토탈소프트
매출 96억 · 영업이익률 43.5%
작년 같은 분기보다 -18.1%
🧭 스타일별 진단
- 21일 모멘텀 -2.1%
- 이평선 역배열
- RSI 48
- 20이평 대비 -1.0%
- 영업이익률 25.2%
- 52주 고점 대비 -23%
실시간 기술적·재무 지표에서 산출한 점수(0–100). 투자 조언이 아닙니다.
📍 시장 내 위치 11월 10일 종가 기준
백분위는 같은 날 코스피·코스닥 전 종목 안에서의 기간 수익률 순위(1 가장 약함 ~ 99 가장 강함). 투자 판단은 본인의 책임입니다.
🗞 최근 뉴스
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🔗 관련 종목 · 소프트웨어 개발 및 공급업
🏢 기업 개요
📄 회사가 직접 쓴 사업 설명 반기보고서 (2026.06) · 2026-08-13
사업의 개요
당사는 항만·물류 산업의 디지털 전환을 선도하는 IT 솔루션 기업으로서, 운영 최적화, 안전성 향상 및 효율성 제고를 위한 다양한 시스템을 개발·공급하고 있습니다. 주요 제품 포트폴리오는 터미널 운영 시스템(TOS), 적재계획 시스템, 선박 적재 컴퓨터, 항만 커뮤니티 시스템 및 시뮬레이션 소프트웨어 등으로 구성되어 있으며, 축적된 기술력과 산업 이해를 바탕으로 고객 맞춤형 솔루션을 제공하고 있습니다. 아울러 당사는 인공지능(AI)·머신러닝, 빅데이터 분석, 클라우드 컴퓨팅, 디지털화, 엣지 컴퓨팅 등 첨단 기술 분야에 대한 지속적인 연구개발과 투자를 통해 기술 경쟁력을 강화하고 있습니다. 이러한 기술 혁신을 기반으로 고객이 빠르게 변화하는 시장 환경에 효과적으로 대응하고 지속적인 성장을 도모할 수 있도록 지원하고 있습니다. 제38기 (2026.1.1~2026.6.30) 당사의 누적 매출액 약 169억원을 기록하였으며, 이 중 컨테이너터미널운영시스템 부문이 약 84%를 차지하고 있습니다. 같은 기간 영업이익 60억원, 당기순이익 61억을 기록하였습니다. 본 사업의 개요에 요약된 내용의 세부사항 및 포함되지 않은 내용 등은 "II. 사업의 내용"의 "2. 주요 제품 및 서비스"부터 "7. 기타 참고사항" 까지의 항목에 상세히 기재되어 있으며 이를 참고하여 주시기 바랍니다.
주요 제품과 서비스
1. 주요 제품 등의 현황 (단위: 원) 주1. CATOS (Computer Automated Terminal Operating System) 컨테이너 터미널의 planning, operation, management 에 필요한 모든 자동화 시스템을 간편하게 제공하여 터미널 운영의 생산성과 선박의 양적하 계획을 차질 없고 경제적으로 도와주는 시스템입니다. 컨테이너 터미널에서의 효율적이고 경제적인 양적하 계획을 위한 Ship Planning, Yard Planning은 효율적인 장치장 계획수립을 통하여 Yard 활용률을 극대화 시켜 Yard내 재 작업을 최소화할 수 있으며, 나아가 시간을 스케줄에 맞게 분할, 효율적으로 Yard를 관리할 수 있는 4차원적 개념의 Planning 시스템입니다. 또한 Operation 시스템은 터미널의 작업 상황을 지속적으로 모니터링하여 모든 상황을 스스로 알아서 제어하는 지능형 관제 시스템 C3IT, Gate와 Yard, Quay-Side의 작업을 통제, 지휘하는 각종 Operation 프로그램들이 있습니다. 주2. MOST (Multi-purpose Operation System for Terminals) 액체 화물, 건조 화물, 탈 규격 화물 등 각종 다양한 화물을 취급하는 다목적 터미널의 전 업무 과정을 조직화하여 생산성을 효과적으로 높이고 고객의 요구를 만족시키는 운영시스템 입니다.
1. 주요 제품 등의 현황 (단위: 원) 주1. CATOS (Computer Automated Terminal Operating System) 컨테이너 터미널의 planning, operation, management 에 필요한 모든 자동화 시스템을 간편하게 제공하여 터미널 운영의 생산성과 선박의 양적하 계획을 차질 없고 경제적으로 도와주는 시스템입니다. 컨테이너 터미널에서의 효율적이고 경제적인 양적하 계획을 위한 Ship Planning, Yard Planning은 효율적인 장치장 계획수립을 통하여 Yard 활용률을 극대화 시켜 Yard내 재 작업을 최소화할 수 있으며, 나아가 시간을 스케줄에 맞게 분할, 효율적으로 Yard를 관리할 수 있는 4차원적 개념의 Planning 시스템입니다. 또한 Operation 시스템은 터미널의 작업 상황을 지속적으로 모니터링하여 모든 상황을 스스로 알아서 제어하는 지능형 관제 시스템 C3IT, Gate와 Yard, Quay-Side의 작업을 통제, 지휘하는 각종 Operation 프로그램들이 있습니다. 주2. MOST (Multi-purpose Operation System for Terminals) 액체 화물, 건조 화물, 탈 규격 화물 등 각종 다양한 화물을 취급하는 다목적 터미널의 전 업무 과정을 조직화하여 생산성을 효과적으로 높이고 고객의 요구를 만족시키는 운영시스템 입니다. 특별히 중소형 재래식 터미널과 기타 각종 화물을 취급하는 터미널들이 MOST를 사용함으로 시간 및 비용에 대한 효율적인 결과를 얻을 수 있습니다. MOST는 다목적 항만의 운영과 관련하여 사전 선박 운영, 터미널 자원 배치 및 계획, 적재공간 예약, 청구서 및 영수증 제작, 재고 및 각종 유휴시설 등의 업무를 지원합니다. 주3. PLUS (Port Logistics Unifying System) 전체적이고 통합적인 웹 기반의 항만관리 정보 시스템이며, 선주, 대행사, 선박, 서비스업체, 정부 부서 등의 내 외부 사용자들은 인터넷과 e-고객 서비스를 통해 접근하여 선박 운영 정보의 모든 내용에 대해 실시간으로 접속할 수 있는 웹 포탈 기술을 제공합니다. 항만 물류를 일원화하는 이 시스템의 목적은 체계적으로 구성된 프레임 워크기반으로 정보의 입수, 전달 진행, 알림 공유 등의 업무 흐름에 따라 통합된 시스템을 제공하여 권한이 부여된 모든 사용자들이 효과적이고 시기 적절한 방법으로 항만 선박 운영을 관리할 수 있도록 하는 것입니다. 주4. CASP (Computer Automated Stowage Planning) 선박의 컨테이너를 싣고 내리는 계획 수립 시 불필요한 인력, 시간, 비용을 줄이고 User가 사용하기 편리하고 작업환경에 응용이 가능하며 선박 운항의 안정성에 필요한 모든 요소를 고려하여 신속하고 최적화된 Stowage Planning을 작성할 수 있는 시스템입니다. 주5. TSB SUPERCARGO (본선 탑재용 Loading Computer) 선박의 안전에 관련된 중요한 요소인 복원성 및 종강도에 관련된 계산을 자동적으로 수행하며 이에 따른 최적화된 운항 상태를 제시하여 주는 시스템입니다. 주6. Cloud CASP 웹 기반의 선박 적하 계획 시스템으로 신속하고 최적화된 stowage planning을 작성할 수 있습니다. 특히 터미널, 선사, 항만청 등의 다수의 사용자가 클라우드 기반 시스템에 접근이 가능하여 데이터 통합 및 공유가 쉽고, 시간 및 인적 자원 절약 등을 통해 업무 효율성을 높일 수 있습니다. 주7. E-Learning 크레인 장비 기사 훈련용 시뮬레이션 시스템과 용접시뮬레이터는 실제 작업 환경과 조건을 최대한 유사하게 가상의 환경에 구현하여 초보자들의 교육을 돕기 위해 설계되었습니다.
보고서의 매출·제품 표
주요 제품 및 서비스 · 표 1 (11행)
| 사업부문 | 매출유형 | 품 목 | 매출액 | 비율 |
| Marine Terminal | 용역 | CATOS | 14,226,262,538 | 83.8% |
| 용역 | ATC Supervisor | - | 0.0% | |
| 용역 | MOST | 206,254,039 | 1.2% | |
| Port Community | 용역 | PLUS | 29,501,394 | 0.2% |
| Shipping | 용역 | CASP | 401,118,330 | 2.4% |
| 용역 | TSB Supercargo | 362,049,450 | 2.1% | |
| 용역 | CLOUD CASP | 566,751,601 | 3.3% | |
| E-learning | 용역 | E-learning | 396,644,000 | 2.3% |
| 기타 | 용역 | 기타 | 782,037,367 | 4.6% |
| 합계 | - | - | 16,970,618,719 | 100.0% |
매출 및 수주상황 · 표 2 (25행)
| 사업부문 | 매출유형 | 품 목 | 제38기(2026.1.1~2026.6.30) | 제 37 기(2025.1.1~2025.12.31) | 제 36 기 (2024.1.1~2024.12.31) | |
| 용역매출 | Marine Terminal | CATOS | 수출 | 13,793,835,876 | 19,104,265,771 | 14,517,827,844 |
| 내수 | 432,426,662 | 1,166,573,723 | 1,473,271,675 | |||
| 계 | 14,226,262,538 | 20,270,839,494 | 15,991,099,519 | |||
| MOST | 수출 | 206,254,039 | 367,666,242 | 353,053,163 | ||
| 내수 | - | - | - | |||
| 계 | 206,254,039 | 367,666,242 | 353,053,163 | |||
| Port Community | PLUS | 수출 | 22,301,394 | 104,204,387 | 117,339,672 | |
| 내수 | 7,200,000 | 14,400,000 | 13,600,000 | |||
| 계 | 29,501,394 | 118,604,387 | 130,939,672 | |||
| Shipping | CASP | 수출 | 401,118,330 | 3,571,534,994 | 479,490,334 | |
| 내수 | - | - | 5,000,000 | |||
| 계 | 401,118,330 | 3,571,534,994 | 484,490,334 | |||
| Supercargo | 수출 | 336,177,500 | 985,545,514 | 1,010,727,105 | ||
| 내수 | 25,871,950 | 24,955,700 | 140,753,200 | |||
| 계 | 362,049,450 | 1,010,501,214 | 1,151,480,305 | |||
| Cloud CASP | 수출 | 494,751,601 | 1,008,597,578 | 967,677,227 | ||
| 내수 | 72,000,000 | 144,000,000 | 152,550,000 | |||
| 계 | 566,751,601 | 1,152,597,578 | 1,120,227,227 | |||
| E-learning | E-learning | 수출 | - | - | - | |
| 내수 | 389,428,758 | 647,924,474 | 584,119,811 | |||
| 계 | 389,428,758 | 647,924,474 | 584,119,811 | |||
| 기타 | 기타 | 수출 | - | - | - | |
| 내수 | 782,037,367 | 322,935,000 | 685,017,592 | |||
| 계 | 782,037,367 | 322,935,000 | 685,017,592 |
매출 및 수주상황 · 표 3 (6행)
| 부 서 | 부서의 활동 | 비 고 |
| 본사 영업팀 | 기본적인 영업행위 (고객 발굴, 제안서 제출, 가격협상 등)는 본사 영업팀에서 주관 | - |
| 현지법인 | 현지 영업 및 고객 지원 | - |
| 지역 서비스센터 | 고객 요구 사항을 현지에서 지원, 지역 고객 발굴 및 본사 지원 | 일본, 말레이시아, 중국, 스페인, 대만, 태국, 베트남 |
| 지역 Agency | 지역 판매 활동, 당사와 일정 조건의 계약을 통해 Agency 관계 성립 | 이집트, 프랑스, 홍콩,대만, 스페인, 일본 |
| Global Partner | 전 세계 Network을 통한 전방위 영업 활동 지원 및 수행. 당사와 유기적 관계를 통한 제휴 관계로서 마케팅 및 영업 전 부문에서 협력관계 | - |
단위는 보고서 표기 그대로(대개 백만원)예요. 행은 공시된 모양 그대로 옮겼어요.
금융감독원 전자공시(DART) 정기보고서에서 회사가 쓴 문장을 요약·편집 없이 옮겼어요. 원문 보기 →
🔗 같은 업종의 비교 기업 2026-10-07 기준
정보 제공용이며 투자 권유가 아니에요. 위키 문서 전체 보기 →
📊 투자 지표 2026-11-10 종가 기준
기간 수익률
적자 등으로 이익이나 순자산이 0 이하이면 PER·PBR은 비워 둬요.
🧭 가치평가 위치 2026-11-10 종가 기준
소프트웨어 개발 및 공급업 업종 179종목 안에서 보면, PER 6.5배는 업종 중앙값 11.4배보다 낮아 이익 대비 싼 축이에요(더 낮은 종목 23%). PBR은 1.52배로 중앙값 0.94배 위예요.
막대는 업종 10~90% 구간, 진한 부분은 가운데 절반, 세로선은 중앙값, 점이 이 종목이에요.
시가총액이 비슷한 같은 업종 종목
| 종목 | 시가총액 | PER | PBR | 배당 | ROE | 3개월 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 토탈소프트 | 557억 | 6.5 | 1.52 | 1.54% | 25.4% | — |
| 파수AI | 557억 | 20.3 | 1.44 | 2.10% | 15.5% | +31.4% |
| 케이사인 | 556억 | 21.2 | 0.60 | 2.54% | 3.7% | +3.5% |
| 한국전자인증 | 563억 | 12.1 | 0.87 | 3.14% | 8.6% | -9.2% |
| 위메이드플레이 | 566억 | 3.0 | 0.21 | 0.00% | 4.6% | -9.3% |
| 누리플렉스 | 570억 | — | 0.77 | 0.00% | 5.1% | -19.2% |
| 마음AI | 571억 | — | 2.22 | 0.00% | -22.6% | -28.6% |
최근 배수 범위 2026-07-08 ~ 2026-11-10 · 84거래일
기록이 쌓인 날짜만큼의 범위예요. 몇 해 치 밴드가 아니라 최근 흐름이에요.
52주 가격 위치
계산일 뿐이에요. 고른 배수에 지금 주당순이익을 곱한 값이고, 목표주가가 아니에요.
업종은 한국거래소 업종 분류예요. 배수는 매일 시세로 계산하고, 적자·자본잠식 종목은 분포에서 빼요.
🏦 연간 실적 (별도)
돈의 흐름 · 2025년
2025년 매출 275억 가운데 34.0%가 영업이익, 31.0%가 순이익으로 남았어요.
매출은 전년보다 32.8% 늘었고, 영업이익은 81.0% 늘었어요.
무엇이 성장했나
| 연도 | 매출 | 영업이익 | 순이익 | 매출 증감 | 영업이익 증감 | 영업이익률 | ROE | 부채비율 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 275억 | 94억 | 85억 | +32.8% | +81.0% | 34.0% | 23.3% | 50.4% | 997원 |
| 2024년 | 207억 | 52억 | 61억 | +29.0% | +43.3% | 25.0% | 22.2% | 55.8% | 713원 |
| 2023년 | 161억 | 36억 | 38억 | +15.7% | +39.6% | 22.5% | 17.3% | 60.1% | 442원 |
| 2022년 | 139억 | 26억 | 26억 | -1.5% | -14.9% | 18.6% | 14.0% | 52.6% | 309원 |
금융감독원 전자공시(DART) 사업보고서 기준. 부채비율 = 부채 ÷ 자본.
💧 비용과 현금흐름 연간
| 연도 | 매출원가율 | 판관비율 | 영업활동 현금 | 투자활동 | 재무활동 | 설비투자 | 잉여현금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 48.9% | 17.1% | +105억 | -30억 | -1,729만 | 0만 | +105억 |
| 2024년 | 54.9% | 20.2% | +49억 | -20억 | -7억 | 0만 | +49억 |
| 2023년 | 54.1% | 23.4% | +33억 | -44억 | +2,957만 | 3억 | +30억 |
2025년 영업활동으로 번 현금 105억 중 설비투자에 0만을 쓰고 105억이 남았어요.
잉여현금 = 영업활동 현금 − 설비투자(유형·무형자산 취득). 사업보고서(연간)에만 있는 항목이라 분기는 없어요.
📅 분기 실적
| 분기 | 매출 | 영업이익 | 순이익 | 영업이익률 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 2Q | 96억 | 42억 | 36억 | 43.5% |
| 2026 1Q | 74억 | 19억 | 26억 | 25.2% |
| 2025 4Q | 57억 | 4억 | 15억 | 7.1% |
| 2025 3Q | 68억 | 24억 | 25억 | 35.8% |
| 2025 2Q | 97억 | 51억 | 32억 | 52.9% |
| 2025 1Q | 53억 | 14억 | 13억 | 26.7% |
| 2024 4Q | 66억 | 24억 | 31억 | 36.4% |
| 2024 3Q | 57억 | 20억 | 13억 | 34.4% |
분기마다 그 3개월 실적이에요. 4분기는 연간에서 1~3분기를 뺀 값이에요.
📈 주체별 누적 순매수
120거래일 · 2026-05-15 ~ 2026-11-10첫 거래일부터 날마다 순매수 금액을 더해 간 값이에요(오른쪽 눈금). 외국인 비율은 외국인이 가진 주식 수 ÷ 상장 주식 수예요(왼쪽 눈금).
🏦 투자자별 순매수 2026-11-10까지
최근 20거래일 동안 외국인 2억 원어치 순매수, 기관 3억 원어치 순매수, 개인 5억 원어치 순매도했어요.
| 5일 | 10일 | 20일 | 60일 | |
|---|---|---|---|---|
| 외국인 | +9,908만 | +3,276만 | +2억 | +11억 |
| 기관 | +3,516만 | +1억 | +3억 | +7억 |
| 개인 | -1억 | -2억 | -5억 | -19억 |
📆 최근 20거래일 일별 순매수
| 날짜 | 외국인 | 기관 | 개인 |
|---|---|---|---|
| 11-10 | +1,026만 | -323만 | -749만 |
| 11-09 | +3,668만 | -279만 | -3,581만 |
| 11-06 | +6,567만 | +1,516만 | -8,121만 |
| 11-05 | -1,440만 | +3,230만 | -1,744만 |
| 11-04 | +87만 | -628만 | +498만 |
| 11-03 | -2,599만 | +2,450만 | +284만 |
| 11-02 | -431만 | +1,362만 | -906만 |
| 10-30 | -5,474만 | +1,623만 | +3,762만 |
| 10-29 | +1,710만 | +3,283만 | -4,944만 |
| 10-28 | +161만 | +2,572만 | -2,420만 |
| 10-27 | +81만 | +2,517만 | -2,526만 |
| 10-26 | -1,859만 | +2,021만 | -116만 |
| 10-23 | +506만 | +3,278만 | -3,928만 |
| 10-22 | -2,766만 | +3,367만 | -648만 |
| 10-21 | -1,566만 | -673만 | +1,630만 |
| 10-20 | -295만 | 0만 | +1,030만 |
| 10-19 | -6,947만 | 0만 | +7,197만 |
| 10-16 | +3억 | 0만 | -2억 |
| 10-15 | +5,182만 | 0만 | -5,229만 |
| 10-14 | +3,896만 | +9만 | -3,809만 |
순매수 금액(원). 플러스는 순매수, 마이너스는 순매도예요.
🏷 투자자별 평균 매수가 2026-11-10까지
| 5일 | 10일 | 20일 | 현재가와 비교 | |
|---|---|---|---|---|
| 외국인 | 6,490원 | 6,495원 | 6,810원 | -3.4% |
| 기관 | 6,389원 | 6,492원 | 6,547원 | +0.5% |
| 개인 | 6,470원 | 6,464원 | 6,813원 | -3.4% |
기간 동안 산 금액 합 ÷ 산 수량 합이에요. 판 물량은 빼지 않아서 보유 평단과는 달라요. 마지막 칸은 지금 가격이 20일 평균 매수가보다 얼마나 높은지·낮은지예요.
🧮 기술적 신호 요약
2026-11-10 종가까지의 일봉으로 지표 9개를 계산해 모았어요. 지표 신호를 정리한 참고 정보이며 매수·매도 권유가 아니에요.
현재가가 120일선 아래에 있고 120일선도 내려가고 있어요. (120일선 6,684원, 20일 동안 -1.5%)
한쪽으로 쏠리지 않았어요. (RSI 40% · 스토캐스틱 30% · 볼린저 위치 30%)
🔎 지표별 점검
장기 흐름(60일선이 120일선 위)은 상승 구조인데 20일선이 60일선 아래로 내려왔어요. 6거래일 전 20일선이 60일선을 위에서 아래로 뚫었어요(데드크로스).
이 지표는?
최근 며칠 종가의 평균을 이은 선이에요. 짧은 선이 긴 선 위에 차례로 있으면 오르는 흐름으로 봐요.
20일선과 60일선 모두 아래에 있어요. 가격 흐름이 평균보다 약해요.
이 지표는?
현재가가 20일·60일 평균보다 얼마나 위·아래에 있는지 봐요.
MACD가 시그널선과 0선 아래에 있어요. 내리는 힘이 우세해요.
이 지표는?
12일과 26일 평균의 차이로 추세의 힘과 방향을 봐요. 시그널선은 그 차이의 9일 평균이에요.
50 안팎으로 오르는 힘과 내리는 힘이 비슷해요.
이 지표는?
최근 14일 동안 오른 폭과 내린 폭을 비교한 0~100 값이에요. 70 이상은 과열, 30 이하는 침체로 봐요.
20 아래라 뚜렷한 추세 없이 오르내리는 흐름이에요.
이 지표는?
방향과 상관없이 추세가 얼마나 강한지 보는 값이에요. 25 이상이면 추세가 뚜렷하다고 봐요. +DI는 오르는 힘, -DI는 내리는 힘이에요.
밴드 중심선 아래에 있어요. 단기 흐름이 평균보다 약해요.
이 지표는?
20일 평균선 위아래로 표준편차 2배 폭의 띠를 그려요. 가격이 띠 안 어디쯤인지(0%=하단, 100%=상단)로 과열·침체를 봐요.
%K가 %D 위에 있어요. 단기 흐름이 위쪽을 향해요.
이 지표는?
최근 14일 가격 범위 안에서 지금 가격이 어디쯤인지 보는 0~100 값이에요. 80 이상 과열, 20 이하 침체로 봐요.
평소보다 거래량이 65% 적어요. 관심이 줄어든 상태예요.
이 지표는?
마지막 거래일 거래량을 최근 20일 평균과 비교해요. 큰 거래량은 그 움직임에 힘이 실렸다는 뜻이에요.
최근 20거래일 동안 오른 날과 내린 날의 거래량이 비슷했어요.
이 지표는?
오른 날 거래량은 더하고 내린 날 거래량은 빼서 쌓은 값이에요. 사고파는 힘이 어느 쪽에 쌓이는지 보여 줘요.
🧱 주요 가격대
마지막 종가가 예전에 주가가 자주 방향을 바꾼 6,540원~6,640원 구간 안에 있어요.
지난 1년 동안 주가가 여러 번 방향을 바꾼 가격대를 모았어요. 막대가 길수록 자주 부딪힌 자리예요.
📚 매물대 (최근 60거래일)
마지막 종가가 주요 거래 구간 안에 있어요.
하루 거래량을 그날 고가~저가에 고르게 나눠 쌓았어요. 거래가 많이 쌓인 가격대는 지지나 저항이 되기 쉬워요.
🕒 무슨 일이 있었나 — 시간순 9건
-
10-16
큰 움직임
급등 +7.0%
- 08-13 공시
- 08-07 공시
- 08-03 공시
- 05-14 공시
- 02-2317:59 주요 이슈
- 02-2308:59 뉴스
- 12-3107:44 뉴스
- 12-3106:02 뉴스
조건에 맞는 소식이 없어요.
주요 이슈는 그날 뉴스를 묶어 고른 사건이에요. 증권사 리포트는 네이버 금융 리서치 목록의 최근 보고서예요. 공시는 금융감독원 전자공시(DART), 큰 움직임은 장중 5% 넘게 움직인 날이에요.