디와이씨

[디와이씨(주)] 자동차 부품 산업은 동력발생장치, 구동부품, 현가부품, 전장부품 등 자동차를 구성하는 2만 여개의 부품을 제조하는 종합기계 산업으로 자동차 산업의 기술 경쟁력을 좌우하는 산업입니다. 차량의 개발ㆍ기획 단계부터 최종 납품까지 완성차 업체와 수직관계의 사업구조는 부품사에 안정적인 공급선 확보를 가능하게 하는 장점이 있는 반면, 완성차에 대한 높은 실적 의존, 부품사 자체적인 경쟁력 저하 등의 문제가 있습니다. 향후 친환경 자동차, 첨단 IT기술 기반의 자율주행이 이끄는 미래차 혁명이 자동차 부품 업체의 경쟁력을 높여주고 시장의 성장을 견인할 것으로 전망합니다.디와이씨(주)는 2000년 Rear Axle Shaft를 생산하는 기업으로 시작해서 지금은 세계 유수의 고객사에 주요 자동차 부품을 공급하는 글로벌 자동차 부품 가공 전문기업으로 성장하였습니다. 신소재 개발 및 고주파 열처리, 가공기술 분야 등에서 쌓아 온 전문 기술력을 바탕으로, 구동 부문에서는 국내 최초로 마찰 압접 방식의 선진 가공기술과 품질시스템을 적용, 시장을 선도해 왔습니다.

[디와이씨(주)] 자동차 부품 산업은 동력발생장치, 구동부품, 현가부품, 전장부품 등 자동차를 구성하는 2만 여개의 부품을 제조하는 종합기계 산업으로 자동차 산업의 기술 경쟁력을 좌우하는 산업입니다. 차량의 개발ㆍ기획 단계부터 최종 납품까지 완성차 업체와 수직관계의 사업구조는 부품사에 안정적인 공급선 확보를 가능하게 하는 장점이 있는 반면, 완성차에 대한 높은 실적 의존, 부품사 자체적인 경쟁력 저하 등의 문제가 있습니다. 향후 친환경 자동차, 첨단 IT기술 기반의 자율주행이 이끄는 미래차 혁명이 자동차 부품 업체의 경쟁력을 높여주고 시장의 성장을 견인할 것으로 전망합니다.디와이씨(주)는 2000년 Rear Axle Shaft를 생산하는 기업으로 시작해서 지금은 세계 유수의 고객사에 주요 자동차 부품을 공급하는 글로벌 자동차 부품 가공 전문기업으로 성장하였습니다. 신소재 개발 및 고주파 열처리, 가공기술 분야 등에서 쌓아 온 전문 기술력을 바탕으로, 구동 부문에서는 국내 최초로 마찰 압접 방식의 선진 가공기술과 품질시스템을 적용, 시장을 선도해 왔습니다. 이와 함께 승용차 및 상용차, SUV 차종 동력전달장치 부품인 Shaft, Flange, Pinion, Diff Case, Yoke, Ring Gear 등 다양한 종류의 경쟁력 있는 제품을 세계적인 자동차 기업에 공급하고 있습니다.국내 자동차 부품업계는 완성차 업계가 신제품 개발 시 참여부품업체에 대하여 경쟁입찰 방식으로 사실상 대상영역을 확대함에 따라, 기술력과 관리능력을 갖춘 전문 대형부품 업체와의 다중거래가 이루어질 전망이며, 해외 자동차 부품 전문업체의 국내 내수시장 진출이 예상되고 있고, 자동차 부품업체간의 경쟁이 예상되고 있는 바, 고품질의 부품생산과 가격우위의 적극적인 마케팅을 바탕으로 한 경쟁력의 강화는 한층 중요해지고 있습니다. 이에 당사는 자동차부품생산 약 30년간의 노하우로 고품질의 제품과 원가 경쟁력을 갖춘 제품을 생산하여 타사 대비 자동차산업에서의 우월적인 경쟁력을 보유하고 있습니다. 중국, 브라질 등 신흥시장의 성장 둔화와 경기침체 등의 세계경기 불안요인과 현지 자동차부품업체들의 급부상, 글로벌 업체들의 신흥시장을 중심으로 한 해외생산기반 확대 등 국내외 시장에서의 글로벌 경쟁이 심화되고 있지만, 당사는 선진 제조 기술을 바탕으로 다양한 판매망 확충과 품질관리 강화로 공격적인 판매를 확대하고 있습니다. [디와이씨다이나믹스(주)] 방위산업은 국가의 방위 목적을 달성하기 위해 무기, 탄약, 군수품, 군용 장비, 정보시스템 등을 연구·개발·생산·정비·보급하는 산업을 말합니다. 주요 제품군에는 전투기, 군함, 전차, 미사일, 소총, 레이더 시스템 등 다양한 무기체계가 포함됩니다. 단순한 생산활동에 그치지 않고, 연구개발(R&D), 유지보수(MRO), 부품공급, 성능개선 등도 방위산업의 핵심 영역에 해당합니다. 방위산업은 국가 안보와 직결된 전략산업으로서 「방위산업법」, 「방산원가 대상물자의 원가계산에 관한 규칙」, 「방위사업관리규정」 등 관련 법령에 따라 정부의 엄격한 관리와 규제 하에 운영됩니다. 이러한 특성으로 인해 방위산업은 공공재적 성격을 지니며, 일반 공공조달사업과 달리 정부(수요자)와 방산업체(공급자)가 독점적 지위를 형성하는 쌍방 독과점적 시장 구조를 가지고 있습니다. 방위산업은 정부 조달계약을 중심으로 사업이 추진되는 단일 수요자 시장의 특성을 지니고 있습니다. 시장 규모는 중장기 국방예산과 군 운용계획에 의해 결정되며, 국내 국방예산은 최근 수년간 꾸준히 증가하는 추세를 보이고 있습니다. 글로벌 방위산업의 호황 속에서 국내 방산업체들도 대규모 수출계약을 잇달아 체결하며 성장세를 이어가고 있습니다. 정부의 방위산업 육성 정책과 금융지원 또한 확대되고 있어, 산업 전반의 경쟁력이 강화되고 있습니다. 과거 방위산업은 수요 창출의 한계와 대규모 설비투자에 따른 고정비 부담으로 인해 일반 제조업 대비 낮은 이익률과 가동률을 보였으나, 최근 무기 수요 확대 및 거래량 증가로 인해 가동률과 수익성이 개선되는 추세를 보이고 있습니다. 수출 부문에서는 대형 계약을 통한 해외시장 진출이 활발히 진행되며, 우리나라는 세계 주요 무기 수출국 상위권으로 도약하였습니다. 이러한 성장은 가격 대비 우수한 무기 성능, 신속한 납품 역량, 그리고 기술 신뢰성에서 비롯된 것으로 평가됩니다. 정부는 방위산업을 국가 전략산업이자 미래 성장동력으로 육성하기 위해 정책적·금융적 지원을 강화하고 있으며, 국가 간 신뢰 관계 구축을 통한 방산 수출 확대를 적극 추진하고 있습니다. 종속회사인 디와이씨다이나믹스 주식회사는 오랜 기술력과 노하우를 바탕으로 ㈜한화 구미사업장, LIG디펜스앤에어로스페이스의 협력업체로 등록되어 있으며, 풍산 F.N.S, 코리아디펜스인더스트리 등과 안정적인 거래 관계를 유지하고 있는 방산 전문업체입니다. 디와이씨다이나믹스(주)는 당사에 인수된 이후, 자동차 정밀부품 분야의 기술력과 결합하여 사업 경쟁력을 강화하고 있으며, 방산 부품 판매 확대를 통해 성장세를 이어가고 있습니다.

가. 주요 제품 등의 현황 주) 2025년 방산매출은 인수 이후 시점인 2025년 8월 1일부터 12월 31일까지 5개월간의 매출액입니다. 나. 주요 제품 등의 가격변동추이 당사의 주요 제품 최근 판가 변화는 아래와 같습니다. 주1) 상기 단가는 각 품목별 판매금액을 판매수량으로 나누어 산정하였습니다.주2) 방산 제품은 보안 관계상 가격변동사항을 기재하지 않습니다.

가. 매출실적 주) 2025년 방산매출은 인수 이후 시점인 2025년 8월 1일부터 12월 31일까지 5개월간의 매출액입니다. 나. 판매조직, 판매방법 및 판매전략 (1) 판매 조직당사의 영업 전담 인력은 영업보증부문 내 영업팀 및 북미지사에서 담당하고 있습니다. 영업/보증부문은 고객 대응을 주된 업무로 영업팀 및 품질보증팀 그리고 북미지사를 두고 시장개척부터 고객 납기 제품에 대한 마지막 품질보증까지 고객대응에 최선을 다하고 있습니다. 영업팀의 주요 업무는 해외영업을 통한 수주활동과 견적원가 대응 그리고 양산품 납품관리, 수금관리를 하고 있으며, 연락사무소 형태의 북미지사는 현지에서 영업 및 품질보증 업무를 담당하는 직원을 두고 좀더 신속한 고객대응을하기 위해 노력하고 있습니다. 판매조직.jpg 판매조직 (2) 판매방법개별 계약에 의하여 발주부품을 고객사와 당사가 협의하여 정하는 장소에 납품하며, 개별 계약마다 상호 협의하여 정합니다. 납기 전에 목적물을 납품하고자 하는 경우에는 사전에 고객사와 협의하여 변경할 수 있습니다. 계약물품의 단가는 수량, 품질, 사양, 납기 등을 고려하여 합리적인 산정방식에 따라 고객사와 협의로써 결정합니다.

가. 매출실적 주) 2025년 방산매출은 인수 이후 시점인 2025년 8월 1일부터 12월 31일까지 5개월간의 매출액입니다. 나. 판매조직, 판매방법 및 판매전략 (1) 판매 조직당사의 영업 전담 인력은 영업보증부문 내 영업팀 및 북미지사에서 담당하고 있습니다. 영업/보증부문은 고객 대응을 주된 업무로 영업팀 및 품질보증팀 그리고 북미지사를 두고 시장개척부터 고객 납기 제품에 대한 마지막 품질보증까지 고객대응에 최선을 다하고 있습니다. 영업팀의 주요 업무는 해외영업을 통한 수주활동과 견적원가 대응 그리고 양산품 납품관리, 수금관리를 하고 있으며, 연락사무소 형태의 북미지사는 현지에서 영업 및 품질보증 업무를 담당하는 직원을 두고 좀더 신속한 고객대응을하기 위해 노력하고 있습니다. 판매조직.jpg 판매조직 (2) 판매방법개별 계약에 의하여 발주부품을 고객사와 당사가 협의하여 정하는 장소에 납품하며, 개별 계약마다 상호 협의하여 정합니다. 납기 전에 목적물을 납품하고자 하는 경우에는 사전에 고객사와 협의하여 변경할 수 있습니다. 계약물품의 단가는 수량, 품질, 사양, 납기 등을 고려하여 합리적인 산정방식에 따라 고객사와 협의로써 결정합니다. 단가에는 별도의 약정이 없는 한, 고객사와 협력사가 협의하여 정하는 납품장소까지의 포장비, 운임, 하역비 및 보험료 기타 일체의 비용을 포함하며, 고객사의 귀책에 의한 변동비용이 발생하는 경우는 고객사가 부담합니다.(3) 판매전략 당사는 대부분의 매출이 수출로 구성되어 해외 시장 의존도가 높습니다. 따라서 해외에서 수입되는 원부자재의 국제 가격 변동, 석유 의존도가 높은 고객의 유류 파동에 따른 수요 증감, 세계 경제 파동에 따른 국제 자본의 이동 등에 민감합니다. 따라서 사업의 다변화와 고객 다변화가 필요하며 안정적인 매출을 유지함으로 해외의 시장 변동에 적극 대처와 경제 하강기를 견딜 수 있는 여력을 만드는 데 힘쓰고 있습니다. 당사는 매출확대를 위하여 영업팀에서 신규고객 및 기존 고객으로부터 RFQ(견적요청, Request For Quotation)를 접수 받아 연구소에서 개발 타당성 검토 및 견적 원가를 초기 검토하며 이에 따라 영업팀에서 최종 견적을 고객사에 제출하여 수주 영업활동을 진행합니다. 이후 최종 고객으로부터 수주시 연구소에서는 개발 계획 수립, 양산라인 구축 등을 진행하며 이후 영업팀에서 고객 예상 요구수량을 접수하여 판매/출하 계획을 수립하여 여기에 따라 생산/협력 관리 부문에서 제품 생산계획을 수립, 고객의 요구수량에 대한 정확한 예측과 적극적인 대응을 해나가고 있습니다. 다. 수주현황 당사는 글로벌 자동차 부품업체의 공급업체로 등록하여 다양한 완성차 프로그램을 경쟁입찰을 통해 제품의 연구, 개발 부터 대량 생산설비 구축을 통한 양산까지 진행하게 됩니다. 따라서 신차의 출시부터 모델의 단종까지 거래관계가 지속되고 있습니다. 수주현황은 당사의 영업기밀에 해당되어 구체적 내용을 공시할 경우 영업에 현저한 손실을 초래할 수 있다고 판단되어 기재를 생략합니다.