모토닉
매출 737억 · 영업이익률 7.9%
작년 같은 분기보다 +50.3%
🧭 스타일별 진단
- 21일 모멘텀 -0.6%
- 이평선 역배열
- RSI 42
- 볼린저 하단 근접
- 20이평 대비 -0.8%
- 영업이익률 6.4%
- 52주 고점 대비 -17%
실시간 기술적·재무 지표에서 산출한 점수(0–100). 투자 조언이 아닙니다.
📍 시장 내 위치 11월 10일 종가 기준
백분위는 같은 날 코스피·코스닥 전 종목 안에서의 기간 수익률 순위(1 가장 약함 ~ 99 가장 강함). 투자 판단은 본인의 책임입니다.
🗞 최근 뉴스
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- 09-02 올해 역대급 '배당 시즌'…현대엘리베이터·모토닉 주목 08:34
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🔗 관련 종목 · 자동차 신품 부품 제조업
🏢 기업 개요
📄 회사가 직접 쓴 사업 설명 반기보고서 (2026.06) · 2026-08-14
사업의 개요
당사는 자동차 부품의 매출액과 자산 총액이 전체 부분의 90%를 초과하는 단일 사업부문으로 운영되고 있습니다.당사는 1974년 3월 자동차 부품인 캬뷰레타 및 Diecasting을 생산할 목적으로 설립되었고, 그후 생산제품이 LPI System, OPU(하이브리드 차량 자동변속기용 오일펌프 제어기), FCEV(수소전기차) 부품 등으로 다양화 되었습니다. 현재 서울시 종로구청계천로 41에 본사가 있으며, 대구와 성주에 각각 1개의 공장을 운영하고 있습니다.당사는 현재 자동차 엔진에 LPG 연료를 분사하는 LPI System과 하이브리드 차량의주행 전 자동변속기에 필요한 유압을 미리 공급하는 기능을 가진 OPU(자동변속기용오일펌프 제어기), 고압 수소(H2)를 감압하여 요구하는 유량을 연료전지 스텍측으로 공급하는 수소전기차 고압 저장 시스템의 핵심 부품인 REGULATOR 외 2종을 생산하는 자동차부품 전문 생산업체로서 주로 현대자동차(주) 및 기아(주) 차량에 적용되고 있습니다. 그리고 미래차 부품에 대한 개발을 적극 추진하고 있습니다.해외종속기업인 모토닉인디아는 인도에 소재하고 있습니다. 모토닉인디아는 2015년8월에 청산 절차를 개시하였으며, 현재 청산 절차가 진행 중입니다.
주요 제품과 서비스
가. 주요제품의 현황 보고서 작성기준일 현재 모토닉인디아는 청산 절차가 진행 중이므로 매출액이 없습니다. 나. 주요 제품의 가격변동 추이 제품 가격은 품목별 단순평균(품목별 매출액 ÷품목별 매출수량)으로 계산하였습니다. 제품 가격을 단순평균으로 계산하였기 때문에 단가변동이 있을 수 있으며, 또한 생산성 향상 및 원자재 가격변동 등의 요인으로 단가변동이 있을 수 있습니다.
매출과 수주
가. 매출 실적 보고서 작성기준일 현재 모토닉인디아는 청산 절차가 진행 중이므로 공시대상기준 중 발생한 매출액은 없습니다. 나. 판매경로 및 판매방법 등 (1) 판매경로 ① Maker 직접공급(내수) Maker 발주량에 의거 생산 → 물류창고입고 → Maker 납품 ② Maker Local(구매승인서) 수출 Maker 발주량에 의거 생산 → 물류창고입고 → Maker 납품 → 완성차수출 ③ 일반판매 : 물류창고(신용도 조사, 내부결재득) → 정비업체 납품 ④ 직수출 : 발주서에 의거 생산 → 물류창고입고 → 해외 선적(2) 판매방법 및 조건 ① 판매방법 - 자동차 Maker의 생산계획을 기준으로 생산을 하며, 물류팀을 통해 Maker로 판매 (OEM 판매) - 수출은 Maker OEM 방식으로 Local(구매승인서)로 수출되고 있음 - 일반판매품은 일반업체로 부터 주문을 받아 당사에서 직접수송하거나, 업체 에서 당사를 방문하여 물류팀을 통해 제품 반출하고 있음 ② 대금회수조건 - 월말 마감후 주 단위로 현금수금 및 60일 전자어음 회수 - 일반판매 현금회수(3) 판매전략 OEM 방식에 의한 판매 다. 수주상황 공시서류 작성기준일 현재 장기매출계약 또는 장기용역 제공계약 등 수주계약이 존재하지 않습니다.당사는 완성차 업체의 경쟁 입찰에 의해 제품을 수주한 후 개발 과정을 거쳐 완성차업체의 생산계획에 따라 생산, 납품하고 있습니다.
가. 매출 실적 보고서 작성기준일 현재 모토닉인디아는 청산 절차가 진행 중이므로 공시대상기준 중 발생한 매출액은 없습니다. 나. 판매경로 및 판매방법 등 (1) 판매경로 ① Maker 직접공급(내수) Maker 발주량에 의거 생산 → 물류창고입고 → Maker 납품 ② Maker Local(구매승인서) 수출 Maker 발주량에 의거 생산 → 물류창고입고 → Maker 납품 → 완성차수출 ③ 일반판매 : 물류창고(신용도 조사, 내부결재득) → 정비업체 납품 ④ 직수출 : 발주서에 의거 생산 → 물류창고입고 → 해외 선적(2) 판매방법 및 조건 ① 판매방법 - 자동차 Maker의 생산계획을 기준으로 생산을 하며, 물류팀을 통해 Maker로 판매 (OEM 판매) - 수출은 Maker OEM 방식으로 Local(구매승인서)로 수출되고 있음 - 일반판매품은 일반업체로 부터 주문을 받아 당사에서 직접수송하거나, 업체 에서 당사를 방문하여 물류팀을 통해 제품 반출하고 있음 ② 대금회수조건 - 월말 마감후 주 단위로 현금수금 및 60일 전자어음 회수 - 일반판매 현금회수(3) 판매전략 OEM 방식에 의한 판매 다. 수주상황 공시서류 작성기준일 현재 장기매출계약 또는 장기용역 제공계약 등 수주계약이 존재하지 않습니다.당사는 완성차 업체의 경쟁 입찰에 의해 제품을 수주한 후 개발 과정을 거쳐 완성차업체의 생산계획에 따라 생산, 납품하고 있습니다. 라. 주요매출처
보고서의 매출·제품 표
주요 제품 및 서비스 · 표 1 (8행)
| 사업 부문 | 회사명 | 품목 | 구체적용도 | 주요 상표 등 | 제53기 반기 | |
| 매출액 | 비율 | |||||
| 자동차부 품 | 모토닉 | 연료시스템부품 | 연료와 공기를 엔진 실린더로 공급하는 시스템을 말한다.연료 탱크, 배선, 연료펌프, 카뷰레터 및 흡입 매니폴드 또는 연료 분사 시스템으로 구성된 | OEM(현대자동차 외) | 72,162 | 50.8 |
| 파워트레인부품 | 동력을 전달하는 일련의 기구를 말하고, 동력 전달계라고 하는 표현도 있다. 클러치, 토크 컨버터, 트랜스미션, 프로펠러 샤프트, 드라이브 샤프트 | 〃 | 23,680 | 16.7 | ||
| 전장부품 | 연료 공급 계통의 전자 제어뿐만 아니라 EGR 환류량, 점화 시기, 아이들링 회전 수 등의 관련 성능을 마이크로컴퓨터를 사용해서 제어하는 장치를 | 〃 | 42,012 | 29.6 | ||
| 열관리시스템부품 | 전기차의 PE(모터, 인버터 등) 및 BATT(배터리) 등에서 발생하는 열을 관리하기 위한 시스템을 말하며, 냉각수 밸브는 냉각수의 방향을조절하 | 〃 | 3,460 | 2.4 | ||
| 기타 | - | 〃 | 664 | 0.5 | ||
| 합계 | 141,978 | 100.0 |
주요 제품 및 서비스 · 표 2 (5행)
| 품목 | 제53기 반기 | 제52기 | 제51기 |
| 연료시스템 부품 | 45,640 | 41,966 | 44,499 |
| 파워트레인 부품 | 13,974 | 14,735 | 14,317 |
| 전장 부품 | 108,074 | 107,527 | 110,860 |
| 열관리시스템 부품 | 36,096 | 30,230 | - |
매출 및 수주상황 · 표 3 (19행)
| 사업부문 | 회사명 | 품 목 | 제53기 반기 | 제52기 | 제51기 | |
| 자동차부 품 | 모토닉 | 연료 시스템부품 | 내수 | 68,436 | 142,283 | 145,311 |
| 수출 | 3,726 | 5,726 | 7,101 | |||
| 합계 | 72,162 | 148,009 | 152,412 | |||
| 파워 트레인부품 | 내수 | 9,193 | 19,699 | 20,751 | ||
| 수출 | 14,487 | 30,783 | 33,513 | |||
| 합계 | 23,680 | 50,482 | 54,264 | |||
| 전장부품 | 내수 | 16,050 | 29,507 | 31,531 | ||
| 수출 | 25,962 | 48,980 | 51,231 | |||
| 합계 | 42,012 | 78,487 | 82,762 | |||
| 열관리시스템부품 | 내수 | 2,372 | 673 | - | ||
| 수출 | 1,088 | 878 | - | |||
| 합계 | 3,460 | 1,551 | - | |||
| 기타 | 내수 | 335 | 630 | 667 | ||
| 수출 | 329 | 538 | 500 | |||
| 합계 | 664 | 1,168 | 1,167 | |||
| 합계 | 내수 | 96,386 | 192,792 | 198,260 | ||
| 수출 | 45,592 | 86,905 | 92,345 | |||
| 합계 | 141,978 | 279,697 | 290,605 |
매출 및 수주상황 · 표 4 (7행)
| 매출처 | 전체 매출에서 차지하는 비중 | ||
| 제53기 반기 | 제52기 | 제51기 | |
| 현대모비스(주) | 28.7 | 23.8 | 22.0 |
| (주)현대케피코 | 26.5 | 29.2 | 24.3 |
| 현대자동차(주) | 15.1 | 15.9 | 18.6 |
| 현대위아(주) | 10.4 | 7.6 | 8.3 |
| 기아(주) | 8.4 | 10.9 | 10.4 |
단위는 보고서 표기 그대로(대개 백만원)예요. 행은 공시된 모양 그대로 옮겼어요.
금융감독원 전자공시(DART) 정기보고서에서 회사가 쓴 문장을 요약·편집 없이 옮겼어요. 원문 보기 →
🔗 같은 업종의 비교 기업 2026-10-07 기준
정보 제공용이며 투자 권유가 아니에요. 위키 문서 전체 보기 →
📊 투자 지표 2026-11-10 종가 기준
기간 수익률
적자 등으로 이익이나 순자산이 0 이하이면 PER·PBR은 비워 둬요.
🧭 가치평가 위치 2026-11-10 종가 기준
자동차 신품 부품 제조업 업종 100종목 안에서 보면, PER 8.0배는 업종 중앙값 5.5배보다 높아 업종 평균 언저리예요(더 낮은 종목 63%). PBR은 0.45배로 중앙값 0.42배 위예요.
막대는 업종 10~90% 구간, 진한 부분은 가운데 절반, 세로선은 중앙값, 점이 이 종목이에요.
시가총액이 비슷한 같은 업종 종목
| 종목 | 시가총액 | PER | PBR | 배당 | ROE | 3개월 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 모토닉 | 2,169억 | 8.0 | 0.45 | 7.92% | 5.6% | — |
| 화신 | 2,176억 | 3.2 | 0.38 | 2.73% | 11.8% | -24.4% |
| 대원산업 | 2,134억 | 2.8 | 0.37 | 2.35% | 11.2% | -6.5% |
| 한국피아이엠 | 2,217억 | — | 3.85 | 0.00% | 3.7% | -45.6% |
| 네오티스 | 2,275억 | 50.0 | 3.97 | 1.21% | 13.2% | -5.6% |
| 신성에스티 | 2,002억 | 357.3 | 1.89 | 0.90% | -1.1% | +16.2% |
| 피에이치에이 | 2,434억 | 4.9 | 0.27 | 3.45% | 6.5% | +4.7% |
최근 배수 범위 2026-07-08 ~ 2026-11-10 · 84거래일
기록이 쌓인 날짜만큼의 범위예요. 몇 해 치 밴드가 아니라 최근 흐름이에요.
52주 가격 위치
계산일 뿐이에요. 고른 배수에 지금 주당순이익을 곱한 값이고, 목표주가가 아니에요.
업종은 한국거래소 업종 분류예요. 배수는 매일 시세로 계산하고, 적자·자본잠식 종목은 분포에서 빼요.
🏦 연간 실적 (연결)
돈의 흐름 · 2025년
2025년 매출 2,797억 가운데 6.6%가 영업이익, 9.7%가 순이익으로 남았어요.
매출은 전년보다 3.8% 줄었고, 영업이익은 22.1% 줄었어요.
무엇이 성장했나
| 연도 | 매출 | 영업이익 | 순이익 | 매출 증감 | 영업이익 증감 | 영업이익률 | ROE | 부채비율 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 2,797억 | 185억 | 270억 | -3.8% | -22.1% | 6.6% | 5.6% | 9.9% | 1,248원 |
| 2024년 | 2,906억 | 238억 | 324억 | +19.0% | +57.0% | 8.2% | 6.9% | 6.7% | 1,496원 |
| 2023년 | 2,443억 | 152억 | 275억 | +9.1% | +9.9% | 6.2% | 6.1% | 7.4% | 1,270원 |
| 2022년 | 2,239억 | 138억 | 215억 | +14.2% | -4.0% | 6.2% | 5.0% | 7.8% | 988원 |
금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 기준. 부채비율 = 부채 ÷ 자본.
💧 비용과 현금흐름 연간
| 연도 | 매출원가율 | 판관비율 | 영업활동 현금 | 투자활동 | 재무활동 | 설비투자 | 잉여현금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 86.1% | 7.3% | +563억 | -309억 | -133억 | 59억 | +504억 |
| 2024년 | 83.4% | 8.4% | +243억 | -288억 | -101억 | 87억 | +156억 |
| 2023년 | 86.5% | 7.3% | +149억 | -211억 | -91억 | 66억 | +82억 |
2025년 영업활동으로 번 현금 563억 중 설비투자에 59억을 쓰고 504억이 남았어요.
잉여현금 = 영업활동 현금 − 설비투자(유형·무형자산 취득). 사업보고서(연간)에만 있는 항목이라 분기는 없어요.
📅 분기 실적
| 분기 | 매출 | 영업이익 | 순이익 | 영업이익률 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 2Q | 737억 | 58억 | 70억 | 7.9% |
| 2026 1Q | 683억 | 43억 | 57억 | 6.4% |
| 2025 4Q | 693억 | 56억 | 73억 | 8.1% |
| 2025 3Q | 678억 | 44억 | 66억 | 6.6% |
| 2025 2Q | 712억 | 39억 | 58억 | 5.4% |
| 2025 1Q | 714억 | 46억 | 72억 | 6.4% |
| 2024 4Q | 734억 | 89억 | 107억 | 12.2% |
| 2024 3Q | 707억 | 45억 | 68억 | 6.4% |
분기마다 그 3개월 실적이에요. 4분기는 연간에서 1~3분기를 뺀 값이에요.
📈 주체별 누적 순매수
120거래일 · 2026-05-15 ~ 2026-11-10첫 거래일부터 날마다 순매수 금액을 더해 간 값이에요(오른쪽 눈금). 외국인 비율은 외국인이 가진 주식 수 ÷ 상장 주식 수예요(왼쪽 눈금).
🏦 투자자별 순매수 2026-11-10까지
최근 20거래일 동안 외국인 2억 원어치 순매수, 기관 1,400만 원어치 순매도, 개인 1억 원어치 순매도했어요.
| 5일 | 10일 | 20일 | 60일 | |
|---|---|---|---|---|
| 외국인 | -2,845만 | +1억 | +2억 | +3,846만 |
| 기관 | -7,833만 | -4,957만 | -1,400만 | +6,321만 |
| 개인 | +1억 | -4,923만 | -1억 | +1억 |
📆 최근 20거래일 일별 순매수
| 날짜 | 외국인 | 기관 | 개인 |
|---|---|---|---|
| 11-10 | -3,997만 | -870만 | +5,124만 |
| 11-09 | +1,657만 | -554만 | +1,058만 |
| 11-06 | -164만 | +616만 | -452만 |
| 11-05 | +1,038만 | -828만 | -211만 |
| 11-04 | -1,380만 | -6,197만 | +7,571만 |
| 11-03 | +4,034만 | +2,950만 | -7,034만 |
| 11-02 | +6,980만 | +623만 | -7,602만 |
| 10-30 | +2,135만 | -270만 | -1,896만 |
| 10-29 | +1,127만 | +333만 | -1,460만 |
| 10-28 | +775만 | -760만 | -21만 |
| 10-27 | -4,810만 | -1,659만 | +6,835만 |
| 10-26 | +888만 | -1,352만 | +446만 |
| 10-23 | -2,482만 | +301만 | +1,676만 |
| 10-22 | +2,775만 | +54만 | -2,855만 |
| 10-21 | +1,455만 | -453만 | -1,001만 |
| 10-20 | +2,368만 | +2,732만 | -5,100만 |
| 10-19 | +608만 | +1,351만 | -1,968만 |
| 10-16 | +1,599만 | +1,024만 | -2,632만 |
| 10-15 | +944만 | +1,347만 | -2,280만 |
| 10-14 | -150만 | +213만 | +37만 |
순매수 금액(원). 플러스는 순매수, 마이너스는 순매도예요.
🏷 투자자별 평균 매수가 2026-11-10까지
| 5일 | 10일 | 20일 | 현재가와 비교 | |
|---|---|---|---|---|
| 외국인 | 9,928원 | 10,008원 | 10,003원 | -1.0% |
| 기관 | 9,870원 | 9,968원 | 9,970원 | -0.7% |
| 개인 | 9,887원 | 9,917원 | 9,960원 | -0.6% |
기간 동안 산 금액 합 ÷ 산 수량 합이에요. 판 물량은 빼지 않아서 보유 평단과는 달라요. 마지막 칸은 지금 가격이 20일 평균 매수가보다 얼마나 높은지·낮은지예요.
🧮 기술적 신호 요약
2026-11-10 종가까지의 일봉으로 지표 9개를 계산해 모았어요. 지표 신호를 정리한 참고 정보이며 매수·매도 권유가 아니에요.
현재가가 120일선 아래에 있고 120일선도 내려가고 있어요. (120일선 10,054원, 20일 동안 -1.5%)
한쪽으로 쏠리지 않았어요. (RSI 40% · 스토캐스틱 30% · 볼린저 위치 30%)
🔎 지표별 점검
장기 흐름(60일선이 120일선 위)은 상승 구조인데 20일선이 60일선 아래로 내려왔어요.
이 지표는?
최근 며칠 종가의 평균을 이은 선이에요. 짧은 선이 긴 선 위에 차례로 있으면 오르는 흐름으로 봐요.
20일선과 60일선 모두 아래에 있어요. 가격 흐름이 평균보다 약해요.
이 지표는?
현재가가 20일·60일 평균보다 얼마나 위·아래에 있는지 봐요.
MACD가 시그널선과 0선 아래에 있어요. 내리는 힘이 우세해요.
이 지표는?
12일과 26일 평균의 차이로 추세의 힘과 방향을 봐요. 시그널선은 그 차이의 9일 평균이에요.
50 아래에서 내리는 힘이 우세해요. 침체 기준 30까지 12.2 남았어요.
이 지표는?
최근 14일 동안 오른 폭과 내린 폭을 비교한 0~100 값이에요. 70 이상은 과열, 30 이하는 침체로 봐요.
20 아래라 뚜렷한 추세 없이 오르내리는 흐름이에요.
이 지표는?
방향과 상관없이 추세가 얼마나 강한지 보는 값이에요. 25 이상이면 추세가 뚜렷하다고 봐요. +DI는 오르는 힘, -DI는 내리는 힘이에요.
밴드 중심선 아래에 있어요. 단기 흐름이 평균보다 약해요.
이 지표는?
20일 평균선 위아래로 표준편차 2배 폭의 띠를 그려요. 가격이 띠 안 어디쯤인지(0%=하단, 100%=상단)로 과열·침체를 봐요.
%K가 %D 아래에 있어요. 단기 흐름이 아래쪽을 향해요.
이 지표는?
최근 14일 가격 범위 안에서 지금 가격이 어디쯤인지 보는 0~100 값이에요. 80 이상 과열, 20 이하 침체로 봐요.
평소와 비슷한 거래량이에요.
이 지표는?
마지막 거래일 거래량을 최근 20일 평균과 비교해요. 큰 거래량은 그 움직임에 힘이 실렸다는 뜻이에요.
최근 20거래일 동안 내린 날 거래량이 오른 날보다 많았어요. 팔려는 힘이 쌓이는 흐름이에요.
이 지표는?
오른 날 거래량은 더하고 내린 날 거래량은 빼서 쌓은 값이에요. 사고파는 힘이 어느 쪽에 쌓이는지 보여 줘요.
🧱 주요 가격대
지난 1년 동안 주가가 여러 번 방향을 바꾼 가격대를 모았어요. 막대가 길수록 자주 부딪힌 자리예요.
📚 매물대 (최근 60거래일)
마지막 종가가 주요 거래 구간 안에 있어요.
하루 거래량을 그날 고가~저가에 고르게 나눠 쌓았어요. 거래가 많이 쌓인 가격대는 지지나 저항이 되기 쉬워요.
🕒 무슨 일이 있었나 — 시간순 33건
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10-2308:30
뉴스
DGIST-모토닉, 반도체 AX 맞손…로봇·AI 데이터센터 신사업 모색
대구경북과학기술원(DGIST)가 자동차 부품기업 모토닉과 반도체 산업의 인공지능 전환(AX) 촉진을 위한 업무협약(MOU)을 22일 체결했다고 밝혔다. 양 기관은 △AX 촉진을 위한 공동 연구조직 설립·운영 △보유 기술의 AX 융합을 통한 기술 혁신 △AX...
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올해 역대급 '배당 시즌'…현대엘리베이터·모토닉 주목
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조건에 맞는 소식이 없어요.
주요 이슈는 그날 뉴스를 묶어 고른 사건이에요. 증권사 리포트는 네이버 금융 리서치 목록의 최근 보고서예요. 공시는 금융감독원 전자공시(DART), 큰 움직임은 장중 5% 넘게 움직인 날이에요.