KB오토시스
매출 590억 · 영업이익률 3.2%
작년 같은 분기보다 -44.3%
🧭 스타일별 진단
- 21일 모멘텀 +2.1%
- RSI 53
- 20이평 대비 +0.3%
- 영업이익률 2.7%
- 52주 고점 대비 -25%
실시간 기술적·재무 지표에서 산출한 점수(0–100). 투자 조언이 아닙니다.
🗞 최근 뉴스
- 11-04 KB오토시스·KS오토시스, 12년째 따뜻한 동행 22:50
🔗 관련 종목 · 자동차 신품 부품 제조업
🏢 기업 개요
📄 회사가 직접 쓴 사업 설명 반기보고서 (2026.06) · 2026-08-14
사업의 개요
당사는 1985년 설립되어 자동차 제동부품인 브레이크 패드(마찰재) 및 라이닝의 제조 및 판매 등을 주요 사업으로 영위하고 있으며 단일 사업부문으로 구성되어 한국 본사를 거점으로 해외 3개 지역의 생산ㆍ판매ㆍ연구법인 등 4개의 종속기업으로 구성된 자동차 부품 기업입니다.회사의 주요 제품은 BRAKE PAD, LINING 등으로 자동차의 구동장치에 있어서 브레이크조작 시 운동에너지를 마찰재에 의한 기계적인 접촉으로 마찰저항을 이용하여 제동 시 직접적인 제동을 담당하는 자동차 부품입니다.당사의 2026년 반기 연결기준 매출액은 1,164억원으로 전년 동기 대비 8.6% 증가하였습니다.상기 "1. 사업의 개요"의 세부사항 및 포함되지 않은 내용 등은 "II. 사업의 내용"의 "2. 주요 제품 및 서비스" 부터 "7. 기타 참고사항" 까지의 항목에 상세히 기재되어 있으며 이를 참고하여 주시기 바랍니다
주요 제품과 서비스
가. 주요 제품 등의 현황 나. 주요 제품 등의 가격변동추이 (1) 산출기준 - 산출대상 : 당사에서 생산되어 판매되고 있는 주요 제품 - 선정방법 : 당사에서 생산되어 판매된 브레이크 패드 라이닝의 주요 제품 - 산출방법 : 총평균법에 의한 개당단가임 (2) 주요 가격변동원인 - 임금(노무비) 인상/공정 합리화- 제품별 판매 수량 변동에 따른 평균 가격 변동
매출과 수주
가. 매출실적 나. 판매방법 및 조건 (1) 국내 (2) 수출해외 고객(HL Mando Corporation, AUMOVIO, ZF Group 등)에 대한 판매 (3) 판매조건외상판매이며 한 달 매출 마감 후 익월 중 13∼60일 어음 수금되고 HL만도, 현대모비스, 르노코리아 등 대부분의 매출처가 전자금융결제 조건입니다. 다. 판매전략 완성차업체의 기존 출시 차량과 앞으로 개발될 신차 등에 당사 제품 적용을 통해 매출 신장을 꾀하고 있습니다. 마찰재 OE시장에서 당사의 기술력을 바탕으로 신규 차종의 수주에 전력을 기울이는 한편 고품질정책으로 경쟁사와 차별화를 실현하고 있습니다. AM은 OEM매출의 증가와 함께 동반 상승할 것으로 예상됩니다.또한 Global 경영을 가속화하는 국내 완성차 업체 및 해외 주요 OEM과의 협력, 생산 공급을 위해 미국 조지아, 중국 장가항, 인도 첸나이에 현지 공장을 운영하고 있습니다.라. 수주상황당사는 별도의 수주없이 완성차 업체의 OEM계약에 의거하여 납품하는 관계로 월단위 일괄 발주서를 받은후 주단위로 세분화된 수주를 받는 시스템으로 자동차 모업체의 계획에 따라 당사의 수주총액이 결정됩니다.
가. 매출실적 나. 판매방법 및 조건 (1) 국내 (2) 수출해외 고객(HL Mando Corporation, AUMOVIO, ZF Group 등)에 대한 판매 (3) 판매조건외상판매이며 한 달 매출 마감 후 익월 중 13∼60일 어음 수금되고 HL만도, 현대모비스, 르노코리아 등 대부분의 매출처가 전자금융결제 조건입니다. 다. 판매전략 완성차업체의 기존 출시 차량과 앞으로 개발될 신차 등에 당사 제품 적용을 통해 매출 신장을 꾀하고 있습니다. 마찰재 OE시장에서 당사의 기술력을 바탕으로 신규 차종의 수주에 전력을 기울이는 한편 고품질정책으로 경쟁사와 차별화를 실현하고 있습니다. AM은 OEM매출의 증가와 함께 동반 상승할 것으로 예상됩니다.또한 Global 경영을 가속화하는 국내 완성차 업체 및 해외 주요 OEM과의 협력, 생산 공급을 위해 미국 조지아, 중국 장가항, 인도 첸나이에 현지 공장을 운영하고 있습니다.라. 수주상황당사는 별도의 수주없이 완성차 업체의 OEM계약에 의거하여 납품하는 관계로 월단위 일괄 발주서를 받은후 주단위로 세분화된 수주를 받는 시스템으로 자동차 모업체의 계획에 따라 당사의 수주총액이 결정됩니다. 당사는 완성차업체의 차종별 제품을 생산 및 납품하고 있으나, 물량이 확정되어 있지 않고 대내외적 경제환경 변화와 그에 따른 수요 변화를 정확히 예측할 수 없기 때문에 수주물량, 수주잔고 등 별도 수주상황을 관리하지 않고 있습니다.
보고서의 매출·제품 표
주요 제품 및 서비스 · 표 1 (2행)
| 사업부문 | 매출유형 | 품 목 | 구체적용도 | 주요상표등 | 매출액(비율) |
| 제조부문 | 제품/상품OEM/AM운송용역국외매출 | 자동차BRAKEPADS&LINING | 자동차의 구동장치에 있어서 브레이크 조작 시 운동에너지를 마찰재의 기계적인 접촉을 통한 마찰저항을 이용하여 제동 시 직접적인 제동을 담당하는 자 | MANDO 외HMCDACKIA 외KBPKBL외 | 115,148 (98.9%)1,311(1.1%) |
주요 제품 및 서비스 · 표 2 (3행)
| 품 목 | 제 42 기 반기 | 제 41 기 | 제 40 기 |
| BRAKE PADS | 5,626 | 5,323 | 4,996 |
| BRAKE LINING | 2,790 | 2,790 | 2,552 |
매출 및 수주상황 · 표 3 (12행)
| 사업부문 | 매출유형 | 품 목 | 제 42 기 반기 | 제 41 기 | 제 40 기 | |
| 단일사업 | 제품 | PAD&LINING | 수 출 | 50,691 | 95,135 | 89,571 |
| 내 수 | 62,833 | 113,738 | 116,426 | |||
| 합 계 | 113,524 | 208,873 | 205,997 | |||
| 상품 | 기타 | 수 출 | - | - | - | |
| 내 수 | 1,623 | 4,857 | 3,158 | |||
| 합 계 | 1,623 | 4,857 | 3,158 | |||
| 기타 | 운송용역 | 수 출 | 1,312 | 1,266 | 1,076 | |
| 합 계 | 1,312 | 1,266 | 1,076 | |||
| 합 계 | 수 출 | 52,003 | 96,401 | 90,647 | ||
| 내 수 | 64,456 | 118,595 | 119,584 | |||
| 합 계 | 116,459 | 214,996 | 210,231 |
매출 및 수주상황 · 표 4 (2행)
| 1) OEM 판매: | 현대모비스(창원공장), HL MANDO, 한세모빌리티 등에 승용차용 판매 |
| 2) OES 판매: | 현대모비스(현대모비스, 현대기아차용 A/S보수용 부품), GM Korea(GM Korea A/S 보수용 부품), KG모빌리티(A/S보수용 부품) |
단위는 보고서 표기 그대로(대개 백만원)예요. 행은 공시된 모양 그대로 옮겼어요.
금융감독원 전자공시(DART) 정기보고서에서 회사가 쓴 문장을 요약·편집 없이 옮겼어요. 원문 보기 →
🔗 같은 업종의 비교 기업 2026-10-07 기준
정보 제공용이며 투자 권유가 아니에요. 위키 문서 전체 보기 →
📊 투자 지표 2026-11-10 종가 기준
기간 수익률
적자 등으로 이익이나 순자산이 0 이하이면 PER·PBR은 비워 둬요.
🧭 가치평가 위치 2026-11-10 종가 기준
자동차 신품 부품 제조업 업종 100종목 안에서 보면, PER 9.1배는 업종 중앙값 5.5배보다 높아 업종 평균 언저리예요(더 낮은 종목 67%). PBR은 0.30배로 중앙값 0.42배 아래예요.
막대는 업종 10~90% 구간, 진한 부분은 가운데 절반, 세로선은 중앙값, 점이 이 종목이에요.
시가총액이 비슷한 같은 업종 종목
| 종목 | 시가총액 | PER | PBR | 배당 | ROE | 3개월 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| KB오토시스 | 355억 | 9.1 | 0.30 | 8.10% | 6.3% | — |
| 핸즈코퍼레이션 | 336억 | — | 0.28 | 0.00% | -135.1% | +0.0% |
| 이닉스 | 376억 | 147.9 | 0.30 | 0.00% | 0.6% | -29.8% |
| 폴라리스세원 | 334억 | 76.2 | 0.17 | 0.00% | 1.3% | -17.2% |
| 영화금속 | 383억 | 3.2 | 0.48 | 4.44% | 15.4% | +0.5% |
| 우리산업홀딩스 | 383억 | 3.5 | 0.27 | 2.96% | 10.8% | -17.7% |
| 상신브레이크 | 390억 | — | 0.17 | 2.75% | 2.4% | -18.4% |
최근 배수 범위 2026-07-08 ~ 2026-11-10 · 84거래일
기록이 쌓인 날짜만큼의 범위예요. 몇 해 치 밴드가 아니라 최근 흐름이에요.
52주 가격 위치
계산일 뿐이에요. 고른 배수에 지금 주당순이익을 곱한 값이고, 목표주가가 아니에요.
업종은 한국거래소 업종 분류예요. 배수는 매일 시세로 계산하고, 적자·자본잠식 종목은 분포에서 빼요.
🏦 연간 실적 (연결)
돈의 흐름 · 2025년
2025년 매출 2,150억 가운데 4.0%가 영업이익, 1.8%가 순이익으로 남았어요.
매출은 전년보다 2.3% 늘었고, 영업이익은 84.1% 늘었어요.
무엇이 성장했나
| 연도 | 매출 | 영업이익 | 순이익 | 매출 증감 | 영업이익 증감 | 영업이익률 | ROE | 부채비율 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 2,150억 | 85억 | 39억 | +2.3% | +84.1% | 4.0% | 3.3% | 115.4% | 339원 |
| 2024년 | 2,102억 | 46억 | 29억 | +3.2% | +14.6% | 2.2% | 2.5% | 102.3% | 256원 |
| 2023년 | 2,037억 | 40억 | 11억 | +14.4% | +65.9% | 2.0% | 1.0% | 106.8% | 92원 |
| 2022년 | 1,780억 | 24억 | 11억 | +36.8% | — | 1.4% | 1.1% | 103.4% | 96원 |
금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 기준. 부채비율 = 부채 ÷ 자본.
💧 비용과 현금흐름 연간
| 연도 | 매출원가율 | 판관비율 | 영업활동 현금 | 투자활동 | 재무활동 | 설비투자 | 잉여현금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 89.3% | 6.7% | +54억 | -140억 | +104억 | 90억 | -36억 |
| 2024년 | 91.4% | 6.4% | +81억 | -49억 | -25억 | 64억 | +17억 |
| 2023년 | 91.9% | 6.2% | +52억 | -157억 | +91억 | 142억 | -90억 |
2025년 영업활동으로 번 현금 54억보다 설비투자 90억이 커서 36억이 모자랐어요.
잉여현금 = 영업활동 현금 − 설비투자(유형·무형자산 취득). 사업보고서(연간)에만 있는 항목이라 분기는 없어요.
📅 분기 실적
| 분기 | 매출 | 영업이익 | 순이익 | 영업이익률 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 2Q | 590억 | 19억 | 21억 | 3.2% |
| 2026 1Q | 574억 | 15억 | 22억 | 2.7% |
| 2025 4Q | 552억 | 37억 | 27억 | 6.6% |
| 2025 3Q | 526억 | 7억 | 9억 | 1.4% |
| 2025 2Q | 560억 | 34억 | 3억 | 6.0% |
| 2025 1Q | 513억 | 8억 | 6,960만 | 1.5% |
| 2024 4Q | 524억 | 33억 | 31억 | 6.3% |
| 2024 3Q | 534억 | 7억 | -4억 | 1.4% |
분기마다 그 3개월 실적이에요. 4분기는 연간에서 1~3분기를 뺀 값이에요.
📈 주체별 누적 순매수
120거래일 · 2026-05-15 ~ 2026-11-10첫 거래일부터 날마다 순매수 금액을 더해 간 값이에요(오른쪽 눈금). 외국인 비율은 외국인이 가진 주식 수 ÷ 상장 주식 수예요(왼쪽 눈금).
🏦 투자자별 순매수 2026-11-10까지
최근 20거래일 동안 외국인 1,343만 원어치 순매도, 기관 7,186만 원어치 순매수, 개인 7,756만 원어치 순매도했어요.
| 5일 | 10일 | 20일 | 60일 | |
|---|---|---|---|---|
| 외국인 | -577만 | -718만 | -1,343만 | -3억 |
| 기관 | +5,734만 | +7,586만 | +7,186만 | +7,798만 |
| 개인 | -6,650만 | -8,361만 | -7,756만 | +2억 |
📆 최근 20거래일 일별 순매수
| 날짜 | 외국인 | 기관 | 개인 |
|---|---|---|---|
| 11-10 | -97만 | -699만 | +747만 |
| 11-09 | +84만 | +4,021만 | -4,106만 |
| 11-06 | +545만 | +1,650만 | -2,651만 |
| 11-05 | -544만 | +1,152만 | -1,595만 |
| 11-04 | -565만 | -390만 | +955만 |
| 11-03 | +40만 | -221만 | +181만 |
| 11-02 | -118만 | +1,199만 | -1,080만 |
| 10-30 | -106만 | +427만 | -321만 |
| 10-29 | +36만 | +282만 | -318만 |
| 10-28 | +7만 | +166만 | -173만 |
| 10-27 | +235만 | +203만 | -439만 |
| 10-26 | -269만 | +1만 | +268만 |
| 10-23 | -64만 | -537만 | +601만 |
| 10-22 | +124만 | +224만 | -348만 |
| 10-21 | -4만 | -622만 | +626만 |
| 10-20 | -11만 | -399만 | +410만 |
| 10-19 | +18만 | +1,204만 | -1,223만 |
| 10-16 | +20만 | -5만 | +16만 |
| 10-15 | -410만 | -1만 | +411만 |
| 10-14 | -265만 | -470만 | +282만 |
순매수 금액(원). 플러스는 순매수, 마이너스는 순매도예요.
🏷 투자자별 평균 매수가 2026-11-10까지
| 5일 | 10일 | 20일 | 현재가와 비교 | |
|---|---|---|---|---|
| 외국인 | 3,050원 | 3,042원 | 3,029원 | +2.2% |
| 기관 | 3,081원 | 3,091원 | 3,074원 | +0.7% |
| 개인 | 3,048원 | 3,034원 | 3,054원 | +1.3% |
기간 동안 산 금액 합 ÷ 산 수량 합이에요. 판 물량은 빼지 않아서 보유 평단과는 달라요. 마지막 칸은 지금 가격이 20일 평균 매수가보다 얼마나 높은지·낮은지예요.
🧮 기술적 신호 요약
2026-11-10 종가까지의 일봉으로 지표 9개를 계산해 모았어요. 지표 신호를 정리한 참고 정보이며 매수·매도 권유가 아니에요.
한쪽으로 쏠리지 않았어요. (RSI 40% · 스토캐스틱 30% · 볼린저 위치 30%)
🔎 지표별 점검
20일선이 60일선 위로 올라섰지만 60일선은 아직 120일선 아래예요. 장기 흐름은 아직 바뀌지 않았어요. 오늘 20일선이 60일선을 아래에서 위로 뚫었어요(골든크로스).
이 지표는?
최근 며칠 종가의 평균을 이은 선이에요. 짧은 선이 긴 선 위에 차례로 있으면 오르는 흐름으로 봐요.
현재가가 20일선과 60일선 위에 있어요. 가격 흐름이 평균보다 강해요.
이 지표는?
현재가가 20일·60일 평균보다 얼마나 위·아래에 있는지 봐요.
MACD가 시그널선과 0선 위에 있어요. 오르는 힘이 우세해요.
이 지표는?
12일과 26일 평균의 차이로 추세의 힘과 방향을 봐요. 시그널선은 그 차이의 9일 평균이에요.
50 안팎으로 오르는 힘과 내리는 힘이 비슷해요.
이 지표는?
최근 14일 동안 오른 폭과 내린 폭을 비교한 0~100 값이에요. 70 이상은 과열, 30 이하는 침체로 봐요.
추세 기준 25보다 2.6 높고 오르는 힘(+DI)이 더 커요. 오르는 추세가 분명해요.
이 지표는?
방향과 상관없이 추세가 얼마나 강한지 보는 값이에요. 25 이상이면 추세가 뚜렷하다고 봐요. +DI는 오르는 힘, -DI는 내리는 힘이에요.
밴드 중심선 위에 있고 과열 기준 80%까지 20.6%p 여유가 있어요.
이 지표는?
20일 평균선 위아래로 표준편차 2배 폭의 띠를 그려요. 가격이 띠 안 어디쯤인지(0%=하단, 100%=상단)로 과열·침체를 봐요.
%K가 %D 위에 있어요. 단기 흐름이 위쪽을 향해요.
이 지표는?
최근 14일 가격 범위 안에서 지금 가격이 어디쯤인지 보는 0~100 값이에요. 80 이상 과열, 20 이하 침체로 봐요.
평소보다 거래량이 36% 적어요. 관심이 줄어든 상태예요.
이 지표는?
마지막 거래일 거래량을 최근 20일 평균과 비교해요. 큰 거래량은 그 움직임에 힘이 실렸다는 뜻이에요.
최근 20거래일 동안 오른 날 거래량이 내린 날보다 많았어요. 사려는 힘이 쌓이는 흐름이에요.
이 지표는?
오른 날 거래량은 더하고 내린 날 거래량은 빼서 쌓은 값이에요. 사고파는 힘이 어느 쪽에 쌓이는지 보여 줘요.
🧱 주요 가격대
마지막 종가가 예전에 주가가 자주 방향을 바꾼 3,025원~3,100원 구간 안에 있어요.
지난 1년 동안 주가가 여러 번 방향을 바꾼 가격대를 모았어요. 막대가 길수록 자주 부딪힌 자리예요.
📚 매물대 (최근 60거래일)
마지막 종가가 주요 거래 구간 안에 있어요.
하루 거래량을 그날 고가~저가에 고르게 나눠 쌓았어요. 거래가 많이 쌓인 가격대는 지지나 저항이 되기 쉬워요.
🕒 무슨 일이 있었나 — 시간순 4건
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11-0422:50
뉴스
KB오토시스·KS오토시스, 12년째 따뜻한 동행
충남 아산의 KB오토시스와 KS오토시스가 겨울을 앞두고 2억원 가까운 쌀과 성금을 지역 취약계층을 위해 내놨다. KB오토시스는 12년째 백미 나눔을 이어가고, KS오토시스도 성금 500만원을 보태며 지역사회와 함께하는 기업 나눔을 실천했다. 아산시는...
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09-29
큰 움직임
급등 +5.9%
- 08-14 공시
- 05-15 공시
조건에 맞는 소식이 없어요.
주요 이슈는 그날 뉴스를 묶어 고른 사건이에요. 증권사 리포트는 네이버 금융 리서치 목록의 최근 보고서예요. 공시는 금융감독원 전자공시(DART), 큰 움직임은 장중 5% 넘게 움직인 날이에요.