삼일
매출 259억 · 영업이익률 2.0%
작년 같은 분기보다 +13.3%
🧭 스타일별 진단
- 21일 모멘텀 -3.6%
- RSI 47
- 20이평 대비 +0.3%
- 영업이익률 1.7%
- 52주 고점 대비 -16%
실시간 기술적·재무 지표에서 산출한 점수(0–100). 투자 조언이 아닙니다.
📍 시장 내 위치 11월 10일 종가 기준
백분위는 같은 날 코스피·코스닥 전 종목 안에서의 기간 수익률 순위(1 가장 약함 ~ 99 가장 강함). 투자 판단은 본인의 책임입니다.
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🔗 관련 종목 · 도로 화물 운송업
🏢 기업 개요
📄 회사가 직접 쓴 사업 설명 반기보고서 (2026.06) · 2026-08-14
사업의 개요
당사는 창사 61주년을 맞은 운송중견업체로써 운송관련 KNOW-HOW 축적의 기술력과 특수화물 자동차운송사업, 특별보세운송, 화물주선업, 창고보관업, 하역업등의 복합화물 운송 업체가 보유할 수 있는 다양한 자격, 면허를 보유하고 있으며 포항을 본사로 하여 인천, 당진, 대구, 부산, 광양, 창원등지의 전국적인 영업망과 최신 자동화 창고시설 및 최신기종의 차량장비를 갖추고 있며 POSCO의 철강제품을 비롯한 전국적인 화물수송과 이어 연계된 항만하역 및 철도소 운송 사업을 영위하고 있습니다.
주요 제품과 서비스
당사는 1965년도에 설립되어 POSCO 설립시부터 물류 협력업체로서 철강제품의 보관 및 육상운송을 담당하고 있으며, 포항지역 최대 화물터미널과 포항항 7, 8번 부두의 운영, 건설, 하역 등의 부대사업을 영위하고 있음. 또한 인천, 당진, 부산, 대구, 창원 등지의 영업망과 화물차량과 자동화 창고 등 화물보관시설을 갖추고 있음. 당사는 포스코와 당진제철소 등에서 생산되는 철강제품을 전국 각지 수요처로 운송하는 것을 주력사업으로 하고 있으며, 일반화물운송, 항만하역, 유류판매업을 병행하고 있습니다. 당사의 매출은 크게 사업수익과 하역수익, 유류매출로 나눌 수 있는데, 사업수익은 운송수익이 대부분을 차지하고 있으며 물류센터(화물터미널)에 수반된 임대수익, 유류판매수익 및 화물알선료수입 등이 포함됨. 하역수익은 수출입 항만하역 및 하역작업과 연계된 운송수익이 해당되며, 당사가 포항시에서 운영하는 1개 주유소에서는 유류매출이 발생하고 있습니다.
당사는 1965년도에 설립되어 POSCO 설립시부터 물류 협력업체로서 철강제품의 보관 및 육상운송을 담당하고 있으며, 포항지역 최대 화물터미널과 포항항 7, 8번 부두의 운영, 건설, 하역 등의 부대사업을 영위하고 있음. 또한 인천, 당진, 부산, 대구, 창원 등지의 영업망과 화물차량과 자동화 창고 등 화물보관시설을 갖추고 있음. 당사는 포스코와 당진제철소 등에서 생산되는 철강제품을 전국 각지 수요처로 운송하는 것을 주력사업으로 하고 있으며, 일반화물운송, 항만하역, 유류판매업을 병행하고 있습니다. 당사의 매출은 크게 사업수익과 하역수익, 유류매출로 나눌 수 있는데, 사업수익은 운송수익이 대부분을 차지하고 있으며 물류센터(화물터미널)에 수반된 임대수익, 유류판매수익 및 화물알선료수입 등이 포함됨. 하역수익은 수출입 항만하역 및 하역작업과 연계된 운송수익이 해당되며, 당사가 포항시에서 운영하는 1개 주유소에서는 유류매출이 발생하고 있습니다. 물류사업 특성상 기반 시설의 대체 및 신규 설비 구축에 상당액의 투자 및 기간이 소요되어 신규 경쟁업체에 대한 일정수준의 진입장벽이 존재하고 있고 물류터미널은 터미널 임대사업 이외에도 포스코 철강제품의 하치장으로 활용되는 등 수익구조 개선에 기여하고 있음. 또한 포항항 7, 8번 부두 일부를 운영중인 하역사업은 포스코스틸리온, 한국시멘트 등 대형 화주와 고정 거래를 하는 등 전반적으로 물류사업의 안정성은 양호한 것으로 판단됩니다. 2026년도 반기 매출은 502억원으로 주력사업인 운송 및 터미널사업에서 355억원(71%), 하역사업부문에는 129억원(26%),유류사업에서 18억원(3%)의 실적을 거두었습니다. (단위 : 백만원)
매출과 수주
가. 매출실적 나. 판매경로 및 판매방법 등 (1) 판매경로 국내화주와의 장기용역계약이나 수시 영업활동에 따라 화물의 운송ㆍ하역ㆍ보관등 일체의 용역을 제공하고, 사전에 계약되었거나 인가된 협정요율에 따라 용역비를 청구합니다. (2) 판매방법 및 조건 - 종합물류에 의한 현금 및 외상판매 (3) 판매전략 - 고객만족경영실천, 책임경영체제, 경영자원의 운영효율화를 통한 경쟁력 강화 및 원가절감으로 생산성 향상에 총력을 다하고 있습니다. 다. 수주상황 당사는 종합물류기업으로서 수주상황에 대해 계약 당사자의 동의를 구하지 않았고 당사의 매출 및 영업활동과 밀접한 관계가 있어 기재를 생략하며 거래 종료되지 않은수주상황에 대해 다른 방법으로 공시하거나 공개한 사항은 없습니다.
보고서의 매출·제품 표
주요 제품 및 서비스 · 표 1 (5행)
| 구분 | 2022년 | 2023년 | 2024년 | 2025년 | 2026년 반기 | 비 율 |
| 운송,터미널 | 66,494 | 69,069 | 75,931 | 70,598 | 35,512 | 71% |
| 하역 | 21,289 | 27,150 | 26,081 | 26,433 | 12,908 | 26% |
| 유류 | 4,196 | 3,449 | 3,097 | 2,958 | 1,819 | 3% |
| 합계 | 91,979 | 99,668 | 105,109 | 99,989 | 50,239 | 100% |
매출 및 수주상황 · 표 2 (5행)
| 사업부문 | 품 목 | 제51기 반기 | 제50기 | 제49기 |
| 사업수익 | 용 역 | 35,512,118,275 | 70,598,661,194 | 75,930,467,346 |
| 하역수익 | 용 역 | 12,908,178,808 | 26,432,742,481 | 26,081,201,876 |
| 유류수익 | 상 품 | 1,819,267,926 | 2,958,441,989 | 3,097,380,152 |
| 합 계 | 50,239,565,009 | 99,989,845,264 | 105,109,049,374 |
단위는 보고서 표기 그대로(대개 백만원)예요. 행은 공시된 모양 그대로 옮겼어요.
금융감독원 전자공시(DART) 정기보고서에서 회사가 쓴 문장을 요약·편집 없이 옮겼어요. 원문 보기 →
🔗 같은 업종의 비교 기업 2026-10-07 기준
정보 제공용이며 투자 권유가 아니에요. 위키 문서 전체 보기 →
📊 투자 지표 2026-11-10 종가 기준
기간 수익률
적자 등으로 이익이나 순자산이 0 이하이면 PER·PBR은 비워 둬요.
🧭 가치평가 위치 2026-11-10 종가 기준
도로 화물 운송업 업종 7종목 안에서 보면, PER 20.6배는 업종 중앙값 5.1배보다 높아 이익 대비 비싼 축이에요(더 낮은 종목 80%). PBR은 0.31배로 중앙값 0.31배 아래예요.
막대는 업종 10~90% 구간, 진한 부분은 가운데 절반, 세로선은 중앙값, 점이 이 종목이에요.
시가총액이 비슷한 같은 업종 종목
| 종목 | 시가총액 | PER | PBR | 배당 | ROE | 3개월 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 삼일 | 207억 | 20.6 | 0.31 | 3.13% | 2.2% | — |
| 한익스프레스 | 279억 | — | 0.34 | 0.00% | -15.0% | -7.7% |
| 인터지스 | 519억 | 5.0 | 0.17 | 5.73% | 2.4% | -8.2% |
| KCTC | 1,083억 | 5.1 | 0.34 | 2.08% | 8.4% | -7.8% |
| 세방 | 2,313억 | 4.0 | 0.22 | 2.48% | 5.0% | -6.9% |
| 한진 | 2,852억 | — | 0.19 | 3.26% | -0.7% | +47.0% |
| CJ대한통운 | 1.5조 | 6.0 | 0.33 | 1.18% | 5.3% | -13.4% |
최근 배수 범위 2026-07-08 ~ 2026-11-10 · 84거래일
기록이 쌓인 날짜만큼의 범위예요. 몇 해 치 밴드가 아니라 최근 흐름이에요.
52주 가격 위치
계산일 뿐이에요. 고른 배수에 지금 주당순이익을 곱한 값이고, 목표주가가 아니에요.
업종은 한국거래소 업종 분류예요. 배수는 매일 시세로 계산하고, 적자·자본잠식 종목은 분포에서 빼요.
🏦 연간 실적 (별도)
돈의 흐름 · 2025년
2025년 매출 1,000억 가운데 2.1%가 영업이익, 1.0%가 순이익으로 남았어요.
매출은 전년보다 4.9% 줄었고, 영업이익은 13.9% 줄었어요.
무엇이 성장했나
| 연도 | 매출 | 영업이익 | 순이익 | 매출 증감 | 영업이익 증감 | 영업이익률 | ROE | 부채비율 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 1,000억 | 21억 | 10억 | -4.9% | -13.9% | 2.1% | 1.5% | 60.6% | 62원 |
| 2024년 | 1,051억 | 25억 | 12억 | +5.5% | +43.7% | 2.4% | 2.0% | 70.9% | 80원 |
| 2023년 | 997억 | 17억 | 28억 | +8.4% | -4.2% | 1.7% | 4.5% | 70.9% | 182원 |
| 2022년 | 920억 | 18억 | 12억 | +7.7% | — | 2.0% | 2.1% | 69.0% | 79원 |
금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 기준. 부채비율 = 부채 ÷ 자본.
💧 비용과 현금흐름 연간
| 연도 | 매출원가율 | 판관비율 | 영업활동 현금 | 투자활동 | 재무활동 | 설비투자 | 잉여현금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 91.3% | 6.5% | +26억 | -9억 | -38억 | 17억 | +9억 |
| 2024년 | 92.1% | 5.5% | +37억 | -5억 | -8억 | 6억 | +31억 |
| 2023년 | 92.2% | 6.1% | +80억 | -7억 | -73억 | 46억 | +34억 |
2025년 영업활동으로 번 현금 26억 중 설비투자에 17억을 쓰고 9억이 남았어요.
잉여현금 = 영업활동 현금 − 설비투자(유형·무형자산 취득). 사업보고서(연간)에만 있는 항목이라 분기는 없어요.
📅 분기 실적
| 분기 | 매출 | 영업이익 | 순이익 | 영업이익률 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 2Q | 259억 | 5억 | 4억 | 2.0% |
| 2026 1Q | 244억 | 4억 | 8억 | 1.7% |
| 2025 4Q | 247억 | 5억 | -1억 | 1.9% |
| 2025 3Q | 260억 | 6억 | 3억 | 2.5% |
| 2025 2Q | 248억 | 5억 | 8,227만 | 1.8% |
| 2025 1Q | 244억 | 6억 | 6억 | 2.3% |
| 2024 4Q | 261억 | 3억 | 1,499만 | 1.2% |
| 2024 3Q | 255억 | 7억 | 3억 | 2.7% |
분기마다 그 3개월 실적이에요. 4분기는 연간에서 1~3분기를 뺀 값이에요.
📈 주체별 누적 순매수
120거래일 · 2026-05-15 ~ 2026-11-10첫 거래일부터 날마다 순매수 금액을 더해 간 값이에요(오른쪽 눈금). 외국인 비율은 외국인이 가진 주식 수 ÷ 상장 주식 수예요(왼쪽 눈금).
🏦 투자자별 순매수 2026-11-10까지
최근 20거래일 동안 외국인 4,768만 원어치 순매수, 기관 5만 원어치 순매도, 개인 2억 원어치 순매도했어요.
| 5일 | 10일 | 20일 | 60일 | |
|---|---|---|---|---|
| 외국인 | +1,771만 | +3,832만 | +4,768만 | -8,180만 |
| 기관 | 0만 | -5만 | -5만 | +1,059만 |
| 개인 | -9,487만 | -2억 | -2억 | -9억 |
📆 최근 20거래일 일별 순매수
| 날짜 | 외국인 | 기관 | 개인 |
|---|---|---|---|
| 11-10 | +1,962만 | 0만 | -5,840만 |
| 11-09 | +203만 | 0만 | -196만 |
| 11-06 | -1,027만 | 0만 | -2,818만 |
| 11-05 | -16만 | 0만 | +16만 |
| 11-04 | +649만 | 0만 | -649만 |
| 11-03 | -39만 | 0만 | +55만 |
| 11-02 | +292만 | 0만 | -286만 |
| 10-30 | +325만 | -0만 | -4,342만 |
| 10-29 | +448만 | -5만 | -4,524만 |
| 10-28 | +1,035만 | 0만 | -5,086만 |
| 10-27 | +716만 | 0만 | -716만 |
| 10-26 | -82만 | 0만 | +81만 |
| 10-23 | -87만 | 0만 | +87만 |
| 10-22 | +9만 | 0만 | -9만 |
| 10-21 | -4만 | 0만 | +4만 |
| 10-20 | +2만 | 0만 | -2만 |
| 10-19 | +1만 | 0만 | -1만 |
| 10-16 | +370만 | 0만 | -370만 |
| 10-15 | +65만 | 0만 | -65만 |
| 10-14 | -55만 | 0만 | +55만 |
순매수 금액(원). 플러스는 순매수, 마이너스는 순매도예요.
🏷 투자자별 평균 매수가 2026-11-10까지
| 5일 | 10일 | 20일 | 현재가와 비교 | |
|---|---|---|---|---|
| 외국인 | 1,256원 | 1,267원 | 1,261원 | +0.8% |
| 기관 | — | 1,185원 | 1,185원 | +7.3% |
| 개인 | 1,279원 | 1,303원 | 1,287원 | -1.2% |
기간 동안 산 금액 합 ÷ 산 수량 합이에요. 판 물량은 빼지 않아서 보유 평단과는 달라요. 마지막 칸은 지금 가격이 20일 평균 매수가보다 얼마나 높은지·낮은지예요.
🧮 기술적 신호 요약
2026-11-10 종가까지의 일봉으로 지표 9개를 계산해 모았어요. 지표 신호를 정리한 참고 정보이며 매수·매도 권유가 아니에요.
현재가가 120일선 아래에 있고 120일선도 내려가고 있어요. (120일선 1,286원, 20일 동안 -1.9%)
한쪽으로 쏠리지 않았어요. (RSI 40% · 스토캐스틱 30% · 볼린저 위치 30%)
🔎 지표별 점검
장기 흐름(60일선이 120일선 위)은 상승 구조인데 20일선이 60일선 아래로 내려왔어요.
이 지표는?
최근 며칠 종가의 평균을 이은 선이에요. 짧은 선이 긴 선 위에 차례로 있으면 오르는 흐름으로 봐요.
20일선은 넘었지만 60일선까지는 3.7% 남았어요.
이 지표는?
현재가가 20일·60일 평균보다 얼마나 위·아래에 있는지 봐요.
아직 0선 아래지만 시그널선 위로 올라섰어요. 내리는 힘이 줄어드는 중이에요.
이 지표는?
12일과 26일 평균의 차이로 추세의 힘과 방향을 봐요. 시그널선은 그 차이의 9일 평균이에요.
50 안팎으로 오르는 힘과 내리는 힘이 비슷해요.
이 지표는?
최근 14일 동안 오른 폭과 내린 폭을 비교한 0~100 값이에요. 70 이상은 과열, 30 이하는 침체로 봐요.
추세 기준 25에 0.8 못 미쳐요. 내리는 힘이 조금 더 커요.
이 지표는?
방향과 상관없이 추세가 얼마나 강한지 보는 값이에요. 25 이상이면 추세가 뚜렷하다고 봐요. +DI는 오르는 힘, -DI는 내리는 힘이에요.
밴드 중심선 위에 있고 과열 기준 80%까지 27.5%p 여유가 있어요.
이 지표는?
20일 평균선 위아래로 표준편차 2배 폭의 띠를 그려요. 가격이 띠 안 어디쯤인지(0%=하단, 100%=상단)로 과열·침체를 봐요.
%K가 %D 아래에 있어요. 단기 흐름이 아래쪽을 향해요.
이 지표는?
최근 14일 가격 범위 안에서 지금 가격이 어디쯤인지 보는 0~100 값이에요. 80 이상 과열, 20 이하 침체로 봐요.
평소(20일 평균)보다 162% 많은 거래량으로 올랐어요.
이 지표는?
마지막 거래일 거래량을 최근 20일 평균과 비교해요. 큰 거래량은 그 움직임에 힘이 실렸다는 뜻이에요.
최근 20거래일 동안 오른 날 거래량이 내린 날보다 많았어요. 사려는 힘이 쌓이는 흐름이에요.
이 지표는?
오른 날 거래량은 더하고 내린 날 거래량은 빼서 쌓은 값이에요. 사고파는 힘이 어느 쪽에 쌓이는지 보여 줘요.
🧱 주요 가격대
지난 1년 동안 주가가 여러 번 방향을 바꾼 가격대를 모았어요. 막대가 길수록 자주 부딪힌 자리예요.
📚 매물대 (최근 60거래일)
마지막 종가가 주요 거래 구간보다 아래에 있어요. 이 구간이 위쪽 부담이 되기도 해요.
하루 거래량을 그날 고가~저가에 고르게 나눠 쌓았어요. 거래가 많이 쌓인 가격대는 지지나 저항이 되기 쉬워요.
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조건에 맞는 소식이 없어요.
주요 이슈는 그날 뉴스를 묶어 고른 사건이에요. 증권사 리포트는 네이버 금융 리서치 목록의 최근 보고서예요. 공시는 금융감독원 전자공시(DART), 큰 움직임은 장중 5% 넘게 움직인 날이에요.