아래쪽 지지

2,280원 ~ 2,325원

2,240원 ~ 2,275원

2,185원 ~ 2,230원

52주 최고3,440원-32.3%

52주 최저1,957원+19.1%

하루 변동폭(ATR)±4.9%최근 14일 평균

지난 1년 동안 주가가 여러 번 방향을 바꾼 가격대를 모았어요. 막대가 길수록 자주 부딪힌 자리예요.

📚 매물대 (최근 60거래일)

거래가 가장 많은 가격2,576원

주요 거래 구간 (거래량 70%)2,398원 ~ 2,850원

마지막 종가가 주요 거래 구간보다 아래에 있어요. 이 구간이 위쪽 부담이 되기도 해요.

2,899원

2,867원

2,834원

2,802원

2,770원

2,737원

2,705원

2,673원

2,641원

2,608원

2,576원

2,544원

2,511원

2,479원

2,447원

2,414원

2,382원

2,350원

2,318원종가

2,285원

2,253원

2,221원

2,188원

2,156원

하루 거래량을 그날 고가~저가에 고르게 나눠 쌓았어요. 거래가 많이 쌓인 가격대는 지지나 저항이 되기 쉬워요.

한익스프레스

📈 가격 차트

🧭 스타일별 진단

📍 시장 내 위치 11월 10일 종가 기준

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📄 회사가 직접 쓴 사업 설명 반기보고서 (2026.06) · 2026-08-14

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📊 투자 지표 2026-11-10 종가 기준

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🧭 가치평가 위치 2026-11-10 종가 기준

최근 배수 범위 2026-07-08 ~ 2026-11-10 · 84거래일

52주 가격 위치

🏦 연간 실적 (연결)

돈의 흐름 · 2025년

무엇이 성장했나

💧 비용과 현금흐름 연간

📅 분기 실적

📈 주체별 누적 순매수

🏦 투자자별 순매수 2026-11-10까지

📆 최근 20거래일 일별 순매수

🏷 투자자별 평균 매수가 2026-11-10까지

🧮 기술적 신호 요약

🔎 지표별 점검

🧱 주요 가격대

📚 매물대 (최근 60거래일)

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