티피씨글로벌
매출 192억 · 영업이익률 2.9%
작년 같은 분기보다 +312.0%
🧭 스타일별 진단
- 21일 모멘텀 +7.2%
- 이평선 역배열
- RSI 53
- 20이평 대비 +1.9%
- 영업이익률 -3.4%
- 52주 고점 대비 -45%
실시간 기술적·재무 지표에서 산출한 점수(0–100). 투자 조언이 아닙니다.
📍 시장 내 위치 11월 10일 종가 기준
백분위는 같은 날 코스피·코스닥 전 종목 안에서의 기간 수익률 순위(1 가장 약함 ~ 99 가장 강함). 투자 판단은 본인의 책임입니다.
🗞 최근 뉴스
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🔗 관련 종목 · 자동차 신품 부품 제조업
🏢 기업 개요
📄 회사가 직접 쓴 사업 설명 반기보고서 (2026.06) · 2026-08-13
사업의 개요
당사는 자동차부품부문, 종속회사는 합성수지배관부문을 주요 사업으로 영위하고 있습니다.각 사업부문별 주요 제품은 다음과 같습니다. 가. 자동차부품부문 - (주)티피씨 자동차부품부문은 정밀강관, 방진부품(Antivibration Products), 연료주입계통(Filler Neck), 냉각계통(Water Pipe) 등을 1차 및 2차 자동차부품사 등에 판매하고, 고객사를 통해 최종메이커사인 현대, 기아, GM, 르노삼성자동차, 포드, 도요타, 닛산, ANGSTORM(미국) 등에 공급됩니다. 스틸코일을 구매하여 강관사업부에서 정밀강관을 제작하여 인발 및 필라넥 사업부에 파이프소재를 내부공급하고, 차량용 파이프, 인발방진튜브, 필라넥 등을 외부고객에게 판매하고 있습니다. 자동차부품부문은 파이프소재생산에서 부품제작까지 일관생산체계를 구축하여 품질 및 원가우위 전략을 달성하였습니다. 인발방진PIPE는 자동차, 산업용기계의 소음진동 및 충격완화에 적합한 방진튜브소재부품으로 국내에서 오랜 생산노하우를 가지고 있습니다. 필라넥( : 차량의 주유구에서 연료저장용기까지 연료를 이송하는 튜브) Water Pipe(:엔진냉각수튜브)는 삼보모터스에 판매하고, 고객사는 현대/기아자동차에 전량 공급되고 있습니다.
당사는 자동차부품부문, 종속회사는 합성수지배관부문을 주요 사업으로 영위하고 있습니다.각 사업부문별 주요 제품은 다음과 같습니다. 가. 자동차부품부문 - (주)티피씨 자동차부품부문은 정밀강관, 방진부품(Antivibration Products), 연료주입계통(Filler Neck), 냉각계통(Water Pipe) 등을 1차 및 2차 자동차부품사 등에 판매하고, 고객사를 통해 최종메이커사인 현대, 기아, GM, 르노삼성자동차, 포드, 도요타, 닛산, ANGSTORM(미국) 등에 공급됩니다. 스틸코일을 구매하여 강관사업부에서 정밀강관을 제작하여 인발 및 필라넥 사업부에 파이프소재를 내부공급하고, 차량용 파이프, 인발방진튜브, 필라넥 등을 외부고객에게 판매하고 있습니다. 자동차부품부문은 파이프소재생산에서 부품제작까지 일관생산체계를 구축하여 품질 및 원가우위 전략을 달성하였습니다. 인발방진PIPE는 자동차, 산업용기계의 소음진동 및 충격완화에 적합한 방진튜브소재부품으로 국내에서 오랜 생산노하우를 가지고 있습니다. 필라넥( : 차량의 주유구에서 연료저장용기까지 연료를 이송하는 튜브) Water Pipe(:엔진냉각수튜브)는 삼보모터스에 판매하고, 고객사는 현대/기아자동차에 전량 공급되고 있습니다. 또한 Feed Tube(미션오일 인아웃 순환튜브), Resonator Ass'y(상용차 공기압력 조절튜브) Vacuum/Water/Heater Pipe(엔진의 공기/물 순환용 튜브) 등 제작판매하고 있습니다. 나. 합성수지배관부문 - 연결종속회사 (주)고리 합성수지배관부문은 상수도, 하수도, 소방배관용 PVC배관을 제조/판매하고 있습니다. 세계 최초로 3중벽구조 내충격용 PVC관을 개발한 기술력을 보유하고 있으며, 지난 30년간 친환경-선진국형 물공급 선두기업으로 성장하였습니다.
주요 제품과 서비스
가. 주요 제품별 매출현황 ※ 해성에어로보틱스(주)(사업부문 : 감속기 부문)은 2026년 3월 주식 매각으로 지배력을 상실함에 따라, 연결대상에서 제외되었으며, 관련 손익은 중단영업으로 분류하였습니다. 상기 금액은 계속영업에 해당하는 매출현황입니다. 나. 주요 제품 등의 가격변동추이
매출과 수주
가. 부문별 매출실적 ※ 해성에어로보틱스(주)(사업부문 : 감속기 부문)은 2026년 3월 주식 매각으로 지배력을 상실함에 따라, 연결대상에서 제외되었으며, 관련 손익은 중단영업으로 분류하였습니다. 상기 금액은 계속영업에 해당하는 매출실적입니다. 나. 판매경로 및 판매방법 등 (1) 자동차부품 부문 - (주)티피씨 (2) 합성수지배관 부문 - (주)고리
보고서의 매출·제품 표
주요 제품 및 서비스 · 표 1 (4행)
| 사업부문 | 제26기 | 제27기 | 제28기 반기 | 품 목 |
| 자동차부품 (주)티피씨 | 48,372 | 48,109 | 24,650 | 방진튜브, 필라넥, 자동차용 파이프 등 |
| 합성수지배관(주)고리 | 17,112 | 16,217 | 8,488 | PVC상,하수도, 소방용 배관 |
| 합 계 | 65,484 | 64,326 | 33,138 | - |
주요 제품 및 서비스 · 표 2 (7행)
| 부 문 | 구 분 | 제26기 | 제27기 | 제28기 반기 | 비 고 |
| 자동차부품(주)티피씨 | 인발방진튜브 | 1,924 | 1,902 | 1,866 | 원/kg |
| 필라넥 | 1,995 | 3,448 | 4,511 | 원/kg | |
| 파이프 | 1,393 | 1,372 | 1,309 | 원/kg | |
| 합성수지배관(주)고리 | PVC상수도배관 | 3,551 | 3,551 | 3,551 | 원/kg |
| PVC하수도배관 | 3,165 | 3,165 | 3,165 | 원/kg | |
| PVC소방배관 | 4,780 | 4,650 | 4,717 | 원/kg |
매출 및 수주상황 · 표 3 (11행)
| 부 문 | 제품명 | 제26기 | 제27기 | 제28기 반기 | |
| 자동차부품(주)티피씨 | 인발방진류 | 내수 | 13,863 | 13,249 | 6,935 |
| 수출 | 5,956 | 5,772 | 2,743 | ||
| 소계 | 19,819 | 19,021 | 9,678 | ||
| 강관류 | 내수 | 10,599 | 10,197 | 4,438 | |
| FILLER NECK류 | 내수 | 5,375 | 4,083 | 2,414 | |
| PIPE ASS'Y | 내수 | 11,168 | 12,064 | 6,693 | |
| 표면처리 등 | 내수 | 1,411 | 2,744 | 1,427 | |
| 소 계 | 48,372 | 48,109 | 24,650 | ||
| 합성수지배관(주)고리 | PVC상,하수도,소방용 배관 | 내수 | 17,112 | 16,217 | 8,488 |
| 매 출 총 계 | 65,484 | 64,326 | 33,138 |
매출 및 수주상황 · 표 4 (5행)
| 구 분 | 내 용 |
| 판매조직 | 해외영업 3명, 국내영업 10명 운영 |
| 판매경로 | 평화산업, 삼보모터스 등 1, 2차 협력사에 납품 → 최종수요자 : 자동차제조사 |
| 판매방법 및 조건 | 현금 및 외상판매 |
| 판매전략 | 안정적인 품질 및 가격 경쟁력강화, 자동차부품전시회 참가 |
단위는 보고서 표기 그대로(대개 백만원)예요. 행은 공시된 모양 그대로 옮겼어요.
금융감독원 전자공시(DART) 정기보고서에서 회사가 쓴 문장을 요약·편집 없이 옮겼어요. 원문 보기 →
🔗 같은 업종의 비교 기업 2026-10-07 기준
정보 제공용이며 투자 권유가 아니에요. 위키 문서 전체 보기 →
📊 투자 지표 2026-11-10 종가 기준
기간 수익률
적자 등으로 이익이나 순자산이 0 이하이면 PER·PBR은 비워 둬요.
🧭 가치평가 위치 2026-11-10 종가 기준
같은 업종으로 묶인 종목이 적어 업종 비교는 비워 둬요.
최근 배수 범위 2026-07-08 ~ 2026-11-10 · 84거래일
기록이 쌓인 날짜만큼의 범위예요. 몇 해 치 밴드가 아니라 최근 흐름이에요.
52주 가격 위치
업종은 한국거래소 업종 분류예요. 배수는 매일 시세로 계산하고, 적자·자본잠식 종목은 분포에서 빼요.
🏦 연간 실적 (연결)
돈의 흐름 · 2025년
2025년 매출 794억 가운데 -4.1%가 영업이익, -0.5%가 순이익으로 남았어요.
매출은 전년보다 1.3% 줄었고, 영업적자가 이어졌어요.
무엇이 성장했나
| 연도 | 매출 | 영업이익 | 순이익 | 매출 증감 | 영업이익 증감 | 영업이익률 | ROE | 부채비율 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 794억 | -33억 | -4억 | -1.3% | — | -4.1% | -0.4% | 32.8% | -42원 |
| 2024년 | 804억 | -9억 | -3억 | +1.2% | — | -1.1% | -0.3% | 20.6% | 134원 |
| 2023년 | 795억 | -28억 | -64억 | -2.3% | — | -3.5% | -8.1% | 48.5% | -170원 |
| 2022년 | 813억 | -16억 | 22억 | +1.2% | -437.3% | -2.0% | 2.7% | 45.1% | -132원 |
금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 기준. 부채비율 = 부채 ÷ 자본.
💧 비용과 현금흐름 연간
| 연도 | 매출원가율 | 판관비율 | 영업활동 현금 | 투자활동 | 재무활동 | 설비투자 | 잉여현금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 86.8% | 17.4% | +19억 | -8억 | +69억 | 16억 | +3억 |
| 2024년 | 83.0% | 18.1% | +35억 | +26억 | -61억 | 47억 | -12억 |
| 2023년 | 85.1% | 18.4% | +39억 | +32억 | +9억 | 18억 | +20억 |
2025년 영업활동으로 번 현금 19억 중 설비투자에 16억을 쓰고 3억이 남았어요.
잉여현금 = 영업활동 현금 − 설비투자(유형·무형자산 취득). 사업보고서(연간)에만 있는 항목이라 분기는 없어요.
📅 분기 실적
| 분기 | 매출 | 영업이익 | 순이익 | 영업이익률 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 2Q | 192억 | 6억 | -13억 | 2.9% |
| 2026 1Q | 173억 | -6억 | 183억 | -3.4% |
| 2025 4Q | 213억 | -8억 | 3억 | -3.5% |
| 2025 3Q | 195억 | -14억 | -12억 | -7.3% |
| 2025 2Q | 212억 | 1억 | 15억 | 0.6% |
| 2025 1Q | 174억 | -12억 | -9억 | -7.1% |
| 2024 4Q | 206억 | 1억 | 1억 | 0.6% |
| 2024 3Q | 178억 | -9억 | -9억 | -5.3% |
분기마다 그 3개월 실적이에요. 4분기는 연간에서 1~3분기를 뺀 값이에요.
📈 주체별 누적 순매수
120거래일 · 2026-05-15 ~ 2026-11-10첫 거래일부터 날마다 순매수 금액을 더해 간 값이에요(오른쪽 눈금). 외국인 비율은 외국인이 가진 주식 수 ÷ 상장 주식 수예요(왼쪽 눈금).
🏦 투자자별 순매수 2026-11-10까지
최근 20거래일 동안 외국인 4,055만 원어치 순매수, 기관 2억 원어치 순매수, 개인 3억 원어치 순매도했어요.
| 5일 | 10일 | 20일 | 60일 | |
|---|---|---|---|---|
| 외국인 | -2,644만 | +3,713만 | +4,055만 | -1억 |
| 기관 | +4,670만 | +1억 | +2억 | +4억 |
| 개인 | -1,940만 | -2억 | -3억 | -3억 |
📆 최근 20거래일 일별 순매수
| 날짜 | 외국인 | 기관 | 개인 |
|---|---|---|---|
| 11-10 | -677만 | +935만 | -236만 |
| 11-09 | -1,018만 | +919만 | +101만 |
| 11-06 | -518만 | +901만 | -321만 |
| 11-05 | -625만 | +941만 | -316만 |
| 11-04 | +194만 | +974만 | -1,169만 |
| 11-03 | +2,046만 | +941만 | -2,965만 |
| 11-02 | +4,136만 | +956만 | -5,093만 |
| 10-30 | -434만 | +1,013만 | -609만 |
| 10-29 | -510만 | +2,031만 | -1,500만 |
| 10-28 | +1,118만 | +1,991만 | -3,098만 |
| 10-27 | +1,197만 | +1,909만 | -2,910만 |
| 10-26 | -1,520만 | +1,818만 | -301만 |
| 10-23 | +3,019만 | +886만 | -3,905만 |
| 10-22 | +1,857만 | +913만 | -2,779만 |
| 10-21 | +726만 | +867만 | -1,593만 |
| 10-20 | +391만 | +1,033만 | -1,427만 |
| 10-19 | +734만 | +190만 | -907만 |
| 10-16 | +783만 | +6만 | -946만 |
| 10-15 | +2,198만 | +998만 | -3,443만 |
| 10-14 | -9,043만 | +893만 | +8,188만 |
순매수 금액(원). 플러스는 순매수, 마이너스는 순매도예요.
🏷 투자자별 평균 매수가 2026-11-10까지
| 5일 | 10일 | 20일 | 현재가와 비교 | |
|---|---|---|---|---|
| 외국인 | 1,870원 | 1,910원 | 1,887원 | +1.2% |
| 기관 | 1,833원 | 1,898원 | 1,873원 | +2.0% |
| 개인 | 1,854원 | 1,989원 | 1,918원 | -0.4% |
기간 동안 산 금액 합 ÷ 산 수량 합이에요. 판 물량은 빼지 않아서 보유 평단과는 달라요. 마지막 칸은 지금 가격이 20일 평균 매수가보다 얼마나 높은지·낮은지예요.
🧮 기술적 신호 요약
2026-11-10 종가까지의 일봉으로 지표 9개를 계산해 모았어요. 지표 신호를 정리한 참고 정보이며 매수·매도 권유가 아니에요.
현재가가 120일선 아래에 있고 120일선도 내려가고 있어요. (120일선 1,964원, 20일 동안 -1.9%)
한쪽으로 쏠리지 않았어요. (RSI 40% · 스토캐스틱 30% · 볼린저 위치 30%)
내리던 중에 아래꼬리가 길게 달렸어요. 낮은 가격에서 사려는 힘이 들어왔다는 뜻이에요.
🔎 지표별 점검
20일선이 가장 아래, 120일선이 가장 위에 놓인 역배열이에요. 하락 추세가 이어지는 모양이에요.
이 지표는?
최근 며칠 종가의 평균을 이은 선이에요. 짧은 선이 긴 선 위에 차례로 있으면 오르는 흐름으로 봐요.
20일선은 넘었지만 60일선까지는 2.0% 남았어요.
이 지표는?
현재가가 20일·60일 평균보다 얼마나 위·아래에 있는지 봐요.
아직 0선 아래지만 시그널선 위로 올라섰어요. 내리는 힘이 줄어드는 중이에요.
이 지표는?
12일과 26일 평균의 차이로 추세의 힘과 방향을 봐요. 시그널선은 그 차이의 9일 평균이에요.
50 안팎으로 오르는 힘과 내리는 힘이 비슷해요.
이 지표는?
최근 14일 동안 오른 폭과 내린 폭을 비교한 0~100 값이에요. 70 이상은 과열, 30 이하는 침체로 봐요.
추세 기준 25보다 2.4 높고 오르는 힘(+DI)이 더 커요. 오르는 추세가 분명해요.
이 지표는?
방향과 상관없이 추세가 얼마나 강한지 보는 값이에요. 25 이상이면 추세가 뚜렷하다고 봐요. +DI는 오르는 힘, -DI는 내리는 힘이에요.
밴드 중심선 위에 있고 과열 기준 80%까지 17.0%p 여유가 있어요.
이 지표는?
20일 평균선 위아래로 표준편차 2배 폭의 띠를 그려요. 가격이 띠 안 어디쯤인지(0%=하단, 100%=상단)로 과열·침체를 봐요.
%K가 20 이하인 침체권이에요. %K가 %D 위로 올라서 반등을 시도하고 있어요.
이 지표는?
최근 14일 가격 범위 안에서 지금 가격이 어디쯤인지 보는 0~100 값이에요. 80 이상 과열, 20 이하 침체로 봐요.
평소보다 거래량이 85% 적어요. 관심이 줄어든 상태예요.
이 지표는?
마지막 거래일 거래량을 최근 20일 평균과 비교해요. 큰 거래량은 그 움직임에 힘이 실렸다는 뜻이에요.
최근 20거래일 동안 오른 날과 내린 날의 거래량이 비슷했어요.
이 지표는?
오른 날 거래량은 더하고 내린 날 거래량은 빼서 쌓은 값이에요. 사고파는 힘이 어느 쪽에 쌓이는지 보여 줘요.
🧱 주요 가격대
마지막 종가가 예전에 주가가 자주 방향을 바꾼 1,875원~1,916원 구간 안에 있어요.
지난 1년 동안 주가가 여러 번 방향을 바꾼 가격대를 모았어요. 막대가 길수록 자주 부딪힌 자리예요.
📚 매물대 (최근 60거래일)
마지막 종가가 주요 거래 구간 안에 있어요.
하루 거래량을 그날 고가~저가에 고르게 나눠 쌓았어요. 거래가 많이 쌓인 가격대는 지지나 저항이 되기 쉬워요.
🕒 무슨 일이 있었나 — 시간순 15건
-
11-06
큰 움직임
급등 +9.7%
-
11-04
큰 움직임
갭 상승 +6.1%
-
11-02
큰 움직임
갭 상승 +7.6%
-
10-29
큰 움직임
갭 상승 +7.6%
-
10-27
큰 움직임
갭 상승 +5.9%
-
10-26
큰 움직임
갭 상승 +5.4%
-
10-14
큰 움직임
급등 +11.0%
- 10-14 공시
-
10-06
큰 움직임
급등 +8.1%
-
10-02
큰 움직임
급등 +6.6%
-
09-18
큰 움직임
급등 +8.9%
- 09-09 공시
- 08-13 공시
- 06-01 공시
- 05-14 공시
조건에 맞는 소식이 없어요.
주요 이슈는 그날 뉴스를 묶어 고른 사건이에요. 증권사 리포트는 네이버 금융 리서치 목록의 최근 보고서예요. 공시는 금융감독원 전자공시(DART), 큰 움직임은 장중 5% 넘게 움직인 날이에요.