성창오토텍
매출 588억 · 영업이익률 4.4%
작년 같은 분기보다 -55.3%
🧭 스타일별 진단
- 21일 모멘텀 -10.4%
- 이평선 역배열
- RSI 32
- RSI 32 저점권
- 볼린저 하단 근접
- 20이평 대비 -6.1%
- 영업이익률 3.6%
- 52주 고점 대비 -49%
실시간 기술적·재무 지표에서 산출한 점수(0–100). 투자 조언이 아닙니다.
📍 시장 내 위치 11월 10일 종가 기준
백분위는 같은 날 코스피·코스닥 전 종목 안에서의 기간 수익률 순위(1 가장 약함 ~ 99 가장 강함). 투자 판단은 본인의 책임입니다.
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🔗 관련 종목 · 자동차 신품 부품 제조업
🏢 기업 개요
📄 회사가 직접 쓴 사업 설명 반기보고서 (2026.06) · 2026-08-14
사업의 개요
당사를 포함한 연결회사는 자동차용 부품을 개발하고 제조, 공급하는 단일 사업부문을 영위하고 있습니다. 국내생산 제품의 대부분은 자동차용 공조시스템 관련 제품이며, 해외생산 제품의 대부분은 자동차용 사출제품입니다. 주로 OEM(주문자생산방식) 부품을 생산하며 한온시스템, 현대모비스 등 자동차 종합부품업체를 통하여 현대차, 기아차 등 국내.외 완성차업체로 납품되고 있습니다.당반기 지역별 연결매출비중은 국내 55%, 해외 45%(미국38%,중국7%)로 주요고객 및 제품은 다음과 같습니다. 1) Cabin Air Filter : 미세 먼지, 가스, 냄새 등을 제거하여 자동차 실내 공기를 정화하는 자동차용필터입니다. 당반기 연결 제품매출의 약 8.6%의 비중을 차지하고 있으며 주로 국내에서 생산하고 있습니다.2) 전기전장 : 공조(공기조절)장치 내부에 이온 발생기, 주차 중 보조 전력 공급장치, 공조용 히트펌프 시스템 통합제어기 등 차량용 전기전장류 부품 입니다. 당반기 연결제품매출의 약 16.6%의 비중을 차지하고 있으며 주로 국내에서 생산하고 있습니다. 3) Inverter : 친환경 자동차(전기차, 하이브리드 차량 등) 에 적용되는 부품으로 자동차 에어컨 시스템의 핵심부품인 '전동 콤프레서 (Electric Compressor)' 에 장착, 콤프레서의 가동모터를 제어하는 장치입니다.
당사를 포함한 연결회사는 자동차용 부품을 개발하고 제조, 공급하는 단일 사업부문을 영위하고 있습니다. 국내생산 제품의 대부분은 자동차용 공조시스템 관련 제품이며, 해외생산 제품의 대부분은 자동차용 사출제품입니다. 주로 OEM(주문자생산방식) 부품을 생산하며 한온시스템, 현대모비스 등 자동차 종합부품업체를 통하여 현대차, 기아차 등 국내.외 완성차업체로 납품되고 있습니다.당반기 지역별 연결매출비중은 국내 55%, 해외 45%(미국38%,중국7%)로 주요고객 및 제품은 다음과 같습니다. 1) Cabin Air Filter : 미세 먼지, 가스, 냄새 등을 제거하여 자동차 실내 공기를 정화하는 자동차용필터입니다. 당반기 연결 제품매출의 약 8.6%의 비중을 차지하고 있으며 주로 국내에서 생산하고 있습니다.2) 전기전장 : 공조(공기조절)장치 내부에 이온 발생기, 주차 중 보조 전력 공급장치, 공조용 히트펌프 시스템 통합제어기 등 차량용 전기전장류 부품 입니다. 당반기 연결제품매출의 약 16.6%의 비중을 차지하고 있으며 주로 국내에서 생산하고 있습니다. 3) Inverter : 친환경 자동차(전기차, 하이브리드 차량 등) 에 적용되는 부품으로 자동차 에어컨 시스템의 핵심부품인 '전동 콤프레서 (Electric Compressor)' 에 장착, 콤프레서의 가동모터를 제어하는 장치입니다. 모터의 속도를 가변시켜 효율적인 냉매 압축을 해주는 전기장치로 당반기 연결 제품매출의 약 22.3%의 비중을 차지하고 있으며 주로 국내에서 생산하고 있습니다. 4) 스폰지 : 자동차용 사출물에 부착되거나 차량내부 마찰, 소음방지를 위한 제품류를 지칭하며 흡음패드, 트림패드 등의 제품이 있습니다. 당반기 연결 제품매출의 약 5.9%의 비중을 차지하고 있으며 주로 국내에서 생산하고 있습니다.5) 사출(의장사출, 공조사출) : 자동차 HVAC, 휠가드, 라디에이터그릴, 카울탑커버,패널언더커버, 엔진커버 등의 제품을 생산하고 있습니다. 당반기 연결 제품매출의 약46.4%의 비중을 차지하고 있으며 주로 해외법인(미국,염성)에서 생산하고 있습니다.
주요 제품과 서비스
당사를 포함한 연결회사의 국내생산 제품의 대부분은 자동차용 공조시스템 관련 제품이며, 해외생산 제품의 대부분은 자동차용 사출제품으로 매출은 국내 55%, 해외45% 정도의 비중을 차지하고 있습니다.주로 OEM(주문자생산방식) 부품을 생산하며 한온시스템, 현대모비스 등 자동차 종합부품업체를 통해 현대차,기아차 등 국내.외 완성차업체에 공급하고 있습니다. 가. 주요제품 등의 현황 나. 주요 제품등의 매출현황 다. 주요 제품 등의 가격변동추이보고서 작성기준일 현재 당사 및 종속회사의 주요제품(품목)만을 구분하여 기재하였습니다.
매출과 수주
가. 매출실적연결회사의 각 지역별 매출액 및 총 매출액에서 차지하는 비율은 아래와 같습니다. 나. 매출현황연결회사 주요품목의 매출액 및 총매출액에서 차지하는 비율은 아래와 같습니다. 연결회사의 각 법인별 주요품목의 매출액 및 총매출액에서 차지하는 비율은 아래와 같으며, 별도재무정보를 기준으로 작성되었습니다. - (주)성창오토텍 - SCA Inc. - 염성고산기차배건유한공사 다. 판매경로 및 판매방법 등 1) 판매조직 영업 조직도.jpg 영업 조직도 2) 판매경로 (가) 내수 (1) OEM내수 신차종 개발시 개발차종에 적합한 제품에 대하여 거래업체의 생산계획에 의한 전자발주 및 문서접수 → 생산 → 납품(2) AS판매주문자 생산방식으로 생산후 공급하며 동 제품은 할인점 및 경정비 업체등에서 판매되고 있습니다.
가. 매출실적연결회사의 각 지역별 매출액 및 총 매출액에서 차지하는 비율은 아래와 같습니다. 나. 매출현황연결회사 주요품목의 매출액 및 총매출액에서 차지하는 비율은 아래와 같습니다. 연결회사의 각 법인별 주요품목의 매출액 및 총매출액에서 차지하는 비율은 아래와 같으며, 별도재무정보를 기준으로 작성되었습니다. - (주)성창오토텍 - SCA Inc. - 염성고산기차배건유한공사 다. 판매경로 및 판매방법 등 1) 판매조직 영업 조직도.jpg 영업 조직도 2) 판매경로 (가) 내수 (1) OEM내수 신차종 개발시 개발차종에 적합한 제품에 대하여 거래업체의 생산계획에 의한 전자발주 및 문서접수 → 생산 → 납품(2) AS판매주문자 생산방식으로 생산후 공급하며 동 제품은 할인점 및 경정비 업체등에서 판매되고 있습니다. 채권회수는 전자채권 및 어음등으로 회수됩니다.(나) 수출(1) OEM판매 OEM 내수와 비슷한 방식으로 거래업체의 생산계획에 의한 전자발주 및 문서 접수 → 생산 → 납품 3) 판매방법 및 조건 (가) 내수일/월 생산계획 접수 → 납품계획 수립 → 생산 → 출하 → 운송 → 수금내수 매출대금은 60일 전자채권 및 어음등으로 회수(나) 수출월 또는 주 단위의 ORDER 접수 → 생산 → 출하 → 선적 → 수금수출 매출대금은 결제조건에 따라 대금 회수4) 판매전략자동차 부품분야의 국내 주요고객은 글로벌 자동차 부품기업으로 원가, 품질의 수준이 경쟁의 원천입니다. 연결회사는 국내외 OEM시장뿐아니라 AS시장의 확대를 위하여 원가절감 및 생산성 향상으로 가격경쟁력을 확보하고, 품질 경쟁력을 확보하기 위한 다각적인 전략을 수립하고 있습니다. 북미, 중국 등 해외 현지 계열사를 통한 해외시장을 확대해 나갈 예정입니다. 라. 주요매출처1) 보고서 작성 기준일 현재 연결회사 매출액의 10%이상을 차지하는 외부고객에 대한 정보는 아래와 같습니다. 2) 각 법인별 매출의 10%이상을 차지하는 외부고객을 기준으로 주요매출처에 대한 정보는 아래와 같습니다. 마. 수주상황 연결회사는 별도의 수주없이 고객들의 수시 생산계획에 따라 공급되며, 이에 따라 당사의 수주총액이 결정됩니다. 완성차업체의 차종별 제품을 생산 및 납품하고 있으나 물량이 확정되어 있지 않고 대내외적인 경제환경변화와 수요변화를 정확히 예측할 수 없기 때문에 수주물량, 수주잔고 등 별도 수주상황을 관리하고 있지 않습니다.
보고서의 매출·제품 표
주요 제품 및 서비스 · 표 1 (8행)
| 사업 부문 | 주요제품 | 사진 | 내용 | 주요고객 | 비고 |
| 자동차부품 | Cabin Air Filter | 필터.jpg Cabin Air Filter | 미세 먼지, 가스, 냄새 등을 제거하여 자동차 실내 공기를 정화하는 자동차용필터 | 한온시스템현대모비스세방리튬배터리외 | 한국 |
| Inverter | 인버터.jpg Inverter | '전동 콤프레서 (Electric Compressor)' 에 장착, 모터의 속도를 가변시켜 효율적인 냉매 압축을 해주는 전기장치 | |||
| 전기전장 | 이오나이저.jpg Cluster Ionizer | Cluster Ionizer필터 외 추가적으로 공조(공기조절)장치 내부에 이온 발생기를 장착하여 에어컨 냄새 개선 및 실내공기청정기능을 수행하게 | |||
| plbm.jpg PLBM | PLBM(주차 중 보조 전력 공급 장치)차량 작동 환경에 맞춰 적절한 충/방전을 실행하며, 주차 중 상시 녹화와 무선 소프트웨어 업데이트를 위한 | ||||
| dhm.jpg DHM | DHM(공조용 히트펌프 시스템 통합제어기)친환경차 전용 열관리시스템의 전장품+배터리+냉난방 제어 구동 모터 시스템, 전장부품, 배터리의 열을 관 | ||||
| 사출 -공조사출 -의장사출 | 사출.jpg 사출 | HVAC, 카울탑커버, 휠가드, 사이드커버패널언더커버, 라디에이터그릴, 엔진커버 등 | 미국현대자동차미국기아자동차 미국한온미국모비스(MOBIS)외 | 미국 | |
| 강소열달기아(KCN)염성한온, 모비스외 | 중국 |
주요 제품 및 서비스 · 표 2 (9행)
| 사업 부문 | 품 목 | 주요 상표등 | 제 31(당) 반기 | 제 30(전) 기 | 제 29(전전) 기 | 비고 | |||
| 금액 | 비율(%) | 금액 | 비율(%) | 금액 | 비율(%) | ||||
| 자동차 부품 | 에어필터, 스폰지 | - | 16,705,426 | 14.5% | 37,660,779 | 15.5% | 37,615,466 | 19.4% | - |
| 전기전장 | - | 44,745,150 | 38.8% | 97,448,853 | 40.0% | 66,305,977 | 34.1% | - | |
| 사출 | - | 53,492,108 | 46.4% | 107,654,623 | 44.2% | 89,633,045 | 46.1% | - | |
| 기타 | - | 207,195 | 0.2% | 640,849 | 0.3% | 691,962 | 0.4% | - | |
| 소계 (제품+상품) | 115,149,879 | 99.9% | 243,405,104 | 100.0% | 194,246,449 | 99.9% | - | ||
| 기타매출 | 60,000 | 0.1% | 116,500 | 0.0% | 114,000 | 0.1% | - | ||
| 합계 (제품+상품+기타) | 115,209,879 | 100.0% | 243,521,604 | 100.0% | 194,360,449 | 100.0% | - |
매출 및 수주상황 · 표 3 (7행)
| 구분 | 제 31(당) 반기 | 제 30(전) 기 | 제 29(전전) 기 | 비고 | ||||
| 금액 | 비율 | 금액 | 비율 | 금액 | 비율 | |||
| 자동차 부품 | 한국 | 62,822,478 | 54.5% | 138,711,086 | 57.0% | 109,941,203 | 56.6% | - |
| 미국 | 45,228,125 | 39.3% | 93,245,993 | 38.3% | 75,806,359 | 39.0% | - | |
| 중국 | 8,444,634 | 7.3% | 14,709,473 | 6.0% | 14,271,651 | 7.3% | - | |
| 내부거래 및 연결조정 | (1,285,358) | (1.1%) | (3,144,949) | (1.3%) | (5,658,763) | (2.9%) | - | |
| 합 계 | 115,209,879 | 100.0% | 243,521,604 | 100.0% | 194,360,449 | 100.0% | - |
매출 및 수주상황 · 표 4 (9행)
| 사업 부문 | 품 목 | 주요 상표등 | 제 31(당) 반기 | 제 30(전) 기 | 제 29(전전) 기 | 비고 | |||
| 금액 | 비율(%) | 금액 | 비율(%) | 금액 | 비율(%) | ||||
| 자동차 부품 | 에어필터, 스폰지 | - | 16,705,426 | 14.5% | 37,660,779 | 15.5% | 37,615,466 | 19.4% | - |
| 전기전장 | - | 44,745,150 | 38.8% | 97,448,853 | 40.0% | 66,305,977 | 34.1% | - | |
| 사출 | - | 53,492,108 | 46.4% | 107,654,623 | 44.2% | 89,633,045 | 46.1% | - | |
| 기타 | - | 207,195 | 0.2% | 640,849 | 0.3% | 691,962 | 0.4% | - | |
| 소계 (제품+상품) | 115,149,879 | 99.9% | 243,405,104 | 100.0% | 194,246,449 | 99.9% | - | ||
| 기타매출 | 60,000 | 0.1% | 116,500 | 0.0% | 114,000 | 0.1% | - | ||
| 합계 (제품+상품+기타) | 115,209,879 | 100.0% | 243,521,604 | 100.0% | 194,360,449 | 100.0% | - |
단위는 보고서 표기 그대로(대개 백만원)예요. 행은 공시된 모양 그대로 옮겼어요.
금융감독원 전자공시(DART) 정기보고서에서 회사가 쓴 문장을 요약·편집 없이 옮겼어요. 원문 보기 →
🔗 같은 업종의 비교 기업 2026-10-07 기준
정보 제공용이며 투자 권유가 아니에요. 위키 문서 전체 보기 →
📊 투자 지표 2026-11-10 종가 기준
기간 수익률
적자 등으로 이익이나 순자산이 0 이하이면 PER·PBR은 비워 둬요.
🧭 가치평가 위치 2026-11-10 종가 기준
자동차 신품 부품 제조업 업종 100종목 안에서 보면, PER 2.1배는 업종 중앙값 5.5배보다 낮아 이익 대비 싼 축이에요(더 낮은 종목 8%). PBR은 0.29배로 중앙값 0.42배 아래예요.
막대는 업종 10~90% 구간, 진한 부분은 가운데 절반, 세로선은 중앙값, 점이 이 종목이에요.
시가총액이 비슷한 같은 업종 종목
| 종목 | 시가총액 | PER | PBR | 배당 | ROE | 3개월 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 성창오토텍 | 177억 | 2.1 | 0.29 | 2.88% | 10.2% | — |
| 태원물산 | 178억 | — | 0.41 | 8.55% | -7.6% | -10.0% |
| SG글로벌 | 170억 | 6.1 | 0.11 | 0.00% | 2.3% | -45.0% |
| 이원컴포텍 | 167억 | — | 1.76 | 0.00% | 3.0% | -18.4% |
| 티피씨글로벌 | 202억 | — | 0.31 | 0.00% | 19.8% | -3.5% |
| 디젠스 | 213억 | 28.4 | 0.89 | 0.00% | 8.0% | +57.5% |
| 휴림에이텍 | 221억 | — | 0.31 | 0.00% | -20.1% | -34.7% |
최근 배수 범위 2026-07-08 ~ 2026-11-10 · 84거래일
기록이 쌓인 날짜만큼의 범위예요. 몇 해 치 밴드가 아니라 최근 흐름이에요.
52주 가격 위치
계산일 뿐이에요. 고른 배수에 지금 주당순이익을 곱한 값이고, 목표주가가 아니에요.
업종은 한국거래소 업종 분류예요. 배수는 매일 시세로 계산하고, 적자·자본잠식 종목은 분포에서 빼요.
🏦 연간 실적 (연결)
돈의 흐름 · 2025년
2025년 매출 2,435억 가운데 4.8%가 영업이익, 4.5%가 순이익으로 남았어요.
매출은 전년보다 25.3% 늘었고, 영업이익은 84.0% 늘었어요.
무엇이 성장했나
| 연도 | 매출 | 영업이익 | 순이익 | 매출 증감 | 영업이익 증감 | 영업이익률 | ROE | 부채비율 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 2,435억 | 116억 | 110억 | +25.3% | +84.0% | 4.8% | 15.4% | 186.8% | 1,163원 |
| 2024년 | 1,944억 | 63억 | 71억 | +14.8% | +55.4% | 3.2% | 11.6% | 196.7% | 748원 |
| 2023년 | 1,693억 | 41억 | 64억 | -8.4% | -41.6% | 2.4% | 11.8% | 193.8% | 753원 |
| 2022년 | 1,848억 | 70억 | 26억 | +27.8% | +54.9% | 3.8% | 5.3% | 153.3% | 321원 |
금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 기준. 부채비율 = 부채 ÷ 자본.
💧 비용과 현금흐름 연간
| 연도 | 매출원가율 | 판관비율 | 영업활동 현금 | 투자활동 | 재무활동 | 설비투자 | 잉여현금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 86.2% | 9.1% | +242억 | -95억 | -10억 | 118억 | +124억 |
| 2024년 | 86.8% | 9.9% | +145억 | -76억 | +46억 | 127억 | +18억 |
| 2023년 | 87.0% | 10.6% | +124억 | -269억 | +168억 | 312억 | -187억 |
2025년 영업활동으로 번 현금 242억 중 설비투자에 118억을 쓰고 124억이 남았어요.
잉여현금 = 영업활동 현금 − 설비투자(유형·무형자산 취득). 사업보고서(연간)에만 있는 항목이라 분기는 없어요.
📅 분기 실적
| 분기 | 매출 | 영업이익 | 순이익 | 영업이익률 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 2Q | 588억 | 26억 | -12억 | 4.4% |
| 2026 1Q | 564억 | 20억 | 34억 | 3.6% |
| 2025 4Q | 573억 | 13억 | 21억 | 2.3% |
| 2025 3Q | 641억 | 19억 | 33억 | 2.9% |
| 2025 2Q | 647억 | 58억 | 29억 | 9.0% |
| 2025 1Q | 574억 | 26억 | 28억 | 4.5% |
| 2024 4Q | 506억 | 12억 | 18억 | 2.3% |
| 2024 3Q | 502억 | 21억 | 12억 | 4.2% |
분기마다 그 3개월 실적이에요. 4분기는 연간에서 1~3분기를 뺀 값이에요.
📈 주체별 누적 순매수
120거래일 · 2026-05-15 ~ 2026-11-10첫 거래일부터 날마다 순매수 금액을 더해 간 값이에요(오른쪽 눈금). 외국인 비율은 외국인이 가진 주식 수 ÷ 상장 주식 수예요(왼쪽 눈금).
🏦 투자자별 순매수 2026-11-10까지
최근 20거래일 동안 외국인 454만 원어치 순매수, 기관 1,674만 원어치 순매수, 개인 2,485만 원어치 순매도했어요.
| 5일 | 10일 | 20일 | 60일 | |
|---|---|---|---|---|
| 외국인 | +435만 | +524만 | +454만 | -1억 |
| 기관 | +1,039만 | +1,183만 | +1,674만 | +2,970만 |
| 개인 | -1,595만 | -1,939만 | -2,485만 | +1억 |
📆 최근 20거래일 일별 순매수
| 날짜 | 외국인 | 기관 | 개인 |
|---|---|---|---|
| 11-10 | -59만 | -3만 | +33만 |
| 11-09 | +511만 | +448만 | -930만 |
| 11-06 | -0만 | +109만 | -162만 |
| 11-05 | +0만 | +278만 | -219만 |
| 11-04 | -17만 | +207만 | -317만 |
| 11-03 | -31만 | -37만 | +67만 |
| 11-02 | +12만 | +41만 | -42만 |
| 10-30 | +10만 | +72만 | -204만 |
| 10-29 | +50만 | +62만 | -113만 |
| 10-28 | +48만 | +6만 | -52만 |
| 10-27 | +47만 | +43만 | -121만 |
| 10-26 | -131만 | +27만 | +72만 |
| 10-23 | -73만 | -27만 | +68만 |
| 10-22 | +26만 | -1만 | -58만 |
| 10-21 | +6만 | 0만 | -6만 |
| 10-20 | -37만 | -40만 | +78만 |
| 10-19 | +132만 | +173만 | -305만 |
| 10-16 | -39만 | +140만 | -134만 |
| 10-15 | -69만 | -138만 | +208만 |
| 10-14 | +68만 | +313만 | -348만 |
순매수 금액(원). 플러스는 순매수, 마이너스는 순매도예요.
🏷 투자자별 평균 매수가 2026-11-10까지
| 5일 | 10일 | 20일 | 현재가와 비교 | |
|---|---|---|---|---|
| 외국인 | 1,957원 | 2,182원 | 2,243원 | +9.5% |
| 기관 | 2,341원 | 2,326원 | 2,427원 | +1.2% |
| 개인 | 2,432원 | 2,526원 | 2,617원 | -6.2% |
기간 동안 산 금액 합 ÷ 산 수량 합이에요. 판 물량은 빼지 않아서 보유 평단과는 달라요. 마지막 칸은 지금 가격이 20일 평균 매수가보다 얼마나 높은지·낮은지예요.
🧮 기술적 신호 요약
2026-11-10 종가까지의 일봉으로 지표 9개를 계산해 모았어요. 지표 신호를 정리한 참고 정보이며 매수·매도 권유가 아니에요.
현재가가 120일선 아래에 있고 120일선도 내려가고 있어요. (120일선 2,905원, 20일 동안 -8.0%)
파는 쪽 분위기가 강해요. (RSI 40% · 스토캐스틱 30% · 볼린저 위치 30%)
음봉이 전날 양봉 몸통을 완전히 감쌌어요. 파는 힘이 돌아섰다는 신호로 봐요.
🔎 지표별 점검
20일선이 가장 아래, 120일선이 가장 위에 놓인 역배열이에요. 하락 추세가 이어지는 모양이에요.
이 지표는?
최근 며칠 종가의 평균을 이은 선이에요. 짧은 선이 긴 선 위에 차례로 있으면 오르는 흐름으로 봐요.
20일선과 60일선 모두 아래에 있어요. 가격 흐름이 평균보다 약해요.
이 지표는?
현재가가 20일·60일 평균보다 얼마나 위·아래에 있는지 봐요.
MACD가 시그널선과 0선 아래에 있어요. 내리는 힘이 우세해요.
이 지표는?
12일과 26일 평균의 차이로 추세의 힘과 방향을 봐요. 시그널선은 그 차이의 9일 평균이에요.
50 아래에서 내리는 힘이 우세해요. 침체 기준 30까지 2.5 남았어요.
이 지표는?
최근 14일 동안 오른 폭과 내린 폭을 비교한 0~100 값이에요. 70 이상은 과열, 30 이하는 침체로 봐요.
추세 기준 25보다 12.2 높고 내리는 힘(-DI)이 더 커요. 내리는 추세가 분명해요.
이 지표는?
방향과 상관없이 추세가 얼마나 강한지 보는 값이에요. 25 이상이면 추세가 뚜렷하다고 봐요. +DI는 오르는 힘, -DI는 내리는 힘이에요.
밴드 아래쪽 끝 근처예요. 약세가 이어지거나 반등을 시험하는 자리예요.
이 지표는?
20일 평균선 위아래로 표준편차 2배 폭의 띠를 그려요. 가격이 띠 안 어디쯤인지(0%=하단, 100%=상단)로 과열·침체를 봐요.
%K가 %D 위에 있어요. 단기 흐름이 위쪽을 향해요.
이 지표는?
최근 14일 가격 범위 안에서 지금 가격이 어디쯤인지 보는 0~100 값이에요. 80 이상 과열, 20 이하 침체로 봐요.
평소와 비슷한 거래량이에요.
이 지표는?
마지막 거래일 거래량을 최근 20일 평균과 비교해요. 큰 거래량은 그 움직임에 힘이 실렸다는 뜻이에요.
최근 20거래일 동안 내린 날 거래량이 오른 날보다 많았어요. 팔려는 힘이 쌓이는 흐름이에요.
이 지표는?
오른 날 거래량은 더하고 내린 날 거래량은 빼서 쌓은 값이에요. 사고파는 힘이 어느 쪽에 쌓이는지 보여 줘요.
🧱 주요 가격대
지난 1년 동안 주가가 여러 번 방향을 바꾼 가격대를 모았어요. 막대가 길수록 자주 부딪힌 자리예요.
📚 매물대 (최근 60거래일)
마지막 종가가 주요 거래 구간보다 아래에 있어요. 이 구간이 위쪽 부담이 되기도 해요.
하루 거래량을 그날 고가~저가에 고르게 나눠 쌓았어요. 거래가 많이 쌓인 가격대는 지지나 저항이 되기 쉬워요.
🕒 무슨 일이 있었나 — 시간순 11건
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10-27
큰 움직임
급등 +6.1%
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10-21
큰 움직임
급등 +10.9%
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10-14
큰 움직임
급등 +8.0%
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10-12
큰 움직임
급등 +5.5%
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10-08
큰 움직임
급등 +7.8%
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10-02
큰 움직임
급등 +6.5%
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09-18
큰 움직임
급등 +5.2%
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09-14
큰 움직임
급등 +28.4%
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09-02
큰 움직임
급등 +5.5%
- 08-14 공시
- 05-15 공시
조건에 맞는 소식이 없어요.
주요 이슈는 그날 뉴스를 묶어 고른 사건이에요. 증권사 리포트는 네이버 금융 리서치 목록의 최근 보고서예요. 공시는 금융감독원 전자공시(DART), 큰 움직임은 장중 5% 넘게 움직인 날이에요.